今天我们来聊聊四轮驱动系统,以下6个关于四轮驱动系统的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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汽车四驱的分类

汽车四驱主要分成两类：分时四驱(PartTime4WD）和全时四驱(FullTime4WD）。

1、分时四轮驱动系统：这是一种可以在两驱和四驱之间手动切换的系统。动力输出的扭矩基本是以同样的大小传递给前后轴，当在附着力良好的路面行驶至弯道时，由于前后轴的转速不同，分时驱动的前后轴之间没有差速器。

所以会发生一侧轮胎产生了刹车的感觉，所以不能在硬地面（铺装路面）上使用四驱，特别是在高速急转弯时，这种弯道制动有可能造成车辆失控。

2、全时四轮驱动系统：为了避免分时系统所产生的弯道制动现象，在前后轴之间装上差速器，这就是全时驱动。全时四驱系统内有三个差速器：除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。

这使全时四驱避免了分时四驱的固有问题：汽车在转向时，前后轮的转速差会被中央差速器吸收。所以，全时四驱在硬路面（铺装路面）、下雨时有更可靠的四轮抓着力，比分时四驱优越。但到了冰雪，沼泽地就会把中央差速器锁上；回到不滑的硬路，会把中央差速器锁解开。

扩展资料：

1972年，斯巴鲁首次设计出了左右对称的全时四轮驱动汽车(SymmetricalAWD)，这是世界上第一部量产四驱轿车。斯巴鲁的工程师使用了一个普通的中央差速器将扭矩分配到前后驱动轴，另外再加上一个耦合式限滑差速器来达到防滑的作用，这样既节约了成本，又实现了四轮全时驱动。

在WRC世界拉力锦标赛上，四轮驱动大放光芒，三菱、斯巴鲁、标致、福特、雪铁龙等众多最高级别的赛车，都无一例外采用全时四驱。

汽车4WD是什么意思？

4WD的意思是“四轮驱动”。

其英文为4 wheel drive，通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。

四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统，主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率，达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。

扩展资料：

4wd适用的车

汽车的体积和灵活性是一对矛盾体，最直观的感受就是越大的汽车，转弯抹角越“笨”，也就是转向半径越大。

所以通常轴距越短的车越容易改变行驶轨迹，不论是在郊外的羊肠小道、老城的小胡同还是在赛道上。但是汽车是有功能属性的，比如卡车要载货、公交要拉人，家用车太小也会影响空间，而且轴距越短越不利于直线稳定性，这也是赛车不能轴距过短的原因。

为了解决实用性/直线稳定性和灵活性这个矛盾，工程师们想到了四轮转向甚至多轮转向这个方案。四轮转向技术及解决了如下几种尴尬：

1、体积巨大的卡车或公交车在狭窄的道路上灵活移动；

2、具备一定装载能力的越野车在复杂路况的脱困能力；

3、提升运动型汽车的弯道操控性。

参考资料来源：百度百科-4WD

奥迪的全时四轮驱动系统跟普通四驱有什么区别

奥迪的全时四轮驱动系统跟普通四驱区别为：操作不同、性能不同、制作成本不同。

一、操作不同

1、全时四轮驱动系统：全时四轮驱动系统通过前后轴之间的一个中央差速器，用来吸收前后轮的转速差，平衡前后轴之间的动力分配，使车辆可以任何时间都是四驱驱动。

2、普通四驱系统：普通四驱系统由驾驶者手动切换驾驶模式，通过分动器将前后轴刚性连接或者断开，实现四轮驱动模式。

二、性能不同

1、全时四轮驱动系统：全时四轮驱动系统驾驶体验好、转弯稳定、越野性能强。

2、普通四驱系统：普通四驱系统驾驶体验差、转弯不稳定、越野性能弱。

三、制作成本不同

1、全时四轮驱动系统：全时四轮驱动系统的结构复杂，制作成本较高。

2、普通四驱系统：普通四驱系统的结构简单，制作成本较低。

想知道汽车全驱和四轮驱有啥区别

汽车的全轮驱动就是四轮驱动，二者没有区别。

所谓驱动形式，就是指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位置的形式。国内外大多数货车、部分轿车和部分客车都采用前置后驱的驱动型式，但采用该型式的小型车很少。

