今天我们来聊聊新轩逸怎么样,以下6个关于新轩逸怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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新轩逸怎么样

对于大多数汽车消费者来说，一辆车的成本也是一个非常重要的参考指标，除了外观、内饰、配置等基本方面。因为燃油经济性优秀的车型能给我们带来更低的运营成本，而日系车恰恰在这方面有不错的表现。日产轩逸作为日系车，在用车成本上有很大优势。同时，该车在外观、内饰、配置方面的表现也不会让消费者失望。

轩逸的前脸呈现出整齐利落的设计风格，用蜂巢网给人一种很冷的感觉。大灯呈现出犀利的设计风格，很有活力。整个前脸的视觉效果还是很不错的，有一定的辨识度。

从侧面看，该车尺寸为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm。车身侧面呈现灵动的设计风格，给人一种非常流畅修长的感觉。该车搭载邓禄普轮胎，前后轮胎尺寸为195/60R16，采用多辐轮圈设计。

轩逸的排气布局采用了隐藏式设计，使得整个车尾看起来更加稳重。配合镀铬饰条的装饰，呈现出动感的视觉效果，增加了整个车尾的可视性。尾灯造型规整，整体看起来非常和谐。

来到轩逸的车内，内饰以黑色为主，配以银色饰条，让整车显得非常端庄大方。配备了车辆牵引力控制、刹车辅助、蓝牙/车载电话等诸多配置，配置表现还是很不错的。

轩逸的三辐方向盘营造了非常动感的氛围，塑料材质，手感一般，方向盘上配有手动调节。此外，该车的仪表呈现简约的设计风格，信息显示清晰直观。

轩逸配备了仿皮座椅。皮质材质亲肤细腻，座椅在腰部和座垫两侧的填充比较好，包裹性和舒适性都很好，也方便保养和护理。

车内配备电动天窗，面积较小，但也有效提升了车内采光度和前排乘客的乘坐体验。

车的后排空空间中规中矩，腿部空空间相当宽敞，可以容纳三个正常体型的成年人，满足日常家用没有问题。同时该车配有后排头部气囊和出风口，实用性强。

轩逸后备箱在正常状态下的承载能力还是不错的，放两个袋子都没问题。可惜后排座椅不能放倒，很可惜。

轩逸搭载1.6L4发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT变速箱。最高时速182km/h，官方0-100km/h加速12.1s。

轩逸悬架是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，采用前驱模式。

关于轩逸的真实拍摄体验到此结束。先让哥哥给你总结一下。紧凑型车产品众多，市场竞争激烈，没有什么特别的优势。让消费者看到真的不容易。轩逸低廉的用车成本在国内车市赢得了良好的口碑，赢得了众多消费者的青睐。此外，轩逸在外观、内饰、舒适性方面的表现也可圈可点，这也让其在家用车市场站稳了脚跟。

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新东风日产轩逸怎么样值得买吗？

新轩逸采用了Vmotion2.0概念车设计语言，外观更加年轻化，动力依旧搭载1.6L自然吸气发动机，整体非常不错，值得购买。外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象。侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215/50R17和205/60R16两种。动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为102kW（139PS），最高时速190km/h，并支持国六排放标准。而传动部分匹配CVT变速箱。百万购车补贴

19款新轩逸配置参数怎么样?

19款新轩逸配置参数：1、日产轩逸尺寸的长\/宽\/高分别为：4631\/1760\/1503毫米，轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方 面做出了调整，分别增加了34毫米、2毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升；2、动力方面，19款搭载的是1.6L和1.8L两款发动机，功率最大是93和102kw，扭矩是154和168牛米，马力是126和139PS。动力的表现算是中规中矩。最后再来说说这款车的保养问题，19轩逸第一个5000km保养是免费的，1万公里以后的保养，4S店的报价是276元，这个价格是很多人都能接受的水平，另外它的油耗表现是7.5L左右，相比同级别的车型要劣势一些；3、19款的日产轩逸依旧是日产的标准风格，家用是再适合不过的了，一坐内饰就会给人一种错觉，感觉就像回到家一样，到处充满着居家的气息，内饰大部分都是采用的是软质材料包裹，给人的触感绝对不会生硬。如果你喜欢居家的感觉的话，那么建议选择米白色的内饰，给人感觉非常的舒适。配置方面配备了8英寸的中控液晶显示屏，5英寸的液晶仪表盘，ABS防抱死，刹车辅助，ESP等等。百万购车补贴

