今天我们来聊聊奇瑞瑞虎7怎么样,以下6个关于奇瑞瑞虎7怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奇瑞新款瑞虎7怎么样?

奇瑞新款瑞虎7：1、外观还需要评价吗，车友不都是颜系的么，精美的前脸，饱满的屁屁，带有力量感的车身，颜值很高的，就是冲着这个买的。我是外貌协会的。这个是我选择这款的原因，外观大气。很喜欢，大气饱满，轮圈在视觉上很有冲击力，特别是车子尾部的运动感比较强，整体来看是一款颜值非常高的SUV；2、车内没异味，中控台的用料手感很不错，有几处是用软质包裹的，赞一个。这个价位，内饰很不错了，做工很好。仿皮座椅舒适性很好，坐起来很舒服，内饰的手感也很好。仪表台风格很符合我的审美观，时尚不失稳重。中控设计的也很好。很有质感，很有科技感；3、奇瑞瑞虎7质量怎么样，看了文章之后已经有了了解，主要从它的外观和内饰以及优势所介绍的，这些都是大家的一些评价给你们总结出来了，有了这些介绍之后，你们自己就可以判断出这辆车怎么样了。百万购车补贴

奇瑞的瑞虎7车怎么样

据最新消息，奇瑞瑞虎7超级版将于4月27日正式上市，售价9-11万不等。与常规车型相比，这款瑞虎7超级版在外观、性能和配置上都有所提升。超级版分为超级战士和超级英雄两个型号。车迪了解到，这款瑞虎7有一些一直被车主诟病的缺点，比如噪音大，油门响应慢。不知道这些问题会不会在这个超级版本上解决？图为2021超级版1.6T DCT超级英雄 新车外观并未见其有多大变化在外观上，超级版与现款车型差别不大。前脸采用几何矩阵菱形突出前格栅，左右两侧犀利的大灯与中网相连。这样的设计让车身前部散发出一种狰狞的感觉。此外，新车的大灯和雾灯采用了LED光源，车身前部和底部也安装了毫米波雷达，这表明新车可能会配备最新的主动安全系统或驾驶辅助系统。从车身侧面来看，新车的后视镜设计进行了优化，颜色调整为高光黑色。并且新车的行李架部分也采用了同样的亮黑色风格。这种设计使屋顶呈现出悬浮屋顶的效果。新车长宽高分别为4500mm/1842mm/1746mm，轴距为2670mm。 这样的配置你觉得怎样？配置方面，瑞虎7超级版支持主副电动驾驶座椅加热器，并配有电感应尾门。并且其高配车型还配备了LION狮智云系统，可以实现远程车辆控制和车辆状态查询，还配备了手机蓝牙智能钥匙。奇瑞王牌1.6TGDI & quot彭& quot发动机提供的动力最大马力197PS，最大扭矩290NM。宣布官方新车的100m加速成绩只有8.8S这样的动力表现难道不比某些2.0T车型更好吗？ 升级后，这些问题有没有得到解决？车哥调查后发现，现款瑞虎7一直以来都有几个给车主带来不便的地方，其中车身噪音问题和油门响应慢尤为严重。车迪了解到，瑞奇大概是接受了客服反映的噪音太大的问题，所以瑞虎7的这次升级在NVH方面做了很多优化，隔音棉放在了车身更多的位置。这些隔音棉可以大大降低噪音。齐瑞芳也针对很多客户反映的油门响应慢的问题做了一些优化处理。瑞虎7超级版配备7速湿式双离合。所以超级版可以让换挡间隙更小，油门响应更灵敏。在这款瑞虎7超级版上，车友确实看到了它视客户为“上帝”不知这款优化后的瑞虎7超级版在市场上会有怎样的表现？(边肖/花生)百万购车补贴

