今天我们来聊聊英菲尼迪q,以下6个关于英菲尼迪q的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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英菲尼迪qx50乞丐版值得购买吗？上路要多少钱？

英菲尼迪QX50精准定位是一款中小型SUV，是日产集团旗下的一个豪华车品牌，在海外拥有非常好的名气，在中国名气不太高，造成销售量对比同等级销售量稍低，产品力层面或是好的。

英菲尼迪QX50外型空气时尚潮流，凛冽的车体轮廓特别有运动风格，家族式的设计外观拥有挺高的识别度，车体侧边的线框很流畅，合乎时下年轻消费者的审美观，后尾的设计方案一样也特别的简约，车尾灯照亮以后，晚间的识别度或是挺高的，针对追求完美性格的顾客而言就是一个很好的挑选。

总体的内饰设计层面，级别感还是挺强的，三辐式真皮运动方向盘握感舒服，左右两边的多功能按键在日常采用的情况下也特别的便捷，此外，中控台地区的划定十分的清晰，旋纽的阻尼感设计方案十分的舒适，此外日产大沙发的头衔一样在这里款车型上得到了取现，后排座的区域非常大，同时坐椅的包裹性和支撑性也很好，车内饰整体十分奢华而且质量用材都超过了豪华轿车应该有的主要表现。

能源层面配备2.0T全世界十佳发动机，使用了十分先进的技术，相互配合聪慧的变速器，不管加快发展都是有平稳的能源导出，针对一台总重量贴近2顿车子也不会看起来费劲，此外整车配备了充足的主被动安全配置，加之安逸舒适的底盘调教总体行车舒适度或是相当不错的。家庭用是一个很好的挑选，所配备的2.0t的汽车发动机在驱动力及其燃油经济性层面的体现也很好。依据价钱看来乞丐版性价比高挺高。下边一起来聊一聊英菲尼迪QX50乞丐版上道需要多少钱。

2018款英菲尼迪QX50参考价33.38万，特惠后价格28.14万，再加上车辆购置税24261，商业保险约8500，车船使用税480，上车牌500，全额付款落地价315000元上下。注意一下，由于每个地方的优惠幅度不一样，因此价钱还会略微差别，这儿费用预算的就是给予较为有价值性的参照噢。

想入手英菲尼迪QX50，这款车和同级别想必性价比高吗，是否值得入手？

与同价位的车相比，QX50还是值得入手的。QX50对发动机噪音和风噪的抑制比较好，在舒适性方面是一个加分项。尤其是这台充满黑科技的2.0T发动机，真的是太给力了。唯一遗憾的是CVT变速箱没有AT的换挡乐趣。下面小编就为大家介绍一下QX50。

据说这款发动机的性能非常出色，而测试过程是检验这台2.0T动力的最佳方式。从数据上看，发动机的参数很不错，但是一直担心这款CVT变速箱。会影响其加速性能。在性能测试中，变速箱的性能将直接影响汽车最终的加速性能。从整个过程来看，流畅的动力输出还是符合我对它的预期，但如果它配备了8AT变速箱，显然它的性能可以更上一层楼。最终，我们得到了7.97秒的百公里加速时间，这对于配备CVT变速箱的SUV来说已经相当不错了。

买车取决于三个主要项目。动力方面：全新QX50搭载的2.0T发动机，最大功率200kMW，峰值扭矩380Nm，远超奥迪Q5L的高功率版。通过在传统活塞结构上增加新的多关节连接机构，发动机可以在8:1和14:1之间自由切换压缩比。此外，VC-Turbo发动机采用可变气门正时系统控制气门开闭时间，可实现阿特金森循环和奥托循环的切换，确保性能和燃油经济性同步提升。无论是从理论上理解数据，还是通过踩油门来亲身体验，新QX50的动力都堪称充沛。

外观方面，英菲尼迪qx50的外观设计更加性感和肌肉感十足，前脸发动机舱线条隆起，网状格栅精致锐利，鹰眼灯耀眼夺目，侧面相当紧凑，前D柱视窗。线条弯曲很有设计感。尾部饱满异常，镀铬尾灯贯穿尾灯，更有层次感，双边双排气排气十分性感。总结：总体来说QX50还是比较符合年轻人的。是的，它需要动力和动力，外观和外观，而且它也是一个奢侈品牌，完全值得收入。

英菲尼迪当家SUV车型QX50为何惨遭消费者抛弃？

无论是更名前的英伦菲尼迪EX25，还是更名后的QX50，这款中型SUV在国内市场的表现一直不温不火，而品牌推广力度不够和进口车型价格过高成为困扰英伦菲尼迪QX50的两大原因。但是随着东风英菲尼迪工厂的建立，这款QX50的入门级别已经降到了27万。大家都以为惨淡的销售局面可以扭转，但为什么现在没人买？

