今天我们来聊聊悦达起亚k5报价及图片,以下6个关于悦达起亚k5报价及图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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起亚K5怎么样？值得买吗？

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会采用脚刹驻车。

3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。

4、召回事件，每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

包牌价16.18-20.58万元，全新起亚K5凯酷能赢得你心吗？

东风悦达起亚最大且唯一的希望？ 今年7月底，“屌丝三宝”中的现代索纳塔完成了换代，售价16.18-20.58万元，看上去颇具诚意。 而在上市当月，索纳塔便取得了3304辆的销量，说明还是赢得了不少消费者的认可的，而索纳塔的初战告捷似乎也让后续的 起亚K5凯酷变得更加令人期待。 近日，起亚K5凯酷正式上市，售价是与索纳塔相同的16.18-20.58万元，不同的是这回K5凯酷还推出了酷享7重礼，把购置税和首年商业保险（定额5000元）都给免了，给出的诚意比索纳塔还要更高，整体相当于直接优惠了至少2万元。 那么从产品力角度看，起亚K5凯酷的实力究竟如何，又是否值得买呢？ 颜值在线，本土化改造值得点赞 虽然说索纳塔7月迎来了开门红，但对于这款车的“鲶鱼脸”，似乎并不是所有人都能够接受。 相比而言，K5凯酷的设计应该更能赢得多数群体的认同，其采用了内凹式中网，配合下方的三段式进气口和犀利的前大灯，显得极具冲击力。 而溜背的设计以及尾部的贯穿式尾灯则进一步提升了时尚感，在合资B级车市场，K5凯酷的颜值无疑能够排到前几位。 值得注意的是，K5凯酷这回针对国情进行了一些本土化改造，车长加长75mm，轴距加长50mm，尺寸的变化在明显提升内部空间的同时，却没有因此丢失掉侧面的线条美感，这点值得点赞。 另外几处改动则是在内饰部分，海外版的分离式屏幕变成了一体式双屏，按键式空调变成了触摸式，杯托部分也进行了全新设计。 能够看出东风悦达起亚对K5凯酷这款车型投入了足够的重视，而这些本土化改造似乎也进一步提升了新车的产品力。 因此单从静态体验来看，K5凯酷所具备的实力似乎比索纳塔还强，考虑到K5凯酷的优惠力度还要更大一些，似乎有望在销量上取得更大突破。 但这里不得不提的一点是，目前合资B级轿车大多有幅度不小的优惠，在同价位面对竞品时，K5凯酷还能保持住优势吗？ 提前释放优惠，正面PK主流合资竞品？ 目前的合资B级车市场中，别克君威、大众帕萨特和日产天籁的优惠幅度都不小，笔者选取了终端价格相近的几款车型来对比一下。 对比可以看出，K5凯酷在尺寸和动力上的优势都相当明显，而从配置上来说，K5凯酷也基本可以做到与同价位竞品车型平齐，仍旧保留了很高的性价比优势。 而且根据政策，车主可享终身免费保养，外加终身免流量和终身动力总成保修，置换补贴也达到了最高2万元，给到的诚意可谓很足。 看得出来，尽管K5凯酷自身的产品力已然不错，但东风悦达起亚的态度仍旧比较谨慎。 这波操作相当于直接把未来注定要放出的优惠提前挤了出来，使得K5凯酷能够一上市就以性价比和产品力的双重优势面对竞品。 点滴总结 今年1-7月，东风悦达起亚销量为13.1万辆，全系车型中销量最高的KX3傲跑也不过28748辆，平均到每月只有4000辆出头。 所以对东风悦达起亚来说，目前急缺一款爆款车型带动品牌销量，而K5凯酷似乎便是它最大且唯一的希望。 通过新车的产品力和定价策略来看，K5凯酷是带着很大的诚意而来，不过考虑到K5这款车型已经“沉寂”很久，1-7月销量仅千余辆。 能否再次赢得市场的关注，还不好说。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款起亚K5凯酷正式上市 售价16.18-20.58万

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，新款起亚K5凯酷正式上市，全系四款车型，售价16.18-20.58万。作为年度新款车型，该车的外观和内饰没有本质的变化，只是针对车型进行了精简，同时此前的“科技版”车型，现在更名为“焕新版”。

外观设计方面，K5凯酷采用了溜背式的造型，整车基于i-GMP平台打造，车头重心更低，这也让新车的运动感得到了明显的提升。另外，值得一提的是，除了入门版车型采用17英寸轮圈外，其余车型均使用18英寸轮圈。

内饰设计方面，K5凯酷在内饰设计上没有发生什么变化，还是富有十足的科技感与精致感。环抱式的座舱设计让前排乘员获得了更好的安全感。中控区域向主驾侧有一定的倾斜，更便于驾驶者对其进行操作。贯穿中控台的木纹饰板为档次感的提升做出了一定的贡献。

