今天我们来聊聊新速腾16怎么样,以下6个关于新速腾16怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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速腾1.6自动舒适怎么样？

速腾1，6自动舒适到底怎么样啊好速腾1，6自动舒适到底怎么样啊好 2014速腾1.6自动，技术已经非常成熟了。生产技术平台较高，用料较好，皮实耐用，基本安全配置较全，安全性也好，血统较正。非常不错的车，非常适合家用。但真不建议买1.6，动力不行，尤其是起步的时候，我买的1.6手动，低速提速不太好，要牺牲油耗换动力，不如买1.4或者1.8，其实更省油！ 速腾1.6自动舒适型动力比1.4T发动机的速腾是差不少，但是日常家庭代步使用个人认为还是足够用，至少在维修保养和可靠性方面还是有优势的。 大众速腾1.6自动舒适型车子的做工，质量可靠性，保值性方面都是不错的，缺点是车子发动机技术相对落后，动力性方面一般。 优点：外观漂亮、时尚大气，内饰精细。缺点：空间比较局促，后排座三个人比较挤。外观：相比老款速腾，新款的速腾还是让你眼前一亮，霸气的大脸和柔美的腰线，沉稳大气、低调且不失奢华，都会让你由衷的赞叹。内饰：精细，优质的面料，厚道的做工，该有的棱角都很分明，而且按键分布都很合理，即使是第一次上车的人都很简单上手。空间：前排很舒服，1米82的身材做在前面很舒服，没有感到紧凑的感觉，不过后排再来2个1米8左右的朋友就稍微显得有点紧凑了。配置：配置方面该有的都有，安全气囊也比较多，能满足家用。动力：1.6的，起步比较快，城市里开没问题的。操控：开车时的坐姿非常舒服，视野很开阔，开起来相当稳当。油耗：油耗还行，7个点还算满意。舒适：采用的是真皮座椅挺舒适的 速腾1，6自动舒适车型，个人认为优势是车子做工，品牌知名度还有保值性方面不错，缺点是车子发动机技术相对落后，动力性差一些。 不过16l速腾的优势就是维修保养成本低，上高速超车的话肯定是差一些。这款车子的动力还是比较可以的，这款车子出现了故障率比较低，后期维修保养费用比较低速腾1.6l自动舒适型车子如果是单纯城市代步动力性还是够用.6l自动舒适型动力如果是日常代步使用，动力完全够用，动力性一般，如果是高速超车或者车子爬陡坡的话动力性方面还是差一些。2017款速腾1.6自动舒适款优点是车子做工，品牌知名度还有保值性方面比较好，缺点是车子发动机技术相对过时，可靠性高。速腾1 我是POLO1.6AT，1.6的自动挡就是这样起步略肉，中程加速还可以。考虑到速腾这么大的车身，建议1.6的话考虑手动，自动的话出手1.4T。速腾的外观内饰都没的说，操控依旧秉承大众一向路感清晰的特点，发动机变速箱技术都很成熟，除了DSG，维护保养的便捷性和保值率都是很好的。 如果你真的很喜欢大众系列的话，建议你买个2年前的2手速腾，安全性能又高，而且还没什么乱七八糟问题。当然你要是想买新车的话，日系车我是不推荐的，因为本人愤青。至于棒子的车可以开着玩，也没什么太大毛病推荐现在索纳塔8，（我朋友2.0自动挡标配的，开了一年多没出现过问题）。如果棒子车不想要，想要德国车，那就多准备点钱，直接干辆奥迪。要是没那么多钱又实在是想要大众的车子，那建议买帕萨特或者途观或者高尔夫，至于什么速腾迈腾之类的，免了。或者可以考虑雪弗兰迈锐宝（油耗比较高） 2017款速腾1.6自动舒适款优点是车子做工，品牌知名度还有保值性方面比较好，缺点是车子发动机技术相对过时，动力性一般。 @2019

16年大众速腾1.6自动挡怎么样

16年大众速腾1.6自动挡不错。大众速腾1.6很多人还是纠结于动力，1.6发动机的动力曲线是两头低，中间高，就是起步提速有点慢，100以后提速也不好，中间30-80提速还算可以。

