今天我们来聊聊微面汽车,以下6个关于微面汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

微面有自动挡的车吗

1 有。

2 因为自动挡车在市场上越来越受欢迎，微面作为汽车品牌之一，也推出了自动挡的微面车型，给消费者提供更多选择。

3 目前微面推出的自动挡车型有微面5和微面7，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。

同时，随着技术的不断进步，未来微面也有可能推出更多自动挡车型，满足不同消费者的需求。

国产品牌微面有哪些

中国自主品牌微面一般包括:五菱系列车型(五菱洪光、广智、荣光)、东风风光、长安之星、长安欧诺、北汽王维、华晨海狮、东风小康、北汽昌河、力帆乐途、哈飞民艺等车型。其中，五菱洪光是销量最高、口碑最高、国际口碑最高的微面，同时也是整个国内乘用车市场的销量冠军。尽管如此，五菱洪光销量一直处于下滑趋势，这主要得益于国内汽车消费升级。 五菱洪光S，囊括了五菱所有汽车的所有微观面，采用了发动机前后驱和手动变速箱的配置，这也是五菱汽车品牌的特色之一。动力方面，五菱洪光系列车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率105马力，最大扭矩147牛·米，匹配5速手动变速箱。 09月06日，汽通用五菱旗下新款五菱宏光正式上市，新车外观经过了全新设计，整体外观造型类似早先上市的宝骏360车型；车身尺寸方面，新款五菱宏光S的长宽高分别为4420/1685、1755mm，轴距为2720mm。内饰方面，新车使用了全新的设计风格，换装了更具层次感的布局，其中央空调出风口被设置在中控屏幕上方，仪表盘为双炮筒造型。

商用车是什么？

1商用车的名词解释

商用车(Commercial Vehicle)，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车,主要包括：微面、皮卡、微卡、轻客。

2微面的基本介绍

微面，是微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车。其命名由其外形得来，方方正正像个面包。国内在售的微面汽车基本上都属于商用车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。微面既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。现在国内微面主要生产厂有：东风俊风、昌河汽车、开瑞汽车、长安商用、昌河铃木、哈飞汽车、五菱汽车、一汽吉林等。

3皮卡的基本介绍

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

皮卡特点

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用)，具有显著的单位和家庭工具车特征;其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求(双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机)。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

4微卡的基本介绍

微卡是微型卡车的简称，是一种小型载货用汽车。其外形是在微面的基础上，车体后面加入封闭式货箱或货斗。按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于●5m，总质量小于等于1800kg。国内在售的微卡汽车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。微卡具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。

5轻客的基本介绍

轻客是轻型客车的简称。在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数不超过9座。常见的轻型客车有金杯大海师、依维柯等。

轻型客车在2005年之前，是指车长大于●5米、小于7米的载客汽车，从2005年开始，全国汽车行业的统计工作归口中国汽车工业协会，汽车行业实行新的车型统计分类，根据新的车型统计分类，轻型客车指不超过9座的客车。

微客跟微面有什么区别

主要区别有，性质不同、排量不同、外形不同、座位设计不同，具体如下：

一、性质不同

1、微客

微客汽车，是指微型客（汽）车。

2、微面

微面，是指微型面包车的简称。

二、外形不同

1、微客

微型客车在外观设计上接近轿车。

2、微面

微面外形方方正正像个面包，其命名由其外形得来。

三、排量不同

1、微客

排量在1.0L以下的汽车统称为微型车，也包括部分1.1L的车型。

2、微面

微面的排量主要以1.0、1.2、1.5排量为主。

四、座位设计不同

1、微客

微客都是3排、7座的设计。

2、微面

微面一般有6~8个座位。

参考资料来源：百度百科-微客客车

参考资料来源；百度百科-微面

微面汽车有安全气囊吗

你好，目前市场上的微型面包车一般是没有安全气囊的，但是有部分高配的车型配有安全气囊。

微面汽车有安全气囊吗？

原来都没有的,但最新的长安之星(SC635OB)有。

我国微型车(微面和微轿)起步于1980,在随后的10年间,各重型车生产厂引进技术,消化吸收并生产出了第一代微型车。令人遗憾的是,尽管最后发展出了夏利、奥拓、长安、松花江、五菱、昌河等几个有名的微型车品牌,但几乎所有微型面包车都一个面孔；另一方面,为了最大限度地占领市场,降低售价,微面在安全性、环保性和舒适性等三个方面的缺陷越来越严重。终于在1999年1月,北京等大城市强制推行严格的汽车尾气排放制度(欧洲1号标准),微面被无情地挤出了北京、上海等大城市的销售市场。但经过3年的卧薪尝胆,长安之星、中意和北斗星等又重现江湖!今年初,长安之星(SC635OB)获准在北京销售,并可在二三环主路上行驶,成为以往“微面兄弟”中,第一位笑傲京城的“奇人”!

星星点灯欲照亮国产MPV

MPV是英文MultiPurposeVehicle的缩写,意为多用途厢式车,最早是50年代德国大众汽车公司推出的微型厢式车；70年代,日本的面包车成为代表；90年代,外形向子弹头型发展。在中国,虽然微面在用途上像MPV,但由于其安全性、舒适性和操控性都令人失望,所以真正意义上的MPV还是一个空白。长安之星的诞生让人看到了一点国产MPV的希望。

为了重塑长安微车新形象,长安公司联合福特、铃木对其外形进行全新设计。他们交车头前突,前轮前移,前轴移至车身前端,彻底改变了原来的平头模样。与车身同色的保险杠既迎合了潮流又提升了档次,贯穿前后的两条腰线使她看起来更流畅,13英寸的六爪铝合金轮毂也给她增添不小亮色。车身加高达到1890mm,使她有了充足的顶部空间来安装中央空调。也许是由于有福特的出谋划策,所以整个外部造型像是小号的“全顺”(Transit)车。但由于整体看起来,在外观上没有与老“微面”彻底决裂,因此总让人把她与微面相提并论,这好像有点委屈。

置身于车里面,由于座椅较高,所以视线特别开阔。四辐式方向盘与捷达、桑塔纳不相上下,手感较好。令人舒心的是方向盘中央还有一个安全气囊,在发生强烈碰撞时会自动弹开保护你的安全。转向柱采用了新型吸能收缩式技术,当转向柱受到轴向冲击时,方向盘随转向柱向里收缩,避免黑心向柱和方向盘伤害驾驶员。带真空助力器和ABS的双管路液压制动系统使刹车不沉且准确到位；所有车门都配备了门控开关,任意一车门没有关闭,车内顶灯都不会熄灭；安全带未系时,在仪表盘里会有一个红灯提示。标准配备的电动前门窗使升降玻璃变得轻松自如。当然,她的座椅也能有一些组合形式。

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