今天我们来聊聊旅行车推荐,以下6个关于旅行车推荐的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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旅行车销量排行榜前十名

旅行车销量前十的有：标致508 SW、大众CC猎装车、进口大众蔚揽、奔驰C级旅行、奥迪A4 Avant、宝马3系旅行版、沃尔沃V60、奥迪RS 4、奥迪RS6、奔驰CLS 猎装版

1.Top 10 标致508 SW

508SW上市已经第三年时间，国内目前没有引进，整车的前脸和中控设计与三厢版508基本一致，低矮流线的车顶搭配高腰线的车身，为508SW营造浓厚跑车风格，并且采用与三厢不同的无框车门。

2.Top 9 大众CC猎装车

延续了新款大众CC的全新家族设计语言，但是增加了更多的“跨界”元素，比如轮眉、侧裙等位置的黑色塑料防擦条。作为猎装车型，车身尺寸方面，长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距2841mm。

3.Top 8 进口大众蔚揽

作为进口大众车型的代表，大众蔚揽也是在旅行车中的地位一直不可撼动，但这也将是最后一代车型，进口大众CC旅行应该很快会进入国内销售，与一汽大众CC猎装同时销售。

4.Top 7 奔驰C级旅行

相较于宝马和奥迪的旅行车来说，奔驰的旅行版本车型，一直都有销售，而且国内销售的时间算是比较久的，从2010款开始就在国内销售，也同样都是采用进口的方式。

5.Top 6 奥迪A4 Avant

中期改款的奥迪A4 Avant与现款奥迪A4前脸保持高度一致，六边形的进气格栅，配合熏黑的中网，并且融入了少许奥迪RS的元素，使整车看起来更加运动

6.Top 5 宝马3系旅行版

宝马3系的旅行版车型国内非常少，只有13款引进过国内，包括现款都还没有引进，但无论如何，最新3系旅行版看起来更加的协调，比普通三厢版看起来更运动。

7.Top 4 沃尔沃V60

作为旅行车的发明者，沃尔沃向来钟爱旅行车，而且也是比较早将旅行车引入国内的车企之一，沃尔沃V60进入国内的时间也比较早。从事这么多年汽车行业，每每提到旅行车，沃尔沃V60都是出现在脑海的第一辆车。

8.Top 3 奥迪RS 4

一张图就可以静静发呆好久的车型，感觉每一个细节都爱不释手，想拥有的感觉！奥迪RS4已经不简单是旅行车了，更多的代表着奥迪的高性能，第一代奥迪RS就是Wagon造型。

9.Top 2 奥迪RS6

旅行车来说，奥迪RS6是怎么也避不开的车型，马力最大，排量最大，价格最贵，仿佛已经是旅行车的天花板。

10.Top 1 奔驰CLS 猎装版（2016-2017款）

这代CLS分为普通版和猎装版，猎装版就是旅行版本，整车外形自然流畅，仿佛被风吹过一样的顺滑感觉，我认为这是迄今为止外形最漂亮的旅行车，没有之一。

家用旅行车推荐 家用旅行车哪款好

家用旅行车推荐： 1、明锐旅行车 官方指导价：12.49-16.14万 级别：紧凑型旅行车 在国内想买一台真正意义上的旅行车并不便宜，动辄二三十万的起步价令很多瓦罐粉望而生畏。明锐旅行车可以说是最亲民的旅行车车型了，顶配不超20万的售价令它拥有很高的性价比。分体式大灯看起来也很秀气，彰显个性的同时也拥有很强的实用性。 2、福克斯 官方指导价：9.98-15.38万 级别：紧凑型轿车 福克斯这款车属于一款紧凑车型，是长安福特进入中国的先头部队。与上一代不同，新福克斯造型有很大变化，前脸风格更加饱满，硕大的车灯造型锐利。 仪表台样式与前脸造型很搭，档次感及运动感疯狂挑逗驾驶员的理智。与旧款保持一致的是有两厢车和三厢车两种版本车型，造型上两厢版相比三厢版更有福克斯RS内味儿，更讨年轻消费者喜欢。 3、蔚领 官方指导价：11.39-15.89万 级别：紧凑型旅行车 蔚领作为一台紧凑型车，它的颜值不逊于任何同级车，而且蔚领无论是在车型配置还是颜值上，也都有一定的档次，并且一些主流的配置，它都有所配备，8.39万的起售价门槛已经是够低了，但旅行车以其实用性赢得不少欧洲消费者的青睐。

