今天我们来聊聊比亚迪唐DMI油电混合价格2021款,以下6个关于比亚迪唐DMI油电混合价格2021款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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20.98万起，比亚迪唐DM-i冠军版的价格是否有诚意？

3月16日，比亚迪唐DM-i冠军版上市，售价区间为20.98万—23.38万元，和此前上市的秦PLUS DM-i冠军版一样，新车也是为了纪念唐DM取得2022年插电混动中型SUV的销量冠军，而采用“冠军版”的命名，但实际就是唐DM-i的年度改款车型，即2023款唐DM-i。

与唐DM-i一起上市的还有汉EV冠军版，售价区间为20.98万—29.98万元。值得一提的是，3月17日比亚迪官方发布消息称，唐DM-i冠军版+汉EV冠军版上市当日订单达8196台，能取得这样的成绩，再次证明这两款车具有爆款潜质。除了自身较强的产品力之外，和定价也有很大的关系，下面我们就以唐DM-i冠军版为例，分析一下新车价格背后的秘密。

秦PLUS DM-i冠军版的售价区间为9.98万—14.38万元，相比2021款车型的起售价降低了1.4万元，于是这款车上市之后也吸引了众多消费者的关注。同理，2021款唐DM-i的起售价为20.98万元，于是在唐DM-i冠军版上市之前，大家心里猜测新车的起售价有很大希望能控制在20万元以内。 而当唐DM-i冠军版公布价格的时候，可能令许多消费者都有点失望，20.98万—23.38万元的售价区间相比2021款的20.98万—22.68万元，不仅没有下降，反而还有所上涨，于是大家都在吐槽比亚迪没有诚意。那么事实是否真的如此呢？先来说结论，笔者认为唐DM-i冠军版这样定价有一定的自身道理。

唐DM-i冠军版共推出3款车型，相比2021款增加了1款112KM尊享版来作为顶配。翻看配置表可以发现，全系最值得选择的便是售价20.98万元的入门版112KM尊贵型，在这款车型上像12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸可旋转悬浮Pad、DiPilot智能辅助驾驶系统、DiLink 4.0（5G）智能网联系统、电动后尾门、前排座椅加热/通风等配置均有所配备，满足日常使用需求可以说绰绰有余。

反观中配112KM尊荣型和顶配112KM尊贵型，价格相比112KM尊贵型分别上涨1万元和2.4万元，但增加的都是一些无关紧要的配置，因此并不建议大家多花钱来选择这两款车型。

这么来看的话，唐DM-i冠军版实际走量的版本就是112KM尊贵型，我们就以这款车型为例，虽然其价格和2021款唐DM-i 112KM尊贵型保持一致，但配置却有所上涨。不仅将对外放电功率从6千瓦提升至6.6千瓦、换装更宽更厚的20英寸轮胎（抓地力更强）、后排充电接口功率由10瓦提升至60瓦，还将中控屏由12.8英寸升级为15.6英寸、车机系统内存和存储空间由3+32GB升级为8+128GB、4G网络升级为5G网络等。 同时增加了透明底盘、华为HiCar、中控屏语音免唤醒功能/分区域唤醒识别功能/连续性语音识别功能/可见即可说功能、FSD可变阻尼悬架等配置。尤其是FSD可变阻尼悬架，单这一项配置的成本就在几千元，加上其它升级和增加的配置，如果放在更高版本车型上的话，价格至少会上涨1.5万元左右。

因此，虽然唐DM-i冠军版112KM尊贵型的价格和2021款唐DM-i 112KM尊贵型保持一致，但增加的这些配置等于是变相将价格降低了1.5万左右，只是单看价格的话，不容易被消费者感知罢了。唐DM-i冠军版+汉EV冠军版取得上市当日订单达8196台的成绩，在笔者看来还是有些低了，如果能让消费者了解到定价背后的这些秘密的话，这一数据或许可以更高。

