「飞度与昕动哪个好」飞度和领动哪个值得买
今天我们来聊聊飞度与昕动哪个好,以下6个关于飞度与昕动哪个好的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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昕动2018款新车底盘怎么样
预算8-10万,想买一辆油耗低,空空间大,实用性强的两厢车。你会选择什么?相信大部分人都会推荐本田飞度。是的,从这些方面来说,飞度都是同级中最好的。但是,在这个价格里,其实有一个被忽略的“德系”产品,实用大于飞度。是斯柯达鼓动的。作为两厢版新锐,上汽大众斯柯达延续了其较高的实用性,宽敞的驾乘空空间和超大的后备箱容积,甚至比飞度更胜一筹。虽然从动力和油耗上来说是逊色的,但是坚固的底盘和6AT变速箱可以带来更好的驾驶质感。只要你开过两辆车,相信你深有体会。当然作为主要的实用产品,除了空房间,机箱,电源等。,用车成本也是大家关心的问题。那么,搅动性能与飞度相比会如何呢?接下来我们就来调查一下新动的保险费用,保养费用,油费。 保险费用调查2020款售价7.79万元起。经过我们的调查,售价9.99万元的“2020款1.5L自动舒适版”人气最高,销量最好。主要原因是:作为一款自动挡的中型车型,倒车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、多功能方向盘、真皮/编织混合座椅、8寸中控大屏、导航、车联网、语音控制等比较多。比最低配置配自动挡,而且价格只有12000元更划算;与顶配车型相比,一万元的差价只是增加了侧气囊、自动大灯、自动雨刷、自动空调节,以及外观上的一些“改进”。显然对于实际用户来说没有太大意义。所以这次我们以“2020款1.5L自动舒适版”作为调查车型。调查结果显示,购买100万的三责险、车损险、交强险后,第一年总保费约为5140元。如果后期使用过程中不出意外,保费还会进一步降低。我们以第二年标准保费打八折,第三年标准保费打七折来计算三年的保费,大概是12850元,平均每年保费大概是4283元。 保养费用调查新东的首保需要在5000公里或12个月内进行(以先到者为准)。首保免费,项目是更换机油和机滤。首保后每10000公里或12个月进行一次小保养,价格为359元,其中配件249元,工时费110元。另外空滤芯仍可每10000km检查一次,更换价格为65元。空每20000km更换一次空气滤芯和制动液,价格分别为69元和154元;火花塞的更换周期为30000公里,价格为228元。防冻液和变速器油一样,每60000km需要更换一次,周期比较长。我们计算一般家用车三年保养费用,以三年行驶60000km为车辆周期。大概需要5752元,平均一年1917元,小保养359元。可以看出,小保养价格更便宜,但由于部分配件工时较高,增加了部分保养费用。但相对于5000km的保养周期,10000km的保养周期真的很长,也降低了保养成本,三年能省600多元。 油费调查新动1.5L 6速自动NEDC综合油耗为5.6L据我们调查,车辆实际百公里油耗约为7.1L。目前以92号汽油每升7.3元计算,20000km的油费为10366元,三年60000km为31098元,平均每月约863元。大家可以看到,新动的油耗表现还不错,在同行中处于较低水平。这么高的油价,一个月油费不超过900元。是一款比较省油的两厢车。当然,相比本田飞度,油费还是略高。 结语:把上面的保养费用、保险费用、油费加起来,我们可以算出,三年内行驶60000km的费用约为49700元,平均一年16566元,一个月1380元,平均每天46元左右。整体来看,新东的保养价格不高,比同价位的本田飞度便宜几百元,主要是保养周期较长。油耗方面,虽然不如飞度省油,但也不到每个月900元的油费水平,大部分工薪族都买得起。所以从实用性和用车成本来说,新动是一款相当不错的两厢。百万购车补贴
求推荐女款自动挡10万左右的车?