家用旅行车推荐

家用旅行车推荐：

1、沃尔沃V60

官方指导价：28.99-58.99万

级别：中型旅行车

沃尔沃V60是一款进口旅行车，它最大的亮点是优异的运动性能，外观也很有美感。如果想要一台小众的旅行车，那么沃尔沃V60会是不错的选择。

2、沃尔沃V90

官方指导价：43.79-55.69万

级别：中大型旅行车

沃尔沃V90是一款进口中大型旅行车，最大的卖点就是有丰富的与舒适性相关的配置，以及沃尔沃必备的安全配备。除此之外，沃尔沃V90的操控性和通过性能都做得不错。

3、明锐旅行车

官方指导价：12.49-16.14万

级别：紧凑型旅行车

明锐旅行版基本沿用海外明锐Scout的外观，使用了跨界风格包围,离地间隙也更高,所以看上去更“野性"。内饰风格是”大众”贯的调性，功能分区合理，用起来都很顺手。后备箱容积高达610升，开着去旅行简直是一种享受。

4、蔚领

官方指导价：11.39-15.89万

级别：紧凑型旅行车

蔚领是基于上一代宝来平台打造出的一款相对平民化跨界旅行车，其主要优势在于好开、省油，并且后备厢空间很实用，新款车型在舒适性方面及安全配置装备的比较到位，作为一款家用车，是个很不错的选择。

5、阅朗

官方指导价：13.19-14.69万

级别：紧凑型旅行车

别克阅朗的整车表现其实和英朗非常相似，可以把这款车看做是英朗的旅行版。外观方面阅朗的整体造型比例更加和谐自然，阅朗的内饰设计中规中矩，整体造型和英朗几乎没有区别，在车身三大件上两款车也保持一致。

开什么车露营最有范儿 三款“旅行车”推荐

在当下什么最火，户外露营绝对上的了热搜。露营就是指徒步或者驾驶车辆到达露营地点，通常在山谷、湖畔、海边，露营者可以生篝火，可以烧烤、野炊或者唱歌，绝对是一个可以拉近人与人，人与自然之间的距离户外活动。那么开什么去露营最有范儿呢，旅行车绝对是首选，出色的承载能力，出色的通过性都是它与生具备的。 宝骏Valli 售价7.98-10.58万元 宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主 汽车 品牌，以年轻、 科技 、智能、网联为品牌基因。所以它绝对是一个懂中国年轻消费者的品牌。宝骏Valli就是一款十分接地气的旅行车，这点从它不到8万元的售价就可以看出。 外观方面，宝骏Valli采用大尺寸倒梯型的设计，分体式车灯与中网融成一体，整体设计与宝骏RC-5有着极高的相似度。车头部分还可以看到LED大灯、前视摄像头、毫米波雷达等配置，这保证了新车智能化功能的实现。另外后备箱绝对是一个亮点，放倒后的二排座椅与后备厢纯平，折平后长宽高的尺寸可达到1800/1200/750mm，容积达到1620L。 车内宝骏Valli采用多功能方向盘，全液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合，也使新车看起来 科技 感十足，在这个价位中绝对是不多见的。配置方面，后排可折叠座椅、前排无钥匙进入、一键启动、电动调节（带加热）外后视镜均为标配。中高配车型则会配备更为豪华真皮方向盘、电动主驾驶座椅、电动折叠外后视镜等配置，另外还有500L超大车顶行李箱可选。动力方上全系搭载1.5T发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛·米。 凡尔赛C5 X 售价14.37-18.67万元 东风雪铁龙凡尔赛C5 X是一款去年上市的全新车型，厂家并没有给它定义为旅行车，但是它却完全具备了旅行车的特点。C5 X采用了雪铁龙最新的设计方案，整体设计肯定称得上是大胆前卫。再加上好看的车身姿态，开在路上绝对有引人注目的资本。 在车内设计上C5 X采用环抱式布局，高配车型装备了HUD抬头显示、7英寸液晶仪表以及12英寸中控屏，屏内集成最新的C-Connect 3.0智能网联系统，提供全景泊车影像、语音识别、OTA升级等功能， 科技 感十足。此外，新车还配L2级驾驶辅助等丰富功能。后备箱容积达到了545L，在座椅放倒后更是达到了1640L。 动力方面，C5 X搭载了1.6T发动机，最大功率为129kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，油耗低至5.8L/km。 奥迪A4 Avant/allroad quattro 售价35.98-43.38万元 说到旅行车就绝对得说奥迪，奥迪A4旅行车目前在国内分为两款，Avant为两驱版本，allroad为四驱版本。外观方面， A4旅行车作为年代改新车基本延续了现款车型的设计风格，仅是在细节方面进行调整。具体来看，新车采用了标志性的六边形前格栅，allroad车型则是采用六边形前格栅搭配直瀑式镀铬元素。 在内饰方面，奥迪A4旅行车和国产A4L一样，都配备了虚拟驾驶座舱，虽然是2020年的产物，但现在看起来依然是 科技 感十足。旅行车的后备箱绝对是个能吸粉的地方，495升，最大是1495升的容积绝对是一个亮点。 A4 Avant搭载的是一台低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力/4200-6000rpm，峰值扭矩为320牛•米/1450-4200rpm，并未配备quattro四驱系统。A4 allroad quattro则搭载的是一台第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机（高功率版），最大功率是252马力，最大扭矩是370牛·米。