不过，笔者又逛了一遍唐DM的车友圈后发现，2021款唐DM-i目前有着1万多元的优惠幅度，于是笔者便猜测比亚迪这样做是不是为了帮2021款唐DM-i清库存，如果唐DM-i冠军版的配置更高价格反而更低的话，那么显然消费者不会再去选择2021款唐DM-i。因此也可以看作是比亚迪给大家出了一道选择题，如果你对价格比较敏感的话，可以继续选择2021款唐DM-i；如果你比较看重唐DM-i冠军版升级和增加的这些配置的话，那么选择新车也不会太吃亏。

此外，如果未来2021款唐DM-i库存清完了以后，也不排除唐DM-i冠军版会和2021款唐DM-i一样，给出一定的优惠，现在这样保持起售价不变也是为了给日后的优惠留出一定的空间。如果是你的话，会选择2021款唐DM-i还是唐DM-i冠军版，亦或者是继续观望？（文/舒心）

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比亚迪唐dm-i落地价

广东车主提了辆比亚迪唐新能源，开了42公里后，直言有话要说。我是广东车主，提到了2021款DM-i 112KM尊贵型。裸车价格19.98万，目前已经开了42km。为什么选择这款车:2019年后，家里又添了两个宝。现在两个男生挤在我的五座车里。每次回江西，老家大宝都说:“爸爸，买辆大车吧。”我对他说:“这样吧，这次回深圳我们换一辆大车。”但是每次来深圳都是开始正常上下班，觉得没必要换车，所以要两三年。我想换车去BBA。同时我也潜伏在各种论坛和汽车app里，关注各种新车，却不关注比亚迪(Inner OS)；至于我梦想中的车，我就不提了。理想总是满满的。直到唐的出现，二话不说，直接为一辆试驾车增加销量(其他车也是这个过程)；我感觉很好，但是我的妻子不能通过电车。各种洗脑让他相信我是高级工程师。允许我试试国产车，给他们一个机会，哈哈哈！30W的心理价位，选择太多了。买车的想法持续了三年，汉兰达、途安、理想、GLB、X3等等一个接一个都通过了考验。真的很纠结，耐用又老气。空房间太大，打不开。国内的贵，面子上没空房。让我们独自坐一会儿。突然看到唐的样子很无聊，加了一份试驾的销售合同。感觉不错，符合需求，而且便宜。突然找到了心里纠结的原因，直接下单了。给比亚迪一个机会。哈哈哈！外观:大家对外观已经熟悉的不行了，满大街都是。而且每个人的口味不一样，我真的不能说太多，但是做工还可以，钣金拼接的很整齐。毕竟是前奔驰设计师设计的。什么都别说。多看图。如果是外貌协会，多看图。内饰方面:多功能真皮方向盘手感不错，比我的老款别克塑料方向盘好多了。我的车不喜欢加东西。就算不能贴贴纸也是强迫症。第一印象是最后的印象。刚上车的时候，气味不明显，但还是新车。再环保的材料也逃不过那股异味。美容师问我除了甲醛还有没有别的？我说算了，忍忍吧。多通风。给我一个开窗通风的机会哈哈哈！故障-内部:通过减速带和坑洼时，中控台上能清晰听到卡卡的声音，感觉里面挂的东西碰到了塑料。s回复我说你可以去店里让修理工随车分析，但是历史经验告诉我们这个很难修，除了比亚迪这么有信心，所以我回来的时候重新评估的很好！空:我1米70的男人坐在驾驶室也不觉得拥挤。调整了平时的驾驶位置后，后排空很大，就算我翘着二郎腿！这个骑空房在日常使用中会感觉凉爽而不局促。说到空房间，就不得不说超大行李箱了。官方数据显示，以940L的容积率，我经常用的24寸后备箱大概能装12个。不知道具体是什么概念，但是从图中可以看到，如果第二次放电掉下来，就会变成一个大双人床！第三次放电后，平整度令人满意。动力:动力反应足够快，适合日常家用。一口气上四层楼的停车场毫无压力，也感受不到动力的差距，因为开车很轻。操控:因为原车是液压驱动，现在开这个电子助力方向盘给人一种轻飘飘的感觉。我不能直接接收反馈，只能慢慢适应，和我正常的飞行动力真的不是一个级别的。能源消耗:能源消耗与DMI广告相同。油耗上不去，随便操作就行，首保后后续再评估会有说服力。舒适性:我以为以前是燃油车，所以操作起来很好玩。唐是混动车，基本感觉就是电动车。安静，软座，即时升级，智能。估计需要两个月的时间来学习和享受所有功能。性价比:20万左右的国产车是国产车中最好的。只要技术和功能不出毛病，性价比就会很高。我相信比亚迪，我相信国产强，国家才能强。在刚刚读完《建党100周年的中国》的今天，如果不支持自己的生产力和国内生产，还能算一个合格的共产党员吗？最满意:1。足够高的性价比；2、仁者见仁，智者见智；3.空满足家庭需求；4.这足以激励城市的日常通勤。最不满意:1。一开始中控台有异响。很多车主在车主的回应里都一起经历过。S店表示统一处理，等待处理结果，稍后反馈。希望比亚迪越做越好！2.油漆细节不完美，有缺陷。百万购车补贴