奇瑞瑞虎7质量怎么样,值不值得购买

奇瑞虎7质量：1、瑞虎7在前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架的底盘上采用前置前驱的动力模式，并全系标配ESP。此外，除配备18寸铝合金轮毂以外，1.5T-6DCT车型将配备19寸轮毂；2、细节上瑞虎7运用了很多仿生元素，例如水涟漪式的中网采用了豪车才拥有的智能格栅，能够更好地控制水箱温度，大灯采用了三叉戟风格的透镜大灯，顶配则采用了更科技的LED头灯；3、安全配置上，瑞虎7全系装备了周全的安全配置，中高配车型装备了4探头前雷达，以及360°全时全景式监控影像系统，可通过车外广角摄像头合成车辆周围环境鸟瞰图。此外，盲区监测、变道辅助、车道偏离预警等智能驾控辅助系统也在瑞虎7高配车型上有所体现；4、舒适配置方面，瑞虎7采用了悬浮式的中控台以及9英寸超大触控屏，0.92_超大面积全景天窗，配合大尺寸侧窗设计。

瑞虎7新款2021质量怎么样

瑞虎7是奇瑞集团旗下的一款紧凑SUV，在其中2021款新汽车一经推出就得到了吸引住了许多顾客的眼光。殊不知做为市场价在十万内的国内车型，大家是多少依然会对车型的品质有一定的顾忌，那_到底瑞虎7最新款2021品质如何？

瑞虎7品质如何？

从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，现阶段都还没2021款瑞虎7的举报统计分析，可是从2020款车型的体现看来，这新款车的投诉率一共有92个，在其中典型性常见故障具体为车体共震、天窗异响、故障灯亮、车体锈蚀等。

大家都了解故障数和车型销售量是正相关的，依据车主指南的销售量统计分析，截止到2021年06月份，瑞虎7全新月销为7832辆，2021年总计销售量为26163辆，那么来看瑞虎7的常见故障数算很少了，自然依然期待奇瑞汽车能对车型作出进一步的提升，仅有如此才能够提供消费者更快的感受。

瑞虎7的优点和缺点

一、优势层面

1、外型漂亮

瑞虎7的进气格栅选用大嘴巴式格珊设计方案，配搭上很多银白色不锈钢显得具有辨识度，车体使用了升降式顶棚设计方案，后尾在围绕式后尾灯、多边排汽管的装修下整车显得十分健身运动，很能取悦年青人的审美观念。

2、车内饰奢华感十足

假如说旧款瑞虎7的车内饰充斥着便宜感，那_2021款车型肯定能令人眼前一亮，车里配用了大规格升降式中控台显示屏，配搭上精美的电子档杆显得很有现代感，车里还使用了大规模软塑资料完成包囊，无论是感观或是触感主要表现都非常好。

3、驱动力强悍

瑞虎7各自配备了1.5T和1.6T2款涡轮增压器汽车发动机，在其中1.5T车型最大马力156匹，最高值扭距230Nm；而1.6T车型最大马力197匹，最高值扭距290Nm，那样的能源主要表现针对紧凑SUV而言肯定称得上强悍，能满足客户猛烈驾车的冲动。

二、缺陷层面

1、特惠幅度低

奇瑞汽车瑞虎7的官网参考价在8.39-14.98万余元中间，在其中新手入门版车型现阶段仅有2020款，尽管车型的年款较为旧，可是代理商价格却依旧和官方网参考价一致，分毫_有其他特惠，车子的性价比高稍显不够。

2、置物室内空间小

尽管奇瑞汽车官方网表明瑞虎7的汽车后备箱容量达到475升，可是因为汽车后备箱两边的有很大的凸起，因而置物室内空间得到了限定，而且因为汽车后备箱张口较高，顾客在运送货物的情况下较为费劲，这针对气力非常小的消费者来讲并不友善。

3、车内异味大

可能是遭受造成成本费的危害，瑞虎7的车箱_部臭味较为严重，尤其是针对车子来讲，在未开展通风换气，或是夏日历经阳光曝晒后，开启汽车车门能闻见难闻的塑料味，因而买车人朋友在购车后要注意通风，或是选购除甲醛活性炭开展去味。

瑞虎7值不值选购？

因为每一个人针对机动车的需求量都不一样，因此到底这新款车适不宜你还是需用按照现实考虑，瑞虎7不一定是最性价比高的车，但一定是需要考量的车型，大伙儿能够多去汽车4S店开展试架，看一下到底该辆车的整体主要表现符不符自身要求，仅有可以满足需求的车才算是最性价比高的。