想买旅行车，有什么推荐的吗？

作为一个旅行车车主，我很高兴能回答这样的问题。不过题主没有给出自己的预算范围，我也不知道你中意什么价位的车型，只能泛泛地从60万内的合资/进口车型里帮你推荐3款：斯柯达明锐旅行版、大众蔚揽和奥迪A6旅行版 PS：一汽大众的中国特供车蔚领和上汽大众的中国特供车朗行本质上是宝来和朗逸的两厢版，属于伪旅行车，在此就不推荐了哈。 国产明锐旅行版用的是海外Scout跨界风格，离地间隙增加了10mm，并配有原色塑料轮拱和侧裙。 高配版有全LED大灯 明锐旅行版于17年8月22日上市，定位为紧凑级旅行车，现有3种动力8个配置可选，指导价12.49万-17.49万。其中1.6L自吸3款，1.2T+7DSG两款，1.4T高功率（150马力）+7DSG两款。这车和高尔夫家族同样出自大众MQB平台，车身尺寸为4687*1814*1509mm（含行李架），轴距2686mm， 车身比高尔夫旅行版长了12公分，视觉上看起来很大。这车是目前旅行车里唯一国产的全球版车型，也是目前门槛最低的旅行车。 缺点是减配太严重，仍然配备机械手刹（好像是国内MQB平台车型里唯一用机械手刹的）、全系没有前雷达、顶配副驾仍是手动座椅、后排座椅放倒后不能和后备厢地板全平、后悬挂结构从海外版的多连杆简配成扭力梁，还有个可靠性需要点RP的DQ200 7速干式双离合。 目前明锐旅行版在北京地区有2万元左右的优惠，比去年底的15000元优惠有所增加，但因为18年小排量车购置税不再享受75折优惠，其实购车总价背着抱着一般沉。顶配落地总价大概十七八万元。 2.进口大众蔚揽（指导价26.48万-43.08万） 这车定位中级旅行车，车身尺寸4767*1832*1491mm，轴距2791mm，比国产迈腾短了80mm。虽然指导价看起来高高在上，但目前北京地区的 380TSI舒行版（2.0T低配） 有七八万的优惠，实际裸车价也就是22-23万左右，落地不过26万。后备厢容积高达650升，放倒后排扩展到1780升，宽*高*深达到1000mm*700mm*1980mm，堪称越级的尺寸。论配置也不输中低配的国产迈腾，目前在进口旅行车里是空间最大、年代最新、价格最便宜的。 提车后我自己改了随动LED大灯 蔚揽提供了3种动力系统，1.4T高功率版（150马力）配DQ200 7速干式双离合，220马力的2.0T发动机（第三代EA888）配DQ250 6速湿式DSG（前驱）或DQ500 7速湿式DSG（四驱）。2.0T车型标配DCC动态底盘+5种驾驶模式、XDS电子差速锁、原厂导航 全尺寸备胎、后视镜照地灯、自动大灯（带离回家功能）、前排座椅加热、主驾驶12向调节、雨量感应雨刷、三区自动空调、内外后视镜均自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻+锁车自动折叠、彩屏行车电脑 8寸中控屏幕。然而对于最低配的舒行版来说，电动座椅、LED大灯、倒车影像、无钥匙进入、定速巡航等实用性配置一个没有，轮胎规格只有215/55 R17，还是透着一股乞丐版的特色。另外，湿式双离合耐用性虽然远远好于干式，不过顿挫依然会有。 3.奥迪A6 Avant/Allroad（指导价45.98万-59.98万） Allroad定位全路况，比Avant版本离地间隙更高，还增加了原色塑料侧裙和轮拱。 可耻地盗用 汽车 之家几张图 三厢版A6L一直是国内C级车的代表，但国内引入它的旅行版和Allroad全路况跨界旅行版时，已经到了这一代A6到了生命中后期，因此优惠不小。全系提供3种动力，每种动力只有一款车，分别是35TFSI Avant 时尚 型（1.8T前驱）、40TFSI Avant quattro运动型（2.0T高功率四驱）和Allroad quattro（3.0T高功率四驱）。3款车标配倒车影像、定速巡航、电尾门、无钥匙进入+一键启动、导航+车联网、座椅记忆、全LED大灯。