今天我们来聊聊红旗h7轿车,以下6个关于红旗h7轿车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

红旗H7的质量如何？

总的来说，这一款红旗H7的整体性能还是非常出色的，比同级别的车型还要优秀。

前脸直瀑式的格栅设计，搭配上亮银色的镀铬饰条，看起来就非常的高端大气。而且从侧面上看，车身修长已经超过了5米。如果是家用的话，这一个车身长度已经完全够用。尾部的设计也非常的个性，两侧的后尾灯，中间用一根镀铬饰条连接，给人一种非常强的视觉冲击力。

在内饰方面，这一款红旗H7的诚意就非常足了。就比如说整体的材质用料方面，四辐式的多功能方向盘，用真皮面料包裹，让它摸上去很有手感。尤其是中控位置的设计。大屏的液晶显示屏两侧的功能按键依次排列，下方是空调出风口，最底层还有巧克力按键式的多功能按键。既美观大方，又方便实用。

并且这一款车子的动力参数也非常强大，有1.8T、2.0T和3.0L三款不同的发动机，有涡轮增压也有自然吸气。面对不同的消费人群，也能给出不错的选择。1.8T、2.0T采用的是L4发动机，而3.0L V6发动机更是能够有232匹的马力。统一搭配上手自一体的变速箱，换挡更为顺畅，而且提速也很快。

红旗H7有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

优点：中国人自己的车！红旗赋予我们特殊的使命！

缺点：暂无

外观：给十二个赞，最喜欢小7的中网和立标，威武霸气啊。外款轮廓丝毫不输奔驰宝马，甚至跟奔驰宝马放一起能完爆他们，停在奥迪A6跟前就完全是大哥哥和小弟弟了。

内饰：内饰是亮点，特别是味道这点做得最为出色，本人开过，也座过很多车，但要说做到真正的无味道，这是本人见过的唯一一台车。大家到其它任何4S店去试一下，可能没有一辆没有味道，但红旗真做到了，超赞一个！

