今天我们来聊聊宝来怎么样,以下6个关于宝来怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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一汽大众宝来怎么样

很多朋友疑惑，小排量自然吸气车适合家用吗？为此喵特意借了一辆1.5升6AT宝来，开车上路体验了一下，也和大家聊聊喵的实际感受。

外观方面:整个大众系都是家族式设计，没有什么特别之处。毕竟作为一辆10万区间的家用车，好看不好看并不重要。核心问题是空间够不够大。宝来作为A级家用车，车身长度4663mm，轴距2688mm。在标准的驾驶姿势下，就喵哥的身材而言，驾驶座空还是挺舒展的。如果你比我高，你的座位可能要稍微靠后一点，正常坐姿前排空没有问题。

后座空，喵哥体质没问题。如果你的体质稍微胖一点，130到140斤范围内坐后座基本可以接受。后排的中间坐垫比较软，不像有些车中间坐垫很硬，宝来的后背中间没有扶手，所以斜靠起来比较软。

后排设计让喵感觉不舒服的是平台太高，中间平台比喵的40码鞋还长。虽然喵坐中间位置感觉还行，但是夏天坐女生中间一排确实不方便。人的脚踩在平台上，坐个十几二十公里，腿会觉得不舒服，换个姿势也不是很优雅。作为家用车，喵个人并不喜欢。后排中间平台太高，中间座位很不实用。

后备箱部分，后备箱打开后，喵哥的体质甚至可以躺在后备箱里睡觉。通常这个后备箱空的房间，家用就够了。

中控台部分采用倾斜式设计，整个操作向驾驶员倾斜。然后，手能摸到的地方基本都是硬塑料，方向盘摸起来也很硬。中间的大屏幕是钢琴烤漆贴面。喵哥个人不喜欢这样的设计，因为平时洗车几次后钢琴烤漆贴面容易刮花。反正喵哥更喜欢磨砂质感的耐用。

车载大屏不算太大，但是在现在人人都有大屏的时代，这个屏幕只能说是够用了，屏幕的智能化水平不高，连不上网。想用好这个车载大屏，就得连接手机，手机可以连接carplay、carlife和大众自己的程序，但是连接必须用USB线。

这款宝来配备了自动启停、自动驻车和电子手刹。这些项目已经是标配了，6AT的自动手动手柄的设计也中规中矩。没什么特别的。

驾驶体验方面，动力组合配合6AT的变速可以满足日常家用需求。即使夏天爬坡的时候空调到最大档，只要不是三个胖子坐在后排，基本都可以爬上去。但如果你开车激进，高速超车，想要超车时更舒服，基本上是不可能的。所以，我建议你不要把车当跑车开。

如果你对车内饰各方面都不满意，那么喵哥推荐你考虑国产车。如果对车的其他方面没有太高要求，想买皆知的品牌。我觉得你还是可以考虑的。虽然没那么厉害，看起来也没那么惊艳，但至知名度广，想换车也容易卖。这是最切实的体验。

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宝来怎么样

【太平洋汽车网】号称经典的新宝来，品牌认可度相当高，是一汽大众旗下的拳头产品，不仅保持着德系车的一贯特色，在细节上也有很多中国元素。而且这车外观沉稳大气，霸气时尚，内饰做工精致材质用料也很有讲究，摸起来手感很舒服，空间也非常的大，可以说是有着无可挑剔的舒适感觉，值得购买。

用大众最新家族式设计风格的全新宝来，外观看着更大气，作为紧凑型车市场的风向标之一，这款车一直都受到消费者的广泛关注。新宝来的外观与它的前代车型相比有了翻天覆地的变化，尤其是前脸部分，粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅再加上与之融合的前灯组设计，整个前脸看着显得十分宽大。大面积的格栅配以与前灯组融合的镀铬装饰条，既是对老款车型设计的延续，也保持了浓郁的大众风格。

动力系统动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压两个选择，如果你常跑市区可以考虑购买1.5L，因为在价格上1.5L对比1.4T还是有较大的优势的，如果经常跑高速或者对动力有一定的要求那就需要选择EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都还不错，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