对于旅行车最看重的后备厢空间，A6旅行版也非常宽敞，虽然官方容积参数不如蔚揽，只有565升-1680升，但实际放倒后排的宽*高*深为1155*720*1980mm，比蔚揽更大。 在目前北京地区的优惠下，A6旅行车的2.0T四驱落地价50w出头，和3.0T Allroad裸车价相当。答主认为，2.0T和3.0T版本都是旅行车里比较划算的。尤其是后者——3.0L、333马力、V6机械增压， 动力强大却不暴躁，NVH比四缸机有质的提升。 我开过两次，深有体会，想重点着墨一下。 动力表现 平顺性 六缸发动机有做工冲程叠加效应，震动和噪音方面确实有着四缸机无法比拟的物理优势，再加上它C级车的定位，点火启动明显比四缸车安静、平稳得多。高转声浪也比较细腻耐听，没有四缸机那么强的颗粒感。同样是双离合变速箱，但A6 Allroad的两次短途驾驶过程中基本没感受到顿挫上，说明它的顿挫程度和顿挫工况都明显比蔚揽小。 观察转速表发现，变速箱在D档模式下升档积极，而且不爱降档，大致有这么几点感受： 结合这种动力表现来看，答主觉得3.0 Allroad quattro更加实惠，落地56-58万，就买到了高功率3.0 V6机械增压、空气悬挂、更高的底盘，既有轿车的动力性、操控性、舒适性和静谧性，又有不输城市SUV的装载力和通过性。好看、能跑、能装，甚至还能轻度越野。而且作为进口车，它比国产A6L同动力的50TFSI还便宜几万，虽然配置上差一些，但这个差距远远不如3.0排量带来的进口税费高。 在国内买车，大空间和实用性是很重要的购买因素，所以也就不奇怪为什么今天开SUV的车人越来越多了！但如果说哪些车比SUV还能装，而且开在路上就是回头率的保证，那么会长会首先给你们这些10万级的旅行车。 大众C-TREK蔚领 指导价：11.69-16.29万 大众蔚领定位于跨界旅行车，但从侧面来看，其实蔚领更接近两厢车的造型，个性十足的设计风格是其一大卖点。前脸虽然依然是传统的大众套娃样式，但铠甲样式的中网格栅非常精致上档次，特别是D柱倾斜的大溜背设计，给人感觉可以说是眼前一亮，也为蔚领带来了可观的后备箱空间。 蔚领的内饰是标准化的大众家族样式，给人的视觉新鲜感确实不足。虽说蔚领是一款全新车型，但仍是基于熟悉的PQ34平台打造而来，所以它的驾驶感受与以往的大众车没什么两样，成熟耐用的1.5L和1.4T发动机，动力充沛，乘坐舒适性不错，转向不像大众那么沉稳，轻巧灵活的风格比较适合城市代步。 别克阅朗 指导价：11.99-14.69万 阅朗是英朗的衍生车型，虽然打出“旅行车”的小众招牌，但实则更偏向两厢车的设计风格，不过这并不影响阅朗个性出众的外观。飞翼式中网搭配犀利的前大灯，视觉效果非常年轻漂亮。阅朗的整体内饰延续了英朗的设计语言，看起来比较精致上档次，符合别克一贯的内饰高水准。 不用说，相信有不少人都对三缸机持有很大的成见，但别克阅朗依然是非常大胆，全系均搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机。就拿1.3T发动机来说，账面参数比同级一些1.4T更抢眼，与6AT变速箱的配合下，动力低扭充沛，加速平顺感不错，低速抖动情况控制的很到位，悬架扎实沉稳，对乘客的舒适性有一定保证。 斯柯达 明锐旅行车 指导价：11.99-17.49万 明锐旅行车可以说是一款正儿八经的旅行车，颜值不可不说惊艳。前脸造型棱角分明，给人的视觉冲击力较强。车身侧面修长饱满，将旅行车独有的魅力展现得淋漓尽致。而明锐旅行车的内饰设计则给人感觉很大众风，简约 时尚 的中控造型，做工、用料以及实用性都有不错的表现。 值得一提的是，明锐旅行车拥有同级利用率最高的后备箱空间，后座乘坐空间也非常符合日常家用需求。明锐旅行车主力车型是1.4T车型，性价比也比较出色，动力表现不错，平顺性做的很到位，加速充足线性，给人的驾驶感受很轻松自然，哪怕是扭力梁，明锐旅行车的行驶品质依然毫不含糊。 现在旅行车越来越多了，20万、30万、40万级别都有不错的选择。 