配置：绝对错不了，一汽能做到这样相当努力了。

动力：2千转以内城市够，但是以后涡轮有突兀感，不追求驾驶乐趣，完全够用了。

操控：不错，也不开快车，感觉不错。

油耗：可能是经常在市区跑的缘故，加上一点八的车重，所以一直在十二个半左右，不过还能接受，高速上时速一百二基本上七个油。

舒适：OK，悬挂有点硬

优点：性价比挺高的，毕竟这么大一辆车，配置有这么高，动力那么强劲，基本条件都满足我了，没啥奢求了。

缺点：基本没啥问题，非常满意。

外观：H7的外观带有中国的味道，国产车就是不一样呀。外观比较的豪华，车身设计的也比较硬朗，电动天窗是个很不错的配置，显得很有档次。

内饰：内饰做工非常的用心，用料非常的豪华，细心的程度绝对高，在这国产车水平中算是比较优秀的。

空间：整体空间很大，后排特别突出。跟主流的C级车相比毫不逊色。这一点比好多合资车和进口车都要好。

配置：性价比挺高的，毕竟这么大一辆车，配置有这么高，动力那么强劲，基本条件都满足我了，没啥奢求了。

动力：基本上各种路况都够用，起步有时间可能会有点肉，速度提上来之后动力表现还是很不错的。

操控：整体操控还行。就是并线时指向不是很清晰，但是过弯就体现出后驱车的优势了。特别是走山路，连续过弯，很有信心。

油耗：个人觉得油耗问题红旗控制的还是比较好的，就现在来看就只有10.4的油耗水平，觉得还是挺不错的

舒适：座椅的舒适性还可以，就是悬挂有点硬，虽然有点不舒服，但感觉安全。不过，若能稍加改善，让坐车的人更舒服一点，就再好不过了。

优点：以同样的价钱，我还是比较看好红旗H7，怎么说了，不是支持国产的问题，而且我比较看好红旗的做工、配置，综合起来看，不必合资车差。关键是国产车保养费用便宜。

缺点：各方面都非常满意的一款车。

外观：我个人觉得红旗H7是一款可以媲美皇冠甚至宝马奔驰的自主车，我非常喜欢，外形很大气，这样的车子开出去有面子。

内饰：内饰做工也比普通的自主车水平强好几个档次，看上去很有豪华车的感觉，再有就是空间了，内部的储物空间很充裕，很方便。

空间：红旗H7拥有5米多长的车身，将近3米的轴距，其前排的空间我就不多说了，后排完全都可以翘起二郎腿，你们说空间大不大。而且H7的后备箱也非常的大。

配置：如果按同价位来说，我还是比较看好红旗H7的配置，安全配置足够丰富，国产车就是比较在乎中国的国情。行车辅助功能还马马虎虎，舒适性的配置倒是蛮丰富的。电动真皮座椅，还有加热和通风的功能，在这个价位简直是少有的呀。

动力：1.8的发动机，带动1.8吨的车重还是绰绰有余的，主要是涡轮增压的发动机很强劲的结果，这点我挺满意的。

操控：在国产车的队伍中，我还是比较喜欢红旗H7的操控，方向盘的重量和整个给人的路感都是比较舒服的，悬挂稍微偏软一点，但是通过性还是比较不错的。

油耗：新车，刚提回来不久，不过油耗令我很吃惊，原本2.0带T的发动机，油耗肯定会很高，但是这段时间下来，保持10个以内，挺好的。

舒适：舒适性绝对没话说，可以说在国产品牌中舒适性是做的好的一个品牌。座椅的材质非常柔软，很舒服，而且空间又大，配置也丰富，尤其那个座椅通风，夏天的时候绝对的爽啊。

2021款红旗H7上市，取消了3.0L六缸，你喜欢这款车吗？

我很喜欢这款车，2021款红旗H7上市，取消了3.0L六缸，你喜欢这款车吗？

新车提供三款车型，正式定位价为252800-288800元，取消了原有的3.0升自吸动力。H7是红旗独立后的首款车型。当它在17年内推出时，在市场上获得了很多关注。但是，红旗H7过去的联系还是太多了。

相反，2021红旗H7可选车型从2019年的四款减少到三款。其中，发动机为3.0升V6的受人尊敬的车型被取消。因此，红旗H7系列的价格也在30万元以内。同时，新车继续提供1.8T和2.0T动力车型，价格与2019年一致。在具体动力参数方面，红旗H7 1.8T发动机的最大功率为138千瓦，峰值扭矩为260牛顿米。2.0T发动机的最大功率为150 kW，峰值扭矩为260 n'M。与两台发动机组合的变速箱系统为六速自动变速箱。

回到红旗H7，除了删除3.0升版本外，新版红旗H7在外观上基本采用老款，但正面略有变化，正面采用家族设计语言，进气格栅中间增加了一个红色的装饰，在内饰方面，除了与新车型内部颜色匹配外，其他配置与旧车型相同。所以新的小红旗改变影响了你的内在审美？有些人会说，“更新红旗和不更新之间几乎没有区别！为什么你需要做更多？”

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。

高品质的豪华轿车，越开越喜欢的红旗H7！

对于我的爱车H7，我现在的感觉是越开越好开，越开越喜欢！用车至今，不为别的，只因为H7够优秀！其实现在车市更新挺快的，对于很多的车型来讲，更新换代都是很快的，而H7的设计非常的经典，H7上市这么些年来，外观一直保持着大气的成熟经典设计，红旗家族风格一直十分浓郁，我个人看法，再过几年甚至十年内，红旗H7的外观不需要大的更新换代依然会保持着现有的热度，毕竟大气的经典，永远不会过时！

