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「jeepsrt8」jeepsrt8最新款2018

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今天我们来聊聊jeepsrt8,以下6个关于jeepsrt8的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • jeepsrt8每次换机油需要多少升
  • 《胖哥试车》——第61期:试驾Jeep大切诺基SRT8
  • JEEP大切SRT8维修费用高吗
  • Jeep大切诺基Srt8是什么车型啊、!
  • 大切诺基SRT8
  • jeep大切诺基srt8的百公里油耗是多少?
  • jeepsrt8每次换机油需要多少升

    jeepsrt8每次换机油需要3.5到5.0升左右。根据查询相关公开信息显示,具体换一次多少升与汽车的排量有关,对于大排量的车型来说每次需要的机油也会更多。

    《胖哥试车》——第61期:试驾Jeep大切诺基SRT8

    “胖哥试驾”——第61名:试驾Jeep大切诺基SRT8不同型号有什么区别?骑手应该如何选车?2014年车辆评价在太平洋汽车网。视频:大排量的美式SUV一直以来对我们来说都很神秘Jeep大切诺基SRT8的出现打破了这种神秘感给我们带来了一种近乎疯狂的感觉。除了常规道路和山路这次胖哥用它做了什么测试?以上是边肖太平洋汽车网站带给你的相关信息。

    JEEP大切SRT8维修费用高吗

    高。根据查询相关资料显示啊,JEEP中的大切诺斯基SRT8是有保底的维修费的,涉及到维修的,费用基本都在8000元以上,是比较贵的维修了,这主要是因为零件基本都是需要进口的。大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的车身配备了空气动力学的外观套件,加之超级跑车常用的Brembo制动器,使大切诺基SRT8更显运动性能。

    Jeep大切诺基Srt8是什么车型啊、!

    大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的车身配备了空气动力学的外观套件,加之超级跑车常用的Brembo制动器,使大切诺基SRT8更显运动性能;在内饰方面,则在普通版的基础上采用了大量运动材料,45项丰富配置让驾乘者拥有最贴心的服务需求。大切诺基SRT8搭载的是一台6.4L HEMI V8发动机,强劲的动力使其成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型。 始于1950s的 SRT 是克莱斯勒旗下的Street and Racing Technology's(街道与竞赛技术部)的首字母缩写,SRT®品牌沿用成功的车型开发经验,运用五项久经考验的性能标杆(出色的传动系统、卓越的驾乘操控性能、具有标杆意义的制动性能、张扬而不失实用的外观、灵感源自赛车的高性能内饰),秉承品牌追求高性能的基本理念。2012年,扩充后的SRT车型产品线将包含四款新车型,它们都是世界级的高性能汽车,并展现了最先进的安全技术与舒适体验。普遍采用6.4升HEMI® V8动力系统,因此简称为SRT8。装备该版本的车型拥有的各种最先进高级技术可提供最佳的动力表现和燃油经济性。

    大切诺基SRT8

    大切诺基srt8性能:性能测试:惊人!加速只要4.74秒:1、0-100km\/h加速测试:大切诺基SRT8增加了LAUNCH弹射起步模式,LAUNCH弹射起步模式是Selec-Track的赛道模式自选系统的一个部分,不过并不在旋钮里控制,而是单独一个按键,一键就可以开启;大切诺基SRT8的车身相当高,不过悬挂行程并不是特别长,这也是因为更注重公路性能。起步时车身姿态控制不错,并没有过分的仰头,轮胎扎扎实实的抓着地面,相当稳健的起步;最后的测试结果,SRT8从静止到100km\/h加速只需要4.74秒,让人手心出汗的成绩;2、0-400m加速测试:这车跑直线实在太强悍了,所以我们还测试了SRT8的零四;13.1秒的加速时间,完胜多数跑车,我们之前测试的跑车和轿跑车大约都在16秒左右;、比较有意思的是SRT8是可以车内自己记录加速时间的,0-100km\/h加速和0-400m加速都可以记录,我们这台车里记录的它的最快0-100km\/h加速时间居然是4.4秒,我们不太了解这样的成绩是怎么测出来的,很遗憾我们也没能测出这么好的成绩,车内电脑记录0-400m加速最好的记录是12.7秒,也比我们测试的成绩快了0.4秒,这个成绩如果是在车辆状态最好时或许还是可以实现的;3、100-0km\/h刹车测试:SRT8车身较高,所以我们在测试制动时做好了迎接强力的点头的准备,不过点头幅度并没有想象中那么大,尽管制动的力道非常大,坐在车内可以感受到制动距离并不长车就稳稳的停了下来;最后的测试结果,SRT8的100-0km\/h刹车距离为41.75米,跟我们之前测试过的宝马X6xDrive50i差别不大(X6成绩41.3米),在SUV里都算是不错的成绩;4、试驾时就可以感受到SRT8的噪音确实不低,因为定位在暴躁的公路机器,所以对于嚣张的发动机运转的声音及低沉的排气声音,并没有刻意的削减衰弱,即便是在怠速状态下,一样可以听到声音传递到车内;怠速噪音值接近50分贝,这大概是我们近期试驾过的车型里怠速噪音值最高的车了。中高速行驶,噪音并不像怠速时那么明显,因为发动机的转速并不高,所以噪音还是可以接受。60、90、120公里时速下的噪音分别是62.2、65.7、70.3分贝。百万购车补贴

    jeep大切诺基srt8的百公里油耗是多少?

    大切诺基SRT8采用的是6.4升HEMI®V8发动机,半球形燃烧室结构,能提供351Kw的功率和630Nm的转矩;MDS(可变排量技术)节油技术包括可变排气阀门和停缸技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性,百公里综合油耗14.5L。

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