今天我们来聊聊微型车销量排行,以下6个关于微型车销量排行的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2月轿车销量排行榜出炉，比亚迪秦超轩逸夺冠，奥迪降价热卖

上一篇内容，我们对2月份的SUV细分市场进行了销量点评和分析，希望对计划买车的朋友们来说，有一定参考意见。本篇内容我们开始对2月份轿车销量榜做一个简单分析。根据乘联会最新销量数据显示：2023年2月份乘用车市场零售达到138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中轿车市场销量65.6万辆，同比增幅9%，环比增长7.7%。 2023年前两个月，乘用车零售销量为267.8万辆，同比下滑了19.8%，其中轿车市场，累计销量126.4万辆，同比下滑21.2%，也是细分市场中下滑最大的。 我们来看看2月份轿车市场的具体榜单排名和车型表现情况吧。比亚迪除了在SUV市场大杀四方外，在轿车市场同样是大赢家，榜单前四中，比亚迪秦和海豚两款车上榜，且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军，比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车，排名第四。此外宏光MINI、埃安（AION S）等新能源产品也都进入榜单前十，帝豪和比亚迪汉都进入榜单前十五。 合资品牌方面，轩逸虽然排名第三，但有近10%的同比下滑，朗逸、速腾、凯美瑞、雅阁和雷凌都进入前十。卡罗拉、奥迪A6L和奔驰E都进入榜单前十五，凯美瑞再夺中级车销冠，而奥迪A6L也力压奔驰E级和宝马5系夺得豪华车市场销冠。下面让我们来看看各车型的具体表现吧。 比亚迪秦系列开启了大杀四方的模式，2月份交出了30540辆、同比涨幅24.6%的成绩单，这也让其首次力压轩逸、朗逸以及宏光MINI等一众强劲对手，首次夺得了轿车细分市场冠军。在秦PLUS DM-i车型的加持下，尤其是更具性价比的冠军版车型上市，让其战斗指数瞬间爆表，可上绿牌也是其一大优势。 除了秦系列的热销，比亚迪的海豚车型同样表现出色，它单月销量22682辆，同比大涨164.9%，排名第四，也是小型车的冠军。海豚的出现，直接冲击了本田飞度、大众Polo等合资车的市场。此外，比亚迪汉也延续了月销过万的势头，2月销量12265辆，同比增长32.1%，依然领跑中大型轿车市场。 微型车冠军宏光MINI延续着出色的势头，单月销量30267辆，同比增幅15.9%，宏光MINI虽然受到了奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、长安Lumin以及吉利熊猫MINI等一众对手的冲击，但依然展现出了“兵来将挡水来土掩”的大将风范。 神车轩逸一直以为最大对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑8.5%。很多人认为是全新轩逸的上市，让很多人处于观望状态，但11.9万元-17.49万元的售价区间对于一款紧凑型家轿来说，价格真的不是优势，要知道很多中级合资车的售价都要低于轩逸新车的价格了。 虽然轩逸在国内靠着先入为主取得了不俗的市场表现，但随着新能源汽车市场的全面爆发，轩逸的优势越来越小了。激烈的市场竞争，让日产也倍感压力。有消息透露，为了提振销量，东风日产还推出了购买英菲尼迪QX50直接送轩逸的活动。这也从正面反映出轩逸的售价到底有多水，也反映出轩逸如今巨大的压力。 新朗逸月销量21269辆，同比下滑20.4%，对手轩逸都扛不住市场激烈的竞争，朗逸的抗冲击能力就更弱了一些。比亚迪秦系列的快速崛起，让传统神车朗逸受到了巨大冲击和压力。此外大众系的速腾销量14526辆，同比增幅15.8%，新款速腾的上市，在一定程度上提振了速腾的销量。 日系车在2月份依然有不错的市场表现，除了轩逸之外，凯美瑞、雅阁和雷凌也都进入榜单前十，凯美瑞力压雅阁、帕萨特、天籁等强劲对手，2月交出了14401辆、同比增幅1.2%的成绩单。凯美瑞虽然夺得了冠军，但较此前的表现还是有些拉胯，这主要是由于新能源市场的全面爆发，直接冲击了这些中级合资车市场。 雅阁2月份销量13218辆，同比下滑了4.3%，纵然有混动车的加持，但依然挡不住新能源强劲的势头。另一款日系车雷凌倒是有不错的表现，2月销量13200辆，同比增长44.4%。 榜单前十中，值得一说的还有新能源车型埃安（AION S），这款车在2月份迎来强势爆发，单月销量16827辆，同比猛涨397.8%，也是榜单中增幅最明显的车型。在AION S的带动下，也让埃安品牌2月份销量再破3万辆大关，成为造车新势力的领跑者。 另外，排名第十一位到第十五位的车型分别是卡罗拉、吉利帝豪系列、比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级。卡罗拉的表现可以说是忽上忽下，有时候能进入榜单前三，有时候却直接跌出榜单前十，2月份同比下滑17.3%，单月销量12899辆。 值得一提的还有豪华车冠军奥迪A6L，这款中大型豪华轿车，再次力压奔驰E级和宝马5系，在BBA车型中，奥迪的降级是最狠的，据悉奥迪A6L这款车的起步价在一些终端已经降到了25万左右出头（甚至有传言将会降到22万左右），当然这是一些网友透露的信息，要知道这款车的官方起售价可是超过42万元，这也意味着新车的降价幅度都超过了15万元，但该起步价到底是否属实，还有待官方确认。 不过有个不争的事实是，奥迪许多车的确降价了。比如一汽奥迪官方此前给出的员工购车价补贴在10-16万元不等，一汽奥迪员工购车优惠和补贴力度也都不小，据悉奥迪Q5L部分车型有超过14万元的优惠，而奥迪Q3甚至20万出头就能拿到，这优惠幅度也都超过了10万元。 靠降价来保市场对于奥迪来说早已不是什么新鲜事，但这样的策略能让品牌长久发展、良性发展吗？答案肯定是否定的。如果奥迪一味通过降价来保市场，那么BBA成为BBX也是早晚的事儿。 本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者南山，转载需注明出处。 【本文来自易车号作者车市特评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

