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「新帕萨特召回」帕萨特召回最新

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今天我们来聊聊新帕萨特召回,以下6个关于新帕萨特召回的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 新帕萨特7速变速箱召回
  • 大众新帕萨特变速箱有召回吗,新帕萨特变速箱召回进展
  • 大众新帕萨特变速箱有召回吗
  • 为修复前照灯缺陷 大众召回逾66.3万辆帕萨特和Atlas
  • 上汽大众将召回部分2018-2019年款帕萨特汽车
  • 重磅!上汽大众回应“帕萨特碰撞不佳”:已开展技术分析
  • 新帕萨特7速变速箱召回

    上汽大众有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求向国家质检总局备案了召回计划。上汽大众决定自2017年6月9日起召回2016年8月25日至2016年11月4日生产的146辆全新帕萨特轿车。对于本次召回范围内的部分车辆由于厂家制造原因变速箱内机电单元可能存在电子故障导致车辆动力输出中断存在安全隐患。当出现上述情况时车辆转向和制动功能不会受到影响。上汽大众将对涉及召回的车辆免费更换变速箱机电单元消除安全隐患。本网站“车主指南”提供召回查询服务。车主可以通过车辆识别号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年(含2014年)以后的车辆召回信息(查询框见下图)。

    大众新帕萨特变速箱有召回吗,新帕萨特变速箱召回进展

    ; 大众新帕萨特在2013年因变速箱问题召回过,至今没再发布过汽车召回信息。

    2013年那次召回活动是在质检总局缺陷调查影响下开展的。2012年3月以来,质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。在开展缺陷调查和多次约谈督促下,同年5月,大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。同时,质检总局重点对动力中断问题开展了缺陷调查,先后征集故障信息1万余条,回访用户3000多名,开展现场调查12次,并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析,组织专家论证7次,基本认定DSG变速器存在缺陷,导致动力中断,会产生安全隐患。3014年2月27日,质检总局再次约见大众公司,要求大众公司采取召回措施,尽快解决DSG故障问题。2014年3月16日,质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。

    本站“”提供召回查询服务,车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围之内,目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。

    大众新帕萨特变速箱有召回吗

    大家大众迈腾在2013年因变速器难题召回过,迄今没再公布过车辆召回信息。

    2013年那一次召回主题活动是在质检总局缺陷调研危害下进行的。2012年3月至今,质检总局一直对大家DSG变速器驱动力终断常见故障现象开展追踪调查。在进行缺陷调研和数次提醒谈话催促下,同一年5月,大众公司将DSG变速器品质贷款担保期增加到十年或是16万千米。与此同时,质检总局关键对驱动力终断难题进行了缺陷调研,依次征选常见故障信息一万余条,电话回访客户3000多位,进行实地调研12次,并对了解的DSG常见故障件开展缺陷工程项目剖析,机构方案论证7次,基本上评定DSG变速器存有缺陷,造成驱动力终断,会造成安全风险。3014年2月27日,质检总局再度见面大众公司,规定大众公司采用召回对策,尽早处理DSG常见故障难题。2014年3月16日,质检总局依规通告大众公司就DSG变速器驱动力终断常见故障难题执行召回。

    本网站“车主指南”给予召回网络查询,买车人可根据车辆识别系统编号(VIN)查看您的车子能否在召回范畴以内,现阶段您可查看2014年之后(含2014年)的车子召回信息(查看框见下边)。

    百万购车补贴

    为修复前照灯缺陷 大众召回逾66.3万辆帕萨特和Atlas

    盖世 汽车 讯 据外媒报道,为修复前照灯缺陷,大众集团美国公司正在召回其查特怒加工厂生产的663,378辆Atlas跨界车和帕萨特轿车。 当地时间7月3日,大众发言人Mark Gillies在接受《 汽车 新闻》采访时表示,车辆大灯上可能没有安装水平调节螺旋盖,这将影响116,172辆大众2018-2019年款Atlases以及547,206辆2012-2020年款大众帕萨特车型。 大众发言人表示,不正确地调整车头灯可能会降低司机和其他车辆驾驶员的能见度,从而增加撞车的风险。因此,按照美国联邦法规需要进行召回。幸运地是,大众尚未接到与此次召回有关的事故或受伤报告。 召回以及客户通知工作预计将于本月开始。大众 汽车 将免费对召回车辆进行检查,并在必要时安装缺少的水平调节螺旋盖。 大众最初于6月6日向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一份安全召回报告,承认可能有662,185辆帕萨特和Atlas车型可能受到这一缺陷的影响。 6月份,大众品牌在美国的销量从去年同期攀升9.6%至31,725辆,其中Touareg、Tiguan和Atlas跨界车占大众6月份销量的53%,这已经是连续第五个月大众SUV销量超过其轿车销量。相比之下,大众帕萨特上个月在美国的销量下降了79%。

