今天我们来聊聊上海大众怎么样,以下6个关于上海大众怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大众上汽怎么样

大众上汽挺不错的。

当年赫赫有名的上海大众忘记了么，大众在全球都是汽车顶尖的存在，上汽大众同样也是很棒的。

上海大众怎么样

汽车圈曾经有句话叫开着桑塔纳走遍天下都不怕，充分说明了大众在国人心中的地位。但是随着汽车工业的发展，如今的大众已经大众化，低端化。比如桑塔纳，捷达，只要五六万就能买到，那么大众还是原来的大众吗？买车的时候值得入手吗？为此我们采访了一位开了6年大众的修理工。让我们听听他是怎么说的！

现在网上关于大众的各种负面新闻，最多的就是烧机油、发动机漏水、漏油、各种故障灯、行驶方向异响等。大众起步早。以前一辆普桑要20多万。虽然质量不错，但是一点舒适度都没有。底盘很硬，路上很吵。即使是现在，大众的底盘依然坚硬，但大众的品质依然优秀。

比如大众polo两厢版，6万多排量，1.4发动机EA211的新车，底盘很强，后备箱空空间可以扩展。座椅拆下来后，都可以放倒。如果你只是想用它拉饲料，那没问题。大众最便宜的车和你的底盘材质一样。就算是20多万的迈腾，底盘强度也和polo一样。

另外在保养方面，只要你正常保养，这种低价车一般不会有什么问题，大众发动机也比较成熟。基本上你的车报废了就不用考虑大修了。但是配备1.4T和双离合变速箱的大众高级车型会不会出问题就没办法知道了，因为越高端越复杂的东西越容易出问题。

大众的质量怎么样？还值得入手吗？6年修理工告诉你真相！总之大众的中低端廉价车型还是值得入手的。毕竟只是一种交通工具。简单实用。你怎么想呢?

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谁知道上汽大众（上海大众）的车怎么样，麻烦说一说？

我感觉上汽大众(上海大众)的很多车都不错，比如：途观、途昂、途观L、帕萨特等都不错。我作为一个ID.4X的车主，今天简单聊一聊，我是去年9月份提的上汽大众的ID.4X，还不错。

我觉得ID.4X内饰虽然不是很豪华，但是非常简洁耐看，也很有科技感

今年由于国际石油价格猛涨，也导致了国内油价飞涨。

最近的油价实在看不懂

但是还是很多人认为买存电车，不划算。说什么开了几年电车剩下的油费，电池一坏换个电池就都白节约了。我今天就来分析一下，当前买电动车是否真的划算。

当然首先我们撇开个人喜好不谈。比如说我就是喜欢发动机的轰鸣声，就按实际数据理性分析。

我自己开的是ID.4X长续航版。对比的是我以前开的一辆2.0T的SUV。2款车大小也出不多，价格也差不多。

先看一下电车的使用数据。车辆时2021年9月17日开始使用。截至3月底累计行驶里程8960公里，

共计消耗660.8元，每公里消耗7分钱。看我下面的表格数据来对比10年20万公里的使用消耗。不看车辆折旧，电车将节约近15万多，保养费用我就算了基础的，其中油车肯定还要多一点，例如火花塞、发动机皮带等。

实际数据来推测20万公里消耗，我7个月的电费估计不够大点的邮箱加一箱95的

我几个月的实际电桩缴费情况

实际2021的每月电耗数据

2022年电耗数据

10年20万公里车不管油车电车折旧后也就价值2万元吧。可以忽略不记。那么我们看看电车电池是不是可以用到20万公里。首先厂家质保年限是8年16万公里，如果规定质保期限内电池效率低于80%可以免费更换维修。目前官方测试数据表明10万公里疲劳测试并全程使用快充充电，（快充对对电池相对损耗大点）。电池衰减是4%。那样基本家用20万公里电池效率应该还有90%左右。那样我的车辆续航里程应该还能保持在495公里。冬季续航还是可以达到330-350的样子。所以并不要太担心你的电池效率问题。家用也不会把电池开报废的情况。如果是商务使用或者做生意要经常跑长距离。那么恭喜你。如果你跑到50万公里，那么你早就省出2辆车钱，你等于可以白换2辆车了。

当然我是自己家里安装了充电桩，充电比较便宜。如果在外面充电费用会是我的2倍，那样你20万公里还是可以省下10万元的油费。

大家这样看还觉得ID.4X不香吗？

对于很多朋友担心充电麻烦的问题。我想随着电车的普及会越来越方便。而且电动车的技术还会越来越成熟。现在1个小时快充可以3、4百公里，说不定以后10分钟充电就能开个4、5百公里。随着现在全球能源越来越紧张，芯片原材料不断涨价，全球车辆纷纷涨价的。为啥还不抓紧机会买一辆电车呢。