新款比亚迪唐DM-i将上市，新增FSD悬挂，价格有望下降

目前，2023款比亚迪唐DM-i已经预告了3款新车，分别是比亚迪唐DM-i 112KM尊享型、112KM尊享型、112KM尊荣型，暂无DM-i 252KM和DM-p的车型信息。很多车友关心新车的价格，我们先看2021款比亚迪唐DM-i 112KM，其指导价格是20.98-22.68万元。

虽然新车价格还没有公布，但是我预测本轮新车上市之后，价格或许会有小幅下调，除了今年各新能源车企集体下调了价格之外，电池级碳酸锂的材料价格下调，比亚迪作为磷酸铁锂电池大户，生产成本必然跟着下降，另一方面，已经上市的2023款的秦PLUS DM-i，起售价格从11.38万下调到9.98万元，也可以看做一个比亚迪唐DM-i会随之降价的信号。

虽然比亚迪厂家对新车信息还处于比较保密的阶段，不过2023款比亚迪唐DM-i已经到店，根据我和当地经销商沟通得到的消息，目前2021款唐DM-i还有部分库存，随着新车上市可能会进行清库优惠，想要抄底的车友们现在可以和当地经销商进行沟通了。

作为年度改款车型，2023款比亚迪唐DM-i的内外观依旧延续原有设计，车身尺寸为

4870x1950x1725

mm，轴距为2820mm，并提供2+3+2七座版本。

新车变化主要体现在配置方面，2023款比亚迪唐DM-i升级了车机控制系统，的液晶仪表盘、中控屏界面采用浅底色，显示效果更加清晰，并内置了抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、B站等娱乐APP，此外部分车型将采用苹果NFC（近距离无线通讯技术）。

动力方面，2023款比亚迪唐DM-i 112KM依旧搭载1.5T发动机+单电机组合，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘方面的提升会比较明显，部分车型将采用铝合金材料，并且增加FSD可变阻尼悬挂。

这套FSD悬挂系统由比亚迪自主研发，此前已经搭载于比亚迪汉系列车型上，在技术方面，集成附加频率响应阀系，可根据车辆动态情况，在悬架控制和车身控制中实现不同的阻尼，相比传统悬挂提升了舒适性和稳定性。但是由此可能导致装配车辆的价格难以下降，因为这已是可见的制造成本。

整体来看，2023款比亚迪唐DM-i并不会有大刀阔斧的变化，从新能源技术角度来说，现在搭载的DM-i混动已经是比亚迪最新科技，在前期成本回收、后期研发投入两个角度来看，短期内很难进行显著提升，从车型周期来看，比亚迪唐DM-i上市不足2年，也达不到中期和全新换代的时间标准。