日产轩逸怎么样

日产轩逸有很多优点，跟同级别车相比优势很大。

轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。

“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。

车型特点

全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能，另外轩逸还配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受。

此次新型中高档汽车“轩逸”的问世，以及前一阶段对天籁、颐达、骐达、阳光、蓝鸟4大系列车型全面升级，东风日产已经拥有了丰富的轿车产品线，可以满足中国消费者多样化的消费需求，这不但显示了东风日产企业的成熟，也进一步增强了东风日产持续发展的实力。

日产新轩逸这款车怎么样？耐用性和质量方面如何？

东风日产旗下的轩逸一直以来都取得了不错的销量，性价比高、亮点足在众多热销车中一骑绝尘，哪怕是在逆行的车市环境中，也能交出令人羡慕的销售额。不管是老款轩逸还是新款轩逸，从来没有让车主们失望过。哪怕是在当下这个竞争激烈的汽车市场中，它的热度一直呈现高涨。从耐用性和质量方面来讲，新轩逸有着极强的生命力。接下来小编就带车主们仔细剖析一下新轩逸的优点。

由于小编的父亲日常开的车型正是老款新轩逸去置换的新轩逸。最大的优点就是省油，相对于其他的小轿车来讲，即使在拥堵的室内对比都超级省钱。用老父亲的话来说，开轩逸就像是驾驶摩托车一样，丝毫不担心浪费油的问题。驾驶感也特别舒适，发动机特别安静，即使在跑高速时都不会有太大的噪音。

从外观设置上来看，以往老轩逸给我的感觉就是爸爸辈适合开的车辆，外观特别保守，然而新轩逸光从设计上来看确实用了不少心思，隐藏式的C柱、一贯的家族前脸、运动感十足！迎合了越来越多年轻人的需求和喜好。毕竟当下购买小轿车的消费群体转移到了新生代家庭，对于年轻人来讲他们并不喜欢平淡无奇的车型。相反帅气的外观、迎合时代的配置，加上性价比才是未来新发新轩逸要走的关键点。

内饰方面都是突破了小编的眼球，不管是颜色搭配还是整体设置上，智能化十足！8英寸的浮空屏、贯穿式的软包，超大的空间令车友们爱不释手。在发动性能方面新轩逸可能对比其他车辆来讲并不是太足，但在跑高速的过程中，却能让车主明显感觉到饱满的动力，开起来特别平顺。整体来讲，日产的新轩逸确实亮点十足，表现颇佳。

新轩逸上市，觉得已经够省油，花13万买CVT悦享版足够？

无论是从销量还是产品力来看，在国内A级车市场，只要考虑家用车，日产轩逸都是多数家庭绕不开的选项之一，说它是“销冠”一点也不为过。而就在刚刚，新款轩逸家族正式迎来上市，售价9.98万元起，相比以前轩逸发布新车，我们能够明显感受到新能源时代下新款轩逸进行着一些改变，明显加大了超混电驱车型（以下称e-POWER）的占比，那么问题来了，新款轩逸（不含轩逸·经典）有哪些变化？纯燃油版和e-POWER车型分别哪款最值得买呢？

12.3英寸大屏普及开了，这次e-POWER成为主推款？

新款轩逸（不含轩逸·经典）的图片在之前已经有过曝光，整体设计还是延续了日产家族式风格，拥有较高的辨识度，只是在前脸部分依旧向“大哥”天籁看齐，中网设计更加精致，大气。此次新款加大了轩逸e-POWER的车型占比，一共推出了5款，而除开轩逸·经典，新款轩逸纯燃油版只推出了3款车型。

在外观上新款轩逸e-POWER和纯燃油版整体差别不大，基本只能通过前车门下方面和车尾是否有e-POWER车标来区分不同版本。在尺寸方面，新款轩逸车长超过4.6米，轴距超过2.7米，实际空间表现和老款保持一致，乘坐宽敞，其最大优势良好舒适性以及宽大的座椅也得到了延续。

新款轩逸的配置相比老款有了全面提升，其中最为核心的是12.3英寸中控大屏被下放到了更多车型上，除了e-POWER和纯燃油版入门车型外，其余均全系标配，而从实际体验来看，这套智能车机功能齐全，语音识别率也还不错，在同级中属于较为领先的水平。