小型轿车销量排行榜

既然发展了小型车，自然要攻击自主品牌，但结合目前新能源汽车的增长趋势，还是先给大家讲讲小型车的销量榜，推荐一下小型车的车型吧！车型推荐-启辰R30车身尺寸方面，启辰R30的长宽高依次为3，775mm/1，665mm/1，530mm，而转向系统方面，价格最低的易享版采用机械助力转向，其余车型均为电动助力转向系统。车型推荐-吉利金刚是由金刚祥瑞杜挚打造，基于海外前辈底盘技术开发的全新轿车。是继聪川成功上市后的又一里程碑式产品，让家沟家用车的决策清晰明了是一个新视角。2011年2月14日，祥瑞将以全新英伦车标代替金刚，结束原有老款车型的销售。这是为大家申报的小型车销售清单的结尾，也是小型车车型的推荐。

小型suv车型销量排名前十名

小型suv车型销量排名前十名如下：

1。本田XR-V。本田XR-V是在HR-V的基础上专门为中国市场设计的小型SUV，车身线条笔直，造型饱满敦实，非常吸引人。缤智作为兄弟车型也很受欢迎，累计销量排在本田XR-V之后，位列第三。全系标配ESP车身稳定系统、前排侧气囊、后排雷达、中控大屏等配置。动力系统除了地球梦科技的1.5L自吸发动机外，还提供1.8L动力，传动系统匹配6速手动或cvt无级变速器。

2、宝骏510。宝骏510凭借高性价比和高颜值，几乎是国内小型车市场的霸主，其中颜值绝对是亮点。“眯眼”大尺寸的进气格栅非常醒目，很多车主都感叹，如果去掉宝骏logo，不知道的人绝对猜不到这是一款5-7万左右的SUV。

配置也比较丰富。如果你有10万的预算，直接考虑顶配版，配备无钥匙进入/一键启动，电动全景天窗，后雷达，倒车影像，LED大灯，后视镜加热，中控面板。动力系统搭载1.5L自吸发动机，最大功率112马力，传动系统匹配6速手动或5速AMT。