上海大众车怎么样

大众汽车怎么样？毫无疑问，质量非常稳定。多年来，上海大众的销量一直很高，可见其品质的优秀。我们来看看大众系列的所有车型。上海大众车怎么样？上海大众的发动机声音比日系车稍大，安全性能也比日系车大很多。单从销量来看，上海大众的车非常值得信赖。开了8年，比其他品牌更值钱，性能真的很好。上海大众造车过程的亮点主要包括以下五点:1.车身激光焊接2.双面镀锌钢板3.有CAN总线局域网控制系统就好。4.门是整体冲压的，很多其他品牌的门都没有焊接牢固。5.wolks安全头枕现在途观、帕萨特、新途安都有PLA自动泊车，非常智能。建议你去4S店试驾，比较一下。实践是检验真理的唯一标准。上海大众车系列全部车型介绍1.大众Polo官方指导价:7.79-14.39W类别:小型车上汽大众PoloPlus简直就是小型车市场的“张学友”，经典又过时。这种模式对青少年和中年人很友好。小型汽车一般用来代步。以这个价格，这样做是可以的。相比飞度、芷玄等竞争对手，PoloPlus的底盘手感更好，空差距更大。只是价格比较高，甚至很多人接受不了这个价格，但是配置没有增长，性价比比较低。2.桑塔纳汽车官方指导价:8.69-11.18W类别:小型车桑塔纳在合资入门级家用车市场占有非常高的地位。即使现在汽车市场的销量不景气，桑塔纳的总销量依然领先于同级。3.朗逸（汽车品牌）官方指导价:9.99-15.89W类别:小型车上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车。因其综合性价比高，常年占据汽车销量榜榜首位置。然而，这款车并不受年轻消费者的欢迎。目前国内市场年轻消费者的比例在慢慢增加，这也是其输给同级别陆泽的原因之一。4.道路装甲官方指导价:11.49-15.99W级别:小型SUV作为上汽大众德国的精品城市SUV，图凯在研究年轻人上花了不少心思。从配置上看，可以满足年轻人从入门到豪华的各种兴趣。1.5L自动舒适版相当划算。虽然动力不如涡轮增压发动机强劲，但燃油经济性更好。虽然内饰的材质和做工都很普通，隔音效果会稍差一些，但对于这个价位来说，也只能如此了。5.凌渡官方指导价:142.9-196.9万类别:小型车上汽大众凌渡，被称为轿跑车，喜欢被称为小CC。从本质上来说，凌渡是一款紧凑型家用车，但相比其他大众家用车，凌渡的外观会更加优雅，这是凌渡最大的杀手锏。因为凌渡是一款追求外观个性的车，它在空之间的表现没有朗逸那么宽敞，更适合注重外观的同时也兼顾家用的消费者。6.土月官方指导价:165.8-223.8万类别:紧凑型SUV上汽大众途岳和T-ROC一样，都是小型SUV，外号紧凑型SUV。它的尺寸会比小型SUV大一点，但是轴距和紧凑型SUV一样，所以空比小型SUV好。仅从配置和用料上来说，途岳还是一款小型SUV。最起码主流品牌不会在紧凑型SUV上使用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是小型SUV和紧凑型SUV的过渡，价格正好卡在中间。7.帕萨特官方指导价:184.9-282.9万类别:中型轿车帕萨特是上汽大众旗下的一款中型轿车。它的外观属于中年男人的风格，年轻人太老了，不适合开会。过多的黑色历史成为帕萨特抹不去的污点，最近a柱的弯曲也让安全性受到了考验。内饰还是和以前一样的娃娃，只是中控台的时钟档次瞬间下降。幸运的是，MQB平台赋予了新帕萨特更好的空性能和良好的驾驶体验。8.途观L官方指导价:21.58万-35.08万级别:中型SUV途观L是上汽大众旗下的一款中型SUV。说它中等大小，其实只是大众的骄傲。毕竟看起来会更高。大众途观L曾经被称为风雨，但自从“中国保险研究”碰撞测试后，它的口碑和口碑一落千丈。与之前的销量相比，途观L现在陷入了非常尴尬的僵局。幸运的是，经销商可以发挥他们的力量，他们可以勉强从入门版本1开始。9.头昂官方指导价:299.9-505.9万级别:中大型SUV在这个级别的中大型SUV中，大多数车型的起步价都在40万以上。相比之下，大众途昂的定价要好得多，起步价29.99万，加上市场部分地区5万元左右的优惠。所以，这个合资品牌的中大型SUV，车身尺寸超过5米的入门级版本，似乎不到25万就能买到，而且你几乎找不到同级别的第二辆车，这样就可以满足了。10.惠昂官方指导价:34.00-63.90万类别:中大型车。辉昂是上汽大众旗下的豪华车，其战略角色是在高端市场与一汽-奥迪展开竞争。辉昂采用奥迪A6L的底盘打造，外观上与老大哥辉腾相比，给人一种很强的气场感。车内配置的丰富性和豪华体验是任何C级车都无法比拟的。但由于大众车标在消费者心中留下了低端印象，辉昂在市场竞争中不得不遭受品牌劣势。大众怎么样，网上众说纷纭。虽然差评很多，但销量依然居高不下，说明大众还是有其独到之处。大众系列车型就这么多。感谢阅读。百万购车补贴

