今天我们来聊聊铂锐报价,以下6个关于铂锐报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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福特锐界plus2022新款保値吗

福特锐界plus2022新款保値吗：

福特锐界plus2022新款不保值。

福特锐界plus是一款十分经典的suv车型，该车型的外观设计是非常霸气威猛的。该车型的最新在售款式为2022款，其指导价格为25.98万元。

2022最新款福特锐界plus定位为中型suv车型，2022款福特锐界plus共有1款在售车型。那么福特锐界plus2022新款报价是多少了，2022款福特锐界plus四驱铂锐版的裸车价格为25.98万元，该车型的优惠裸车价格为23.98万元。

福特锐界，五座版，铂锐型这款应付多少

福特锐界，五座版，铂锐型报价26.98万优惠3万左右

克莱斯勒铂锐怎么样

听到克莱斯勒四个字，估计你和很多人一样，第一反应就是美系车，费油！但事实上铂锐并不是一辆纯正血统的美系车。

1998年，戴姆勒-奔驰收购克莱斯勒，成为当时世界第五大汽车集团——戴姆勒-克莱斯勒。同时并持有20%的三菱汽车的股份，所以三菱汽车也属于该汽车集团。于是三菱就和克莱斯勒联合起来搞研发，共同研发出来的平台，三菱称之为GS平台，克莱斯勒称之为JS平台。而铂锐就是出自此平台，与三菱 LANCER等车都有着血缘关系。

铂锐使用的发动机则是由克莱斯勒、三菱和韩国现代三家联合组成的“全球引擎策略性合作联盟”研发的，铂锐的2.4L发动机与欧蓝德和指南针的2.4L发动机都属于同一款发动机。所以这款发动机可靠性与燃油经济型都要比其他的美系车发动机要好很多。

现在铂锐虽然早已停产，但是其配件还依旧能够买得到，其维修保养的难度并不像想象中那么大，正是因为有这么多与它共享配件的车型存在。因此可以打消两个顾虑，一个是传统印象中美系老车油耗高的问题；二是停产老车配件难寻的问题；

铂锐在08年国内上市的时候售价在18万-24万，相比同时期车凯美瑞、雅阁和蒙迪欧，性价比还是比较高的。现在铂锐的二手车市场行情价根据车龄车况不同在3-6万元左右，如果你喜欢老车，遇到车况较好的可以考虑。

克莱斯勒铂锐怎么样

LZ您好，克莱斯勒铂锐是克莱斯勒公司的又一力做，和豪华的300C共享同一平台。排量包括2.0 2.4 和顶配的2.7。采用2.0 L4 156马力 2.4L 172马力 和2.7L193马力V6自然吸气发动机，全部是4挡手自一体变速箱。该款是双VVT 全铝世界发动机，性能十分出色，前置前驱布局也很合理。具有美式粗犷风格的前脸造型可以使得人们轻松将克莱斯勒铂锐与其它车型区分开，但是粗犷外观也有细腻之处，铂锐内饰中富有棱角的线条与同样刚硬的外观线条相呼应，仪表台上装饰板的造型看似简单的几笔却透出了克莱斯勒飞翼标志中展翅飞翔的意境 ，克莱斯勒铂锐的内部整体色调为浅灰色和浅褐色两种风格，配合大量金属和木纹装饰板，营造出强烈的现代气息。虽然接缝做工非常精细，但是材质较硬的塑料面板还有提高的地方 。但是其18~25W有人说价格不合理，应该象景程那样务实才好。

该车在碰撞实验中获得了5星的，成绩，应该说安全性能也很出色。铂锐报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛08款 2.0L舒适型18.20万18.20万-18.20万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：156 变速箱：4挡手自一体08款 2.0L豪华型19.90万19.90万-19.90万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：156 变速箱：4挡手自一体08款 2.4L豪华型21.50万21.50万-21.50万发动机：L4 排量：2.4经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：172 变速箱：4挡手自一体08款 2.7L豪华型22.70万22.70万-22.70万发动机：V6 排量：2.7经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：193 变速箱：4挡手自一体182000的车 全部下来205,896元 ，目前购车有3万元左右的优惠~