在动力方面，新款轩逸配备了1.6L纯燃油动力系统以第二代e-POWER混动系统（增程）。其中e-POWER车型搭载1.2L自然吸气三缸增程器，增程器最大功率72马力，电动系统的综合功率为100kW，在省油能力方面有了一些提升。而纯燃油版车型搭载的是1.6L发动机，最大马力135匹，匹配CVT变速箱。总体来说，两套动力组合省油能力都还不错，差别在于e-POWER带来更低油耗同时可以有电驱的行驶品质，而纯燃油版则胜在稳定、耐用。

汽油版买中配够用，想省油还得加钱上e-POWER

新款轩逸e-POWER共推出了5款车型，纯燃油版（不含轩逸·经典）共推出了3款车型，可以明显看到新款轩逸e-POWER的车型占比更大了，那么对于用户来说，新车在配置方面有何差异呢？我们先来看看新款轩逸纯燃油版，详情见下表：

首先是售价11.90万元的入门版“2023款 1.6L CVT舒享版”，这款车配置基本还算齐全，并且起步就是CVT自动挡，对于配置需求不高的朋友来说够用，但是即便如此，我们也不太推荐，原因是中配车型售价12.99万元的“2023款 1.6L CVT悦享版”要更值。

具体来看，在仅仅贵了1万多元的情况下，中配版肉眼可见的多出了数十项实用和科技配置，包括倒车影像、后排出风口、电子手刹等都是经常要用到的，更重要的是，该配置增加了12.3英寸中控大屏，换句话说，多了智能车机后，新车才真正具备了科技属性，导航、车联网、语音控制等当下流行且好用的配置都可以拥有，所以建议直接多花钱上中配。相比之下，售价13.39万元的“2023款 1.6L CVT智驾版”就要看各人的需求了，该配置提升主要是多了L2级驾驶辅助系统，城市用处不大，但高速行驶能够大幅提升行车安全。

下面我们继续来看e-POWER车型。相比纯燃油版，新款轩逸e-POWER的入门版售价就已经要到13.89万元了，这个价格比纯燃油版顶配车型还要贵一些，而配置方面只比纯燃油版低配车型高一点点，看上去似乎有些不值，但是不要忘了，轩逸e-POWER车型最大优势是省油和电驱的行驶品质，而这些对于网约车司机来说无疑是相当有优势的，花最少的钱，买到一块能够稳定省油的车型，所以这款“2023款 超混电驱 全电驱Pro”适合它们选择。

“2023款 超混电驱 全电驱大屏版”比上一个配置贵了4千元，主要提升是多了12.3英寸中控大屏，也就是多了一套智能车机，别小看这个配置增量，它其实对于更多家庭来说是非常有性价比的，既有智能车机，还非常省油，如果非要说遗憾，可能就是缺少了皮质座椅和后排空调出风口吧。

继续往上一个配置“2023款 超混电驱 超智联Plus”又要多花7千元，置增量是把一些缺失的实用功能几乎补齐了，尤其是多了皮质座椅、氛围灯、LED大灯、17寸铝合金轮毂、天窗后，车辆在视觉呈现上要提升一个档次，不差钱的朋友可以买。而继续多花6千元可以买到“2023款 超混电驱 超智驾Max”，从名称就能看出配置增量是多了L2驾驶辅助系统，经常跑高速的朋友是完全可以考虑该配置的。最后是顶配车型“2023款 超混电驱 超豪华Ultra”，它的售价超过了17万元，比上一个配置贵了近2万元，科技配置方面进一步丰富，但对于家用来说更多的是锦上添花，当然，如果以年轻人的视角，后视镜折叠、BOSE音响等功能还是有一定吸引力的。

总结：

作为一次中期改款车型，新款轩逸的改变还是十分明显的，外形上保持着和天籁高度相似性，科技配置大幅升级，但更重要的是，提高了e-POWER车型的数量，让用户可以有更多的选择权。而在具体车型选择上，如果只是看中新款轩逸的省油、大空间、耐用的品质，买纯燃油版中配足够，一定可以让你用车省心。而如果想追求潮流，在省油的同时希望有电驱品质，那么e-POWER不会让你失望，但如果从性价比角度考虑，中配车型“超智联Plus”更为推荐，它比低配两款车型并没有贵多少钱的情况下，配置高出了一大截，怎么看都要更划算一些。

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