今天我们来聊聊手自一体车档位图解,以下6个关于手自一体车档位图解的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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自动车档位P、R、N、S、D、L、M最全图解，p挡r挡n挡是什么意思？

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自动车档位P、R、N、S、D、L、M图解：

P ——停车档(Parking)，汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。

R ——倒车档(Reverse)，车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

N ——空档(Neutral)，暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

S ——运动档(Sport)，D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

D ——前进档(Drive)，最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

L ——低速档(Low)，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

M ——手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档，而“-”号表示降档。

锁止按钮——进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。

手自一体车档位图解

手自一体车档位有P、R、N、D、L、S档以及D+、D-两个档位，其中D+、D-两个档位指的是手动挡的加减档。切换自动档只需将P档切换至D档，而D+、D-档可以起到升档和降档的作用。手自一体车档位介绍 手自一体车指的是汽车同时有手动挡和自动挡两种档位功能，这种汽车的档位主要有P档、R档、N档、D档、L档、S档6个档位，而在操作杆上面还会标有“D+、“D-”两个档位。 手自一体汽车的P、R、N、D、L、S档与普通汽车内的档位没有区别，分别代表驻车档、倒车档、空挡、前进挡、低速挡和运动档，而操作杆上的“D+、“D-”两个档位指的是手动挡的加减档。 手自一体车切换手动和自动模式需要注意好方法，它的驾驶模式一般默认为自动挡，如果想要将自动挡切换至手动挡，只需将P档切换至D档，再拨动“D+、“D-”档可以进行升档和降档切换。

手自一体档位介绍图解法

手自一体档位介绍图解如下：

工具/材料：手自动一体车。

1、手自一体车指的是汽车同时有手动挡和自动挡两种档位功能，这种汽车的档位主要有P档、R档、N档、D档、L档、S档6个档位，而在操作杆上面还会标有“D+、D-”两个档位。

2、手自一体汽车的P、R、N、D、L、S档与普通汽车内的档位没有区别，分别代表驻车档、倒车档、空挡、前进挡、低速挡和运动档，而操作杆上的“D+、D-”两个档位指的是手动挡的加减档。

手自一体是什么意思？

手自一体（shǒu zì yī tǐ）就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。

手自一体车档位图解视频教程

步骤如下：

1、R档为倒挡，汽车在倒车过程中需要时刻注意汽车油门的控制，按下汽车拨杆上位置的保险按钮，才可变为R档位模式。

2、N为空档，主要是为防止车辆停车时后溜情况的出现。

3、当汽车挂到空挡需要踩刹车，拨杆放到N档，堵车时将档杆保持在D并踩下汽车刹车踏板。

4、D档位会同汽车的车速及整车的负荷情况，选择自动进入换挡过程。

5、不下需要人为的换挡，在汽车日常行车过程中将档杆放在D档位即可，驾驶员控制车速即可。

手自一体的车手动挡怎样使用

【太平洋汽车网】手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位即可。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。

手自一体是什么意思，很多司机知道手动档或者自动档，对手自一体并不是非常了解，毕竟不是所有车子都具备手自一体的功能。所以也不知道手自一体是什么意思，小编在这里为大家一一解说。

手自一体是什么意思：相信很多朋友的爱车都是采用了手自一体这样的一个模式，这种模式在驾驶过程当中给我们带来了很多益处和方便，但手自一体是什么意思？

从字面上理解，手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能，自动变速器里面包括手自一体变速器，是一种可以自行挂档的自动档变速器。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，也就是自动离合。普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。

普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。

手自一体变速器没有离合器踏板，因为它也是自动变速器，离合器不向驾驶员提供控制。

手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。

手自一体的优缺点：手自一体车优点：手自一体车除了自动箱的优点外，还可以手动控制，获得一些驾驶乐趣。

手自一体车缺点：手自一体车最大的我缺点是费油。手动模式并不能完全手动，受传感器的限制，就是说你跑到120想直接换到1、2、3档是不可能的。据了解身边的人，开一体的手动模式基本不用。相对于自动来讲，技术不成熟。

视频讲解：手自一体车档位图解：手自一体变速器也属于自动变速器，只是增加了手动换挡的功能由驾驶员根据发动机转速及实际路况，自己控制换挡时机。

某些车型的手自一体变速器的手动模式会标注为“S”（即sport运动模式），而不是“M”。其实“S”和“M”的操作方式并无区别，知识名称不同而已。

目前在售家用车搭载的手自一体变速器，主要有两种样式的换挡路径，分别为直列式和锯齿式。从布局看，锯齿式换挡路径挂错档的几率要比直列式换挡路径低。

使用手动换挡模式时，需要先将换挡杆切换至手动模式档位升档时，往“+”拨动一下降档时，往“—”拨动一下在手动模式下，仪表盘的显示屏中会出现当前档位信息，让驾驶员心里有数。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

六档手自一体档位图解

6个档位的手动挡包括5个前进挡和1个倒挡（空挡不算入其中），这是比较常见的5速手动变速箱（6速的则表示有6个前进挡）。下面介绍各个档位。

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；

2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；

3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；

4挡：时速40-60km/h时使用该档位；

5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；

N挡：空挡，停车怠速运行时使用；

R挡：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位倒车。

扩展资料：

自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。

手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人更能充分感受驾驶的乐趣。

手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「手自一体车档位图解」红旗hs5手自一体车档位图解》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。