相关销售数据显示，2020年1月，东风英菲尼迪QX50在国内市场销量仅为50辆，同比下降94.5%！可见QX50这种以英系和菲尼迪品牌为主的中型SUV车型已经被国内消费者彻底抛弃了。那么，这款车的产品力有哪些问题呢？为什么在国内市场崩盘？英国菲尼迪QX50通过更名、加长轴距、降低价格，相比之前的英国菲尼迪EX提升了产品力，尤其是空间增加后，弥补了车辆最大的短板。

这个级别的豪华中型SUV整体销量不小，我觉得这也是英伦和菲尼迪选择国产的主要原因。不过毕竟车型上市多年，想要取得好的销量并不容易。菲尼迪QX50搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率调节，全系匹配CVT变速箱。最大功率分别为180/200kW，峰值扭矩为380n·m。虽然这款发动机的动力表现不错，但是搭配这款CVT变速箱，整体驾驶体验很不舒服。

首先，在加速过程中，车辆动力的突兀感比较强，整个加速太过平淡，没有操控乐趣。同时这款发动机噪音抑制差。如果踩油门稍微深一点，发动机的噪音会很大。外观方面:全新的大灯组外形与Q60相似，但内饰采用全LED光源设计，LED日间行车灯非常吸引人。动感的外观与目前英伦、菲尼迪的其他车系产品保持一致，浑厚有力的线条设计，运动感十足。

英菲尼迪QX50值得买吗？先看看口碑怎么样

外观方面， 英菲尼迪QX50整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4705*1903*1678mm，结合2798mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

英菲尼迪QX50的顶配版配有GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，英菲尼迪QX50顶配版搭载2.0T 272马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型SUV，英菲尼迪QX50凭借着外观设计漂亮,空间够用,动力够用等优点，以4.6的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021成都车展实拍：英菲尼迪QX50 豪华中型SUV好选择

易车讯 提起豪华品牌中型SUV，大多数用户的第一反应都是英菲尼迪QX50延续了英菲尼迪一贯主打优雅且运动的风格。前脸标志性大尺寸并用镀铬亮条包围的"海浪纹"中网，精致不俗。这些波浪在阳光下折射出不同角度的光线，就像波光粼粼的海面一样，可瞬间提升整车的灵动感。"贝壳型"引擎盖可营造出浓郁的运动气息。

入门车型就配备了19英寸轮圈，双五辐轮圈造型也十分动感，中高配车型则升级为20英寸轮圈，看上去更有气势。旗舰版可以选装。中控延续双显示屏设计，分别为上8英寸和下7英寸的触控液晶屏，支持CarPlay和CarLife功能。整个内饰但凡能触摸到的地方，大多采用软质皮革材质包裹，如果选装圣托里尼内饰套装，可以得到奢华的真皮座椅，豪华的枫木饰板，麂皮包裹的内饰面板和顶棚内衬，配合全景滑动天窗，可以说是承载着美满旅程的所有需求。

动力方面，全系搭载荣膺"2019年沃德十佳发动机"的VC-Turbo可变压缩比2.0T涡轮增压发动机，实现8:1-14:1之间任意压缩比的智能切换，实现高性能与高效能兼得。可选前置两驱和适时四驱版本，最大马力为245/272Ps，最大功率180/200kW，峰值扭矩380N·m，传动系统匹配模拟8挡CVT无极变速箱。底盘是前麦弗逊式独立悬挂，加多连杆式独立悬挂组合。

日系豪华品牌相较于德系来说，在售价方面还是具备不小优势的，它们既有日系一以贯之的高性价比，又有更加豪华的做工与用料，如果您希望选择一台经济实用，同时又具有一定品位与个性的中型SUV，英菲尼迪QX50绝对是个不错的选择。

英菲尼迪QX50怎么样？

英菲尼迪QX50很不错，值得购买。

全新英菲尼迪QX50是英菲尼迪倾力推出的一款中型豪华SUV车型。其搭载的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。

外观方面，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。

主要优势：

其中外观雕塑感车身线条、星际矩阵大灯、海浪纹中网、贝壳型引擎盖、弯月形D柱、125度深冲压腰线，展现极致车身制造工艺。

以非凡匠心工艺，造就豪华内在，以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能的兼得，同时QX50以奢侈品级手工打造艺术品内饰。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「英菲尼迪q」英菲尼迪q60》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。