今天我们来聊聊奥迪最新款车,以下6个关于奥迪最新款车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2022年奥迪A4换代最新消息

近日，有网络媒体发布了最新款奥迪A4的效果图，合称新汽车可能在2022年-2023年中间发布。现阶段我国市场再售的奥迪A4L是2020年4月发售的2020款车系，在这里款新奥迪A4发售以前，预估中国的奥迪A4L还会继续有一次改款。

（2020款奥迪A4L）

（新奥迪A4效果图）

比照新旧车系的外型，能够见到转变也是挺显著的，新汽车使用了外观更为出众的LED大灯，进气格栅的规格越来越更为大，保险杆两边引流口的造型设计各有不同，乃至汽车引擎盖上的冲压模具面都不一样了，总体给人的__感观是更为活动的。 （新奥迪A4效果图）

尾端的产品造型设计也可以看得出有较大的转变，后尾灯更为细长，围绕后尾灯的不锈钢装饰设计取消了，排汽管被_藏了起_。

而按照之前的信息，新一代奥迪A4的平台会出现调节，有关平台调节的信息内容有两个版本号，一个是选用升_之后的MLB平台（如今奥迪A4L也是MLB平台），另一个则是采用更中低端的MQB平台，那样的话奥迪A4便会从纵置发动机变为横放汽车发动机，与此同时还能给大众汽车集团节约十分多的成本费。

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2022款奥迪a6l最新消息

奥迪A6L是一汽大众奥迪集团旗下的一款中大型车，这新款车现阶段在售车型为2020年9月份发售的2021款，预估下一款下车时将做为本年度改款车型发布，并于2022年中下旬发售。

近日，国外媒体曝光了全新奥迪A6的照片图，尽管该图片为国际版车型，但预估国内版本号A6L的总体设计方案也不会相差太大。

从曝出的图片上看，新汽车最显著的转变便是前脸运用了奥迪R系列产品的格珊设计方案，熏黑了的蜂巢状格珊促使整车看上去更为健身运动，配搭上激光大灯让整车看起来具有战斗能力。后尾的纹理清晰当然，车尾端还选用了上翘的小鸭子尾，很显而易见奥迪A6L也出去浪了年青、健身运动的线路。

尽管现在还没有获得到一切有关车内饰领域的信息，可是依据新汽车改款的规律性，最新款奥迪A6L大概率会再次沿用该款车型的车内饰设计方案。车里选用双触摸显示屏设计方案，不但带来了车子的现代感，还能促使仪表台具有质感。在其中车里的用材、质量都十分细腻，合乎豪华轿车应该有的层次感。

规格层面，最新款车型的长宽分_为5038（5050）*1886*1475mm，轮距3024mm。尽管如此的规格数据信息在中大型轿车中呈现并不出色，室内空间体现上很有可能会略逊于竞争者，但针对大多数顾客来讲都现已充分应用。

驱动力层面，2022款奥迪A6L很有可能会持续给予高、低输出功率的2.0T车型，及其3.0TV648V轻混车型，传动系统层面，新汽车将再次配对7速双离合器变速器。从现在全世界节能降耗的新趋势上看，全新奥迪A6L还有可能会发布插电混动版车型，实际就要咱们翘首以待吧。

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2021款奥迪A5最新消息

2020年11月13日，2021款奥迪A5系列产品车型正式上市，新汽车一共有Coupe、Cabriolet、Sportback三种车型总共9款，官方网参考价为37.18-55.18万余元，详细信息如下所示。

最新款奥迪A5Sportback具体指导市场价车型市场价（万余元）Sportback40TFSI时尚智雅型37.18Sportback40TFSI时尚动感型37.18Sportback40TFSIquattro奢华智雅型40.48Sportback40TFSIquattro奢华动感型40.48Sportback45TFSIquattro臻选动感型47.98Coupe40TFSI时尚动感型37.18Coupe45TFSIquattro臻选动感型47.98Cabriolet40TFSI时尚动感型47.68Cabriolet45TFSIquattro臻选动感型55.18

