今天我们来聊聊20tsi,以下6个关于20tsi的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奥迪2.0T的发动机和迈腾2.0TSI的有什么区别

奥迪2.0T发动机使用的是TFSI技术，迈腾2.0T发动机使用的是TSI技术。

它们的主要区别如下：

1、技术不同

迈腾2.0T发动机采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射），属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

奥迪2.0T发动机采用的TFSI技术，其实是带涡轮增压（T)的FSI发动机，利用一个燃油高压泵，使汽油通过一个分流轨道（共轨）到达电磁控制的高压喷射器。

2、特点不同

迈腾2.0T发动机的特点是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力；增加机械增压的优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。

奥迪2.0T发动机的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。使稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。

3、作用不同

迈腾2.0T发动机能够让发动机动力性和燃油经济性的完美结合，将动力损耗减到最低；

奥迪2.0T发动机相同排量下最大功率和最大马力更高，达到燃烧效率高，经济、环保等目的。

参考资料来源：百度百科-TSI发动机

参考资料来源：百度百科-TFSI

2.0tsi是什么意思？

“TSI”三个字母全是红色表示的是2.0T涡轮+缸内直喷发动机、“TSI”只有SI是红色表示的是1.8T涡轮+缸内直喷发动机、“TSI”只有I是红色时表示的是1.4T涡轮+缸内直喷发动机。具体介绍如下：1、字母含义：T是“Twincharged”代表的是涡轮增压器。S是“Super-charging”表示的是机械增压器。I是“Fuel-Stratified-Injection”表示的是燃油缸内直喷技术。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用对技术要求较高。它就像是一个镶嵌在车尾的勋章熠熠生辉。2、品质不同：TSI发动机因油品质量的原因在国内不适用TSI发动机要有非常纯净的汽油才可以发挥最大功效。大众公司在国内中低档量产车上采用的TSI技术实际上是TFSI涡轮增压而并非双增压但大众这两种发动机技术都叫TSI。

迈腾2.0TSI 车载影音支持什么视频格式？

迈腾2.0TSI 车载影音支持普通的DVD用的MPEG2格式，试过这种格式的DVD5、DVD9都行。

音频只支持标准CD 和MP3，其他也都不行，像WAV也不行。

车载影音：

车载主机是车载影音系统的核心部分，主要功能是播放音源，相当于家庭影院的影碟机。不过为了更适合汽车内空间狭小的特点，车载主机经常带有一定的功放能力，如果对扬声器要求不是太高，就不再需要外接功放，可以比较更简便的组成影音系统。

汽车音响主机的分类方法多种多样，目前最普遍的方法是按照信号源分类。主机的信号源主要有:收音(FM/AM)、磁带、蓝牙、CMMB数字电视、MP5、CD、VCD、DVD和MP3等。

将这些声音源分类组合，可以生产出不同款式的音响主机，最常见的就是收音、磁带和CD的三合一机型，当然还有MP3、磁带和收音等组合方式，但是那就比较少见了。

昊锐 2012款 2.0tsi 自动尊雅版的ea888烧机油吗

这款车烧机油很多都是活塞环卡滞导致的，废气阀好检查，不行就换，不过 绝大部分的车是换完废气阀还是烧的很严重，能稍微缓解一点点。气门油封这个东西要注意下，最后就是最关键的，活塞环卡滞，但是要先确定是不是拉缸了，要是严重拉缸就说明之前的油路不清洁导致的积碳超标出现的拉缸。轻微的没事，严重的拉缸只能大修发动机。

我车就是检查一圈后没有其他问题，做的修复。可以用司有普类的烧机油修复剂，这个是我在4S看到的，之前是听车友修复好的说的，反正不想大修，就尝试了4次，确实很神奇，加油箱就把活塞环释放了。目前车从1000公里一升机油，变成5000公里机油尺在中间的位置，肯定没有新车的状态好，和大修比还是很幸福的。 具体说到费用，如果只是配件的损坏更换配件不贵 如果是活塞环的事 那修复液也不贵 是大修的20分之一了

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EA888发动机烧机油是该款发动机的通病，靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权益之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会加重烧机油的程度，形成恶性循环。

烧机油的四点原因

1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；

3.机油更换周期过长；

4.长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决烧机油的方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

司有普解决昊锐烧机油的解决办法 百度链接

大众尚酷2.0tsi豪华型用什么型号轮胎

尚酷是德国进口大众车系，其轮胎型号为（豪华型）225/45R17

备胎非全尺寸

祝你用车愉快！

2020成都车展：途锐2.0 TSI锐尚版正式上市，售价62.98万元

7月24日 大众进口汽车途锐2.0 TSI锐尚版于成都车展正式上市，官方建议零售价62.98万元，新车配有R-Line运动外观套件，预碰撞安全系统等驾驶辅助功能，数字化驾驶舱Innovision Cockpit等智能科技配置，搭载2.0 TSI涡轮增压发动机，搭配Tiptronic 8速手自一体变速箱，最大输出功率245马力，最大扭矩370牛·米。 途锐2.0TSI锐尚版延续途锐最新设计，造型硬朗挺拔。车尾弧线柔和，浑厚饱满，贯穿的线条将尾门与车身融为一体。此外，途锐2.0TSI锐尚版配有R-Line运动外观套件，令整车更加动感凌厉；外观方面，使用19英寸铝合金轮毂Osorno，带转向辅助灯的LED前大灯。 内饰方面，中控台采用双缝线工艺的植物染色皮革，金属镀铬饰条以及天然木纹饰条贯穿左右。同时，全车座椅由Vienna真皮材质覆裹，前排座椅可进行18向电动调节，并配备加热和通风功能，多达30种色彩可选的LED内饰氛围灯。 2.0 TSI 锐尚版车型搭载数字化驾驶舱Innovision Cockpit，12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示三屏环绕。 途锐2.0 TSI锐尚版还配备了大众汽车专属的“众行家”车联网服务以及集成了MirrorLink、苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能（App-Connect）。车内还集成了如智能手机无线充电功能、多媒体无线操控、4个USB端口、Wi-Fi热点等功能。 途锐2.0 TSI 锐尚版车型搭载2.0 TSI涡轮增压发动机，搭配Tiptronic 8速手自一体变速箱，最大功率245马力，最大扭矩370牛·米。途锐2.0 TSI锐尚版还装配了自适应空气悬架、4MOTION恒时四驱系统。 自适应空气悬架系统能使途锐实现标准、运动、越野、特殊越野和装载5种模式的切换，车身最高可提升70毫米，在“装载模式”下，车身可降低40毫米，在装卸行李时更加便捷。同时，途锐2.0 TSI锐尚版配备包括舒适、运动、个性、专业越野等在内的8种驾驶模式选择，驾驶者可根据不同路况，选择最为适合的模式。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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