今天我们来聊聊柴油汽车,以下6个关于柴油汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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柴油车有什么优缺点?

优点： 1.寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

2.低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

3.安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

4.更环保。柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

缺点：

1.噪音大、振动大。影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。

2.制造成本高、对燃油品质要求高、重量高。柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。

3.由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。

总体来说柴油机要优于汽油机。

家用柴油车有哪些?

家庭用的柴油轿车,15万左右的.有哪些啊? 小试大众TDI&SDI柴油车 据说柴油轿车在欧洲比较受欢迎，首先是因为柴油轿车有着很好的驾驶性能，其次在油耗上有很强优势，经济性能很好，第三，排放较低，非常环保。目前我国已进入高价油时代，柴油轿车也受到较大的关注，好在一汽大众陆续推出捷达、宝来和开迪几款柴油轿车，最近偶有幸在一次机会中连续试驾了大众品牌旗下的宝来1.9TDI（直喷式涡轮增压柴油发动机）和开迪2.0SDI（自然吸气式泵喷嘴直喷柴油发动机）两款柴油车，过了一把柴油车瘾。 试驾概况 气温：21℃左右，晴、微风，真乃秋高气爽； 路况：城乡结合，交通中等繁忙； 车况：空调关闭，乘员2人（偶驾驶，一4S技术顾问陪同）； 车速：大部分在30~40Km/h，最高为70Km/h； 车型对比 宝来1.9 TDI 5G MT VS 宝来1.8/5V 5G MT（偶座驾，20气门L4汽油发动机） 开迪2.0L SDI 5G MT VS 开迪1.6LRSH 5G MT（偶曾试驾过的，8气门4缸RSH汽油发动机） 噪音 先试驾宝来1.9TDI，挂空档点火，推开车门明显听到发动机舱传出的清脆而有力的“嗒嗒~~~”连续声，好在大众车车门厚实、工艺精湛，“砰”的一声关门把绝大多数嗒嗒声隔在门外，但车内仍有少许进入。无任轰空油门还是在行驶过程中踩油门加速，感觉发动机噪音比偶宝来1.8/5V要响不少，但还能承受，与脑海里停留的老柴油技术概念下的大噪音可有天壤之别了。 随后试驾的开迪2.0SDI在噪音方面的表现也差不多。 动力 宝来TDI： 擡离合，踩油门，加速感明显优于偶的宝来1.8，过2500转时换档，当离合合上的一刹那，强烈感受到车往前窜，这是否就是标榜的推背感？一次在以3档速度进入2档弯之前刻意丢油门让转速掉到底部，弯中不换档、不补油，车平稳入弯，出弯时出现了抖杆现象，速踩油门把车带出去，看来宝来柴油车也秉袭了德系车操控的厚重感，即深踩油门才能获得澎湃动力和淋漓加速。 开迪SDI： 虽然2.0L和1.6L排量不在同一水平线上，可少了涡轮增压装置的自然吸气式直喷柴油发动机（结构相对简单，维修方便、费用低廉些）动力表现就显得中庸，对于净重1.5吨多的开迪来说搭配算均衡，加速中规中矩；而1.6L排量与1.5吨多的净重给人一小牛拉大车之感，可RSH汽油发动机表现不俗，反应灵敏，瞬间爆发力不错，转速维持在2000多时换档、加速没有丝毫“涩”与“肉”的感觉。 