让我对H7时刻保持热衷的喜欢，除了他大气的外在，走到哪里都是一道亮丽的风景外，H7拥有的扎实稳重感，也是我非常看好的，在行驶质感上可以领先很多同级别车辆，手自一体变速箱，D档模式轻松用车，解放驾驶员的左脚，让驾驶不再劳累！

就H7这个价格区间，在C级轿车当中，确实显得格外的有诚意，毕竟刚出来也是替代奥迪A6的高端产品，在质感上一点不含糊。

稳重的行车，不带一点漂移感，坐在车里有着特别的安全感。

盛夏时分，荷花与荷叶分外艳丽。

作为一款偏向于商务风格的豪华轿车，大气简约的内饰，更给H7增添了不少沉稳的色彩。

一键启动熄火，免去了过去时代找钥匙孔的繁琐，车内感应钥匙，一键操作很方便。

气质是一件难以描述的事，但只要你坐在H7里，就能很自然的感觉到红旗品牌的自信感。

储物空间管够，平时都是开H7做点生意，一个干净整洁的环境，也挺好。

细腻显示屏

宽敞的驾驶舱

电动天窗，不落下头顶的夏日精彩。

H7的动力表现值得肯定，2.0T发动机带动着这么大块头的H7丝毫感觉不到懈怠感，动力很足！提速也是比较快的，路上想超车完全不在话下，H7的油耗还是在正常范围里，也对得起他将1.8吨的自重了！