克莱斯勒-铂锐什么时候恢复生产？

随着克莱斯勒与北奔在去年的“分手”，旗下的铂锐与300C两款车也正式宣告停产，据相关信息透露，今后这两款车将会以进口的形式重回中国发。目前从克莱斯勒的4S店了解到，铂锐全系车型可优惠3万元，如果有意向价格方面还可以商谈，同时销售人员表示，虽然已经停厂，但是克莱斯勒还是保证了现有车辆15年的零配件供应服务，所以售后服务方面不用担扰，不过在购这款车的消费者需认真检查车况。此外在二级市场上，铂锐2.7L豪华版的最高优惠达到了4.7万，其中2.0L舒适型最低报价为14.7万，正式跌破了15万。

内饰大变样，换用双联屏！新款长安福特锐界PLUS导购手册

长安福特的2020年可以说是过的非常不容易，全面启动的自救计划确实取得了不错的效果，福特车型的销量也在缓步的回暖，这在受到疫情严重影响的2020年实属难得。福特家的中型SUV 锐界也算这个市场的老玩家了，福特刚刚发布了它的中期改款车型，传递了非常明确的信号，就是它确实是针对咱们中国市场的喜好和福特最新的设计风格做出的针对性升级，例如说改名叫了锐界PLUS，取消了那个恶评如潮的纵向大屏，换用了现在最流行的双联式大屏，而且中控屏尺寸还放大了。 中期改款的长安福特锐界PLUS目前只推出了6款2.0T车型，涵盖了前驱与四驱两种驱动方式，价格与旧款相比几乎没有变动，部分车款便宜了一点点，是22.98到30.98万，但配置是大大提升了的，我们今天就来看看这六款车型里哪款车型最划算。 最入门的精锐型报价22.98万，245马力的2.0T配8AT变速箱还是我们熟悉的老面孔，够用，而且相比之前，现在精锐型的配置好了不少，有了仿皮座椅，换上了自动折叠的后视镜。其他的配置还是比较完备的，像LED大灯、7气囊，双联屏这都是标配的，也带自动空调，唯一要挑刺的话就是没有天窗。不过抛开这点，这个入门车型配置已经很齐备了。 我们建议预算不太够的朋友买这个，因为高一个配置的铂锐型性价比并不算太高，多了全景天窗、换了19寸轮圈，升级成了电动加热座椅和真皮方向盘，然后加上了倒车影像，有了行李架，这几项配置就报价17000，整车价加到了24.68万，算不上特别有性价比。 但接下来的选项会让人陷入纠结，因为五座的ST-Line和七座的豪锐型报价都是26.98万，2万3的差价带来的共同升级有一大箩筐，像是一整套L2级自动驾驶辅助系统，感应式的电动尾门、前雷达、前排的隔音夹层玻璃和手机无线充电器、7色的氛围灯、还有后排的隐私玻璃，以及自动防眩目后视镜。而两款车的配置区别则是ST-Line有更酷炫的运动套件和座椅，还有换挡拨片，豪锐型是唯一一款七座的前驱车，而且有B&O的12喇叭音响和后排的独立空调。 如果你对四驱有刚需的话，那么你只能从报价29.98万的七座ST-Line四驱版下手了，它的配置和七座前驱豪锐型几乎一样，加上了ST风格的运动套件，升级成了全景影像，实话实说一套四驱加运动套件和倒车影像要3万块的差价有点贵，但在锐界车系里我们没得选。 相比之下最顶配的四驱尊锐型性价比反而更高，换上了真皮材质的座椅，有了前排座椅通风、驾驶员座椅记忆和后排座椅加热，第三排也可以电动放倒，还升级成了带加热的电动调节方向盘。还有一些别的升级，比如说顶配独享矩阵式LED大灯，还有自动泊车、盲区检测系统等等，这些林林总总的东西打包起来才一万块，报价30.98万，所以有四驱需求的朋友不如直接上顶配。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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