遗憾的是受客观条件限制未能很好体验一下柴油车的高速动力性能。 操控性 除了搭载不同的心脏之外，其他重要部件如底盘、悬挂等都一样，故操控风格接近：厚重、有较强的驾驶感……，差异主要是由动力输出不一样而得到不一样的加速表现。另外，偶还觉得柴油车有两点不如汽油车：一是无论是怠速还是行驶状态下，柴油车振动比汽油车厉害；二是离合感觉：踩柴油车离合时，明显感到离合踏板的高频微振而导致脚底有少许“麻”的感觉，不知是个性还是共性？也许可能是试驾车遭到太多粗暴操作的缘故。 作为出至更先进的PQ35平台的开迪，武装了大众更先进的技术，两次试驾给偶留下了深刻印象，首先是其方向感：1.5吨多净重的货车，方向盘轻盈，虽不能象某些DX用两手指操控，但一个纤弱的小女子绝对轻松自如，指向准确，没有虚位；其次是弯中性能：为了能多载货，后悬挂采用半独立的多钢板结构，高度超过1.8米，可弯中表现可圈可点，在F3赛道的2挡弯、3档弯及S弯中无明显侧倾，不输于宝来。最后就是油门：开惯宝来的偶有次开金杯面包......>> 家用柴油轿车都有哪些款型 国产的柴油车有： 大众捷达1.9（大众SDI柴油发动机），大众宝来1.9（大众TDI柴油发动机） 长城哈佛2.5（TCI柴油发动机） 、2.8（TC柴油发动机）、 风骏皮卡2.8（INTEC柴油发动机）。 中兴无限2.5（VM R425柴油发动机），中兴威虎皮卡2.9（朝柴QD29） 黄海胜旗2.5（VM R425柴油发动机），黄海大柴神3.2（CA4D32-10柴油发动机） 猎豹CS6 2.5（VM R425柴油发动机），猎豹飞扬皮卡（CA4D28CRZ柴油发动机） 江淮瑞风2.0（现代D4BH柴油发动机）,江淮瑞鹰1.9（云内动力D19TCI柴油发动机） 江铃陆风X6 2.8（五十铃4JB1T柴油机），江铃宝典皮卡2.8（五十铃4JB1T柴油发动机） 福特全顺2.4（福特DuratorqTDCi柴油发动机） 金杯海狮2.5(玉柴YC4F90-23中冷发动机) 东风风行1.9（云内动力D19TCI柴油发动机） 北汽勇士2.8（五十铃4JB1T发动机），北汽陆铃皮卡2.8（4JB1T发动机） 郑州日产锐琪皮卡2.5（日产QD25发动机） 国产的柴油机主要装备 皮卡和面包车、SUV较多！由于太多就不一一举例了！ 家用柴油车那款好 你想买什么车型啊，还有什么价位啊 家用柴油车有什么限制 机油量，设想安装于机油箱底壳或引擎体上，外形设计为小尺寸。 该传感器除可用于商用卡车柴油发动机外，还可用于大型SUV和皮卡车等轻型车柴油发动机以及工业用柴油发动机等。 区别 汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功。人们通常称它为点燃式发 柴油车有那些 路虎、哈佛、陆风、特拉卡、现代、江淮等都用柴油版的SUV，但是要注意的是20万以内的柴油机我认为可以买，因为这些发动机档次不算太高，对油品的依赖性不是很大，因为目前我们的柴油油品还很差，跟不上国外的发展进度，如果买路虎这样的柴油，就要勤保养，开销很大 家用的汽车买柴油的还是汽油的？ 买汽油的吧，哥们，你也是家用，和柴油的比一年能节约多少钱呢？汽油的动郸小，燃烧稳定。但动力上可能会多少输给柴油的。当然如果你买高端的柴油的车就另当别论了。但是国内的柴油有时不达标啊。呵呵 装柴油发动机的家用轿车有哪些？ 越野车很多，轿车少。看个人需求配置。如果你非要奥迪A6装柴油机，厂家也会给你装的。 最便宜的柴油家用车是什么？ 不知兄弟的这个家用的定义是什么：是适用家用还是。。。 市场上性价比较高的几种柴油汽车有： 1、长城哈弗H3、H5，装配的柴油发动机有2。0T绿静版、2。5T、2。8，车型为SUV，目前是市面上销量最高的车型之一，其中以H5的2。0T绿静版最受消费者喜欢，售价12万起（推荐）。 