动力系统方面，K5凯酷搭载1.5T直列4缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，与其匹配的是一台7挡双离合变速箱。同时，K5凯酷还提供了2.0T直列4缸发动机的版本，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，匹配一台8挡自动变速箱。

东风悦达起亚全新K5凯酷上市，包牌指导价16.18万元起

9月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，共推出4款车型，官方包牌指导价为16.18万-20.58万元。同时，厂家提供置换最高20000元补贴、终生保养、动力总成保修、流量免费、1月内原价/1年内9折保值换购、5年0息金融方案、老车主推荐购车5000元保险补贴、3种整车保修方案可选（3年/15万公里；5年/10万公里；7年/7万公里）等多种购车优惠政策。 作为第五代起亚K5的国产版本，凯酷采用了名为“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”的设计风格，鲨齿式锐利前格栅贯穿前脸并与矩阵式LED灯组直接相连，拉伸了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，三段式下包围凶狠霸气，两者搭配营造出一种冲突与美感。 全新K5凯酷的车身侧面采用溜背式设计，低趴前脸和动感光影的线条让车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。为进一步满足国内用户对空间的需求，对整车尺寸进行了加长，长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距达到了2900毫米，对比同级竞品有着明显优势。 尾灯采用贯穿式结构，内部增加的虚线式日行灯带进一步增强辨识度，GT-Line版具有双边四出排气，性能范十足，更符合年轻人的审美。据了解，新车共推出钻海蓝、跃动红、星际灰、极光黑、珍珠白五种颜色。 内饰设计上同样迎合了中国消费者的喜好，12.3英寸高清双联屏以及包裹性极强的座椅，都让凯酷的运动化个性更加明显。平底多功能方向盘和旋钮式换挡机构都是时下流行的设计，大量木纹饰板、钢琴烤漆和银色装饰的运用使车内质感大幅提升。 配置方面，全新K5凯酷标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、车载蓝牙、自动大灯、全车窗一键升降、分区空调等。根据车型不同还将配备导航、无钥匙进入/启动、方向盘加热、座椅通风/加热等。 除此之外，K5凯酷配有L2.5级别智能驾驶辅助Drive Wise，包含FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助、LKA车道保持辅助等功能，车联网采用3.0版本百度智能互联系统，支持导航、听歌、资讯娱乐等多种信息，Car To Home系统可与家用物联网进行连接。 凯酷是东风悦达起亚首款基于现代集团第三代i-GMP平台打造的车型，该平台在轻量化、操控性能、安全性上较上一代平台均有提升。动力部分，新车搭载1.5T和2.0T发动机，最大马力分别为170马力和240马力，峰值扭矩则分别为253牛米与353牛米，前者匹配7速双离合变速箱，后者匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，全新K5凯酷全系均采用前麦弗逊+后多连杆式组合。 据东风悦达起亚官方统计，截至9月6日，凯酷（ALL NEW K5）预售订单达10615辆，5000份“大订”在预售价格公布后不到10天全部售罄，预售情况非常火爆。随着新车正式上市，相信在销量上还将继续突破。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚K5凯酷正式上市 售价16.18-20.58万元

