今天我们来聊聊audia4,以下6个关于audia4的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奥迪a4落地价格大概在多少钱

1.奥迪a4落地价格需要在26-27万左右。

2.具体如下：1。

3.奥迪A4L的入门级是2018年30周年的30TFSI进取型。厂家指导价29万元。

4.目前当地优惠5.5万元，发货价23.5万元。

5.2.购置税235000/(117%)*10%=20085元，各种保险方向为：车船税420元，交强险950元，第三者责任险1630元，车损险3016元，不计免赔险929元，划痕险760元，各种保险项目合计7705元；3.牌照费在300元，奥迪A4L30TFSI的进取落地价是235000100857705300=263090元。

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奥迪a4尺寸

奥迪a4车身尺寸是：长4762mm、宽1847mm、高1436mm，轴距为2825mm。 奥迪A4（Audi A4）是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。 作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。新款A4舍弃了泪眼设计，增加了quattro四驱模式，外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性。 奥迪A4安全性介绍 奥迪A4继承了奥迪注重安全的传统，其标配的多项安全设备为乘员创造了理想的安全环境，达到各项国际被动安全标准。两侧的头部保护气帘几乎覆盖了从A柱到车厢后部的整个侧面；为前方安全气囊设计的新型智能碰撞感知器可探测到事故的严重程度，确保气囊及时打开。 ESP通过综合自动控制行驶状态，协助驾驶员在因转向不当而出现潜在危机局面时控制车辆的形式，提高了奥迪A4的主动安全性。

奥迪a4属于什么级别车

A4是B级车，排量2.0升，轴距2869mm。B级车属于中型车，轴距一般在2700-2900之间，排量在1.8-2.5升之间。等级的划分是由轴距和排量等主要参数定义的。A4由一汽大众公司生产，于2003年4月上市。该车外形时尚运动，动力和操控性能出众。车内制造工艺精湛，科技搭配丰富。汽车门把手的设计强调人体工程学和完善的功能。手柄上有一个灵敏的压力点，打开车门更方便。最合适的握力可帮助在事故发生时强行推开车门。需要注意的是，奥迪A4使用的3.0V6发动机必须使用“SuperPlus”无铅汽油。

奥迪A4的优缺点是什么？

大空间、新外形、高配置是A4的明显优势。

优点：

1、外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。

2.奥迪A4是一款汽车的名字，最早于2003年4月由一汽大众制造并上市，国产A4自2003年2月21日在中国投产，05年10月25日国产奥迪新A4正式上市。

缺点：

1、机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里。

2、油耗一般~奥迪A4L平均油耗10.26L/100km。实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至15L/100km的；在高速路况也有低至6L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在8.5-11L/100km之间。

3、MMI系统并不好用，比如在播放音乐时曲目名称是乱码、蓝牙无法连接、导航不好用等等

发动机舱进泥水现象非常严重，很多车主都担心车辆会因此影响性能。另外还有车主反映车辆大灯很容易在内壁出现雾气。

4、底盘较硬，经过坑洼路段时颠簸感非常明显。

5、方向太轻，开着心里没底。

奥迪a4怎么开

前段时间，有个朋友跟汽车编辑器聊到奥迪A4，然后问下面怎么打开汽车编辑器。下面简单介绍一下奥迪A4的启动方式吧。一般情况下，奥迪A4有两种启动方式：低配版：插入钥匙，给电源通电，踩下刹车。再次插入钥匙，启动D档，踩下油门，汽车即可启动。A4L豪华和运动则有一个关键的开始。高配版：配备一键启动按钮，位于挡把左前方。右脚踩刹车，按下一键启动按钮。按下变速杆左侧的按钮，向下移动挂D档，即可开车。此外，高配版也可以在方向盘附近插钥匙启动。除了启动方式，我们还需要注意熄火和驻车的步骤。在P档熄火发动机时，先踩刹车停车，然后拉电子手刹，抬起刹车，最后按住解锁键点击P档，然后踩刹车停发动机。仪表盘显示P，亮起红色，表示手刹已经拉起。然后按P，灯灭，也就是手刹已经放下了。倒车时，要等车停稳后才能挂R档。停车后，按住解锁键，然后向前推变速杆，直到R档亮起。此时换挡杆回来了，可以倒车了。

奥迪a4好不好？

买奥迪a4的十大忠告：车辆绝对性能一般、车辆濒临极限状态下难驾驭、底盘悬架比较硬、燃油经济性表现一般、48伏微混系统逻辑不够聪明、后排座椅靠背角度偏陡、全车座椅材质偏硬、后排凸起比较明显、内饰运动氛围感不足、2.0T四缸版本鸡肋。

一、车辆绝对性能一般。在外界环境温度5摄氏度的状态下，搭载六缸发动机的a4取得百公里加速时间为5.8秒，百公里时速刹停距离是38米。对于强调运动的百万级SUV来讲，这样的成绩只能算是一般。

二、车辆濒临极限状态下难驾驭。不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统，极限状态的协同合作十分挣扎。四驱系统非常努力猜测驾驶员的驾驶意图，希望帮助驾驶员快速过弯。但是，a4的工程师设定出来的驾驶逻辑，很难符合驾驶员的驾驶意图，导致这个弯推头，下个弯可能就是甩尾，甚至在同一弯道里都变换好几次。

三、底盘悬架比较硬。在日常驾驶能轻易感知到奥迪a4是运动型车的调教，减震器比较硬，这可能与其它百万级SUV相比舒适度有所欠佳。此外，这副悬架系统还存在余震现象，不管是纵向还是横向都会有多余的摇摆，这个维度上缺少豪华品牌的高级感。

四、燃油经济性表现一般。毕竟奥迪a4搭载了48伏微混系统，但是综合油耗接近12L每百公里不是特别好，而且绝对动力并没有特别强，以2022年的标准衡量，这个油耗表现比较一般。

五、48伏微混系统逻辑不够聪明。奥迪a4的48伏电机能够影响发动机的正负扭矩，在制动过程中，制动力的输出不线性，特别在中低速踩刹车的时候，制动力的输出忽大忽小，严重影响刹车质感。

六、后排座椅靠背角度偏陡。奥迪a4作为奥迪家族顶级的产品线，车辆空间是没有问题的，并且后排座椅的长度也比较长，乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫。

七、全车座椅材质偏硬。偏硬的座椅在激烈驾驶的时候确实能够给乘客和驾驶员提供很好的支撑，而且对于路感的感知也更加清晰。但是，在日常驾驶过程中，过硬的座椅容易导致屁股酸痛。

八、后排凸起比较明显。a4作为SUV车型，底盘高度本来就比较高，虽然说搭载了四驱系统，但是很多四驱车型后排中央能做到纯平，而a4则不能。

九、内饰运动氛围感不足。奥迪a4和奥迪Q7都产自相同产品线，Q7主要职责是服务广泛的潜在用户，a4则主打运动和个性，但是在内饰布局以及材料的使用上，与中高端奥迪车型别无它样。

十、2.0T四缸版本鸡肋。奥迪给a4配了两套动力总成，2.0T四缸涡轮增版本完全与a4的产品定位不符，245匹马力完全无法满足消费者对于动力的想象。

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