宝来汽车口碑怎么样

宝来在消费者中享有很高的声誉。宝来质量好，可操作性强，在国内享有很高的声誉。外观时尚，也保持了大众的沉稳风格。内饰简洁大方，做工精致。升级后的全新宝来外观与老款相比变化很大，最大的变化就是风格趋于年轻化。宽大的镀铬前进气格栅、活动扰流板尾部、尖箭双腰线、虎牙雾灯、翼子板穿梭标志等。，各种细节都兼顾了年轻人的喜好和需求，给人一种整体动感的锐度感。宝来新车标配电子手刹、自动驻车功能、双区自动空调节PM2.5过滤、前排座椅加热等舒适性配置。全新朗逸标配LED照明技术、SSR驻车启停和制动能量回收系统、EPB电子手刹和AutoHold自动驻车功能、RKA智能胎压检测系统和最新的触屏多媒体系统，集识别、在线地图、智能导航、手机互联等功能于一体，支持第三方APP和iPhoneCarPlay，将汽车与娱乐和互联网连接起来。动力方面，宝来搭载最新的EA211高性能发动机，提供1.4TSI和1.5L两种动力选择。两款车型同样经济实惠，都利用各自的优势将高功率和低油耗完美结合。

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2020款宝来怎么样

宝来是一汽大众旗下一款紧凑型家用车，与大众朗逸都是出自大众最新的MQB模块化平台，在设计上宝来更加偏年轻运动，上市多年销量一直都比较稳定，凭借着经典的品质以及出色的操控性能受到消费者的喜爱，从销量来看2020年宝来1－8月份累计售出175567辆，月均销量两万多台，销量排在紧凑型车第四名。宝来售价区间为9.88－15.6万，其中1.5L自动舒适型指导价13.5万，裸车10.89万，落地12.6万左右。外观方面，宝来的设计简洁大方，依然是年轻的运动路线。前脸镀铬条与大灯组连接，尽显精致，底部贯穿式进气口突出，营造出良好的运动氛围。车身侧面匀称，腰线笔直坚韧，测量感强，尾部紧凑协调。凸起的尾鳍搭配熏黑精致的尾灯，动感前卫，非常符合年轻消费者的审美。内饰依旧是家族式的设计风格，线条简洁干练，中控台偏向驾驶员一侧，平底方向盘充满运动感，做工精致严谨，镀铬条的点缀提升了整车的档次感。动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力113马力，扭矩145牛米。采用6AT变速箱，百公里加速时间为13.7秒。动力以平顺经济为主，换挡平顺线性，加速柔和，油耗好。百公里综合油耗6.3L左右底盘搭载前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，底盘调校偏于运动，悬架支撑性强，方向盘指向准确，转弯时车身反应灵敏，没有明显侧倾，过滤颠簸清脆利落，高速稳定性很好。总结:宝来整体表现比较均衡，外观年轻动感，内饰精致。空间2688mm的轴距非常不错，尤其是油耗方面，出色的家用经济性，还有很大的终端优惠。性价比相当高。百万购车补贴

宝来车怎么样

大众宝来值得买。

大众宝来是一款非常适合家庭使用的汽车，车身设计动感十足，让宝来成为一款炙手可热的车型。新车型采用了大众目前最新的MQB平台。外观看上去更加的高端大气，做工非常的精致。相比于老款，车身增加了不少，达到了4.665米的长度，这也就表示新宝来的内部空间更加宽敞，也更加适用。

虽然新宝来采用的是大众细心的MQB平台，但是具体的底盘结构形式依旧是采用的麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂，但是新宝来整体的行驶品质有了一定的提升。

在动力上，新宝来搭载的1.5L自然吸气发动机和1.4T的涡轮增压发动机，与之匹配的则是5速的手动变速箱和来自爱信的6AT手自一体变速箱以及7速的双离合变速箱。

综上所述，新宝来在实用性方面表现的还是非常出色的，整体的行驶品质更加的扎实厚重，更具高级感。

大众宝来的外观：

2011年款宝来的轴距比老款宝来增加了 97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了2011年款宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。它的车身尺寸达到了4540×1775×1467mm，稍逊于朗逸 。

在外形上，2011年款宝来的 研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，2011年款宝来与宝来经典有一定的差异，2011年款宝来看 起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来，而从车身侧面看过去，2011年款宝来的车身线条更加流畅优雅而修长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。

以上内容参考：百度百科-宝来

大众宝来怎么样

大众宝来空间整体还是不错的，提速快。

宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的车型。宝来动力具备跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。

2001年，大众三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。

车型特点

宝来是一汽大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头。十二年的品牌积淀，十二年的口口相传，树立了宝来作为“中国高品质A级轿车”至高无上的地位。

2001年宝来的上市，使中国消费者第一次感受到了高品质轿车带来的超强震撼。十二年来，宝来以高品质、强劲动力、完美操控、前沿设计、贴心关怀一次又一次的刷新中国A级轿车的标准，树立了“中国高品质A级轿车”的完美形象，再次证明了一汽-大众一直在为中国消费者造高品质轿车而努力。

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