今天我们来聊聊2010款奥迪a6l,以下6个关于2010款奥迪a6l的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奥迪A6L2011款和奥迪A6L2010款有什么区别

奥迪A6L2011款和奥迪A6L2010款区别为：最大功率不同、车型大小不同、最大扭矩不同。

一、最大功率不同

1、奥迪A6L2011款：奥迪A6L2011款的最大功率为170kW，最大功率转速为5200-6500rpm。

2、奥迪A6L2010款：奥迪A6L2010款的最大功率为125kW，最大功率转速为4300-6000rpm。

二、车型大小不同

1、奥迪A6L2011款：奥迪A6L2011款的车型大小长*宽*高为5035mm*1855mm*1485mm。

2、奥迪A6L2010款：奥迪A6L2010款的车型大小长*宽*高为4965mm*1765mm*1285mm。

三、最大扭矩不同

1、奥迪A6L2011款：奥迪A6L2011款的最大扭矩为320Nm，最大扭矩转速为2000-4500rpm。

2、奥迪A6L2010款：奥迪A6L2010款的最大扭矩为280Nm，最大扭矩转速为1800-4200rpm。

参考资料来源：

百度百科——奥迪A6L2011款2.0TFSI手动基本型

百度百科——一汽奥迪A6L2010款2.0TFSI手动基本型

10款奥迪A6L值不值得买

值得，奥迪a6l，整车看上去比较的大气高端，家族式的前脸设计，看上去凶悍，有张力，而且充满朝气，车头灯不是分散的点光，而是亮点，内饰也很精致。另外仪表盘的造型设计的也比较符合我的心意，整体来说，这款车，太是我的菜了。我准备入手一辆。

2010款奥迪a6l2.7T柴油版12万公里,车况精品,还值多少钱？

还值十万左右。

奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

2017年8月26日，奥迪A6L 30周年年型亮相于2017成都国际汽车博览会，并且于该届成都车展正式上市。

2019款奥迪A6L于2019年1月15日正式上市。售价区间为41.78-66.68万元。

19款：

全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。

同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。

奥迪a6l2.0t2010款烧机油吗？

烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

防冻液更换周期太长或者根本不更换；

机油更换周期过长；

长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

2010款奥迪a6l用的是什么变速箱

2010年奥迪a6l使用了7速无级变速器和6速手动变速器。变速器是汽车非常重要的部件，能进行变速和扭转，若没有变速器汽车就不能正常运转。自动变速器的类型主要有以下四种：1、自动变速器，学名为液力自动变速器。液力自动变速器通过液力传动和行星齿轮相结合实现自动变速，装置多由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡调节系统、换挡操纵机构等组成。2、CVT变速器，学名为机械式无级自动变速器。机械无级自动变速器的特点是速比不是间断点，而是一系列连续的值，能更好地调节车辆外部运行条件及发动机负荷，提高整车燃料合理性，使汽车具有无孔牵引性能，显著提高整车性能。现在多采用钢带或链传动方式进行动力传递。3、AMT变速器，电控机械自动变速器简称。能综合了AT(自动)和MT(手动)两者优点的机电一体化自动变速器，既有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动效率高、成本低、结构简单、易制造的优点；4、双离合变速器简称DCT。双离合器自动变速箱使用两套离合器，两套离合器交替运行，具有无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动速度高、结构简单、生产成本低，不仅保障了汽车的动力性和合理性，而且大大改善了汽车运行的舒适性。

2010款奥迪a6l时间怎么设置？

2010款奥迪a6l时间设置方法:找到MMI控制面板上的SETUP按钮，按3到5秒，就可以设置仪表上的时间开始跳动的时间。奥迪a6l是一汽-大众奥迪公司推出的轿车系统。前脸设计继承了经典的家族特色。六边形一体式进气格栅中的镀铬饰条呈水平排列，配合大气的大灯，呈现出宽大平整的视觉效果，展现出运动感和尊贵感。奥迪a6l的所有发动机均采用缸内直喷技术，提供2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI四款全升级汽油发动机，完全满足消费者对动力多样化的需求。

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