今天我们来聊聊大切36,以下6个关于大切36的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大切诺基3.6变速箱好拆吗

根据专业维修师傅的反馈，大切诺基36变速箱在拆装方面相对简单，尤其是油量调整等因素，比较容易实现。

虽然小众但人气很高 两款全新中大型SUV详解

中大型SUV是目前市场上关注度很高的车型，它们可以满足消费者对于空间、性能和面子的多重需求。最近一段时间，有两款新车关注度较高，一款是即将进入中国市场的全新一代Jeep大切诺基，还有一款是马自达的全新旗舰型SUV车型CX-90，按照计划，它也将在未来进入到中国市场。相比宝马X5、奔驰GLE等车型，这两款SUV价格要低一些，距离普通家庭更近。今天这期节目，就来聊聊这两款全新SUV。

全新一代Jeep大切诺基

Jeep是一个在全球SUV市场都拥有较高知名度的品牌，在中国市场同样如此，很多人把SUV称为“吉普车”就是最好的证明。但如果聊到销量，Jeep在中国市场就没那么好了，因为销量不佳和其他一些原因，Jeep的二次国产也在2022年终结。虽然国产Jeep成为过去时，但进口Jeep并不会退出中国市场，它的部分车型在国内市场还有可以让人满意的销量，且牧马人、大切诺基等车型都属于利润不低的中高端车，只要销量不是很差，完全可以让经销商正常运转。

交强险数据显示，2022年，进口Jeep总销量10522辆，同比下跌17.06%，其中，燃油版牧马人2022年总交强险数为5318辆，插电混动牧马人为1910辆；对于一款售价超过40万元的硬派越野车，这是一个非常不错的销量；至于进口Jeep为何在2022年出现销量大幅下滑，这其实与大切诺基表现不佳有直接关系，在全新一代大切诺基登陆海外市场之后，国内市场销售的现款切诺基已经属于清库存的车型，这自然很难让太多人提起兴趣，即便是它的终端售价已经不贵；同时，广汽菲克关停也让人对Jeep的未来产生了一些担忧，这自然会影响到它的市场表现。随着全新一代大切诺基即将进入中国市场，之前消费者对于Jeep品牌在华未来走势的担忧也会小一些，这会对全新大切诺基销量提升有帮助。

按照Jeep的计划，首先进入中国市场的全新大切诺基是4xe车型，也就是插电混动车型；对于Jeep的这个选择，小编并不感到意外，因为这款车的排量更低，相关的税费更低，同时，国内油价处于高位也让不少消费者在选车时可是青睐动力更强、油耗更低的插电混动或混动车型。

外观设计方面，全新大切诺基采用Jeep最新家族式前脸，七孔中网变得更修长，与前大灯组相连，保险杠处进气开口更大，整个车头方方正正，依旧是美系硬朗风格。从视觉效果来看，全新大切诺基相比老款车型更扁平，这会对提升公路性能有帮助。车身设计方面，全新大切诺基前后悬更短、车轮更接近四角。车身采用单腰线设计，从车头贯穿到车尾，狭长的后尾灯组进一步拉伸了视觉宽度。数据显示，全新大切诺基的轮距增加了36mm，这会对提升操控性和稳定性有帮助。

内饰设计方面，全新大切诺基采用对称式设计，中控台大屏提升了科技感，用料方面，全系车型标配班苯胺皮，还配有胡桃饰板。考虑到越野车潜在客户的用车习惯，全新大切诺基并没有采用无按键的全触屏设计。传统的按键和旋钮布局，操作便利性其实会更好。

车身尺寸方面，全新大切诺基长宽高分别为4900mm、1979mm、1798mm，轴距2964mm；达到中大型SUV水准，相比凯迪拉克XT6的5056mm、1964mm、1780mm和2863mm，它在轴距方面还稍占优势，但要略小于林肯飞行家。在美国市场，全新大切诺基不仅有传统的五座车型，还有尺寸更大的七座车型，插电混动版车型采用5座设计。考虑到国内市场的需求特点，小编认为采用七座版设计的大切诺基L也应该进入到中国市场。

动力系统方面，海外版大切诺基燃油版车型以3.6L发动机起步，对于国内市场而言，3.6L的排量有些大，这也是上一代大切诺基在中国市场额外推出3.0L车型的原因。按照目前的规定，2.5~3.0L车型的消费税税率为12%，3.0~4.0L车型为25%；同时，对于车主而言，大排量车型的车船使用费也比较高，2.5~3.0L车型为每年1920元，3.0~4.0L车型为3480元。

