今天我们来聊聊宝马新x5,以下6个关于宝马新x5的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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全新宝马X5什么时候上市

全新宝马X5将于12月7日在中国正式上市。11月16日广州车展期间，宝马新一代X5首次在国内亮相。展出了两款车型——XDrive40IM运动套装和XDrive40IM专属M运动套装。官方指导价分别为82万元和92万元。

车身尺寸方面，新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距为2975mm，比上一代高36/66/19mm，长42mm。

动力方面，宝马X5xDrive40i搭载B58系列3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。变速箱匹配8速自动手动变速箱。此外，新车还标配了xDrive四轮驱动系统，可配备电子限滑差速器。xDrive50i车型将搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛·米，匹配8速自动手动变速箱。

新一代宝马X5(2019款X5)基于宝马最新的CLAR架构。如果使用更多的铝合金和复合材料，新车将会轻量化。此外，宝马X5还供应了一款插电式混动车型xDrive45e，纯电续航里程80公里，相比目前的31公里非常清晰。油耗方面，宝马X5xDrive45e的综合油耗为每百公里2.1升。

宝马X5的关键竞争对手为奔驰GLE和奥迪Q7，而随着宝马收购华晨宝马合资公司25%股份，收购完成后宝马的控比是75%，宝马控股合资公司后，将在2022年国产化宝马X5和其衍生出的纯电动车型——宝马iX5。宝马X5或将是首款实现国产化的高端豪华品牌中大型SUV，届时，奔驰GLE和奥迪Q7将处于竞争劣势，因而奔驰GLE和奥迪Q7的国产化也将成为必定。百万购车补贴

新款宝马x5落地价多少钱啊

网民留言板留言：自身第一辆车是宝马的老5系，但伴随着家人的增加方案买一辆大一点的车便捷出门，看过最新款奥迪Q7、volvoXC90、新款奔驰GLE和宝马X5，或许是开很久的原因，看了以后或是对宝马X5有感觉，试架以后汽车4S店就最新款宝马X530i设计方案版价格XX万余元，想问一问这一价钱如何，座标广州市。 宝马2020款xDrive30iX设计方案套服官方网参考价69.99万余元，现阶段广州地区最大1.四十万的减价特惠，换句话说这款宝马X5的裸车价是68.59万余元，全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这最新款宝马X5落地价76.1一万元。

并且最近广州地区这款宝马X3真正卖价广泛在7七万左右，价钱层面关键受不一样频率的减价危害，网民给予汽车4S店的这一份价格各层面也都是一切正常的范畴内，但也提议多走几个汽车4S店，依据不一样的报价方案再做挑选。

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新款宝马X5亮相了，搭载3.0T+48V轻混，造型精致

国内能买到的豪华品牌中大型SUV，普遍都是平行进口车型，比如奔驰GLE、奥迪Q7、雷克萨斯RX等。这也导致大家买豪华中大型SUV时需要花费比较高的成本，除了要额外花钱外，还得花很长时间去等待提车。但是也有一些豪华品牌选择将旗下的中大型SUV国产销售，比如宝马X5目前就已经国产，并且针对国人需求进行加长，变为宝马X5L。

有人可能会说，宝马X5L这样的国内生产的豪华中大型SUV，可能会拉低宝马X5车系的豪华调性，销量不会太好。但是从今年1月公布的中大型SUV销量榜中，我们就能发现宝马X5L相当受欢迎，单月销量达到10694辆，而排名第二的理想L8销量仅为6088辆，排名第三的大众途昂销量仅为2860辆。关键国产宝马X5L的定价区间也达到61.20万-78.90万，价格可不算便宜。也就是说宝马X5L在保持身价、高端地位的前提下，仍然得到大量国人认可。

如今宝马X5车系即将迎来中期改款，新款宝马X5的实车已经在海外首发亮相，并且国内也有新款宝马X5的测试谍照，相信不久之后新款宝马X5就会国产上市。那么，新款宝马X5的实力如何，能否延续如今宝马X5车系的高销量呢？接下来，就让我们来简单了解下新款宝马X5。

根据海外首发车型的实拍图、此前公布的官图来看，新款宝马X5的外观变动很大，前格栅和宝马X6一样支持发光点亮。同时整个格栅的尺寸并不小，放在宝马X5这个级别的车型上恰到好处，能凸显出车辆的气场。两侧的大灯也有调整，原本多边形的灯带被取消了，改为呈三角箭头型的灯带，有比较的犀利感。前唇位置有“凵”字型的饰条，再往外侧看则能发现内凹的进气口设计。 侧面的造型就比较让人熟悉了，整体轮廓、车身线条都和现款车型基本相同，毕竟新车只是中期改款。前翼子板的散热口、侧裙位置有镀铬装饰条，这种设计能提升精致感。轮毂的具体尺寸没有公布，但官图中的车型搭载规格为275/35 R22的前轮，而国产宝马X5L的最大轮毂尺寸为21英寸。