10万左右的女款自动挡推荐:飞度、LIFE、YARiS L致炫、大众Polo、昕动。
1、飞度
官方指导价:7.38-10.88万
飞度是广汽本田旗下的代步买菜车,非常受年轻人的喜爱。在普通消费者眼里,飞度空间能力很优秀,燃油经济性“没得弹”,不容易坏比较省心,是上下班买菜的优秀车型。但对于车迷而言,它的名字叫做神车,1.5L神机干掉所有同级对手,外观激进很适合用来改,最重要的是10万块不到就能落地。
2、LIFE
官方指导价:9.78-11.28万
LIFE是飞度的东本小表弟,与飞度同平台、同动力,就连外观也是傻傻分不清楚的那种。作为一款代步车,LIFE同样拥有可以媲美紧凑型车的空间表现,而且内饰使用心得设计之后质感好了不少。比起飞度,LIFE的配置更加丰富,不过价格相应来说也更高。
3、YARiS L致炫
官方指导价:6.88-10.38万
YARiS L致炫这款车是城市通勤车,最能发挥长处的场景就是上下班代步和接接小孩上下学,所以致炫一般是上班族和师奶才会选择。对于致炫来说,吸引消费者的手段是耐用可靠,非常典型的丰田车特质。与老对手飞度相比,致炫不足之处是差一点可玩性,如果它能像老款雅力士拥有无限的改装潜力,或许能卖得更加火爆。
4、大众Polo
官方指导价:7.79-14.39万
上汽大众Polo Plus简直就是小型车市场上的张学友,何时都那么受欢迎,受到普罗大众的欢迎。一般来说,小型两厢车大多数都是用于代步,售价比较便宜,不可能有齐全部大家想要的。反观飞度、致炫等对手,Polo Plus的底盘感受更好,空间更大,可惜售价会比这些对手更高,甚至说已经超过了很多人的接受程度,在功能方面还是和以前一样,相对来说性价比就降低了。
5、昕动
官方指导价:6.99-11.14万
号称斯柯达晶锐接班人的昕动,属于一辆体积不大的小型车,而实际上这款车更像是昕锐的缩小版。因为车内搭载的是桑塔纳同款的底盘结构,所以这一辆车的驾乘感受会比飞度、致炫甚至Polo更好。动感的外观造型也使得这款车提升了竞争力,毕竟这个价位下的用户大多数是年轻人。
由于昕动搭载了非常多的配置,所以卖得相对来说更贵,而且斯柯达的品牌影响力不足消费者的想要购买这款车的热情非常低。
适合女新手开的便宜车有哪些?
1、 大众Polo
官方指导价 : 7.79-14.39万
级别 : 小型轿车
Polo Plus这款车简直就是A0级车里面的黎明,可以一直保持热度,受到普罗大众的欢迎。一般来说,这一级别的车型绝大部分拿来接送小孩,价格就摆在那,不可能有齐全部大家想要的。而比起同级别的竞争者,Polo Plus的驾乘感受更好,空间更大,遗憾的是在价格方面比它同级别的高了点,甚至说大过很多人的接受程度,在功能方面又没有多出什么,计算下来性价比就降低了。
2、 飞度
官方指导价 : 7.38-10.88万
级别 : 小型轿车
飞度隶属于广本,是代步买菜车,十分讨90后喜爱。对于一般人来说,飞度空间的灵活度出众,燃油经济性“没得弹”,平时保养也比较省心,是接送小孩的不二之选。
而对于热血青年来说,它的真实身份是超跑,131匹马力干掉所有同级对手,外形运动很适合用来改,而且10万块不到就能落地。飞度只能用两个字来形容——犀利。
3、 YARiS L 致炫
官方指导价 : 6.88-10.38万
级别 : 小型轿车
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车,平时是到商场购物和接接小孩上下学,因此这款车通常是白领或者家庭主妇喜爱。对于致炫来说,它在市场上的主要卖点是不容易坏,这也是所有丰田车的卖点。
与老对手飞度相比,致炫不足之处是差一点可玩性,如果它能像老款雅力士那样具备很好的改装潜力,就不至于在飞度下面做千年老二。
4、 昕动
官方指导价 : 6.99-11.14万
级别 : 紧凑型轿车
作为斯柯达晶锐后续车型的昕动,是一款小型两厢轿车,按照更严谨的说法应该算是昕锐的缩小版。因为用的是和桑塔纳同款底盘,所以这一辆车的空间会比飞度、致炫甚至Polo更出色。
动感的车身设计也为这款车更受人欢迎,反正这款车的主要受众都是年纪不大的小伙子。因为昕动在配置方面表现得诚意十足,所以卖得相对来说更贵,而且斯柯达的保有量较少车主们接受程度非常低。
5、 骐达
官方指导价 : 9.99-13.59万
级别 : 紧凑型轿车
骐达定位为一款紧凑型小车,比飞度好一点,但与同级别对手相比低端半点,是上下班通勤的最佳工具,尤其对女性的胃口。它优势之处是坐起来很摊条、油耗比较低,后排宽度也还不错。但是骐达容易给人无聊的感觉,如果你是一个比较活泼的90后,这款车就不是最佳选择。
6、五菱宏光MINI
官方指导价 :3-5万
级别 : 紧凑型轿车
五菱宏光MINI EV是四座的。这是一款三门四座两厢微型纯电动汽车,该车轴距为1940mm,长宽高分别是2917*1493*1621mm。
宏光MINI EV的优点非常突出的。一方面,该车很便宜,最低起步价2.88万元,也不需要担心号牌问题,即便是初出茅庐的“打工人”都能轻松拥有。
另一方面,该车空间不小、用车成本低且开起来足够便捷轻巧,它灵活的车身和不拖沓的动力输出不会让你觉得懒散,小巧的身型更能方便停车。对于宝妈级女性、刚入社会的“打工人”或者是中老年人,宏光MINI EV便是一个相当合适的选择。
每天来回100公里上班,买个什么车省油还耐开?