20万以内，最新的旅行车包括大众的蔚领、斯柯达的明锐旅行版以及别克的阅朗，这三款车里，蔚领是一汽大众基于宝来推出的车型，所以它也是一台在老平台基础上拉皮而来的特供车，安全性和舒适性都一般，除了有大众的logo之外，并不值得推荐，特别是它的方向盘只有上下调节，没有前后伸缩，很难找到适合自己的坐姿。 别克阅朗和蔚领差不多，也是一台拉皮特供车，基于英朗，不过它说是旅行车，实际上更像是一台后备箱比较大的两厢车，方向盘同样只能上下调节不能伸缩调节，但是比蔚领容易找到适合的坐姿。 最值得推荐的，是斯柯达的明锐旅行版，这是一台基于大众MQB平台的新车，是实实在在的旅行车，操控好空间大，内饰和外观也比明锐普通版要好看些，离地间隙也更高。 20-30万之间可以选择的旅行车很少，如果能将预算提到30万左右的话，就可以选择大众进口的蔚揽和沃尔沃的V60了。蔚揽就是迈腾的旅行版，各方面表现均衡，是一台优秀的旅行车，沃尔沃V60则是有着十年 历史 的老车，内饰比较老，而且新一代V60今年即将上市，所以建议稍微等一等。 至于更贵的旅行车，国内可以买的沃尔沃的V90 CC，这也是新车君最喜欢的一款，因为它有旅行车的外观，底盘高度又比普通的旅行车要高，但又不至于像SUV那么笨重，可以说对于普通旅行的路程来说，刚刚合适。 深入浅出新车君，回答完毕。 因为市场体量太小，很多品牌都不愿将旅行版引入国内，豪华品牌大多以进口形式，而国产的车因为销量太少不得不从单价上找回平衡，所以纵使这类车功能强大，但却是毫无性价比。 因为这种车型特殊的情况，它几乎无法通过走量的形式保证利润，所以10万元以下的车型几乎绝迹，售价4.28-6.98万的宝骏310W成了唯一，740升超大后备箱容积、定速巡航、天窗等舒适性配置一样不缺，但碍于成本考虑自动车型搭配AMT变速器也属情理之中，平顺性比AT略差也属物理瓶颈。 10万以上就可以投入合资品牌怀抱，但把旅行版国产的除了情怀大户通用外，就剩下旅行版产品本就“信手捏来”的大众了（欧洲市场是旅行版大户）。别克阅朗、大众蔚领、斯柯达明锐这三款车售价接近，但只有明锐忠于原版，而另两个则是为国情而造，明锐原版的优势很明显，MQB平台提供了轻量化、更高系数的被动安全，享受1.4T高功率发动机，但劣势也明显：贵；蔚领实则为宝来的衍生版，PQ平台虽为最大短板，但换装最新EA211的1.5之后，经济性的提升和基础配置颇高带来的性价比是其优势；阅朗自动版低配无论配置丰富性还是定价都比前两者更有诱惑力，但全系无论1.0T还是1.3T都是三缸的动力总成，虽然现时的技术已经可以将震动抑制得很好，单缸效率也不低，但如果介怀的话，那就只能无缘了。 20万级别以上都是B级和豪华品牌领域，30万内依旧是大众系的昊锐和帕萨特旅行蔚揽为主，如果心怀操控的梦想，当然还有沃尔沃V60，只不过空间表现就不如上面两位了。 奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4都有对应的旅行版，但如果将情怀讲格调，奔驰CLS猎装版无疑是国内能选到的最佳者，当然性能王者还有奥迪的RS6……（ZJ） 道奇Challenger SRT很多车迷朋友们都不陌生，作为一款美式大马力肌肉车，它的名气丝毫不逊于野马Shelby GT500。不过SRT车型并不是最强版本，道奇Challenger SRT Demon才是这个系列中的性能旗舰。 道奇Challenger SRT Demon拥有诸多头衔，比如官方宣称的“全世界加速最快量产车”，0-96km/h加速时间仅为2.3s，四分之一英里加速时间9.65s（位速225km/h）。此外它还以2.92英尺（约合89厘米）创下“静止加速翘头（前两轮离地）行驶距离最长的量产车”的吉尼斯世界纪录。 近日，有外媒曝光了一张道奇Challenger SRT Demon掀背车型的渲染图，新车可以看做是一款旅行版车型。当然作为一款肌肉车来说，这真的很不常见，不过不得不承认它确实很好看。 