大切诺基插电混动车型采用2.0T发动机+电动机+ZF 8AT变速箱的组合，系统总功率375马力、总扭矩637牛米，0~100km/h加速时间为6s，拥有低速四驱模式，攀爬比47.4:1。底盘方面，全新大切诺基插电混动车型配备了高度可调空气悬架，可以根据不同路况进行调节。

复盘过去一段时间Jeep在中国市场的销量走势，虽然这个品牌名气很大，也拥有不低的认可度，但愿意为它买单的消费者并不多；国产Jeep虽然价格门槛下探，但相比同级别日系的丰田、本田、德系的大众，在性价比方面没有优势，再加上不低的维修保养费用，很多在意使用成本的消费者对于国产Jeep车型并不青睐，再加上大指挥官这种专为中国市场打造的车型影响到品牌形象，国产Jeep最终关停也在情理之中。

进口Jeep方面，牧马人一直表现稳定，虽然这款车价格不低，但因为它在某些消费者心中的不可替代性，在国内市场的销量并不差，而大切诺基的情况则明显不同，虽然大切诺基拥有不错的越野性，但它的目标客户更多是以城市用途为主，宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型已经完全够用，在品牌高一点和越野强一点之间，更多的人选择了品牌。

如果是了解Jeep品牌定位的消费者都知道，大切诺基虽然在国内被包装成豪华中大型SUV，对标宝马X5、奔驰GLE，但其在美国市场的价格却比较亲民。在美国市场，全新大切诺基3.6L两驱车型起步价格为4.153万美元，插电混动车型起步价格为6.036万美元；雷克萨斯全新RX350h四驱版为5.015万美元，RX500h四驱版为6.275万美元；凯迪拉克XT6为4.8595万美元，XT5为4.4195万美元；尺寸与大切诺基差不多的现代帕里斯帝为3.555万美元。进入中国市场之后，帕里斯帝3.5L车型起步价格仅为30.08万元。看到这里或许您也就明白了，为什么Jeep大切诺基名气很大、经销商优惠也不小，但2022年总交强险数仅为3294辆了，因为它的定价实在太贵了，即便是经销商有优惠，但还是缺少竞争力。就定价而言，Jeep需要像雷克萨斯、现代好好学习。

就产品力而言，全新大切诺基是一款非常不错的车型，但它想要在市场上立足，还需要合理的价格，在宝马X5将价格门槛拉低至61.2万元、国产林肯飞行家售价低至51.38万元，凯迪拉克XT6官方售价不过39.27万元的大环境下，全新大切诺基需要拿出更多的诚意，否则它很难在销量上有太好的表现，因为情怀不是卖高价的理由。

马自达CX-90

马自达是一个强调运动操控的品牌，但受多方面因素影响，它在国内市场的销量表现同样一般。近日，马自达在北美发布了全新旗舰SUV车型CX-90，它是CX-9的继任者，在美国市场，CX-90的起步价格为3.9595万美元。略低于雷克萨斯NX。

外观设计方面，马自达CX-90采用与CX-60相同的设计语言，前脸部分延续了马自达家族的设计风格，大灯主灯部分面积很小，狭长的日间行车灯设置在中网上；大灯与中网不在一个平面，立体敢更强。盾形中网的轮廓由一条镀铬装饰条勾勒出来，内部采用纵向交错线条设计，前包围下风配有粗壮的镀铬装饰条。

马自达CX-90车身侧面光滑流畅，发动机舱变得更长后，前叶子板上的INLINE6字样表明它搭载直列六缸发动机。车尾设计与CX-60保持一致，横向布局的弯钩状尾灯与头灯形成呼应。后包围下方与车头一样，采用镀铬装饰条，它采用隐藏式排气，更加低调。

内饰方面，CX-90采用家族化设计，与CX-60相似度很高，中控台布局比较传统，保留了实体按键，也没有大尺寸中控台液晶显示屏。方向盘依然是传统三幅式设计，内外圈之间带有一道缝线，后方是全液晶仪表盘。12.3英寸的窄条显示屏下方是空调出风口和一排实体按键。配置方面，它带有前排双区自动空调、座椅加热/通风、方向盘加热等。CX-90在北美提供6、7、8座三种座椅布局，配备白色NAPPA真皮包裹的座椅。