    上汽大众将召回部分2018-2019年款帕萨特汽车

    汽车已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车需求的增加,汽车公司越来越多。每天都有一些车企的最新动态备受关注。下面给大家分享一下我搜集的汽车资讯信息(以下内容来源于我以外的网络。如有侵权,请联系站长删除) ,从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网获悉,近日,上汽 大众 汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年10月31日起,召回2018年9月12日至2019年3月22日生产的293辆国产 帕萨特 汽车。 存在的问题: 本次召回范围内的部分车辆存在左侧横拉杆连接螺母紧固扭矩不足的问题。车辆在使用过程中,连接螺母可能会松动,影响车辆的转向功能,存在安全隐患。上汽大众汽车有限公司将为用户车辆免费更换横拉杆连接螺母,以消除安全隐患。 解决方案: @2019

    重磅!上汽大众回应“帕萨特碰撞不佳”:已开展技术分析

    离中保研C-IASI公布上汽大众帕萨特碰撞测评成绩已过去3个月,由于A柱断裂车体形变严重,至今相关舆论仍在网上持续发酵,越来越多的车主感到不满。针对车主的集体投诉,上汽大众厂家最新回复称:所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发,针对此次某细分项评测成绩不佳,已第一时间开展技术分析。 2019年12月24日,上汽大众 汽车 有限公司生产的大众帕萨特车型的中保研C-IASI测评结果公布,在车内乘员安全指数方面只获得一般(M)评价,让众多大众车主感到失望。其中在最重要的正面25%偏置碰撞测评中拿到差(P),刷新了中保研所有参与碰撞测试车辆的最低成绩,位列倒数第一名,倒数第二名是上汽大众途观L。 帕萨特在碰撞过程中十分惨烈,车体/驾驶舱严重变形,A柱明显出现断裂,安全气囊无法承接驾驶人头部。因此包括乘员舱上部侵入量、假人头部和颈部伤害、腿部假人伤害都取得了差(P)的成绩。 “强烈要求上汽大众进行召回!”,针对帕萨特碰撞测试成绩不及格的问题,众多车主在网上持续投诉,并呼吁厂家给出明确说法并召回。其中一名车主还表示,“大众不给改正,伤我们车主心。” 在车质网平台上,关于帕萨特车型的投诉量持续增加,今年以来该车型的总体投诉为196例,位列投诉榜第三名。进入3月份,帕萨特关于“碰撞测试不及格”的投诉案例仍不断上升,截至3月11日已有22例,车主不满的情绪持续发酵。 一名帕萨特车主投诉表示,“经中保研测试车身A柱易断裂以及安全气囊无法承接人体,两个问题均严重威胁到了车上人员的生命安全。希望上汽大众就这两个问题马上给车主们一个合理的解决方案,这是涉及生命安全的问题,这不是儿戏!没有满意的答复我们会一直投诉到底!”更让他伤心的是,在不知情的情况下,买了问题产品还要忍受舆论的攻击。 针对帕萨特车主的集体投诉,上汽大众厂家统一回复表示,针对此次某细分项评测成绩不佳,已第一时间开展技术分析。 上汽大众厂家回复全文—— 这是上汽大众对帕萨特事件的首度回应,“开展技术分析”意味着后续车型将会对影响安全性的因素作出强化。但对于前期购买了帕萨特的车主,上汽大众并没有明确说法。 根据我们获知的消息,上汽大众2020款帕萨特将会采取“涨价”和“升级安全配置”的方式投放市场,具体价格表已经下发到各大经销商。 以国六版2020款帕萨为例,1.4T(280TSI)/2.0T低功率版(330TSI)均涨价1500元,其中1.4T 280TSI 商务版还需额外涨价1000元,主要原因是标配了侧气帘。而2.0T高功率版(380TSI)售价相比2019款保持不变。因此,2019款帕萨特售价18.49—28.29万元,升级后的2020款帕萨特售价为18.74—28.29万元。 具体配置的升级还有:2020款帕萨特全系标配了上汽大众移动互联服务。随车机系统升级的还有屏幕尺寸,例如商务版车型升级为8英寸屏,豪华版车型升级为9.2英寸屏。与此同时,商务版车型增配了侧气帘,精英版/豪华版/尊贵版升级了触摸式空调面板和触摸式顶灯(仅330TSI精英版),豪华版车型升级了手机无线充电,尊贵版车型则升级了空气净化数字显示。 但对于内部车体结构方面是否进行了改进优化,仍有待进一步验证。 动力方面,新款帕萨特没有作出变化。其中280TSI车型搭载1.4T直列四缸发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米;330TSI车型搭载低功率版2.0T直列四缸发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米;380TSI车型搭载高功率版2.0T直列四缸发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,新车全系匹配7速双离合变速箱。 数据显示,帕萨特在2019年累计销量达21.4万辆,同比增长19.6%,其中12月销量更是达到2.9万辆,同比上涨了74.1%。而在2020年1月,大众帕萨特的销量跌至15818辆,同比下滑4.1%,环比12月则减少46.2%。 每天分享有价值的 汽车 新闻 汽车 人的平台

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