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最佳答案今天我们来聊聊新捷达论坛,以下6个关于新捷达论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录...不知那个时候的捷达质量如何,好像论坛里新捷达质量一般的?_百度...开捷达的都是什么人求助:新捷达

今天我们来聊聊新捷达论坛,以下6个关于新捷达论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • ...不知那个时候的捷达质量如何,好像论坛里新捷达质量一般的?_百度...
  • 开捷达的都是什么人
  • 求助:新捷达、2010乐风、奇瑞A3的比较和推荐(灌水、广告、抄袭免进...
  • 新捷达发动机压缩比为10.5:1,到底该加92#还是95#油?
  • 新捷达应该怎样拉高速
  • 新捷达和宝骏哪个好些?
  • 我想买一辆九年车龄的捷达,不知那个时候的捷达质量如何,好像论坛里新捷达质量一般的?

    自己开精心点儿没啥大毛病!就真是哪儿坏了也好修,而且配件价格也比较便宜!开起来更是乡道不用担心会刮底盘,高速上俗称高速“小流氓”!

    开捷达的都是什么人

    问题一:什么人开捷达 捷达配件便宜,维修方便,老捷达质量不错皮实耐用,新捷达配件基本全是国产的,毛病很多。捷达设计年代久远,基本没有安全性可言(可以百度捷达车祸),只适合当出租车,不适合家用 问题二:开捷达车的人为什么品质都很差 我叫张浩然,前几天,我要上回家时,被一辆大卡车撞死了,司机将我的尸体抛入路径边的小河里,然后逃走了,你看见了这条消息后,请将他发给四个论坛,如果没有发,你的妈妈会在被车撞死,你的爸爸会得绝症,如果你照着上面做了,五天后,你喜欢的人也会喜欢 问题三:开什么车是什么人 雅阁:乡党委书记或者微型暴发户,南方车主爱托关系上军牌,多数车主爱选黑色,多数穿西装,正装! 帝豪:职场新人,多位大学毕业生,或小老板,创业初期或事业小成者,经济不算殷实,IT业和市场营销,策划职业者,多数较低调! 吉利-沃尔沃:低调的有钱人,低调到你不知道他的钱是从哪来的(图为吉利-沃尔沃S60L/XC60) 普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟,但多数三线小城市黑道小弟眼光却无法触级此车 马自达3:开“三”车的不一定都是小三,但漂亮女青年居多是事实,年轻女教师,公务员老油条女性! 世嘉:70后个体户,经济殷实但不夸张浪费,相对低调,较为追求性能,不太在乎舒适性和外观! 速腾:国企职工,公务员初级,爱车如命,保养洗车,当车是小老婆,但很快满足不了自己了! 天籁:50岁大叔,经济能力中肯,吃喝较省,车房较为会享受,多数早年会喜欢越野,估计下一款车会是SUV 马自达6:事业正在起步的小老板,在当地城市处于中层经济,较有情调 BYD:一二线城市此车司机多数随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机,只是片面说法,三五线城市也不乏素质高尚之人,很多人的第一台代步车! 荣威550:正宗“爱国青年”较为正直,极个别入门级的公务员也颇爱此车! 迈腾:李gang之子(三线城市的官二代)的专属车 吉利金鹰:村支书的儿子,人大代表的亲戚 科鲁兹:敏感、矫情的80后 狮跑:房地产商的小弟,建筑工头,基本已经达到小康水平了,象小资进发 卡罗拉:企业中层管理人员,公司业务员,销售精英! 宝来:一般公务员 森林人:高利贷从业人员 雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主 卡宴:黑社会大哥,通常没有疑问 帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记,一定是某个小私企老板,小到只是承包了一片河滩。 君威:富家子弟,但是不太富 奥迪:90%是领导,10%是冒充领导的暴发户 宝马:100%是暴发户 奔驰:10%是领导,30%是暴发户,60%是酷爱装逼的小资 翼神:闷骚的文艺青年 途观:性情中人,胖子居多 英朗:机关供职的70后 凯越:40-50岁,目光呆滞的大叔 明锐:自认为很懂车的大葛格,喜欢给别人建议 科帕奇:乡村爱情里刘大脑袋就用这车 腾翼C30:信心满满的丝 标致307:凤凰男 伊兰特:土财主 悦动:土财主家的少爷 锐志:70后小资 CR-V:小中产 荣威350:生活刚刚稳定下来的丝 凯美瑞:机关公车,或者很和善的小老板座驾 奔腾:40岁以上,人品很好,很实在的老兄 mini:如果开车的不是小三,那她的大款老公一定很爱她 朗逸:和速腾一样的国企职工,后悔没买速腾 中华:完美主义者,勤快人,永远把车擦的锃亮 悦翔:和上面的相反,就是讨厌洗车 加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马:如果车主不是婚庆公司老板,就是矿老板 雨燕:开车最老实,走在路上规规矩矩,从来不和人抢道 北斗星:胡子拉茬头发凌乱的大叔,抢起道来极其刁钻 锋范:幸福的一家三口 思域:车盲,只会开着跑,加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好,她傻傻的跟着点头,但是心里还是最爱自己这辆车。 