作为一款掀背版车型，新车预计在前脸部分还将维持现款车型的设计，方正的前脸匹配四颗「炮筒」式的大灯让它看起来依旧具有很高的辨识度。车身的侧面线条棱角分明，粗壮的C柱让它看起来更有力量感。尾灯依旧保持了现款的设计，不过但在后风挡上增加了一个小型的扰流板。 在动力方面，掀背版车型预计会搭载和现款车型同样的发动机，一台6.2L的V8机械增压发动机，最大功率可达840马力，峰值扭矩1044N·m，百公里加速仅需2.3秒！ 道奇Challenger SRT Demon是其系列的旗舰产品，而它的敞篷版车型也会为其带来更强的实用性。如果其掀背车推出，也能更好的在性能与实用性上做出中和，将是旅行车爱好着与性能车爱好者的又一福音。 欢迎关注《予墨Auto》，和老司机一起慢慢懂车！ 奥迪A4旅行版，我16年5月18日提车，现在8万二千公里了，性能操控都不错，自驾了云南西双版纳，瑞丽，大理，广东的汕头，惠州，甘肃，新疆的南疆北疆。四川的西昌，泸沽湖。现在一万公里保养一次。什么毛病都没有。打算六年过后在换A6旅行版。 回答这个问题之前，先给大家放一波毒吧！ 没有最喜欢，只有都喜欢！ 但是，这么漂亮，实用性这么强的旅行车，为啥在中国就是火不起来呢？ 主要还是因为，中国 汽车 市场目前在SUV领域飞速发展，它们更大，通过性也更好，这给旅行车造成了致命的打击。 还有一个最重要的原因，凡是颜值高的旅行车，价格都非常的贵，性价比不高，对于很多普通家庭来说，他们喜欢旅行车，但是超出的预算，让他们无法为这份情怀买单。 如今旅行车在中国市场更多的是一种体现自己个性的车型，旅行车以及旅行车的意义可能也就只剩下美与情怀了。 对目前的中国人来讲，旅行车很美，但是我们更需要一台面面俱到的车型，毕竟不是家家户户有两三台车，毕竟我们国家还有那么多不平坦的路面。 近几年国人对于SUV车型尤为青睐，但实际上大部分人都是被SUV高大的外表所吸引。但如果从空间大小和实用性的角度考虑出发，旅行车才是最实用的车型。 由于这个问题问的比较笼统，需求不明确，所以只能给大家推荐几款比较有代表性的旅行车。 推荐车型一：斯柯达 明锐旅行版 推荐理由： 这是一款20万元以内性价比较高的旅行车。超大的掀背式尾箱开口，配合第二排座椅放倒后可以呈现出一个超大的后备箱储物空间。无论是外出自驾旅行，还是搬家拉货！统统不在话下！ 推荐车型二：奥迪A4 allroad（二手车） 推荐理由： 这辆车的保值率非常低，一辆2014款的奥迪A4 allroad公里数在4万公里左右，其售价相比新车便宜了二十多万，整整省出了一辆奥迪A3的价格。如果对于旅行车的品牌有要求的小伙伴们，不妨可以考虑一下这款车型。在价格部分，一辆2014款的奥迪A4 allroad 40TFSI车型，公里数在1-4万公里左右，售价在25万元-28万元左右。但值得注意的是这款车型采用的是第二代的EA888发动机，虽然4万公里左右的车型普遍不会存在烧机油的情况，但是买的时候还是要做好心理准备，到了6-8万公里左右估计就开始了烧机油了。 推荐车型三：奔驰C级旅行版 推荐理由： 这款车型是推荐给大多数姑娘们的，如果你加了奔驰C级旅行版的车友群，你会发现，这辆车的车主绝大多数都是有钱的姑娘或者少妇（心怀图谋不轨的朋友请绕行）。这辆车优雅的外观以及较大的后备厢空间成了她们买这款旅行车的理由。毕竟对于有钱的女人们来说，逛街“买买买”是她们最喜欢做的事情之一，但同时一个超大的后备厢空间也成了她们购物的坚实后盾之一。 推荐车型四：奥迪RS6 推荐理由： 这辆车推荐给那些不差钱，同时喜欢大空间也追求车辆性能的小伙伴们。千万别小看这辆“瓦罐”车型，毫不夸张的它是全球最快的旅行车，没有之一。毕竟不是所有奥迪都敢取名为“RS”的。 同时这辆奥迪RS6还有较高的辨识度，举个最简单的例子，如果奥迪A5、奥迪S5、奥迪RS5这三款车型的某一款车型出现在马路上，你很难第一时间分辨出这是哪款车型。