上海大众的车怎么样？

上海大众的车还是很不错的，就给大家讲讲ID.3这辆车吧。

经济又好用 15万不到尽享通勤出行自由

高油价时代，越来越多的年轻家庭需要增购或换购一辆专门用于短途通勤的新能源代步小车，与已拥有的主用车型形成覆盖不同出行半径的互补搭配，以达到精准适应不同出行交通环境的目的。上海大众2022款ID.3纯净智享版达450km的CLTC续航里程对于还需要日常通勤的用户来说可谓绰绰有余，搭配快速充电功能，约40分钟即可从0%充电到80%，充分满足消费者的日常用车需求，同时大幅减少了用车成本。

除了经济外，年轻家庭用车也讲究好用，上海大众ID.3长轴距短前后悬的车身设计带来的大空间，完美契合年轻家庭的“刚需”，其轴距长达2765mm，媲美主流A+

SUV的水准，后备箱容积达到385~1267L，底部有隐藏式地板拓展空间，带来更宽敞舒适的驾乘空间。无论是日常出行还是周末举家度假，15万不到的价格就可以尽享越级大空间带来的乐趣。

好开又好看 15万以内解锁城市小精灵

近年愈发拥堵的交通环境给出行造成挑战，对于年轻家庭而言追求驾驶乐趣的同时也需要兼顾实用性，而上海大众ID.3越级的后轮驱动正可以将驾趣拉满。其在加速时，车辆重心后移，使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性能，3秒即可提速到50公里时速，起跑线上便已快人一步。上海大众ID.3的驾驶乐趣还不仅于此，其仅5米转弯半径使车身非常灵活，可在双向单车道窄路轻松调头，随机应变、仿佛穿梭于城市中的纯电精灵般轻松应对拥堵路段。

个性好看也是年轻家庭增购时所考量的加分项，上海大众2022款ID.3纯净智享版在车身色上选用了多种潮流用色，提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色，展现前卫风格。同时上海大众ID.3纯净智享版打造了三个主题包，带来极具个性的内外饰组合，座舱怎么选完全由你决定。

潮趣、智趣、驾趣三趣合一的上海大众ID.3正越来越得到都市小家庭的认可。随着上海大众2022款ID.3纯净智享版全新限量上市，15万不到便可开启ID.纯电生活，还不速速行动?

上汽大众汽车怎么样值得买吗

大众是一个灵活的德系车品牌，旗下朗逸、宝来、帕萨特、途观L等车型都比同级别日系车优惠。济南的张先生觉得大众的优惠幅度大，正好他也需要一辆中型车。经过对比，他选择了大众迈腾豪华版，该版本车型优惠幅度达到4.5万，算是抄底。张先生的豪华版迈腾搭载的是2.0T发动机。220ps是发动机最大马力，最大扭矩350nm，匹配7DCT故障率低，换挡节奏快。大众的动力系统不错，除了动力反应很积极。这款双离合变速箱在低速升档时的顿挫感减少很多，中后段加速过程也比较平顺，不会感觉发动机动力输出不足。我不经常使用这辆汽车。半年只跑了2200公里。磨合期过后，车跑了几次高速，大部分时间我都在市区开。综上所述，我觉得迈腾的优点和缺点都很明显。优点:造型大气外观非常大气，前脸配有更大的中网，内饰采用大量镀铬金属条装饰，档次感得以体现。前脸大灯采用led远近光大灯，还包括led前雾灯、日间行车灯、随动转向大灯等配置。2:空房间宽敞这款迈腾车轴距2871mm。像我这种身高1.8m以上的人，坐在前后排都能得到宽敞的空空间。后排腿有近2拳，很容易跷二郎腿。后座下面的地板凸起角度比较高，长时间会影响成年人的乘坐。但当后座坐满三人时，横向空空间依然宽裕，不会互相影响。优点:动力充足，底盘扎实。大众搭载2.0T发动机，排量1984mL，发动机在1500转时可以输出最大扭矩。提速比日系车还快。正是因为发动机长时间保持低速，迈腾的油耗并不高。磨合期过后，油耗可以降到百公里6.3升。迈腾配备了多连杆后独立悬架。这种悬挂结构与主流车型没有明显区别。可以通过调节悬架的软硬来增强底盘的质感，走在路上底盘也能始终保持紧绷感而不会感觉松散。至于迈腾的缺点，我个人认为双离合变速箱从1挡升到2挡会有轻微的顿挫，平顺性确实不如at变速箱。总的来说，迈腾还是一款值得入手的德系车。你怎么想呢?图片来自网络，侵权联系人已删除百万购车补贴

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