车尾的调整集中在灯组上，尾灯采用全新样式，内部有上下分裂的双L型灯带。同时尾部仍然配备上下双层式尾门设计，能提升尾门的灵活性和使用场景。实拍车型的后保险杠中部预留有安装拖车钩的位置，国产后应该会取消这个设计。 这次首发亮相的新款宝马X5仅公布了外观，内饰我们仍然得参考此前公布的官图。新车的座舱采用宝马最新家族设计语言，采用12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸多媒体屏幕组成的贯穿式联体屏，提升了整个座舱内部的科技感。方向盘造型也有变动，中间的喇叭区域不是大家熟悉的圆形，而是多边形，你觉得哪种方向盘更好看？

车内的用料和做工仍然达到宝马一贯的水平，副驾驶前方加入大量的木纹饰板，并且镜面材质的饰条上还加入大量的箭头标和X5字样，高级感很明显。挡把的造型也有更改，变为造型小巧的拨杆，并且为水晶材质。 前排座椅将会标配运动化座椅，但从官图来看，座椅的造型和我们印象中的一体式运动座椅有差异，看起来更像普通家用SUV座椅。40i和30d车型可以额外选装第三排座椅，满足不同用户的实际需求。而后备箱容积为650L-1870L，但是采用插混动力的50e车型后备箱容积要小一些，仅为500L-1720L。

动力方面，新款宝马X5预计会提供三种动力选择，包括新一代3.0T L6发动机+48V轻混、4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混、以及一套插电混动系统。其中3.0T车型的最大功率为280kW、最大扭矩为519N·m，而国产宝马X5L的3.0T发动机最大功率为245kW，最大扭矩为450N·m，新车的性能提升比较大。4.4T车型的性能更强一些，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。

综上所述，宝马X5一直是宝马品牌在SUV市场中布局的重要产品之一，在国内市场更是“高端SUV”的代名词，影响力很高。而本次中期改款后，新款宝马X5的外观、内饰都更现代化，贴合了当下主流审美标准，性能也得到提升，整车的竞争力无疑得到增强。所以如果不着急用车，打算买现款宝马X5L的人，可以再等等。

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新款宝马X5多少钱

目前在售的宝马X5车型官方指导价为69.99-99.49万，而最新的2019款xDrive40i目前仅提供3.0T涡轮增压的2款车型，官方指导价为77.99万和86.99万。作为重要的换代产品，全新的宝马X5给我们带来了很多新的东西，有些功能甚至颠覆了我们对常规汽车配置的想象，而这些新东西的加入让我们重新认识了全新的宝马X5。新款宝马X5采用了最新的家族设计，看起来更有王者风范。车头的灯组配置由一组更加可靠的高亮LED灯带组成；远光激光灯组搭配近光LED灯组，这一套灯最长照射距离可达500米，在技术和保障上更胜一筹。如果说汽车前部最吸引人的地方，一定是这个巨大的“肾-肾”进气格栅。整体造型向前俯冲，条状格栅从框架中突出，充满了强烈的攻击姿态。除了外观的变化，这组格栅内部还有活动页面，可以根据不同的工况自动开启或关闭，这也是目前宝马家族中最智能的格栅。全新宝马X5的中控台部分也进行了全新的调整，通过多层设计让全新内饰看起来更加干练。设计师用新的手法融入豪华元素，让全新宝马X5的内饰依旧充满豪华气息，同时也补足了曾经缺失的科技感。动力方面，这次体验到的全新宝马X5xDrive40i搭载了代号为B58TU的3.0T直列六缸发动机，是B58的升级版。其最大功率为250kW(340PS)/5500-6500rpm，最大扭矩为450nm/1500-5200rpm，与竞争对手相比也是主流。当然变速箱是来自ZF的宝马8AT，涵盖了家族中的很多产品，整体表现不错。全新宝马X5搭载自适应可调空气动悬架系统，其工作状态可自动匹配，由当前选择的驾驶模式和车速决定。在越野模式下，当选择xROCKS岩石地形，车速为0-30公里/小时时，悬架会自动上升40毫米，另一方面，当选择xSAND沙地和Xgrave砾石地形，车速低于60公里/小时时，悬架可以增加20毫米，在道路上行驶时，如果选择Sport运动模式，悬架会自动下降20毫米，非常智能。