3、本田缤智。如前所述，本田缤智和XR-V是兄弟车型，但在风格上可以明显区分开来。缤智采用了低矮的车身和流畅的车身线条，视觉效果更像一辆轿跑。

全系标配ESP车身稳定系统、前排侧气囊、倒车影像等配置。中高配车型还配备了发动机启动、后视镜加热、LED大灯等配置。动力系统方面，缤智提供1.5L和1.8L两种动力选择。传动系统匹配6速手动或模拟7速cvt无级变速器，与XR-V一致。

4、长安CS35 plus。其实长安CS35 plus是长安CS35的换代车型，销量很可能也是一样的。换代后的新车以全新的面貌展现在我们面前，笔直的车身线条，黑色方形轮眉凸显其硬朗动感的气质，整体造型硬朗。全系标配基本安全配置。中高配版还配备了遥控启动、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、后雷达、倒车影像、后排出风口、后视镜加热。

5、视觉X3。X3有一个愿景。小号约伯，虽然设计语言大致相同，但是风格更加灵活，整体造型非常舒展，水滴波纹造型的前进气格栅绝对不会掉。配置方面，很可惜只有顶配车型配备了比较完善的安全配置，中高配车型可以选装，低配车型没有，所以性价比低。中高配有定速巡航、后雷达、倒车影像、行车记录仪、日间行车灯、中控面板。全系搭载1.5L自吸发动机，最大功率102马力。传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

6、吉利岳斌。“Bin ”吉利系列是面向年轻消费者的全新系列。前脸不会错过家族式水滴波纹进气格栅，配合流光翼LED日间行车灯，就像一只展翅腾飞的大鸟。车身侧面采用悬浮式车顶，配合尾翼，整车年轻动感。

全系标配一键启动、定速巡航、倒车影像、后排杯架、后视镜加热、中控大屏。动力有1.0T和1.5T两种动力可选。值得一提的是，岳斌的两款发动机均为三缸发动机，其中1.0T发动机最大功率136马力，1.5T发动机最大功率177马力。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

7、丰田奕泽IZOA。奕泽是一汽丰田在TNGA架构上推出的首款车型。乍一看，你能感觉到这款车的设计是如此的前卫和激进，所有的传统设计似乎都在奕泽身上被颠覆了，几乎继承了概念车的设计。全系标配前后侧气囊、头部气帘、膝部气囊、胎压监测等安全配置。奕泽非常重视安全配置。其他配置，还配备了定速巡航、发动机启停、车道偏离预警、一键车窗升降等。动力方面搭载2.0L自吸发动机，最大功率171马力，传动系统全部匹配模拟10速cvt无级变速器。

8、MG ZS。名爵ZS采用了非常适合年轻人口味的SUV造型。宝宝的天空格栅前脸修长，充满张力，十分抢眼。此外，主智能互联也是一大卖点。由SAIC和阿里联合开发“斑马系统”能充分展现互联汽车的乐趣。

全系标配ESP车身稳定系统。除最低配外，其他车型均配有胎压监测、车顶行李架、多功能方向盘、后雷达、倒车影像、前排中央扶手、中控大屏。动力有1.5L和1.0L两种，其中1.5L发动机最大功率为120马力，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

9、传祺GS3。虽然没有特立独行的设计，但传祺GS3的整体造型足够时尚，时间久了绝对不会说无趣。的确，对于广大小型SUV来说，如何体现年轻化是一个难题。

全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、后方雷达等配置，价格相对较低。动力有1.3T和1.5L两种，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

10、丰田C-HR。CH-R和逸泽是同一品牌同一模块不同厂家生产的“兄弟模式”，外形高度接近，主要区别在于车身细节，价格基本重合，但在配置上有一定差异，消费者要根据自己的喜好和配置要求进行选择。

11月微型轿车销量排行榜，欧拉黑猫月销近万辆

2020年11月微型轿车销量排行榜完整版，这个榜单已经逐渐新能源化了，前九名全部是新能源车，但是我们稍后会发专门新能源车的销量榜。先看这个榜单吧，五菱宏光MINI?EV本月销量依然出色，销量上又创了新高，给原本已经走向灭亡边缘的微型轿车市场，带来了一线希望 欧拉黑猫本月销量同样出色，以将近一万辆的销量成绩，排在第二名，各地政府不断鼓励新能源车的举措，催生了新能源车需求的快速增长，这也正是微型轿车市场起死回生的重要转折点，希望各大厂商能把握住这次机遇 奇瑞eQ1销量持续稳定，排名榜单第三名，上汽通用五菱的另外两款车型宝骏E100和 宝骏E200分别排第四第五名 翻了半天榜单才找到一款燃油车的影子，那就是昌河北斗星，本月销量仅一千辆出头，淘汰是必然的了 一起看榜单吧 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

