今天我们来聊聊进口吉姆尼,以下6个关于进口吉姆尼的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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进口铃木吉姆尼二手车如何

铃木吉姆尼是一款进口车，目前主要是从日本进口。虽然未来有可能在中国进行国产，但目前还未有合资企业生产。其销量不会很大，因为引进生产线得不偿失。此外，吉姆尼的分动箱和四驱系统技术是铃木独有的，全世界都找不到第二个，因此引进技术很难。进口吉姆尼本身售价15万元，如果没有进口技术消化，发动机变速箱全进口价格也降不下来。因此，二手铃木吉姆尼价格合适且车况良好，是可以考虑购买的。吉姆尼整车尺寸长3695mm，宽1600mm，高1705mm，轴距2250mm，属于微型车规格。但是，吉姆尼并没有国产微型车常见的轻薄细腻感。这主要是由于其越野车整体的方形轮廓，以及190mm的离地间隙、凸出的轮拱、205/70R15宽越野轮胎、四驱系统等细节都赋予了这款车粗犷硬朗的个性。尽管吉姆尼属于小型车，但其名气远大于其体型，强大的越野能力让一些高大的越野车敬而三分。特别是在烂路上，吉姆尼具有无限的能力，这主要归功于其体积小、轴距短、重量轻、非承载式车身和兼职4wd等特点。如果价格合适且车况良好，二手铃木吉姆尼也是可以买到的好车。值得一提的是，吉姆尼采用的是最传统的兼职四驱系统，虽然没有配备中央差速器，但这并不影响它的越野性能。作为一款民用硬派越野车，使用兼职的4wd是最好的选择，可以以较低的成本达到中央差速锁的效果。因为四驱开启时前后桥的传动轴是硬轴连接，前后桥可以不断得到50:50的动力分配，相当于带中央差速锁的全时四驱在锁止差速锁时的通过能力。

吉姆尼进口2019怎么样?

2019进口吉姆尼还是不错的，质量好，口碑好，值得选择：1、吉姆尼是铃木的尖端车型，全套底盘系统几乎都是仿照陆地巡洋舰设计的，车身刚性出奇的好，而且比较轻；2、另外吉姆尼的四驱系统也是比较先进的，因为其面向的是极端恶略的路面设计的。如果在城市使用的话可能会感觉有一点颠，但是车绝对是好东西；3、原装进口的，也不怎么贵，而且后期的改装升级潜力相当大，只要车况保持的好，在二手处理的时候也能卖到比较合适的价位。

吉姆尼进口19年款如何

2019年，全新进口吉姆尼在拥有众多大尺寸车型的SUV市场中显得尤为不同寻常和出众。但它采用了非承载式车身设计，搭配四驱系统，使得它的越野性能也不甘落后。新吉姆尼有一个非全时四驱系统，有高、低速两种模式。这种变速箱可以通过让驾驶员按下安装在仪表板上的一个按钮来将动力传递给四个车轮，从而确保其出色的越野能力。需要指出的是，新吉姆尼不再提供柴油发动机，因为这款由雷诺提供的老款柴油发动机无法改进以满足欧洲升级后的排放法规。2019年新进口吉姆尼:1.19款铃木吉姆尼天津车到港:第一代吉姆尼车型。1970-1982年的型号代号LJ10是第一代吉姆尼车型，1970年生产；2.从外观上看，和360型号差别不大。依然是开放式设计，帆布门和屋顶；3.这款车的动力配置是铃木吉姆尼换成了自己的FB风冷二冲程直列2缸发动机。排量依然是359cc，但是最大马力比原来提高了4Ps，达到了25ps/5500rpm。因为它的自重只有590KG；4.采用钢板弹簧整体桥式悬挂，非承载式车身结构，四驱高低档四驱系统，越野能力极佳，爬坡能力达到27.5度。得益于4.4米的最小转弯半径，机动性的优势也非常明显。从外观上来看，全新的吉姆尼和现款车型呈现出完全不同的设计风格，相信小伙伴们基本都配得上。虽然现在的车型整体造型是方方正正的，但是并没有太多的棱角和直线，取而代之的是线条和表面的圆润平滑结合。第四代吉姆尼不仅延续了越野车特有的外观设计，还将横平竖直的风格发挥的淋漓尽致，与奔驰GrandG的外观十分相似。