电动车稳当,不用耗油。比如:长安逸动EV460,NEDC工况续航430km,实测460KM,60km/h等速续航可达550km。慢充8小时,快充45分钟充满80%。消费很是便宜,按电价0.5元算,100公里也才4.7元。你这种情况,一天也是几块钱的事,可以考虑考虑。当然,其它的也有,比如比亚迪宋EV,荣威ERX5、北汽新能源EU400、奇瑞艾瑞泽5e、帝豪EV450等。供参考 我每天来回80公里,单程40分钟,每个月油费1000,四五年了,就是这么过来的。有人可能会说,1000块钱,不如租房,但我想说,回家是我工作的动力。 建议买手动挡的飞度或者致炫,爱丽舍,斯柯达昕动,省油稳定性好。我开的是雪铁龙C4L。 雷凌双擎或者卡罗拉双擎,油箱加满大概能跑800公里。不用充电,方便。天冷天热空调什么的尽管开 感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题: 每天来回100km,这个上下班里程可以说已经占中上水平了,一天100km,一个月3000km,加上额外驾驶里程一般要达到一个月3500km,一年大约也就是42000km左右,这个里程购买汽油车,一年油费都得好几万元了,所以这里我推荐购买纯电 汽车 。为您推荐几款: 第一款 比亚迪元 新能源 工信部续航里程达到了305km,每天上下班100km,毫无压力,而且这款车的空间也不小,定位小型suv,轴距达到了2535mm。 第二款 长安cs15 EV 这也是一款纯电动小型suv,工信部续航里程达到了300km,比比亚迪元新能源空间稍小,但是满足日常上下班代步和周末出行已经完全足够了。 第三款 知豆系列 知豆系列纯电动车,续航里程也足够您日常100km的上下班,缺点是空间比较小。 以上就是我推荐的三款纯电动 汽车 ,如果有更好的推荐,欢迎在评论区留言,希望我的回答可以帮助到您! 每天上班往返100km,您要考虑的首先不是买车,而是先在附近租个房或找个女(男)朋友吧。这不仅仅是一个数学公式计算什么车节能能让你的上下班更高效成本更低。如果你每天开100公里上下班,如果坚持几个月你就会觉得身心俱疲。可能你要这100公里都是在没有红绿灯、不拥堵的道路上还好,但现实情况往往没那么理想,每天100公里的上下班路程很可能你要有超过3个小时在路上行驶。 十二年前我曾经居住在北京通州,每天开车去西四环阜石路的北京印象上班,虽然走长安街过去不到40公里,但京通快速要收10块钱,长安街早晚高峰的行驶速度、红绿灯绝对可以让人抓狂。我所以我是走京哈高速上南四环绕行单程50公里,虽然我上班不用坐班,但经常加班,有时候我倒真是希望夜里再回家,这样能好走一些,白天实在太堵车了,有的时候上班要开上2个小时,只上了一个月就觉得身心俱疲,有时候回家走四环困得直恍惚,索性南四环出主路停在辅路不碍事儿的地方先睡一会儿再继续往家开。 还好没干多久我就辞职了,换了个更有发展离家又近的工作,所以遇到这个距离这种情况你纠结的首先应该不是买什么车,而应该从更宏观的角度考虑下问题,无论如何为工作搞垮身体都是不值当的。 还不如租个房子,隔几天回一次 我就有过一段时间的工作经历,每天来回差不多90公里。这么说吧,如果你开的这段路,几乎全是国道,而且不太堵车。那按照国道的限速,几乎所有的车子,不管A级B级,1.6的还是2.0的。油耗都差不多,5毛钱一公里。 我那段时间开帕萨特1.8T,加满一箱油300的样子可以开600-700公里。有一个月开了家里另一台车,1.6骐达,核算上去差不多油耗。 给你几点建议:1,这个公里数,日积月累,三四年下来,总里程数是很大的。如果仅仅是为了出行代步,我的建议是买一台三年左右的二手车。