新速腾16动力怎么样

全新速腾改款后各方面相比老款都有了很大的升级。今天边肖想告诉你新的1.6次方是怎样的。2018款速腾1.6L动力一般起步阶段一般但动力足够驱动。速腾1.6L车型采用大众EA211系列1.6L发动机最大功率110马力最大扭矩155牛·米。从动力参数来看日常使用还是没有问题的最重要的是发动机的稳定性特别突出尤其是与6速自动手动变速箱的耦合更是完美。不是所有的车都能做到。其实买车大多是为了稳定、安心、省事真正想找乐子的人并不多所以速腾1.6L车型还是很实用的。速腾1.6比如双离合传动效率非常好换挡速度快油耗降低。总的来说全新速腾1.6性价比高性能稳定值得购买。

2016速腾和2017速腾哪个质量好点？

2016年的速腾质量最好。

2016年夏天6月份以后的大众速腾，外观漂亮，耐看，尤其是黑顶、高亮轮毂、两只黑色后视镜，一个字“帅”。另外，高速超车轻松。市区提速快。

都是前后独立悬挂，所以他的质量比较合适的，动力足够，外观还不错，1.4T省油。

速腾的优点：

空间大

速腾定位为A+级轿车，后排腿部非常宽裕空。前排座椅固定到位后，后排坐垫到速腾前排的距离约为800mm，而前排座椅前后移动时，后排坐垫到前排的距离分别为860mm和620mm。

底盘质感不错

速腾定位家用车，方向盘的力度不会太轻，操控比较扎实；而且定向反应和转向感都很好，可以让你的手在操控上有自信。

底盘的调教方式是大众一贯的风格，过滤掉了大部分的路面细节，但是有一定的厚重感，让它在驾驶的时候感觉很高级。悬架的调教很舒服，符合它的定位。

良好的动态性能

新速腾提供1.2T+7DSG和1.4T+7DSG可供选择，建议选择1.4T版本，1.4T版本在任何速度区间都有不错的动力表现。

16年速腾230豪华版怎么样

很好。

空间大、动力足、实用、新车内部味道小。

16年速腾，230自动豪华配置到顶车新价好电动座椅，翻毛皮座椅，座椅加热，一键启动，无钥匙进入，自动空调，大屏导航。

速腾1.6自动动力怎么样

速腾品牌由德国大众和中国一汽共同创立，是一汽-大众向北美市场推出的全新A级轿车。速腾品牌用户是一群充满自信和激情，注重品质和品味，追求个性和创新的充满活力的新用户。他们受过良好的教育，有自己的见解，知道如何欣赏高质量的产品。能够享受生活，享受乘风而行的乐趣。 全新速腾的所有车型都有三款不同动力性能的发动机:1.6L自然吸气发动机、1.4TSI(96kW)发动机和1.4TSI(110kW)发动机。搭载5速MQ手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱和7速DSG双离合变速箱，充沛的动力从全新速腾的脏污核心喷涌而出，让驾驶体验更加舒适、流畅、舒适。高功率版本的1.4 TSI发动机最高功率110kW，最高扭矩250N·m，充沛的动力充分满足了对速度的驾驶欲望。同时，虽然动力数据有所刷新，但综合工况油耗一直保持在1.4L排量水平，充分考虑了节能环保。110kW 1.4 TSI发动机可在1750 r/min -3000 r/min的转速范围内发挥250n·m的峰值扭矩，让全新速腾的驾驶乐趣十足。 速腾1.6是一款极具竞争力的产品。它拥有与1.8T、2.0相同的德国制造基因，拥有6速手动/自动Tiptonic变速箱、ESP、超长激光焊接等同级独家技术，还有相当厚实的原装“底盘装甲”。6挡/自动Tiptronic变速器，加上一汽-大众-PQ35平台技术的全新技术平台，紧凑的四连杆后悬架结构，全新的四轮独立悬架设计，带横向稳定杆的后多连杆独立悬架，让速腾的路感清晰厚重，操控性相当出众。在安全性方面，先进的安全系统ESP(电子稳定程序)、超过60%的超高强度和高强度车身材料、不等厚钢板、33.2米长的激光焊接以及丰富的安全气囊设备使速腾明显领先于同行。从这个意义上说，速腾1.6的价格应该是震撼的价格，或者说是配置的标杆。 这款车动力比较OK，故障率也比较低，后期维护成本也比较低。

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