2、大众的捷达，一般用作出租。 3、东风风行菱智，1。9T发动机，车型为商务型。售价12万左右。 4、还有江淮瑞风、奇瑞、等其他的柴油发动机均为商务型。 柴油车有什么标志 同款汽车的汽、柴油版，在外形上完全相同，唯一的区别是尾厢门上的标志，比如路虎的柴油版标志是SD4，汽油版是SI4，奥迪A6、Q7柴油版标志是TDI、汽油版是TSI。 另外，家用柴油版轿车的油箱口有明显的标志，上面写着“柴油”中英文的提示。 部分进口柴油轿车有反加错油装置，如果往里加汽油，这个装置会自动关闭阀门。 对于没有反加错油装置的柴油轿车，万一不慎加错汽油，也是有补救措施的。 请教家用车,柴油和汽油的区别 柴油车发动机要保持一定温度`!再说熄火对柴油车也并不省油.确实是这样`~汽油车一般为前置发动机,并且转速高(一般车最高8000转)其优点是速度高,震动和声音都较小,比较灵敏~小车烧汽油跑的快..而柴油车不一样~!不仅后置发动机,并且转速不高(一般最高4500转)其优点是马力大!~但最高速度不如汽油车(比如捷达汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),并且操控起来稍显笨拙~!震动和声音比较大!这一点原地怠速时可以体现!~大车烧柴油跑的快!!~另外柴油车有怠速自行(就是发动车后挂档,不踩油,车可以以一定速度自己行驶~~)柴油车和汽油车在驾车操控方面也是有区别的~!比如车起步,换档的转速档就不一样~!汽油比柴油容易挥发，但柴油的着火点比汽油底（大多数人对这点并不了解）。所以利用这一特点，汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化，在气缸中压缩后通过火花塞点火燃烧膨胀做功，推动曲轴旋转。 柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自然，故无需火花塞。 那么他们在性能上的区别是： 汽油机转速高，一般可达到7000转/分钟，启动容易，噪音低，但辅助电器设备多，维修复杂。 柴油机扭距大，结构简单，可靠性高，耗油低，燃油经济性好，现代先进的柴油机更加环保（这点后文祥解），但缺点是转速低（4000转～5000转），噪音较大（在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的解决），使用劣质柴油或者维护不当时容易冒黑烟。 所以，大家可以发现，国内大型车辆和工程机械都采用柴油机，而轿车都采用汽油机。 许多人对柴油机并不是很了解，与同级别的汽油发动机相比，现代柴油发动机究竟具有哪些优势呢？柴油发动机温室效应气体的排放总量要少45%；柴油发动机可节省燃油约30%；柴油发动机能够产生更大的动力和灵活性。专家认为，如果2010年中国所有的轿车都采用柴油发动机，每天节约的燃油将达到7500万升，每天向大气排放的二氧化碳将减少2.28亿公斤。在燃料电池技术成熟应用及相关的加氢基础设施普及之前，现代柴油发动机技术应该是一个解决之道。 下面是一篇汽车文章;;柴油车相对于汽油车而言：柴油车更好一点，因为柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。 四大选择理由 :过去一提起柴油车，人们就会和这些词划上等号：噪音，油污，黑烟，笨重……这样的发动机显然不能与时尚精致的“驾驶者之车”宝来相配。那么宝来TDI的心脏到底是什么样的呢？我们就拿它与汽油机来比一比：1．动力强劲 可见，柴油机在动力性方面与汽油机的差距很小，有些性能参数甚至要好于汽油机；如柴油机的低速扭矩比较大，有利于低速加速。一汽新推出的这款TDI柴油轿车的额定功率是74kw，0－100km/h加速时间为12.1秒，最高时速可达188km......>>