吉姆尼进口2019如何

铃木在大多数汽车品牌中相对低调。但根据最新消息，新款铃木吉姆尼这次可能会在越野车中大放异彩。这款吉姆尼是平行进口车型，定位让很多人想到中东版丰田普拉多或者兰德酷路泽，值得选择。2019进口吉姆尼还是不错的，质量好，口碑好。值得选择。吉姆尼是铃木的新锐典范。几乎所有的底盘系统都是仿照陆地巡洋舰，刚性出奇的好，车身也比较轻。另外吉姆尼的四驱系统也是比较先进的，因为是为极端恶性的路面设计的。如果在城市里用，可能感觉有点颠簸，但车绝对是个好东西。原装进口，不是很贵，后期改装升级潜力很大。只要车况保养得好，用于二手处理的时候可以卖个比较合适的价格。新款铃木吉姆尼的外观变化很大。它采用了全新的方形设计，比老款车身刚性更强。作为一款越野车型，吉姆尼的车头和Jeep的自由侠差不多。越野吉普似乎被新吉姆尼盖过了。虽然只是在体长上略逊于herdsman，但外观的其他方面还是很有观赏性的。前脸采用五格进气格栅设计，大灯采用双圆形设计，前保险杠采用黑色和镀铬装饰。这款“小”吉姆尼充满了驾驶乐趣，但其小巧的车身丝毫不影响越野性能。值得选择。

铃木吉姆尼(进口)油耗高吗？听听车主们的真实感受

吉姆尼 官方指导价：14.18-16.08万 元 ，综合评分4.25 “小方盒子”是吉姆尼一直的称号，而第一代吉姆尼可以看做是美国 吉普 的翻版，外形非常简单，构造也很简单，这短小精干得特点，基本奠定了后代的车型发展方向。 铃木 吉姆尼(进口) （ 查成交价 | 车型详解 ）实际油耗如何？ 车主一：安装原车轮胎综合百公里油耗10-11，装30*9.5轮胎综合油耗13-14，总体偏高 车主二：油耗比我想象的要好点，我的吉姆尼第一箱油跑下来，综合油耗显示7.2L。 车主三：油耗没有问题，只是个人的驾驶习惯罢了6.5个 车主四：市区正常行驶夏季油耗7-8L。冬季油耗8-10L，越野行驶油耗适中，高速行驶油耗高。 车主五：还没有过首保，现在市区油耗基本上是11.5左右，以后应该能降的。 车主六：油耗还可以吧，这么大的车子，在市区跑动的比较多，油耗差不多是10.5升左右，还是可以接受的。 车主七：1.3排量的发动机，综合油耗在8.4，油耗控制的还行吧，相对比较满意。 车主八：刚刚开了一箱油，目前感觉11个油 车主九：刚刚开了一箱多油，目前市区道路约7个油左右，可以接受，但期望的油耗应该是在6个油左右。 车主十：我个人开车还是比较温柔的，况且新车爱护之心还是很重的，所以油耗还是在可控的范围内的。 @2019

吉姆尼进口与国产的区别是什么

只有进口的，还没有国产的。吉姆尼是铃木的尖端车型，几乎所有的底盘系统都是仿照陆地巡洋舰设计的。它的身体出奇的坚硬，而且相对较轻。另外，吉姆尼的四驱系统也是比较先进的，因为是为极端恶劣的路面设计的。如果在城市里用，可能会感觉有点颠簸，但是车绝对是个好东西。吉姆尼的车现在只是进口的，不是国产的。暂时不知道区别，首先得益于其越野车整体的方形轮廓。此外，190mm的离地间隙、凸出的轮拱、205/70R15宽而重的越野轮胎、四驱系统等细节都赋予了这款车粗犷硬朗的个性。这辆车不是国产的，只是进口的。从吉姆尼的尺寸来看，是小型车。虽然小，但吉姆尼的名气远大于体型。强大的越野能力让一些高大上的越野车基本敬而远之三分。体积小、轴距短、重量轻、非承载式车身、兼职4wd，这些特点让吉姆尼在恶劣地面上拥有无限能力。

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