以后出手起来不至于亏太多。因为新车三年开个12万公里,你以后出手,比正常行驶公里数的车要亏好多钱。2,保养用全合成机油,1-1.5万公里一保养。去4S店保养,不要贪便宜去网上买机油。全合成看着比矿物油贵一两百,可拉长了保养周期。综合工时费和机滤费用,还是全合成划算。 如果是考虑纯燃油 汽车 的话,可以考虑铃木维特拉或者马自达昂克赛拉 按你说的每天来回100公里上下班,这个跟我们县城去省会郑州差不多,中间应该会跑高速,那么这就充分发挥出这俩车的优势所在了 先说维特拉,公认的省油利器,三大件全部都是纯进口,质量稳定性那是没得说,1.4T 6AT,动力杠杠的,关键油耗表现非常出色。媒体人曾测试过一箱油(47L)全程高速能跑750公里,一公里合0.4元 然后是昂克赛拉,马自达自研的创驰蓝天技术,13.1的超高压缩比能够最大可能地压榨发动机的动力,同时又能很好地兼顾油耗 跑高速的话,它俩油耗差不多,五个左右还是没有问题的 如果是考虑新能源 汽车 的话,个人觉得还是不要考虑纯电动了,冬季续航容易缩水,万一哪天把你放在半路上,前不着村后不着店的,那就麻烦了,还是考虑油电混合车型吧 油电混合的话,推荐比亚迪家的王朝系列,预算充足的话可以考虑唐DM,宋DM,预算不足的话,可以考虑秦pro DM或者秦DM都行,至少没电了还能当燃油车开,一般还不用限行 希望对你有帮助 来回一百公里,没有很明确需要走什么路段。来说下我自己以前的情况好了。。 坐标广州,本地人,跟楼主一样距离来回100。走环城路再转广园快速路,来回一趟需要4个钟头。可以说除了上班时间不是在去上班的路上就是在回家的路上。高峰期堵车更加闹心。结果就是在上班附近租房。那假设可以走高速,时间可以减半,但是路费一样就要增加20到30一周就是100+。加上油钱100公里普通油车最低也要八个油邮费一趟50+明显不管路费成本还是时间成本都非常大。如果你这份工作能赚好几万。那就搞辆特斯拉吧 纯电 自家充电 只要路费就行了 这个操作要把你自己宰死!每天来回100公里开车上班。说明你没有去了解。每天100公里不仅仅是付出一辆车和油费那么简单。 1:时间。既然你定的预期价格是十万。说明你不是领导也不是高管。作为一个普通职工。准时上班是前提。五十公里的路程。最少一个小时。不包括走路堵车。每天你得提前两个小时出发,晚上下班就更不用说了。早出晚归很累的。 2:风险。每天100公里。一个月三千公里。每天有两个小时在路上。在路上的时间越多。出事故的机会越大。特别是上班族。本来就比较累。上车就想睡觉。很容易疲劳驾驶。如果是有夜班的更加厉害。等红绿灯都能睡着。没必要把自己至于危险境地。 3:钱。每天100公里。就按每公里四毛钱。一个月的油费就得1200。每天天一亮就等于去了四十块钱。还有其它的费用没算。光这些开支都不少了。一个月的工资拿的不容易。没必要和它过不去。 4:精神:很多人说每天回家是他的动力。有能力的人可以说这种话。没能力说有什么用。谁不想每天回家。谁愿意在外面租别人的房子住。都是没办法的办法。如果是每天上下班100公里。不出一个月。神经衰弱是归途。家里人也要跟着受罪。 买车不能用油耗作为唯一标准,十万块也有很多选择。什么三大件都不用管先。首先外观内饰要你自己喜欢。买一辆自己不喜欢的车。再省油又有什么用。
性价比最高的两厢车
质量不错的两厢车,可以考虑POLO、飞度、昕动等,追求性价比可以试驾下飞度和昕动。
飞度同级中动力表现不错,也很省油;昕动的优势是空间大,车身坚固,安全性好。两者选我个人倾向于昕动。