女士小型车排行榜前十名

女士小型车排行榜前十名的有：

1、甲壳虫：

大众甲壳虫正式名称为大众1型，是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫。

2、宝马MINI：

宝马迷你是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。

3、高尔夫：

大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

4、本田飞度：

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市，新增了两个天窗版本。

5、宏光MINI EV：

宏光MINI EV运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，3米车身布局四座，打造出宽敞舒适的乘坐环境。后排座椅支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，可放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品。

6、福睿斯：

长安福特旗下新一代福特福睿斯ESCORT于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型，新一代福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。

7、大众polo：

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

8、威驰：

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

9、欧拉好猫：

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。

10、零跑T03：

零跑T03是零跑汽车发布的第二款车型，定位长续航智能纯电小车,采用5门4座布局，长宽高分别为3620mm*1652mm*1577mm，轴距为2400mm，综合工况续航里程达到403KM，搭载L2级智能驾驶辅助。

3月新能源轿车销量榜：海豚第2，汉第6，猜猜谁第一？

2023年第一季度已经结束，根据乘联会的最新数据，一季度中国乘用车累计销量只有426.2万辆，同比下降13.4%。唯一的亮点在于新能源，同比、环比增长均超过20%。

不过就算是新能源市场，内部格局也在分化，以新能源轿车市场为例，3月份月销过万的车型只剩下了8款，市场正在迎来洗牌期。

比亚迪回归正常

3月份新能源轿车销量榜前15名中，比亚迪占了5款，与比亚迪整体的市场份额相当，但它实际上已经没有了去年那种统治力。

销量最高的是比亚迪秦，月销量达到43230辆，秦PLUS DM-i冠军版以“降价增量”的方式上市，效果立竿见影。比亚迪汉则以13834辆的成绩位居第6，只剩下巅峰销量的三分之一。

海洋网方面表现最好的是比亚迪海豚，月销量为27687辆，这与它较低的售价有直接关系。

另外两款车比亚迪海豹和驱逐舰05表现一般，前者月销量仅为5201辆，逐渐回归运动车型的常态；后者月销量4136辆，受比亚迪秦冠军版的冲击较大。

国产车一片混乱

比亚迪之外，其它国产厂商也在持续努力，不过杀进销量榜前15名的这些国产新能源轿车中，各自的情况差别较大，整体上比较混乱。

广汽埃安一如既往地稳，AION S月销量为26392辆，同比暴涨接近3倍，是除了比亚迪之外唯一一款月销过两万的国产新能源轿车。

长安深蓝在短暂回调之后重新向上，3月份深蓝SL03销量达到8568辆，证明这款车的性能已经得到普遍认可。

3月份比较令人意外的是五菱宏光MINI EV，月销量只有23159辆，同比大跌44.8%，说明微型车市场正在萎缩。紧随其后的吉利熊猫mini月销10550辆，长安Lumin月销10217辆，欧拉好猫月销3970辆，这些车型表现不错，但微型车和小型车没有那么强的说服力。

3月份造车新势力除理想汽车之外集体下挫，杀入前15名的只有蔚来ET5，月销量也只有6437辆。

老资格的北汽EU系列则凭借大量的B端订单拿下了8135辆的成绩，也成功进入榜单，不过北汽显然不能靠这种车型打天下。

洋牌子能看的只有特斯拉

3月份新能源轿车销量榜前15名中，13名都是国产车，外资品牌中只有特斯拉进入了主流市场。

3月份特斯拉Model 3月销量为21726辆，但在大降价后销量反而同比下滑了16.5%，说明降价并不是最有效手段。

另外一款进入榜单的则是别克微蓝6，月销量为5409辆，似乎还不错，但后续表现很难下定论。

结束语

3月份新能源汽车市场进一步分化，除比亚迪、特斯拉等少数品牌之外，其它的都没有真正越过安全线。但整个市场还在不断增长，就看谁能抓住机会了。

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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