稳重、踏实，豪华车必备的良好品质，H7都具有。

在阳光明媚的日子里，和H7畅行城市中的每一条路，活得洒脱。

致敬红旗经典，和H7相伴在生活的每一天。

时间在流逝，H7你也在慢慢变旧，但是我内心对你的那份爱却不减热度，因为你的优秀，你让我越开越喜欢！

品牌的骄傲，红旗H7长5米，行政C级仅二十几万，别看合资车了

国内的自主品牌要说起情怀，那肯定咱们得聊聊红旗这个品牌，感觉红旗一直以来就有一种神圣的使命感，依附着整个民族的情怀。曾经凭借奥迪100的平台创造出来的优势，风光过一段时间，但是后来被不断跟新换代的市场给淹没了，一直没有什么比较大的起色，直到最近几年才有所声音。红旗H7作为红旗现在最有代表性的车型，同时它也是国内为数不多的中大型轿车，红旗H7一直以来就是咱们国产品牌的骄傲，今天我们就来聊聊红旗H72019款1.8T舒适版。 作为一台C级行政车，整体的价格还是比较具有优势的与合资车相比，25.28万元~31.78万元的指导价还是比较可以的，而且现在低配裸车基本能在二十四出头拿下，还是比较划算的。 外观上，红旗H7的车身上的经典元素非常之多，作为国内的老牌车企，红旗一直不愿意放弃其经典设计元素，这就是所谓的情怀，直瀑式的进气格栅设计，视觉效果非常好，具有冲击感，搭配上红旗特有的车标，特别耐看。引擎盖上两条隆起的筋线向车头聚拢，带来一种低趴的气势，中网格栅周边采用了粗壮的银色镀铬条进行修饰，整体的气势更加大气。 大灯的造型与老款相比更加年轻化，也精致了不少，光源采用了LED光源，点亮之后的辨识度很高。整个车灯与前车头融为一体，时尚感不错。 车身侧面，红旗H7的气质就由此散发出来。车顶的弧线顺畅自然，后尾部的整体轮廓也是比较饱满，整体看上去比较沉稳，车身比例也是非常的好。车身侧面没有采用太多的线条设计，一条高腰线从前翼子板处延展到后车尾灯处，贯穿了门把手，下方采用了银色镀铬条进行修饰，整体的档次感营造的非常好。 整车的尺寸为5095*1875*1485mm，轴距为2970mm，采用17英寸铝合金轮毂，样式采用了比较密集的亮银色多辐条样式设计，跟整个车身也是比较搭。 车尾部分，首先映入眼帘的是上翘的小鸭尾设计，这是当下比较流行的设计元素，虽说是老牌车企，但是依旧在设计上与时俱进，尾灯的设计理念是采用了"祥云"这个寓意，内部是采用了全LED光源，点亮之后的辨识度非常高。两侧的尾灯被中间粗壮的银色镀铬条连接在一起，上方是红旗中文字样。底部是双边双出排气布局，使用银色镀铬进行修饰，档次提升了不少。 内饰上，红旗H7车内的整体布局是比较大气的，但是放在以科技、时尚感为主的今天，可能有点跟不上节奏。中控台上方采用像一体式的布局，大面积的软质材料进行覆盖，副驾驶前方使用了一大块的木纹装饰板，整体内饰的档次瞬间被提高，还使用了一些皮质进行细节处的包裹，整体比较精致。 四辐式多功能方向盘，造型不是太时尚，中间是红旗汉字标识，握柄处采用了真皮材质进行包裹，整体的手感比较不错，仪表盘依旧是老款的样式，双炮筒机械指针，配合4.2英寸的彩色液晶屏幕。中控处采用了8英寸的触控液晶屏，功能也是比较丰富。 座椅采用了全新的设计，而且根据红旗厂商透露，他们的座椅皮质采用了来自北美小公牛的A级头层皮，不管是触感还是视觉上，都是比较不错的感受，坐上去之后，整体包裹感与舒适感都是较为上乘。 动力上，2019款红旗H7搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为260牛米，与之相匹配的是一台6挡手自一体的变速箱，采用前置后驱的形式，底盘结构为前双叉臂式、后多连杆式独立悬挂，整体的驾驶体验来说，还是以平稳为主，毕竟是行政车。 保值率这一块比较一般，毕竟自主品牌的保值率都是比较一般的，第一年的保值率在59%左右，不高也不低，主要是现在的自主品牌还是没有达到合资车的口碑水准，我想以后红旗的保值率肯定会有70%的。 购买建议：红旗H7作为一台中大型的轿车，整体的配置与动力性能以及豪华感哈桑来说，都是比较不错的，如果要购买，小编个人比较推荐2019款红旗1.8T舒适版，售价25.28万元，现在有着最高5000元左右的优惠，24.78万元基本可以拿下。

红旗h7这款车性能怎么样？真的值得购买吗？

红旗这辆轿车是非常值得购买的，它的性能非常出众，不论是外型还是内饰都具有很强的优越性。在当今这个国际化社会，中国国内市场拥有很多的车型，但是红旗这部轿车算是一股清流，受到了很多人的关注。

在中国早期的社会，中国的国内汽车市场，主要是以德国汽车和日美汽车为主，当时这些汽车在国内发销售的非常的好，那是因为当时的国内自主汽车品牌的科学技术并没有那么出众，因此导致了国产的汽车竞争力不足。但是随着我国近代经济的发展，以及工业的发展，我国的汽车产业出现了许多的变化，就比如我国的红旗牌轿车。

红旗牌轿车是我国土生土长的汽车品牌，已经拥有了60多年的悠久历史，作为我国自主生产的汽车，红旗h7这款轿车凸显了我国大国的风范，整个车型设计的非常的优雅大气，从外观上来看，它的黑色呈现了一种神秘的色调，让人看上去具有一种沉稳老练的感觉，同时老练又不失年轻，整个车型非常的流线型，给人一种运动的感觉，让人忍不住有上上去驾驭的冲动。

最后最值得一提的是红旗h7这款轿车它采用了一种展翼式的对称设计，这种设计理念是非常的先进，有创新的，在让整个红旗h7的内饰，看上去更加的大气豪华，因此可以说这样的设计让整个车子的格调更进了一个档次。在这款车驾驶的过程中，也是非常的具有动力，让人在驾驶的途中，享受驾驶的乐趣。因此综上所述，红旗h7这款车是一个不错的选择，值得我们去购买。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「红旗h7轿车」红旗H7轿车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。