动力方面，CX-90搭载马自达首款直列六缸3.3L涡轮增压发动机，它带有MHEV轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱。除了3.3T直六发动机，还有2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率324马力，最大扭矩500牛米。底盘部分，CX-90配备了KPC动态底盘系统，标配全时四驱。

按照计划，CX-90将会进入中国市场，如果它的价格能够在40万元以内，可以获得一些消费者的青睐，如果价格高于这个水平，那就很难与凯迪拉克XT6相抗衡了。

【本文来自易车号作者汽车立体声，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2020款进口Jeep大切诺基正式上市 售52.99-71.49万元

易车讯 从官方获悉，2020款进口Jeep大切诺基近日正式上市，新车延续了现有的6款车型，且官方指导价不变，依然为52.99-71.49万元。新车将继续搭载3.0L与3.6L这两个排量的V6自然吸气发动机，并符合当前最为严苛的国六b排放标准。此外，新车全系标配空气悬挂，且在2019年12月1日-2020年1月1日期间，购车可享置换补贴、36期0利率、3年质保2年动力总成延保以及5年10次免费保养方案等礼遇。

大切诺基是什么车系？

大切诺基是一款越野车，是克莱斯勒推出的经典车型。大切诺基:它是克莱斯勒公司推出的经典车型，传承了Jeep品牌的纯正血统，经典的外观，出众的越野能力，出色的公路操控性能，完备的安全保障，开创了高端越野车市场的先河。克莱斯勒汽车公司:美国第三大汽车制造商。该公司总部位于密歇根州的海兰德公园。克莱斯勒主要从事汽车业务，主要生产道奇、顺风、克莱斯勒和Jeep品牌的汽车。它在美国有8家汽车组装厂，36家汽车制造商和汽车零部件厂。此外，它还从事游艇，钢铁，船外螺旋桨和其他业务。拥有22个零件仓库。百万购车补贴

大切诺基和汉兰达哪个大

继大汉兰达后，加长版的“大切诺基L”又来了！加长一定就好吗？

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原创1年前

前段时间，丰田在美国和加拿大地区正式申请提交注册了“Grand Highlander”商标，也就是中文意义上的“大汉兰达”。面对如此强劲的对手，JEEP坐不住了。不久前，JEEP在北美发布了一款全尺寸SUV的“大切诺基L”。“大切诺基”配上L，北美市场车型真的没有最大，只有更大。说哥觉得它有可能会引进到国内市场，毕竟现款进口大切诺基实在太老了。

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1.大切诺基L“新”在哪里？

人们一提到大切诺基，就想到这是款挺“敦实”的车型。虽然大切诺基整体长度甚至都比不过汉兰达，但宽度达到1943mm的它，依旧显得比丰田汉兰达、本田飞行员要来得“胖”。不过JEEP并不想局限于此，在近日推出了全新换代的大切诺基L，三围尺寸分别是5204/1963/1816mm，轴距达到3091mm，相比上一代车型尺寸增长明显。

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大切诺基L的内饰部分变化是最大最彻底的，对称式中控台设计，提供10.3英寸全液晶仪表盘，中控屏幕标配8.4英寸液晶屏，并提供10.1英寸可选。

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动力上，大切诺基L依旧采用3.6升V型发动机以及5.7升HEMI发动机，最大马力为294/362匹，匹配8AT变速箱。

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值得一提的是，作为大切诺基L的最直接竞争对手丰田汉兰达，近期也传出加大的趋势。丰田去年12月底在美国与加拿大地区就正式提交申请注册了“Grand Highlander”商标，也就是中文意义上的“大汉兰达”这与Jeep的Grand Cherokee L(大切诺基)有着相似的命名方法。大汉兰达可能要比汉兰达更加豪华。

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2.为何SUV都趋向于大型化？

纵观中美两地的汽车市场表现，各个级别的SUV只要针对性的加长后，销量往往都不俗，尤其在中型、中大型SUV里面表现得尤为明显。如丰田汉兰达、福特探险者、还有大众途昂等等，都有着不错的销量。为何这么说？说哥认为这与大空间SUV的功能性、舒适性与安全性有着密切相关。