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比亚迪唐混动版价格驻马店市报价

中型SUV的车身尺寸适中，无论是应对日常道路上的交通拥堵，还是面对一些狭窄的街道，大部分驾驶员都可以应付自如。中型SUV与紧凑型SUV相比，内部空更宽敞，功能配置更全面。显著提高了驾驶的舒适性，可以满足商务接待和家庭出行的需求。这里介绍两款家用的高品质中型SUV，分别是比亚迪唐新能源和红旗HS5。2021款比亚迪唐新能源共9款配置，售价区间为18.98 ~ 31.48万元。2019款红旗HS5共有五种配置，售价区间为18.38 ~ 24.98万元。今天我们选取了指导价为21.68万元的2021款比亚迪唐DM-i尊享版与指导价为21.38万元的2019款红旗HS5智连旗四驱版进行对比。下面我们就来详细了解一下这两款车的产品性能。外观设计唐虽然是比亚迪SUV系列的大哥，也是最早搭载DM-i技术的车型之一，但却是晚上上市的那一款。这款车型的主要亮点是搭载了比亚迪全新的插电式混合动力系统。就外观而言，这款车和老款没有明显区别。具体来说，新款车型的前脸依然配备了大嘴多边形中网，内部填充了厚厚的横幅牌匾。左右上翘的大灯通过中网上半部的贯通饰板相连，延展了前脸的横向视觉效果。红旗HS5自上市以来一直没有更新，新车的设计更注重帅气的外形和细腻的质感。其中，新车前脸采用了官方称为高山瀑布的格栅造型，车中部的两段式红色前旗设计也在之前的HS7上得到了应用。新车的中网被宽大的银色装饰板包围，并与两侧狭长的大灯相连。大灯内部搭配LED光源。相比比亚迪唐鑫能源，LED前雾灯较多，但缺少雨雾模式的大灯、自适应远近光和矩阵式LED远近光。车身尺寸方面，比亚迪唐新能源的具体长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2830mm。三围明显领先红旗HS5，但在关键整体水平上落后50mm。这款车型的车身侧面设计运动感很强，其中车顶穿过B柱后缓缓下滑。配合细节上的横向银色饰条，整个车身看起来更加修长。红旗HS5的具体长宽高分别为4760×1907×1700 mm，轴距为2870mm。这款车型的车身侧面设计远没有前脸那么夸张。它描述了一种柔软和高级，身体比例感恰到好处，底部20寸的轮圈也恰到好处。此外，新车的侧裙和前后轮拱采用黑色护板装饰，有效提升了整车的运动感。新款比亚迪唐新能源的尾部设计与唐DM相同，但我们可以根据尾部logo来区分两者的身份。其中新车左侧原有的DM标识变成了DM-i，右侧唐标识下没有明确的百公里加速时间。这主要是因为DM-i侧重于高效节能，唐DM之前匹配的DM-p侧重于性能。红旗HS5的尾部设计与车头相呼应，其中新车的箭羽灯组由银色饰板相连，饰板形似中国屋檐。上面出现的红旗既是品牌名称，也是历史传承的象征。室内设计全新比亚迪唐新能源的内饰设计与老款并无不同，档次感和科技感依然是整体设计的主旋律。该款车型采用了比亚迪品牌最新设计风格的中控台造型，简洁的同时又不失优雅。而且内部层次感强，功能区划分清晰。值得注意的是，新车型主驾驶正前方的方向盘采用了比亚迪最新的样式。双幅造型给人稳重的感觉，圆盘直径也恰到好处，表面用于包裹的皮革柔软细腻。此外，新车中控台配备了15.6英寸可旋转触摸液晶屏，涵盖导航信息显示、蓝牙车载电话、语音识别控制、OTA升级等。红旗HS5的内饰设计非常时尚，即使是现在也依然过时。新车的方向盘和中控台造型较为常规，融合了很多流行元素，从审美角度来看比较温和。但从车内氛围来看，该车没有特别明显的风格定位，走的是中庸之路。新车的中控台配备了双12.3英寸的一体式屏幕，其中中控显示屏内部的功能极为丰富。相比比亚迪唐新能源，手机互联图更多。比亚迪新能源尊贵汽车座椅采用真皮面料包裹，功能包括主副驾驶座椅腿托调节、腰部支撑四向调节、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶座椅记忆等。新车前排座椅的造型和配色非常抢眼，中央部分的纹路官方称为龙鳞纹，设计上很有特色。而且座椅内部的填充物比较柔软，乘坐舒适性不错。红旗HS5智联旗号尊享四驱版汽车座椅，采用皮质Alcantara面料包裹。与比亚迪唐新能源尊贵型相比，缺少主副驾驶座椅腿托的调节和驾驶座电动座椅的记忆。该车型前排座椅座面宽大，内部填充充足，软硬适中，并配有舒适的头枕，乘坐体验较为优越。唐新能源尊贵型采用2 3 2的7座布局。新车第二排座椅性能不错空，但第三排座椅相对逊色，不适合长时间乘坐，只能应急使用。红旗HS5采用常规布局，五座。由于没有第三排座椅，该车后排空表现相当不错，腿部空有近三拳，对于日常家用来说相当奢侈。另外，车后排中间位置的舒适性尚可，中间部分凸起的地平面比较宽，穿上脚不会感觉太拘束。电力系统比亚迪DM-i尊享型采用1.5T发动机永磁同步电机的插电式混合动力组合，其中1.5T涡轮增压发动机最大输出功率139马力，电机最大输出功率218马力。传动系统匹配的是E-CVT无级变速器。这款车型的官方百公里加速成绩为8.5秒，最低充电状态油耗水平约为5.5升。红旗HS5智联旗尊享四驱版，动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机。其最大输出功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米。传动系统方面，匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的官方加速成绩是8.7秒，工况综合油耗8.4升左右。其性能和节能都不如比亚迪唐新能源。车叔总结道通过以上对比，我们可以清楚地看到，在同等价位下，比亚迪唐DM-i尊享版相比红旗HS5智联旗号四驱版，拥有更灵活的车内乘坐空性能，更全面的功能匹配，更优越的动力性能和节能性，更高的整体性价比。如果抛开品牌影响力，比亚迪唐DM-i无疑是最值得入手的一款。_百万购车补贴