做为中后期换代车型，2021款奥迪A5选用了全新的家族化造型设计，这套设计方案大家早已在近期的奥迪A4L上还可以见到。在其中SLine车型主推运动风，具备更强的作战气场。新汽车外型更为时尚动感，无框汽车车门设计方案非常好地突出了轿跑车车型的气场，全系列车型的车灯也拥有进一步的升_，在视觉效果体验上更为出众霸气侧漏。

在五门版本号车型中，更融洽的溜背造型设计不但让整车的长相进一步提高，更高的汽车后备箱张口也让整车的应用性获得确保。性感迷人的后尾翼和后尾融为一体，在扁长的矩形框双出排气管尾喉的映衬下更显酷帅。

车内饰层面新汽车的更改并不显著，总体上仍然维持了该款车型的设计理念，多媒体系统与A4L一样选用了更为大的触摸显示屏幕，马鞍子上以前的多媒体系统操作面板被撤销，取代它的的是一个置物格。

除此之外，汽车方向盘的外观也得到转变，全液晶显示屏仪表盘的大小超过了12.3英寸，总体看上去不论是运动感或是现代感都十分强。

驱动力层面新汽车配用2.0T四缸发动机，有多少输出功率二种挑选，低效率版至大功率150kW，最高值扭距320Nm，大功率版至大功率185kW，最高值扭距370Nm。强劲的能源_出让这新款车零百加快仅需6.6秒。

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奥迪Q72021款最新消息

2020款奥迪Q7做为中后期改款车型在2021年中下旬正式上市，殊不知就在上一个月，新一代改款车型2021款奥迪Q7早已开始开始了预购，不得不承认奥迪升级的效率确实是快速，预估新车可能在今年底或是2022年今年初正式上市，现阶段预购价在68.88-86.6八万元。

对比起2020款奥迪Q7，新车在车型上具有越多的挑选，此次改款提升了2.0TSLine豪华版，这新款车弥补了奥迪Q72.0T顶配车型的缺口，市场价在7三万元上下。

因为新老2款车的更新十分贴近，因此新车总体外型继承了2020款车型的设计方案，前脸家族化的大规格八边形进气口十分霸气侧漏，很多竖向线框也提供了不错的视觉冲击的拓宽。做为聪明才智的前大灯造型设计充足出众，夜里行车时具备较强的辨识度。

值得一提的是最新款车型的轮圈有着更丰富的挑选，官方网提醒可能给予7种不一样式样的轮圈造型设计，而且较大规格达22英寸，以满足需要大量人性化的要求。

车内饰层面修改都不显著，总体上或是2020款车型的设计方案，中控台依然选用三屏连动的虚拟座舱合理布局，整车的结构简单明了的科技含量和奢华感合乎这一车型的核心水平。

新车配用2.0T、3.0TV62款汽车发动机，传动系统层面配置8挡手自一体变速器，而且全系列标准配置上奥迪Quattro四驱系统，驱动力充足优异，能够考虑绝大多数顾客针对一款奢华SUV的能源要求。

最终是硬件配置层面，做为奥迪Q7新手入门版车型，2.0T健身运动限量车型降低了灰黑色纺织物高配、前座旅客坐椅带儿童安全锁锁扣等配备，但价格降低了一千元。此外，其他版本号车型的配备均有不一样水平的升_，产品力获得了进一步提高。

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月均花费955元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本解读

日前，新款奥迪Q5 e-tron上市了，新车共推出12款车型，售价区间为29.85-43.25万元。新车作为年度改款车型，外观内饰变化不大，主要是配置方面进行相应的调整，同时四驱版车型续航里程提升到了550km（CLTC工况）。此外，新车的价格进一步下探，整体降价幅度4.4万元。同时还增加了全新的40 e-tron闪耀型作为入门版车型，入门价格跌破30万。下面，我们就来聊聊这款新车具体都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

作为年度改款车型，新车在外观内饰方面基本延续了老款车型的设计，主要是是在车型配置上进行了相应的调整。首先，新车推出了全新的40 e-tron闪耀型入门车型，虽然价格更低但是在配置上也进行了相应取舍。比如减配了矩阵式LED大灯、前排座椅加热、20寸轮毂、高级木饰板等配置，与此同时就连选配的丰富程度也有所下调。另外车内仅能选择7座布局，无法选装6座布局。虽然配置降低了，但是直接把入门价格拉到了29.85万元。