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奇瑞的瑞虎七怎么样,请车主们说出心声？

首先我是一个对 汽车 有点爱好的人，也是奇瑞瑞虎7的车主。我绝对不黑不吹！我的车是17年3月出产的16款手动耀臻版，8月份提的车（不算库存车）。现在跑了20000多公里。 谈谈我的用车感受，好的地方很多车友都说了，咱就不去重复了（油耗低，操控性好，……）。本人着重说需要提升的地方，内饰方面需要提升档次，悬架偏硬（可能因为底盘调教偏硬）。特别走一些修路的地方，减震硬没有舒适感。胎噪有点大，风噪可以接受。其它的暂时没有发现~我对这款车还是很满意的，毕竟就这么多钱，那些所谓的配置我不在乎，主要是安全，故障率低，油耗低，动力够用就可以了。建议买自动挡，手动挡开太累人了，特别是在合肥这样的堵城！（自动挡的稳定性我不知道，车友会里人说蛮好的，）以上仅共参考！咐上小熊油耗图，和本人的爱车图片 我是2016年的车，现在2万多公里。谈谈我的用车经历。买奇瑞是看了老款的虎3觉得质量可靠，所以选了瑞虎7。车子到手开了半年左右就出现了跑偏的问题，去4s店试车，维修人员以正常推脱，试了很多次，方向盘松手车就跑偏，最后我跑了两趟才调的稍微好点（离4s近30公里）。车子到1万公里的时候前轮异响，先后换了两个减震，导致车子左边比右边低6毫米，到4s店维修人员说正常，为此大吵，依然不予维修。只能自己找师傅看看了。18年网传生锈严重，遂看了自己的车，果然生锈，去4s只做了除锈处理，到年底时后备箱有不通程度的生锈，做了喷漆处理，有部分地方没有处理，就拿刷子刷的。17年底后轮有异响，到4s维修人员称听不到异响，遂把车子放在店里一个星期，说是手刹刹车鼓的问题，更换了刹车鼓，为之跑了三趟。17年中旬中控黑屏，更换了屏幕。一键启动按钮掉漆，更换了按钮。现在尾箱有咯吱咯吱的声音，不知道是什么原因，待维修。真的是操碎了心，奇瑞让我大失所望！ 我的是2.0耀目版，开了三年了，有几点说一下，第一，隔音做的很差，奇瑞的车好像隔音都不怎么样。第二，用的邦奇的CVT，这款变速箱没有变矩器，每次从N档挂到D档会顿挫一下，而且挂进去以后马上深踩油门会有发动机干吼车不走的情况，差不多有1-2秒的时间，不知道是不是个例。第三就是后座不能放纯平。第四中控里面的骨架和转向柱有生锈情况，因为隔音不好我做了隔音和升级音响，拆中控的时候看见的，不过这个影响不大。再说说优点，6年12次免费保养，油耗低，地盘好，安全性高，外形很漂亮，没有大的问题，开着省心，但是长时间开噪音太大，吵得受不了，影响舒适性。 16款2.0耀臻版，目前五万公里，平时市区不大开过年回家一开就是1400km，的亏有腰部支撑不然到了也直不起来。冰雪路面试过，里面结冰轮胎还是有点打滑，有一次没有带防滑链我找了根棍子路边上搞了些土，然后关闭eps，l挡，慢慢爬，在中间有点打滑我加油一脚，挠了几下，搞定，吓死我了。山路开的比较多，山路上路感可以，侧倾小，山路速度不快隔音还行，支撑性可以，高速上前段提速可以到了一百二以后稍微慢点一百五以后要重踩油门了，目前没有全油门过，开过最快的速度是170，不敢踩了，高速上130码基本上2000转左右，100码1700左右，cvt驾驶乐趣几乎不大有，加速我自己测过11秒左右，几乎谈不上操控，唯一就是过急弯，不用踩刹车。生锈，异响我都没有过估计是第一批质量过硬，换了几个胶套，别的正常保养十二次还没有弯，就是代步车 决对的好车，动力强还省油，现在跑26600了，一直油耗保持在4毛钱左右，百公里油耗7个左右，操控很好，底盘也很扎实，至于有人说的生锈，异响之类的小问题，我的车没有，一直很满意，这车决对是国产SUV中最省油的，操控是最好的，三大件性能最稳定的，唯一不足就是车身外观从视觉效果中感觉小点，内部空间却挺大，坐过我车的朋友没有说空间小的 18自动精英车主路过，目前开了快一年了，外观内饰都很满意，隔音也不错，温柔开车很多车友表显油耗都在7以下，我自己6.9，绝对真实。高速上也很稳，超车动力足有信心，就是这个变速箱如果初上手会不太习惯，油给多了容易窜，开熟了习惯了就不会了。车机系统支持carplay，很实用，想想同价位的某合资车标配手机支架就感觉 搞笑 ，就是这个音响效果肯定没有那么好了，毕竟价格摆在那里，发烧友可以自己改，我是无所谓的。 底盘有点硬，毕竟为了安全考虑，硬一点不容易翻，开车的时候注意点后排的乘坐感受就好了。 总的来说这个价位瑞虎7我很满意，性价比高 虎7绝对是好车，是奇瑞瑞虎系列里的一款运动型SUV，所以底盘悬挂偏硬，操控性非常好，数据虽然写的不高，但是实际体验动力很足而且油耗不高，底盘完整安全性高。唯独就是尺寸不大，但也够用。我这瑞虎群里不少虎7车主，基本油耗在8-9左右。 我是瑞虎七车主，这是我的亲身经历初3晚上十点多，高速上发生了车祸，前面一辆哈弗车紧急刹车，然后我也刹停了然后我后面的一辆车刹不及把我给撞了造成了四车追尾，别克车，气囊全开，水箱炸裂，别克，车已经不能开了，万幸的是两车的人都没什么事，然后交警到了认定别克车主全责，然后开着我的受伤瑞虎七跑了300多公里，安全到达目的地， 本人16款2.0的，主要市里开，油耗自然高，买了快一年跑了一次高速，潍坊到黄岛，从11.4回来跑到了8.2.后备箱确实小点，不吹不黑，其他的目前没发现太大的问题，现在跑了1.3万公里，被客车追过一次，右后角一个坑，感觉质量靠谱，cvt的平顺性也不错，超车只要肯给油毫无压力，期待越做越好，不知道潍坊有没有车友会，有的话把我拉进去