比亚迪唐混动版价格suv

22万拿下这台比亚迪唐新能源，车主：一肚子话要说啊。我是海昌的车主，我提到的是2021款DM-i 112KM尊贵款。裸车价格21.68万元，已经行驶190公里。为什么选择这款车:2.0T四驱高性能版本来是想买的，但是4s店没有现车可以等，价格也比较贵。考虑到大部分还在城市里行驶，四驱的使用率其实并不高。想了想，算了。外观方面:外观亮点十足，具有鲜明的比亚迪特色和家族式设计，霸气的中网设计和大灯组合。从正面到侧面到尾部，整体处于大气状态。内饰:内饰为棕色，比纯黑更有活力和高端。除了一些新车，它们都很好。空空间:轴距2820mm的唐，新能源空空间很大，驾驶空空间充足，一个半拳头距离头部空空间，第二排和第三排空之间空间充足。一个家有两个孩子，一家人旅游最舒服。储物间空:车内储物间空的细节都很到位，包括储物格、手套箱、扶手箱。后备箱会小一点，因为第三排占了空个房间的一部分，但是我一般是把第三排倒过来，在后备箱加空个房间，五辆车来开的时候。空房间设计亮点:前后都有杯架，可以固定位置放置水杯或物品，座椅可以调节，适合不同的人。动力:本来想弄个2.0T的排量，考虑再三觉得没必要在2.0T的四驱上浪费钱。在市区行驶，1.5T就够了。加速和后推的感觉很明显，也不缺动力。操控:换挡平顺，转向精准。还配备了360度全景影像和后方驻车雷达，方便倒车入库。虽然配备了自适应巡航，但说实话，我还是不适应。能耗:油耗3.6油左右，比我预想的要经济。当然这是我刚刚说的新车，一切都要看后续表现。舒适性:驾驶员座椅可以电动调节。这是皮座椅，坐起来很柔软舒适。减震舒适性:车身悬架采用前麦菲式独立悬架和后多连杆式独立悬架，减震缓冲效果明显，汽车行驶平稳。性价比:价格太高，没有优惠，几乎是原价，但还是喜欢比亚迪的品牌和口碑，希望后期保值率能高一点。最满意:第一次买车。去看车之前，我也在网上了解了唐新能源。它的外观非常运动霸气，风格是我喜欢的审美类型，符合男性阳刚之气。其次，它是针对比亚迪DMI技术的。我觉得比亚迪的混动技术是国产车中最好的，性能稳定，人性化配置丰富，全方位保障行车安全。最后我觉得因为如果要买就干脆买自己信任的车，国产车是比亚迪唐新能源的。我觉得马上就到位了，合适了。最不满意:新车到家，玻璃被打开，气味没了。后来买了一个竹炭包，希望传播的快一点。还有一点就是新车没有优惠。我几乎是原价买的。考虑到我喜欢，我还是买了。百万购车补贴