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A、功能性

我们对汽车功能的预期都越来越高，汽车完全改变甚至重新定义了我们的生活方式。相比于小尺寸汽车，大尺寸汽车既可以满足人在城市的通勤、出行需求。还让人可以说走就走，不管是带着“全部家当”去公路旅行还是各种装备去野外露营，给了我们用车的极大自由度。所以说买一台大车，买的不是车，而是一种生活方式，我虽然现在不出去野，但是我随时可以想走就走。

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B、舒适性

宽大的车内空间可以装进更多的隔音材料、更多更复杂的科技设备让人的旅途更惬意。车载冰箱，环绕立体声音响，按摩座椅这些都对车内空间提出要求。更高大的车除了可以提出更大的空间以外，还可以给人一个更高的坐姿，长时间驾驶会会更明显体会到不容易疲劳。

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C、安全性

除了功能性和舒适性，更大的车也就有更大的溃缩空间，安全性相比小车也有一些先天优势。美国公路安全保险协会IIHS提供的美国国内交通事故统计，SUV每百万注册车辆每年驾驶员车祸死亡人数只有轿车的一半左右，并且尺寸越大的SUV安全性要相对更高。在碰撞测试中，小尺寸的轿车重量轻撞墙成绩不一定差，但是在实际使用中车祸经常是两车相撞，大重量的车在这种情况下就有更明显的安全性优势。

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美国IIHS死亡率最低车型排行榜

3.“大切诺基L”未来竞品会有哪些？

此前，JEEP那迟迟没换代的大切诺基，面对起一众竞争对手，稍显力不从心。如丰田全新汉兰达、本田飞行员、大众Atlas(国内途昂)、福特探险者，它们都在近两年都发布全新车型，更豪华的内饰，更实用的大空间布局，更省油的油耗表现，无不领先于JEEP的大切诺基。但JEEP的全新“大切诺基L”的出现，或许会改变这一局面。

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而在中国市场，说哥相信未来引进它以后，将会高于现款的大切诺基的售价，直接于奔驰GLS、宝马X7、奥迪Q7、英菲尼迪QX80、讴歌MDX这些级别的SUV一争高下，并且产品力上也完全不输它们。

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写在最后的话：

JEEP全新的”大切诺基L”，作为JEEP品牌的旗舰SUV，势必要加长。这也是JEEP品牌在针对全球第一、第二大汽车市场用车需求作出的调整，因为此次的JEEP深耕越野领域，对于加长这个概念很嗤之以鼻，但在用户需求面前，JEEP也不得不做出如此的改变。

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P-40战鹰来袭 大切诺基SRT8改装后气场不输超跑

提到Jeep大切诺基SRT8，原厂就是老款宝马X5M的级别，快是真的快，在外国不少04的比赛上都能见到SRT8的身影，不过今天小编要给大家介绍的这辆大切诺基SRT8并不是玩性能的。

车主购买的这辆是2016款Jeep大切诺基SRT8，可以说是提车就开始改装了，最先换了一套22寸的Velgen轮毂，配上了305/35/22规格的轮胎。

因为自己是一位军事迷，所以车主给这辆大切诺基贴了3M哑光军绿色贴膜，为了避免车身看起来太单调，又在细节上加入了红色元素来点缀。同时还改装了一套CFR前铲，以及Gthaus的排气。

为了让车子看起来更特别，车主专门定制了一套迷彩涂装，不得不说迷彩涂装让大切诺基的气场十足，车身两侧的鲨鱼嘴更显得杀气浓厚。

这套车身彩绘来源于非常著名的P-40战鹰战斗机，P-40战鹰式战斗机由寇帝斯公司以该公司设计生产的P-36战斗机机体，在1941年6月，P-40首次参战，第一批驾驶“战斧”作战的英国皇家第112中队，将“鲨鱼嘴”作为机头艺术涂装在了他们的P-40上，使得这个标志成为了盟军航空部队的特色。

而此时轮毂也已经更换为BC?Forged HC052的两片式锻造款，前后数据均为22寸11，搭配的是马牌325/35/22轮胎。

而到这一步，这辆大切诺基SRT8的改装可以说是非常漂亮了，不过车主又非常大胆的改装了AccuAir气动避震，同时细节上还加入了Sarona前唇，以及碳纤维机盖，把大切诺基的外观改装玩到了极致。

本期改装案例鸣谢车主：savagesrt

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「大切36」大切36个月保养》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。