但奥迪RS6就不用担心这一点，毕竟奥迪A6L和奥迪S6都是不是旅行车，也无法通过更换其车身外观件来“装扮”成RS6车型。 18款明锐旅行车TSl230豪华版，指导价15.49万，市场销售优惠2.5万元，车型动力1.2T发动机最大116马力，匹配7档双离合，车型后悬扭力梁式非独立悬架，车身4687+1814+1509mm，轴距2686mm，轮胎205/55R16规格。 18款蔚领230TSI舒适型，指导价14.89万，市场销售优惠2.4万，车型动力1.4T发动机最大131马力，匹配7档双离合变速箱，车型后悬复合扭力梁式非独立悬架，车身4559+1793+1487mm，轴距2614mm，轮胎205/55R16规格。 18款阅朗18T自动旗舰型，指导价14.69万，市场销售优惠2.5万元，车型动力1.3T发动机最大163马力，匹配6档手自一体变速箱，车身4539+1798+1475mm，轴距2640mm，轮胎205/55R16规格。 三款旅行车是各自车型里，销量较好车型，在车型定价上明锐旅行车最高，市场销售优惠后是蔚领旅行车价格最低，车型动力是阅朗旅行车马力最大高达163马力，同英朗三厢车型同平台同动力，三款旅行车变速箱各有特点，明锐和蔚领是双离合变速箱，换档速度快加速也快，只是在低速低扭时有顿挫感觉，阅朗旅行车是6档手自一体变速箱，动力传递直接，起步加速平顺性不错，车型后悬是阅朗旅行车最好最舒适。 即然是旅行车定位，车身尺寸和后备厢空间是车型重点内容，明锐旅行车优势最明显最大，包括长宽高和轴距尺寸，轮胎规格三款旅行车一样相同是205/55R16规格，表现规规矩矩。你问想买旅行车有什么好推荐？，以上三款紧凑型旅行车值得推荐，车型价格合理亲民，如果注重旅行车动力，那选择阅朗旅行车比较好，1.3T发动机调教出163马力，翻山越岭长途奔驰不在话下，只是3缸发动机不受部份消费者认可和侍见，所以要对比谨慎选择，车型马力大油耗稍高，车型后备厢空间稍小。如果注重旅行车后备厢空间大，无凝是明锐旅行车最合适，车型长宽高和轴距优势明显，后备厢空间大装载能力强，但明锐旅行车动力是1.2T发动机，最大116马力，长途行驶翻山越岭车型动力稍显皮软和不足，当然动力小油耗低，也是明锐旅行车的优势和特点。 最后就是蔚领旅行车，车型空间和动力不大不小刚好够用，车型质量和品质，车型品牌效应和车型销量，车型驾驶操控感和行驶质感，是明锐和阅朗旅行车无法相比较的，国内众多喜欢旅行车的消费者，都是冲着大众EA211的1.4T发动机和7档双离合，这套黄金动力组合，而选择蔚领旅行车，这套黄金动力组合是车型最大亮点和卖点，所以三款旅行车相比较，还是选择蔚领旅行车最靠谱和最有车型价值，车型性价比高和保值率高，当然是喜欢和选择的消费者多一些。希望回答能对你有所帮助。 我们买车的时候不是买轿车就是买SUV，要么就是买越野车，似乎对旅行车一点也不感冒，在国内旅行车也是特别冷门的一个分类。 关于旅行车，我想最深的印象，很多人肯定是知道最早的桑塔纳旅行版，也成为桑旅，板桑。 我上面的这一张图片就是改装的一辆桑塔纳的旅行满载二手车市场一个朋友在出售的一辆车，看来你有情还还是化油器的老车。 后来大众的 汽车 出现了一些蔚揽和蔚领等等这些车型，但是整体的价位都是比较偏高的，这里还有一辆车比较引人注目的就是明锐的旅行版，个人是比较推荐的。 明锐的旅行版最初的 历史 可以追溯到1961年，他当时在欧洲就奠定了非常深厚的用户基础，在瑞典，瑞士，意大利，德国市场占有率第一位。和奥迪a4l的Allroad系列差不多，明锐的旅行版有一个越野的包围，离地间隙也有12厘米，可以说是比较均衡比较多功能型的一辆 汽车 。 他的发动机是EA211的涡轮增压发动机和大众的双离合进行匹配，再大众的高尔夫，朗逸，速腾都出现过。他的平台也是采用了大众的mqb的平台，还有1.4t和1.6的发动机，都是大众比较熟悉的动力组合。 最后如果是预算有限的话，还是买纯进口的版本，就是看自己钱多钱少了！