9月7日晚，东风悦达起亚旗下的全新一代K5凯酷正式上市，新车共计推出4款配置车型，售价16.18-20.58万元。作为全新换代车型，新车基于第三代i-GMP平台打造而来，对比海外版车型，全新起亚K5凯酷显得更年轻、更运动、更科技，并且为中国市场带来了针对本土化研发的起亚第四代CVVD发动机技术，更符合中国市场需求。 除了官方标配的配置之外，官方还提供了科技包、智行包、舒适包、运动包以及奢享包共计5种选装包，价格3000-6000元不等，即便是选装包，也保持一定的性价比，这一回，东风悦达起亚是想通过全新K5凯酷打一场漂亮的翻身仗。 外观方面，全新起亚K5凯酷采用了和海外版车型的设计，但在细节方面进行了调整，新车的视觉效果非常突出，全新的虎鼻式进气格栅中网采用了内凹式设计，和两侧大灯组融为一体，拉伸了整车的视觉宽度；大灯组的LED日间行车灯一直延伸到车身翼子板位置，非常有辨识度；前保险杠采用了三段式进气口，提升了新车的运动风格。相比海外版车型，新车的前保险杠加入了两道导风槽，更加的凸显新车的运动感。 车身侧面，相比海外版车型，全新起亚K5凯酷的车身尺寸/轴距进行了加长，其长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外版车型的长度加长75mm，轴距加长50mm，有效提升了车内空间，甚至超过了部分B+级轿车的表现。而车身采用了四门轿跑车结构，溜背式的设计营造出更强的运动感，一道镀铬条从A柱一直延伸到车尾，增添了新车的时尚气息。轮毂方面，中低配车型采用17、18英寸两种风格，如果选装运动包，轮毂可以升级到19英寸，视觉效果非常出色。 车尾部位，全新起亚K5凯酷相比海外版车型也有所不同，采用了当下流行的贯穿式尾灯，但内部灯腔采用了虚线式设计，相比整条LED光带的点亮效果，全新样式的贯穿式尾灯具有较高的辨识度。另外，新车还拥有双边共四出的排气，凸显了新车的运动氛围。 内饰方面，全新起亚K5凯酷采用了当下流行的连体屏幕设计，两块液晶屏均为12.3英寸，还配备三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构，全面提升了车内的档次感和科技感。环抱式中控台也增添了新车的驾驶氛围，除此之外，新车内饰还增添了大量的钢琴烤漆和镀铬装饰条，增添了新车的精致感。 配置方面，全新起亚K5凯酷的入门版车型将标配LED头尾灯/日间行车灯、双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、12.3英寸中控屏（内置百度CarLife）、倒车影像、以及前排正面安全气囊/侧气囊/侧气帘等；中配车型增加百度智能互联系统、18英寸轮圈、感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节、全景天窗等配置；顶配车型搭载2.0T发动机，配置增加GT-Line标识、真皮座椅以及副驾驶4向电动调节等。总的来说，新车的整体配置还是比较高的，即便是入门车型，也足够满足消费者日常使用。 动力方面，全新起亚K5凯酷将提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT两种动力可选，整体动力组合相当有竞争力。其中，2.0T发动机的最大功率达到240马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配8速手自一体变速箱；1.5T发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，匹配7速双离合变速箱。 葱头点评： 起亚K5作为一款曾经风靡国内的运动中型轿车，凭借超高的颜值和性价比成为无数年轻人的梦想轿车。如今，全新一代K5凯酷换了一个新潮的中文命名，定位东风悦达起亚的全新旗舰轿车，它凭借更高的颜值、更高的配置、更强劲的动力在中型轿车市场上市，那个曾经的起亚K5再一次回来了，这一次是否还会成为当年那个它，我们拭目以待。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

包你满意 东风悦达起亚全新一代K5凯酷16.18万元起售

总的来说，能代表一个车企造车实力的细分市场是中型车（也就是通常所说的B级车）。毕竟最好的材料、最强的发动机、最出色的设计等代表一个车企最出色的技术都会用在B级车上，这也是为什么中级车会成为一个车企造车实力的象征。 而对于韩系车来说，最近的日子不太好过，以起亚为代表，近几年销量持续走低，急需一款爆款车来改变其形象，以便重整旗鼓。而这时候， 东风悦达起亚全新一代K5凯酷应运而生。 2020年9月7日，东风悦达起亚新一代K5凯酷正式上市，共推出4款车型，包牌指导价16.18-20.58万元。 外观方面，新一代K5凯酷整体设计基本延续海外版车型，采用了起亚最新家族设计语言，不过针对中国消费者的喜好进行了一些细微调整。其中1.5T车型搭载了鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型采用麦芒型犀利前格栅，两者造型都非常动感时尚。此外，凯酷的大灯的造型非常犀利，内部由三颗LED光源组成，配合闪电状的LED日间行车灯，使得前脸科技感十足。同时，其前保险杠造型也更加夸张，两侧导流槽的设计颇有性能车的味道。 车身侧面，全新K5凯酷采用了溜背式造型设计。车门上方的镀铬饰条从A柱下端延伸至整个车尾，配合车门下方棱角分明的钣金效果，整个车侧看起来流畅舒展。车身尺寸方面，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm。 尾部来看，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在内部采用了虚线式设计，辨识度较高。车尾下部的双边四出排气和银色扰流板，展现出了极强的战斗态势。 内饰方面，新一代K5凯酷同样基本延续了海外版车型的设计，中控台采用环抱式布局。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏采用了时下流行的连屏设计是凯酷的亮点之一，科技感十足。 其中12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、 UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能，高音质JBL音响系统等多项功能。此外，该车还搭载全景天窗、光影流转全彩氛围灯、SWB旋钮式电子换挡、无线充电系统、LEVEL 2+级驾驶辅助系统等高级配置，不过相较海外版车型，凯酷取消了HUD抬头显示系统和副驾驶舒适座椅。 动力方面，全新K5凯酷是基于起亚的第三代i-GMP技术平台上打造，动力单元也是技术亮点之一。新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170马力及240马力。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。 其实，熟悉起亚的都知道，这一代的K5不论从外观颜值还是内饰用料，甚至是动力方面，都有了质的提升。而这都是以迎合中国消费者的喜好，16.18万-20.58万元的售价更是突出了其高性价比的优势。而此次全新起亚K5凯酷的上市，有望凭借价格与技术上亮点，带起一波销售高潮，助力东风悦达起亚重回正常轨道。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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