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新一代宝马X5国内上市时间

基于宝马最新的CLAR架构，新车推出了xDrive40iM运动套装和xDrive40i专属M运动套装两款车型，将于12月7日正式上市。此前公布的预售价格区间为82-92万元。全新宝马X5提供了炭黑、宝石蓝、矿物白、极灰、量子蓝五种外观颜色，还提供个性化定制的阳光石金。内饰颜色有象牙白、堪培拉米色、棕色、干邑色和黑色。外观配置方面，M空空气动力学套件、铝制车顶行李架、全景玻璃天窗是该车系统的标配。高级版车型还额外配备了M运动型排气、MPerformance前四后两制动卡钳、Star空全景天窗、无钥匙进入、感应开关行李厢等。采用全新的设计风格，整体视觉效果更年轻、更运动。宝马标志性的肾形进气格栅采用一体式设计，两侧采用棱角分明的LED大灯，让新车看起来更具攻击性。内饰方面，如今的宝马更加注重内饰的时尚感和科技感，为此增加了很多电子和科技元素。最显眼的是12.3英寸的双屏设计，既高级又美观，但是很容易让人“闻到”一点奔驰的味道。中控屏内置I-Dive7.0系统，具备多手势控制、智能互联、自然语音识别等多项高级功能。安全方面，新车标配双前排座椅安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶员和前排乘客侧安全气囊、自动防眩目驾驶员侧后视镜、主动保护系统、X型智能激光大灯、LED雾灯、全LED3D悬浮尾灯、远光灯自动控制、碰撞防御辅助。专属车型还增加了专业驾驶辅助系统和增强型停车辅助系统。动力方面，新车xDrive40i版本搭载代号为B58B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW。变速箱匹配ZF8AT变速箱和xDrive四轮驱动系统，可选装电子限滑差速器。新款宝马X5未来会有2.0T版本。

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全新宝马X5来了，外观霸气，内饰豪华，配V8，爆款稳了？

从宝马X5实现国产后，消费者对进口宝马X5的关注度一下子下降了不少，可是国产宝马X5的改款和换代却要沿袭海外版车型。因此，海外版宝马X5的换新也十分重要，毕竟它是“风向标”。继全新一代宝马X5发布官图之后，外媒拍摄到了新车的实车谍照，相比官图，实车采用了黑化的外观套件，显得更加运动。我们猜测，这应该是一款特别的M运动套装车型，它的潜在消费群体要比普通版车型更加年轻。下面，就一起看看这款新车吧。

外观方面，新车的前脸采用了大量熏黑元素，双肾形中网、两侧进气口、下格栅都无一例外的熏黑了，增添了几许运动感。近些年，宝马逐渐摒弃了“开眼角”设计，大灯组和中网不再紧密相连，而是保留了一定的距离。还有贯穿三段式下格栅，也被宝马摒弃了，而是换成了更加开阔的一体式设计，新格栅在高度上更有优势，在横向宽度上则“收缩”了。这些全新的设计语言在全新宝马X5上都能体现出来。车侧部分，与现款车型的区别并不是很大，不过车窗饰条也都熏黑了。车尾部分，尾灯内部灯带呈倒Y形，灯罩熏黑了，再加上双边共两出排气管，车尾的运动感也不错。不过，它的双边排气仅左侧是“真排气”，右侧的那个只是“装饰品”。整体来看，新车的外观设计更加霸气。

内饰部分，参考官图，依然是宝马最新的设计语言，在宝马3系和宝马iX上都能看到这种“双联屏”设计。它的液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为14.9英寸，虽然都在同一个黑色框架内，不过液晶仪表盘的“黑边”要比中控屏幕更大，看上去有种塑料感，影响整体档次感。如果能够把液晶仪表盘升级成14.9英寸的话，整体看上去就更加协调了。据悉，新车将搭载宝马最新的iDrive 8.5车机系统，在操作体验方面，要进步了很多。前排地台上，“大鸡腿”电子挡杆已经被摒弃了，换成了短小的换挡拨杆，不过“水晶三件套”得以保留。

空间方面，基本上沿袭了现款车型，腿部空间只能说“够用”，试想一下，如果它的腿部空间很宽敞的话，国产宝马X5为什么还要加长呢？不就是为了带来更加宽敞的腿部空间吗？还有一点，进口宝马X5不提供空气悬架，而国产宝马X5的顶配车型却加上了这一功能，提升了竞争力，毕竟奔驰GLE和奥迪Q7都有空气悬架，宝马X5没有的话，就显得诚意不足了。

动力方面，新车提供3.0T直列六缸发动机和4.4T V8发动机，尾标分别对应xDrive40i和M60i xDrive，传动系统是8AT变速箱，并全系标配48V轻混系统。其中，3.0T发动机的最大功率为280kW，最大扭矩为519N·m，5秒级就能完成零百加速，4.4T发动机的最大功率为390kW，最大扭矩为750N·m，4秒即就能完成零百加速，发动机的账面数据相比现款车型要提升了很多。

此外，新车还提供插混车型（PHEV）和氢动力车型（限量生产），插混车型的最大功率为360kW，最大扭矩为700N·m，也是4秒级破百。氢动力车型的账面数据还没有公布，只知道它的命名为iX5 Hydrogen。最后，您觉得全新宝马X5上市后能火吗？

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