瑞虎7质量如何？

如今，对于SUV的火热局面，各大汽车品牌都推出了自己的车型，试图在这个火热的市场中分一杯羹。对于瑞虎来说，随着不断的积累和提升，已经过了排队修车的时间。而且作为奇瑞汽车2.0时代的首款SUV车型，瑞虎7的实力绝对不应该被质疑。至于题主提到的素质，我觉得最直接的方法就是用实力说话。还记得前几天瑞虎7参加碰撞实验，交出了五星的好成绩。另外，去年瑞虎7甚至做了全球首次公开的连环追尾试验，而且不是标准工况和常规试验，而是高于标准的非标准多工况碰撞试验。我认为以上两项测试是对瑞虎7质量问题的最好回答。当然，瑞虎7除了在质量和安全方面表现出强劲的实力外，在其他地方也有不错的表现。首先，我们先从看得见的外观说起。瑞虎7虽然看起来惊艳，但绝对抢眼。此外，在消费者最关心的配置上，瑞虎7也表现出了十足的诚意。全系配备了后驻车雷达、定速巡航、车联网等安全实用的配置，让消费者驾驶起来更安全、更有趣。此外，更值得一提的是，奇瑞全新T1X平台打造的底盘可以说非常出色。奇瑞重新调校这套底盘系统后，无论是劈弯能力还是整车稳定性都表现得非常出色，整车的减震和侧倾都控制得很好。动力方面，瑞虎7搭载了1.5T和2.0L两款不同的发动机，丰富了消费者的选择。而且我之前实际测试过瑞虎7，动力和舒适性方面都有不错的表现。总的来说，瑞虎7表现出了很强的产品力，想入手的消费者可以放心入手。

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