汽车的驱动形式一般有以下几种：前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动。全轮驱动，又称四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。一般用4X4或4WD来表示，如果汽车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。

四轮驱动的特点：

1、采用四轮驱动的系统可充分利用车重来提高驱动力，提高汽车在各种路面上行驶的动力性。

2、装有四轮驱动的系统的轿车可根据汽车行驶状态分配前后轮驱动力，极大地改善汽车的转向性能。

3、在越野和泥泞路面及雨天和雪天道路易滑的情况下，四轮驱动系统可防止车辆打滑，提高汽车的通过性。

扩展资料：

一、四轮驱动的优点：

四轮驱动是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力，因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。

二、四轮驱动的缺点：

四轮驱动的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。同时四轮驱动是要消耗功率的，它的传递效率比两驱要低，对于看重经济性以及发动机动力较小的车型来说，四轮驱动也不太适合装配。

参考资料来源：百度百科-全轮驱动

4wd故障灯亮怎么处理

4wd故障灯亮原因：

1、4轮转速比不正常。开关四驱即可解决。

2、4驱电路开路。电瓶的负级断电即可恢复正常。

3、四驱切换的插头氧化或者松了。去4S店或是专业的汽修店，让专业人士用电脑消除。

英文FourWheeldrive的缩写，中文意思是四轮驱动系统，俗话说的四轮驱动。早期主要用于硬派越野车，现在也应用于城市SUV。

4WD的优点是四个轮全部驱动，例如在泥泞道路行驶时，一个轮或前两轮陷进去了，后两轮还可以驱动，就可以使车子顺利通过。

因为4WD有更好的轮胎牵引力与转向力，被列入主动安全系统。主动安全系统例如ABS、ESP等等。

4WD分为适时四驱、分时四驱、全时四驱三种。

什么是汽车四轮驱动技术？

传统汽车一般只有两轮为驱动轮，即2WD；当四个车轮均为驱动轮时，即为4WD。

四驱系统是四轮驱动系统的简称，此处所讲的四驱系统仅限于四轮车辆的四驱系统，不包含6×4、8×4等驱动系统。四驱系统是一种复杂的全轮驱动系统，有别于常见的前驱系统和后驱系统。四驱系统最大优点的是通过性强，可以轻松行驶于崎岖不平的道路上。

四驱系统的复杂性主要体现：既要在适当的时候使四个轮子都具有驱动力，又要在较高速度行驶时使它们能够相对独立地转动，避免在转向时出现前后轮的干涉，引发安全问题。

要保证四个轮子独立转动，需要在传动系统中增加一个协调前后轴转动关系的特殊部件，而根据四驱类型的不同，这个特殊部件可以是分动器、中央差速器和扭矩管理器（多片离合器、黏性耦合器等）。

四驱系统的优势不仅仅体现在通过性上，其加速性也优于两驱车辆，因为四个轮子都是驱动轮，可以充分利用轮胎与地面的附着力。有些赛车手为了取得更好的比赛成绩，就在赛车上应用了四驱系统。同时由于四驱系统的良好循迹性，车辆的操控性和高速过弯能力非常好，所以有些轿车的性能版及越来越多的超级跑车、高级轿车也在使用四驱系统，如三菱EVO、斯巴鲁翼豹、法拉利FF、布加迪、奥迪A8、奔驰S级，等等。

四驱系统的分类方法有很多，可以基于所搭载的车型分类，也可以基于四驱系统的结构形式分类，还可以根据四驱系统的作用方式分类。按照结构形式分类，四驱系统可以分为基于前驱的四驱系统和基于后驱的四驱系统；按照作用方式分类，四驱系统可以分为分时四驱系统、适时四驱系统和全时四驱系统。

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