这几款旅行车最低4.3万！老婆孩子婴儿车外加丈母娘车全都能装下

如果你开过很多辆 汽车 ，或许你会发现，轿车的舒适性和操控性总是优于SUV，但是在空间的利用率方面，SUV却更加的高效。不过有一种车型将这二者的优点进行了完美的结合，那就是Wagon（旅行车）。 旅行车的造型是它和轿车与SUV最大的区别，虽然在中国市场，它的保有量并不像另外两类车型那么多，但是在欧洲，旅行车绝对算的上是人民的最爱。 毕竟将操控性、舒适性和实用性结合一体的车型有着强大的产品竞争力，我认为这类车型也同样的适用于中国车主，尤其是对 汽车 文化愈加了解的消费者。 那么在中国市场我们可以买到哪些旅行车？为了照顾手中拥有不同预算的朋友，我决定推荐四款不同价位的Wagon，即时没有打算购买，了解一下也不算是件坏事。 沃尔沃V90cc（43.79-59.48万元） 沃尔沃V90cc是一款尺寸较大的旅行车，之所以推荐它，完全因为这辆车的整体性能都很出色，无论是动力、舒适性还是装载能力，都达到了很高的标准。 光是车身尺寸，沃尔沃V90cc的长宽高就达到了4939/1879/1543mm，轴距达到了2941mm。后备箱拓展后的容积可以达到1526升，另外还非常的规整。我曾尝试过装下8条19英寸的轮胎，完全没有问题，其装载能力可想而知。 此外，沃尔沃V90cc车尾后有一个cc的尾缀，其实这是英文cross county的缩写，我喜欢把它理解为穿越乡村的意思。实际上V90cc的确有着出众的通过性，得益于接近城市SUV的离地间隙，其车身接近角和离去角比轿车更有物理结构上的优势。 除此以外，V90cc还配备了全时四驱系统，在驾驶模式方面也比S90多出了一个颠簸路段的模式，可以通过车辆的载重和路况的不同对避震的高度和硬度进行自适应调节。 动力方面，沃尔沃的2.0T四缸发动机性能出色，最大功率245马力，破百仅需7秒出头，不下赛道决定够用。 而在静音性方面，沃尔沃V90cc的隔音处理也很到位，双层玻璃的设计很好的将车内和车外空间做出了隔离。只是发动机高转速区间的噪音会稍微明显一些，但是整体的表现绝对达到了这个价位该有的水准。 大众蔚揽（24.38-39.29万元） 在大概十年前，大众有一辆神车在玩车人的圈子中无人不晓，那就是搭载了3.6L V6发动机，能够5.6秒破百的R36。 但是R36仍旧逃不过是那个时代的产物，而在当下，蔚揽算是R36后继更具性价比的继承者，算上价格的优惠，二十多万就能拿下一台很有质感的旅行车，是个不错的选择 。 在动力方面，除了最低配车型，其余全部搭载了第三代的2.0T EA888发动机，最大功率220马力，匹配6速或7速双离合变速箱，破百仅需6.8秒，性能相比同价位轿车，也绝对占有极大优势，高配车型还配备四驱系统，足够稳定。 与价格相差不大的同级别车型沃尔沃V60相比，蔚揽的车内空间要充沛很多，其车身长款高分别为4767/1832/1501mm，轴距为2791mm，能够满足绝大多数车主对于空间的使用需求。 对比同品牌的轿车迈腾，蔚揽虽然在价格上贵了一些，但是却换来了个性的造型和强大的空间拓展能力。我认为多花的钱绝对值得，毕竟开着一辆蔚揽和开着一辆迈腾是绝然不同的气场，尤其现在年轻人，玩的就是态度。 明锐旅行（12.99-16.14万元） 明旅是本篇文章中最有资历的车型，早期就有进口版车型进入中国市场，如今的国产版车型更是性价比的首选。就连我的部门领导，都是明旅的资深车主，为什么作为他会选择明旅，定有原因。 说起明旅，第一个优点就不得不提它的价格，12.99-16.14万元的售价区间并不高，再加上4S店的购车优惠，足够便宜。 第二个优点，也是我的领导选择它的原因，空间实用性够强。作为一名奶爸，出门带着丈母娘、老婆和小孩儿是生活中的日常，后备箱扔着儿童座椅、背包、超市采购的物品也是大概率的事件。 这时，明旅的优势便突显而出，不仅后备箱空间大，也相对规整，放东西时地台的高度也很低，非常方便。 在动力方面，明旅共有1.2T和1.4T两款发动机可选，其最大功率分别为116马力和150马力，传统系统匹配7速双离合变速箱。 两款动力总成的车型在0-100km/h方面的成绩分别为10.7秒和8.7秒，虽然算不上快，但是应付日常的家庭使用也完全足够，不用担心动力过于疲软。 宝骏310W（4.28-6.98万元） 宝骏310W是国内少有的自主品牌旅行车，同时也几乎是卖的最便宜的旅行车，4.28万元的起售价格也让它成为了小城市和乡村的实用直选。 如此便宜的价格的确比较能够打动人心，但是如此低价格也不用期望有什么样出色的驾驶质感了，毕竟淘宝上卖的高配老年代步车还要两万元，实用性强、皮实耐造就足够了。 在载物空间方面，宝骏310W的容积为740升，放倒第二排后能够拓展至1460L，进深可达1米9，媲美紧凑级SUV完全不是问题。 在动力方面，除了最低配车型外，其余车型全部搭载1.5L的自吸发动机，最大功率112马力，传递系统匹配6速手动变速箱或5速AMT变速箱。 内饰设计方面，宝骏310W的布局非常简单，大量应用了硬质材料，虽然质感较低，但是该有的基础配置全都齐全，座椅的造型和舒适性也都还不错。 在车主的用车口碑方面，宝骏310W的评价也比较清晰，动力弱、异响多是缺点，空间大、能拉货还皮实是优点。从它的售价来看，我认为宝骏310W还是做到了该定位人群的需求 ，值得推荐。

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