路虎:房地产从业者,想追求品质,享受尊贵,却发现没有自己想象的那么完美。 逍客:冷艳的长腿妹子,经常忘记锁车门。 牧马人:部队大院(或者干部大院)里长大的孩子,小时候吃过苦,现在有钱了,要享受生活。 蒙迪欧:微胖的体型,......>> 问题四:开帕萨特给人什么感觉,什么气质。要是捷达呢。什么气质要详细。 我感觉捷达就是普通老百姓开的多,十分普遍。现在很多 *** 官员,军事官员低调了,都坐帕萨特,所以帕萨特既然当官的选,那也不会不好吧 问题五:从车看人 什么人开什么车 雅阁:乡党委书记或者微型暴发户,南方车主爱托关系上军牌,多数车主爱选黑色,多数穿西装,正装! 帝豪:职场新人,多位大学毕业生,或小老板,创业初期或事业小成者,经济不算殷实,IT业和市场营销,策划职业者,多数较低调! 吉利-沃尔沃:低调的有钱人,低调到你不知道他的钱是从哪来的(图为吉利-沃尔沃S60L/XC60) 普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟,但多数三线小城市黑道小弟眼光却无法触级此车 马自达3:开“三”车的不一定都是小三,但漂亮女青年居多是事实,年轻女教师,公务员老油条女性! 世嘉:70后个体户,经济殷实但不夸张浪费,相对低调,较为追求性能,不太在乎舒适性和外观! 速腾:国企职工,公务员初级,爱车如命,保养洗车,当车是小老婆,但很快满足不了自己了! 天籁:50岁大叔,经济能力中肯,吃喝较省,车房较为会享受,多数早年会喜欢越野,估计下一款车会是SUV 马自达6:事业正在起步的小老板,在当地城市处于中层经济,较有情调 BYD:一二线城市此车司机多数随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机,只是片面说法,三五线城市也不乏素质高尚之人,很多人的第一台代步车! 荣威550:正宗“爱国青年”较为正直,极个别入门级的公务员也颇爱此车! 迈腾:李gang之子(三线城市的官二代)的专属车 吉利金鹰:村支书的儿子,人大代表的亲戚 科鲁兹:敏感、矫情的80后 狮跑:房地产商的小弟,建筑工头,基本已经达到小康水平了,象小资进发 卡罗拉:企业中层管理人员,公司业务员,销售精英! 宝来:一般公务员 森林人:高利贷从业人员 雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主 卡宴:黑社会大哥,通常没有疑问 帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记,一定是某个小私企老板,小到只是承包了一片河滩。 君威:富家子弟,但是不太富 奥迪:90%是领导,10%是冒充领导的暴发户 宝马:100%是暴发户 奔驰:10%是领导,30%是暴发户,60%是酷爱装逼的小资 翼神:闷骚的文艺青年 途观:性情中人,胖子居多 英朗:机关供职的70后 凯越:40-50岁,目光呆滞的大叔 明锐:自认为很懂车的大葛格,喜欢给别人建议 科帕奇:乡村爱情里刘大脑袋就用这车 腾翼C30:信心满满的丝 标致307:凤凰男 伊兰特:土财主 悦动:土财主家的少爷 锐志:70后小资 CR-V:小中产 荣威350:生活刚刚稳定下来的丝 凯美瑞:机关公车,或者很和善的小老板座驾 奔腾:40岁以上,人品很好,很实在的老兄 mini:如果开车的不是小三,那她的大款老公一定很爱她 朗逸:和速腾一样的国企职工,后悔没买速腾 中华:完美主义者,勤快人,永远把车擦的锃亮 悦翔:和上面的相反,就是讨厌洗车 加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马:如果车主不是婚庆公司老板,就是矿老板 雨燕:开车最老实,走在路上规规矩矩,从来不和人抢道 北斗星:胡子拉茬头发凌乱的大叔,抢起道来极其刁钻 锋范:幸福的一家三口 思域:车盲,只会开着跑,加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好,她傻傻的跟着点头,但是心里还是最爱自己这辆车。 路虎:房地产从业者,想追求品质,享受尊贵,却发现没有自己想象的那么完美。 逍客:冷艳的长腿妹子,经常忘记锁车门。 牧马人:部队大院(或者干部大院)里长大的孩子,小时候吃过苦,现在有钱了,要享受生活。 蒙迪欧:微胖的体型,善良的娃娃......>> 问题六:家产近千万,有车有房,开个破捷达,什么人? 10分 可能比较低调吧 问题七:为什么那么多男人都喜欢捷达 捷达这个名字好,可以直接到达 问题八:开捷达和帕萨特的人气质上有什么不同,有学问的问回答 没什么不同 问题九:为什么新捷达没老捷达开着舒服 因为大多数国人都不知道啊,国际上的现款捷达就是中国的速腾,而中国市场上现款捷达一直都是用的小二十年前的技术换汤不换药的换换外形。很多人你给他说了也不信,都觉得大众的就是好的,也是当年的桑塔纳(其实就是帕萨特B2)打下的口碑太好了。就像你给他说朗逸用的是十几年前高尔夫4的技术,宝来其实是老捷达,迈腾才是帕萨特而中国的帕萨特是上海大众自己弄出来的,桑塔纳用的是老捷达平台以前的桑塔纳其实是帕萨特等等一样,总有人不信,那就总有人会去买。说白了还是中国人比较好忽悠,很多东西不仅不懂而且不信。 问题十:女人开捷达好看吗?他们都说捷达很皮实耐用 好不好看是自己心理感觉问题~开捷达绝大部分是用来代步的,皮实耐用不掉链子才是最重要的。。。