柴油小汽车都有哪几款？

市面上可以买到的柴油车有奥迪a6l柴油版，宝马3系柴油版等等。以下信息是关于柴油的:概念:柴油是一种轻质石油产品，是复杂碳氢化合物(约10 ~ 22个碳原子)的混合物，属于柴油燃料。自然:柴油的沸点范围和粘度介于煤油和润滑油之间。易挥发，不溶于水，溶于酒精等有机溶剂。它是一种复杂的混合物，沸点范围从180℃到370℃和350℃到410℃。使用:柴油主要用作拖拉机、大型汽车、内燃机车、土木工程、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农业机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油机的燃料。百万购车补贴

柴油小汽车有哪些

1.柴油车包括：奥迪A6、哈佛H6、奥迪Q7、宝马3系、宝来等。

2.以宝来2021款DSG精英智联版为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力116ps，最大扭矩200nm。

3.变速箱为7速干式双离合，车身类型为4门5座轿车。

4.该车长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm。

5.前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，转向动力为电力。

柴油车的好处是什么？

第一点、柴油车其实一定是比汽油车更省油的。我们柴油车的优势就在于比汽油车更省油,因为柴油机是通过压燃点火的。 早在上个世纪70年代的时候,我们的柴油车压缩比已经做到了20左右了,而当时的汽油机的压缩比还在为达到10而努力呢。

使用寿命更长 相比于汽油车来说,柴油车的发动机压缩比更大,因此为了保证发动机的良好运作故而柴油发动机的强度会被加强。而制造更为费力的柴油机相比一般的汽油机来说,自然会拥有更长久的使用寿命。

动力好 这个动力不是说速度有多快,而是说大部分情况下扭矩足够,发动机很平静。 2006年,我们开着一辆9座的福田大面包跑高速,车满了。路上遇到一个汽油金杯,也有9个座位。两辆车就这样偷偷的竞争,我们都踩油门到底,追不上对方

物质的排放也是在合理的比例范围之内。这一点不像汽油车,往往会在汽油燃烧的时候放出大量的有毒化合物,以及一些温室气体。这主要源于柴油本身的化学性质,他在燃烧的时候比较彻底,不会残留一些有害物质,使用起来更加经济优惠。

扭矩大,同一级别柴油车的扭矩,一般大于汽油车百分之三十左右。别忘了你是房车,本身就比普通车重,爬坡上坎高扭矩最重要,你也不想你的家在爬坡时候熄火吧,选柴油!

油!这里很多人就不服了,柴油车都是冒着黑烟,开起来还这么响,怎么可能会省油?那是因为柴油机接近完全燃烧,柴油引擎相比汽油引擎来说,更高效(30%到200%)、更持久耐用(50%到300%)、二氧化碳排放量也更少,正是因为压缩比高,所以就比较省油。

柴油车国三车报废年限

关于国三排放标准的柴油车分为两类（家用柴油汽车与运营柴油货车），两者关于报废的规定并不相同，其报废标准分别如下：

1、国三及以下排放标准的营运中型和重型柴油货车：全国范围内将在2020年底以前淘汰国三及以下排放标准的营运中型和重型柴油货车100万辆以上；

2、国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。

由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。

扩展资料：

全省范围内，近期环保厅贴出《广东省提前实施机动车国六排放标准方案（征求意见稿）》：广东省将比国家规定提前3.5年实施国六排放标准，届时国五车辆将无法登记上牌，具体是2019年7月起广东省新注册车辆必须符合国六排放标准，异地转入车辆也需符合国六标准。

需要注意的是，广州的实施时间是今年3月。省环境保护厅工作人员告诉记者，对于国三车的强制报废问题，目前已积极向生态环境部反映有关情况，并建议尽快组织修订《机动车强制报废标准规定》。

车辆的排放标准厂家均有说明，如果忘了，翻看车辆说明书或车辆前挡风玻璃的环保标志，均有注明。全媒体记者留意到，国四排放标准从2008年开始在北京实施，到2011年左右普及至全国，其中广州是2010年9月1日开始实施机动车国四排放标准。就

全国来说，2011年之后全部为国四排放车型，2013年3月之后主要是国五排放标准的车型。这意味着，全国范围内，在2011年之前生产的车辆大部分为国三排放车型，而广州市民在2010年9月之前买的车辆大多为国三车型。

据环保部门的统计，当前各地国三排放车辆预计占目前汽车保有量5%左右，按全国2018年汽车保有量已突破3亿辆大关来算，全国将有超1500万辆国三车面临淘汰。至于广州本地，截止到2018年年底，广州汽车保有量为250万辆，即有超过10万辆国三车待车主“更新换代”。

参考资料来源：人民网——上千万辆国三车报废享政策 国三车今年报废划算了

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