上汽奥迪此举也是情有可原，毕竟现在新能源车都在官降，自家兄弟一汽奥迪 Q4 e-tron的入门价格也已经达到了30万以内。加之目前锂矿价格大跌，电池成本更低。所以，上汽奥迪此次降价也是跟随市场趋势。

动力配置方面，新款奥迪Q5 e-tron依旧提供两种动力形式，40 e-tron依旧配备后轮单电机，其最大功率150kW、最大扭矩310牛·米；50 e-tron采用前后轮双电机的四驱系统，综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆式悬架，四驱版本搭载了奥迪最新的电动quattro技术。电池方面，新车采用83.4kWh的三元锂电池，其中40 e-tron版本CLTC工况下续航里程达到560km。而50 e-tron quattro版本的续航里程从520km增加到了550km。

总结来说，新款奥迪Q5 e-tron的主要变化一是推出入门车型，入门价格更低，同时其他版本车型也下探了4万元左右，进一步降低了购车门槛；二是配置进行了相应的调整，同时50 e-tron quattro版本在续航也得到了进一步升级。总之，新车价格更有诚意，性价比也更高了。

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照上汽奥迪的保养手册，该车是没有大小保养之分，每次保养周期为10000公里。另外，保养程序就是保养程序就是检查电池及线控状况，再加上空调滤清方面的检查。像电池组健康状态检查、控制模块检查这样的基础保养，工时费在350元左右。剩下的就是一些易耗件更换，基本和燃油Q5L差不多。其中，空调滤芯大概每10000公里换一次，每次价格为100元左右。空气滤芯每次则是20000公里更换一次，每次价格在200元左右。制动液每40000万公里更换一次，每次需要花费约700元左右。那么我们以6年60000公里计算，其6年总保养费用位4000元，平均每年需666元，对比奥迪燃油车保养费用确实便宜不少了。

在税费部分，我们以2023款 40 e-tron 闪耀型为例，该车交强险为950元，车船使用费300元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，我们以其高配车型为例，新款奥迪Q5 e-tron第一年的保险总费用约为9917元。而加上车船税、交强险费用合计为11167元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是电费，我们还是以40 e-tron版本为例，其电池容量为83.4kWh，其CLTC综合工况续航里程为560km，一年行驶10000公里，需要消耗1489kWh的电。我们综合日常在外使用充电桩进行快充和家充两种情况，平均电费大概是1元一度计算，那么一年的电费是1489元。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计，新款奥迪Q5 e-tron每年的用车成本总计为11461元，平均每月花费为955元。具体如以下表格：

从表格中可以看到，新款奥迪Q5 e-tron的日常用车成本相对燃油车比较便宜的，但是对比自主品牌同级车型相比又贵了不少。当然，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是新款奥迪Q5 e-tron的产品信息和大致用车成本。那么每个月955元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

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2022款奥迪Q8上市时间

奥迪Q8是奥迪集团旗下的一款纯_口中大中型SUV，这新款车现阶段正在销售的车型为2020年10月发售的2021款。近期一份有关上汽汽车奥迪的计划申请图遭受了曝出，此项计划将年产量7.五万辆奥迪C级SUV车型，这款车型很可能便是奥迪Q8，预估新汽车会在2022年发售。 依据现阶段上汽汽车奥迪针对A7L车型的国内状况上看，奥迪Q8假如国内得话预估外型与该款车型保持一致，前脸选用家族化设计语言，车体线框挺直索性，刻画出粗犷、时尚潮流的车体轮廊。后尾造型设计相对性圆滑，围绕式后尾灯设计方案再加上多边双出排汽管促使整车看上去十分炫酷。

车内饰层面，奥迪车型的车内饰素来拥有浓浓现代感，奥迪Q8也是这般，新车内装饰沿用了该款车的设计方案，三块大规格显示屏十分引人注意，围绕式空调风口设计方案能让顾客的__体会获得拓宽。配备领域的修改如下所示表所显示： 驱动力层面，最新款车型大概率会再次沿用2.0T和3.0T这两种汽车发动机，其中2.0T车型有着245匹的最大马力，最高值扭距370Nm；而3.0T车型最大马力340匹，该车型在48V轻混系统软件的带动下拥有更平稳的能源_出及其更为经济实惠的耗油主要表现。

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