    求助:新捷达、2010乐风、奇瑞A3的比较和推荐(灌水、广告、抄袭免进)

    我现在开的是新乐风1.4AT的 我开了1年了,个人觉得还可以,没出现什么毛病,市区挺废油,高速别开太快控制在100左右也就是5个/100公里。毕竟是合资的车,私家车1年跑个1万多公里,什么车也坏不了。捷达比较适合出租车,外观太难看了,还废油。国产车我个人不建议买。

    新捷达发动机压缩比为10.5:1,到底该加92#还是95#油?

    新捷达发动机压缩比为10.5:1,到底该加92#还是95#油?新 捷达 ( 查成交价 | 车型详解 )发动机压缩比为10.5:1,到底该加92#还是95#油? 10,5比1这压缩比高啊,应该高编号啊 没问题、你有这条件当然可以加;95#汽油的辛烷值高于92#、动力会更强劲点;论坛里有车友说之前用的93#现在用92#油耗增加、其实主要有2点:1、环境温度影响、即冬天本身油耗就高于其他季节;2、92#汽油的辛烷值低于93#汽油的辛烷值、这样汽车本身的动力就会下降、油耗自然就会升高点; 我之前加过97号,开起来发动机噪音明显更小,提速更轻快,因我不烧自己的油,所以如果加95#对发动机没坏处,我想改加95#。 我买车,4儿子不给我说明书,不过我加92,实惠点 要是我就加95的油,更适合发动机的压缩比,发动机燥音,震动,加速感会更好。 又一个不看说明书的 1、92#汽油是国V标准、适合目前市场上销售的十万元以下的、发动机技术成熟、对油品没有过多要求的车型;(我们的捷达车就完全符合这一条)2、95#汽油适合涡轮增压和压缩比较高的车型;3、加了比规定汽油标号高的汽油、没有问题、即捷达可以加95#汽油;4、平常用车中、汽油一定不要混加、混加使用汽油、短期内不会有明显问题、但如长期混加不仅会堵塞油路还会增加积碳;气缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值叫压缩比、捷达发动机压缩比为:10.5:1、厂家调节了发动机参数、气门、点火提前角、故捷达车可加92#汽油; 油箱盖上那么明显的大字,推荐92号,这都看不见?最合适的就是92号。 92 92号就行。绝对是推荐油品。没事。加吧。喜欢95也行。 92就行,,楼主不放心加95 @2019