比亚迪唐燃油版2021款售价

15万这个价位应该怎么买什么SUV？相信所有想买车的车友都遇到过这样的问题，因为这个价位的车型太多了，各大车企都在争先恐后的开发这个价位的很多车型，所以我们在选车的时候就无所适从了。没关系。今天边肖推荐几款自主品牌、技术先进、口碑好、产品力过硬的自主SUV。第一辆车:长安UNI-KUNI-K是长安旗下的高端车型，主打高端豪华和性能。UNIK的外观设计非常前沿，很有未来感。可以说是颠覆了常规的设计风格。看起来不像燃油车，更像新能源电动车。室内装修方面，很成功。坐在车里给人一种豪华感。全系标配2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩3990。零加速破百8.8秒。对于UNI-K，如果没有四驱需求，边肖推荐2021款2.0T优型，售价15.39万元。第二辆车:瑞虎8霸气的设计让全新的瑞虎8一上市就获得了不少好评。经过微调，外观看起来更加和谐有质感，内饰的氛围也不错。再加上2.0T的顶配车型价格不到15万，所以在这个价位，瑞虎8是一款性价比非常高的SUV，另外还有5/6/7座可选。动力方面，2.0T车型加速100%后7秒出头突破。可以说动力很强。瑞虎8方面，边肖推荐直接入手2021款2.0T 390TGDI自动火箭版，售价14.49万。第三辆车:吉利星月l。CMA架构下的高端SUV，搭载2.0T发动机。虽然数据比不上其他品牌的大功率发动机，但实测性能一塌糊涂，远不如吉利这款车的动力表现真实。7.7秒的加速让很多对手汗颜。拥有超强动力，兼顾油耗。对于吉利明星悦L，边肖推荐2.0TD DCT，售价15.52万。第四辆车:比亚迪宋加DM-i如果15万的预算是选车的话，更倾向于第四款比亚迪宋加DM-i，在这个价位，大部分都是定位家用，车更多的是关于如何更符合家用车这个词。宋加DM-I就是这样一款车，兼顾了动力，油耗，续航，和空作为家用车，零百加速八秒，百破百。百公里油耗4.4L，充满电续航超过1100公里。搭载1.5L晓云插电式混动专用发动机发电机驱动电机，动力和续航确实非常出色。这款车，边肖推荐2021款DM-i110KM旗舰车型，售价15.98万。第五辆车:第三代哈弗H6作为15万级销量冠军，第三代哈弗H6也有着非凡的产品力。它搭载了最新一代的发动机，无论是1.5T还是2.0T，都更新到了最新一代。配备米勒循环，能有效降低油耗。与此同时，全新的7速湿式双离合变速箱具有更智能的换档逻辑，更好的调节，以及驾驶质感的飞跃。对于哈弗H6，边肖推荐了13.39万元的2021款第三代2.0T自动两驱Max。百万购车补贴

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