飞度虽然动力足,但开起来不稳当,起步猛蹿,技术不好的话开快了还会发飘。日系车省油这点很诱人的,不过和昕动比,同排量百公里省不了半升油,优势并不是特别大。昕动的横向空间和纵向空间比飞度好很多,尤其腿部,非常宽松、不压抑。再有,昕动的安全车身也是出了名的。使用空腔注蜡工艺,在车身构件表面形成均匀的保护膜,车身长久不被腐蚀,安全耐用。底盘也采用了PVC涂层保护膜进行加固防护,可以防锈蚀、提高抗剐蹭能力。这些都是飞度没有的。
就配置来讲,也是昕动更丰富、考虑更周全。昕动全系标配ESP电子精确动力转向系统,这项配置使得昕动低速时更轻巧、省力,高速时油很沉稳、安全,并具有出色的回正性。飞度全系都没有这项配置。飞度全系都没有胎压监测、定速巡航以及GPS导航,只有顶配车型才有中控彩色大屏和蓝牙电话;昕动创行版和以上车型都配置了定速巡航、中控彩色大屏、GPS导航和蓝牙电话,智行版和以上车型都有胎压监测。
内部空间最大的两厢车有哪些
2021年两厢车强烈推荐大容量的有什么?尽管在中国两厢车比不上三厢车受大家喜爱,可是两厢车也是很多人都会挑选的代步汽车型,并且两厢车在操纵性和便捷性上,也会比三厢车更有优点。那麼接下来大家可以就一起来看一下室内空间最高的两厢车都是有哪几种强烈推荐。 1、 LIFE 官方网指导价 : 9.78-11.2八万 级别 : 小型车 LIFE是 飞度 ( 查成交价 | 车型详解 )的东本小表妹,与飞度同服务平台、同驱动力,就连外型也是傻傻的分不清的那类。做为一款代步汽车,LIFE一样有着能够匹敌紧凑型轿车的室内空间主要表现,并且车内饰应用体会心得设计方案以后层次感好啦许多。相比飞度,LIFE的硬件配置更为丰富多彩,但是价钱相对应而言也高些,两老表如何选就看各位的费用预算了。 2、 飞度 官方网指导价 : 7.38-10.8八万 级别 : 小型车 飞度是广本集团旗下的代步出行买菜车,极其讨九零后钟爱。针对一般人而言,这款车的运载工作能力很出色,汽柴油合理性“没有弹”,平常维护保养也非常放心,是上下班时间买水果的出色车系。但针对车友来讲,它的名称称为好车,131匹大马力灭掉全部平级敌人,外观设计健身运动可玩度高,再加上十万块不上就能落地式。飞度彻底对得起上这两字——超级。 3、 骐达 官方网指导价 : 9.99-13.59万 级别 : 紧凑型轿车 骐达是车风日产集团旗下的A级两厢车,与致炫对比好一点,又比 高尔夫 球要差一些,是买水果代步出行的优选,特别适合师奶们。骐达较大的特点是坐椅较为舒适、汽车发动机节油,后排座总宽坐成人没什么问题。仅仅这款车会令人造成无趣的觉得,如果你是一个追求完美感受的九零后,很有可能便会接纳不上。 4、 昕动 官方网指导价 : 6.99-11.14万 级别 : 紧凑型轿车 做为 斯柯达 晶锐事后车系的昕动,精准定位为规格较小的两厢车,而事实上这款车更好像昕锐的两厢版。因为车里配用的是捷达的汽车底盘,因此 这款车的应用性可以比别的同档次车系更出色。炫酷的整车表面也为这款车提高了竞争能力,总之这一价格下的客户绝大多数为年龄很小的小伙儿。由于昕动配用了十分多的配备,因此 价钱稍微有一些较高,此外知名品牌也是冷门,买车人们接受度有一些不够。 5、 福特 福克斯 官方网指导价 : 9.98-15.3八万 级别 : 紧凑型轿车 福特福克斯这款车归属于代步汽车,也是福特汽车叩响我国市场大门口的必备品。对比旧款,新汽车的外型有较大转变 ,看上去充斥着健身运动气场,像外星生物双眼一样的车灯令人胆战心惊。中控台选用最新的设计方案,级别感及速度感更上一层楼。构造领域有两厢车和三厢车二种版本号车系,在其中两厢版觉得对比三厢版更有福克斯RS内味道,更讨年青顾客喜爱。 @2019
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