    新捷达应该怎样拉高速

    怎样拉高速?

    拉高速,说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转,这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般来说,在第一箱机油内,说明书都会标明禁止高转速行驶,转速一般都不可超过最高转速的2/3,例如一台发动机红区是6000转,第一箱机油内最高就不要超过4000转,大部分时候最好在3000转以下。

    过了第一箱机油后去拉高速时,就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡,可以用D挡作全油门加速(就是kickdown),这时转速会短时间达到红区,然后换挡,又再升上红区……如果是手动挡,则可以在每个挡位都拉到红区,然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转,变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。

    但是,这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间,因为量产车不是赛车,转速长时间维持在红区会大大加大磨损,甚至出现过热问题,很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之,就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果,应该进行持续的中速跑。对汽车来说,就是让发动机在中高转速持续运转一段时间,以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上(例如高速公路),通过选择适当的挡位,让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速,通常是3、4千转就可以了,持续半小时以上即可。

    由于拉高速主要是让发动机高速运转,绝对车速并不要求很高。手动挡的车,以3挡行驶80~100km/h,通常就已经有3、4千转。自动挡的车,借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式),例如锁定2挡行驶70km/h,通常也有3、4千转了。

    至于开到很高的绝对速度,主要作用是让车子的其它机械部件,例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高,所以以100~120km/h的速度行驶一段时间也就可以了,绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态,开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速,真是让我哭笑不得。

    拉高速时,也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位,这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合,减少某一挡位的过度磨损。因此拉高速也不是非要上高速公路的,记得新车评网的哪位大斑竹曾说过他天天都在市区里拉高速,这正是高境界呢。

    总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车,这其实是个很讲究技术的活儿

    新捷达和宝骏哪个好些?

    10万买630太富裕了呀,安全方面我觉得这个要和价钱成正比的,用的气囊数可以一样,但车身设计和制造材料是一般看不出来的只能用价钱衡量。

    配置嘛,这俩车还真不好说,建议到汽车之家做个具体车型对比就一目了然了,但请记住,买车不是买配置,更要考虑机械设计和使用质量,否则比亚迪不是成销量冠军了~

    上路十万,对捷达NF和桑塔纳NF来说价格似乎不够吧,就算能买下来,配置也太基本了。

    捷达NF是全新车型不光的外观和内饰的拉皮,重要的是发动机动力总成和底盘系统都是全新设计。

    推荐一下别的,照十万上路的标准,年轻人不考虑老人的话,大众POLO1.4MT,瑞纳或K2的1.4版本也可以看看,这都是小车动力总成和底盘一样的,看你喜欢什么外形,如果家有老人孩子的话,可以买个大些的,宝骏可以,中华H530 1.6MT舒适版也够大了。日产新阳光,这个非常非常省油。实惠耐用的选择,现代伊兰特够皮实了,堪比老捷达。本田锋范,动力充足。科鲁兹1.6的这个安全,车重1.4吨。

    有些可能超预算了,建议最好能试驾一下,写多少字也比不上主观感受,看多少论坛和参数对比也不如开上2小时。

    补充一下,不知你是哪里人,买小众车型,最好产地距离你家不要太远,德日美系的大品牌就无所谓了,宝骏是柳州生产的。另外还要关注本地4S店或特约维修站的维修服务水准。

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「新捷达论坛」新捷达论坛吧》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车知识,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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