今天我们来聊聊奇瑞路虎3,以下6个关于奇瑞路虎3的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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瑞虎3自动挡多少钱?

瑞虎3自动挡一般在8万左右，主要性能：1、瑞虎3是款两驱前轮驱动的城市SUV！瑞虎3从性价比的角度来讲，是个性价比相当高的SUV车型。以下是从几个角度来评价瑞虎3！①配置：双安全气囊，ABS+EBD，4门电动窗这类基本配置瑞虎3是一样一不少。并且瑞虎3还具备一般车型没有的配置比如说：方面盘多功能键，前排电子加热座椅，电动调节前大灯照射高度，行车电脑（包括瞬时油耗显示和保养提示），车内后排有个12V电源插座，并且（2。0L）还增加了（雪地模式和定速巡航功能）。豪华型瑞虎还多了全真皮座椅，内置式双层双开启电动天窗，前置副驾驶位下6叠CD盒，使的瑞虎3更方便，更舒适；2、发动机：瑞虎3采用的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机。这款发动机在功率，扭矩方面是相当突出。使的瑞虎3在动力方面强于同级别车型。并且瑞虎3在车身安装了can-bus局域网系统。使的客户在使用过程中更清晰更方便的了解车辆信息；3、底盘：瑞虎3底盘的调校是经过全世界最著名的英国莲花公司根据中国公路而为瑞虎3精心调校的。使的瑞虎3舒适，安全稳定，操控灵活；4、油耗：瑞虎3（2.0L）理论油耗数据是：60km/h等速油耗5.5L/100km。城市综合油耗：9.5L-10L左右。油耗数据完成出自已拥有瑞虎3客户信息。百万购车补贴

奇瑞瑞虎3优缺点有哪些？

优点：

奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。

缺点如下：

缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。

缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。

缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。

动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。

缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。

缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。

试驾感受

瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。

瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。

轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动 。

外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。

倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。

倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。

进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。

内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。

三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。

6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。

以上内容参考 百度百科-瑞虎3

奇瑞汽车瑞虎3怎么样

瑞虎3全球销量已突破150万辆，是国内为数不多的好车。在竞争激烈的SUV市场，17年出道的瑞虎3持续热销有一定的原因，比如奇瑞汽车的技术加持，口碑极佳...作为普通消费者，瑞虎3的设计、配置、动力、可靠性如何？他们对瑞虎3有什么看法？我们找到了瑞虎3的两位车主。我们来说说他们眼中的瑞虎3。杨先生:从奇瑞QQ到瑞虎3，我相信我的选择。杨先生，70年代出生，从事物流管理工作多年。他经历了事业的巅峰和人生的低谷。但是，奇瑞汽车一直陪在他身边。之前是奇瑞QQ，然后是瑞虎3，以后可能是“瑞虎8”。也许是工作原因，杨先生话不多，但是一提到瑞虎3就停不下来！“我喜欢去公路旅行。选车首先要考虑的是一定要实用。瑞虎3的空房间很大，带两个人的行李不成问题。有时候我们会带上野餐毯，找个风景优美的地方野餐。”说起瑞虎3的550L超大可变后备箱，杨先生赞不绝口。无论是节日给长辈的礼物，还是自驾游时的帐篷、食品盒，都可以轻松收纳，只是不要包装太多。孩子上大学后，杨先生和妻子也有了更多属于自己的时间。下班后，他会开着瑞虎3带着爱人来一次甜蜜的旅行。“我喜欢带爱人去皖南玩，那里路况复杂，对车辆的通过性和底盘考验比较大。瑞虎3在这方面表现的非常好。它在糟糕的道路上行走没有任何问题，在过去四年中从未出现过任何底部拖后腿的情况。”瑞虎3的最小离地间隙为190mm，在山区通过障碍物或凹凸不平的路面都很轻松。对于喜欢自驾游的用户来说非常友好。因为喜欢公路旅行，需要经常进出山区，杨先生在选车时也考虑到了这一点。“我参加了奇瑞的车惠友，车队里一个朋友有一辆瑞虎3。开了一次之后，我决定换车的时候选这辆车。2017年，运行了12年的奇瑞QQ在2016年被瑞虎3取代。事实证明，我的选择是正确的。这款车在动力和操控性上从来没有让我失望过。”2016款瑞虎3搭载1.6L自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱，最大功率93kW，峰值扭矩160n·m，足够日常出行和上路。说起车价，杨先生对瑞虎3也很满意。“买车之前，听车友说这车成本很低。开车4年发现确实如此。这款车在市区开的费用大概是50美分一公里，半年保养一次。每次保费300元左右，养车没有负担。”“我的第一辆车是奇瑞QQ，开了12年，没出过什么大问题。非常值得信赖。之后我选择了瑞虎3。奇瑞生产的，品控好，换车不会考虑其他品牌。”采访最后，杨先生这样说。正是因为千千万万杨先生的信任和选择，才有了现在的奇瑞汽车。吴女士:瑞虎3是我的商业伙伴。80后业主吴女士是典型的东北职业女性。她在长春经营着十几家连锁药店。忙的时候要一家店一家店的跑，但是瑞虎3从来没有掉过链子。在她看来，瑞虎3不仅仅是一辆车，更是自己事业的“合伙人”。与其他女性车主不同的是，吴灿女士在谈到汽车时可谓是一位智者。从和她的交谈中，不难看出她真的很爱车，也很会开车。“当初买车的原因是方便带孩子。瑞虎3 空后排较大，装上儿童座椅后不会拥挤。而且储物间空也很充足。有放孩子奶瓶，零食，我的奶茶，化妆品的地方。无论带多少东西，我都不会觉得车里乱糟糟的，这对于有孩子又爱干净的我来说很重要。”整车尺寸方面，瑞虎3(2016款)长4420mm，宽1760mm，高1670mm，轴距2510mm，领先同级。瑞虎3宽大实用的内饰空间，多达20个储物间空间不胜枚举，非常给力。“我是典型的东北女人。硬派风格很配我。我第一眼就爱上了，决定开车回家。”“我管理着十几家店，有时候需要配送一些药品。瑞虎3的550L超大可变后备箱派上了用场。有时候送的药比较多，在后备箱放倒座椅的时候可以扩展到1800 l空。简直就是我事业上的左膀右臂。”“我住在长春，家在长白山。因为路途遥远，我开车回家要花四五个小时。有了瑞虎3之后，一年回去三四次。冬天东北雪道多，瑞虎3从未跑偏。长时间开车，有时候会累，也会开启车辆的定速巡航。而且它的座椅软硬适中，长时间驾驶和乘坐都不会觉得累。”虽然是2016款，但瑞虎3已经配备了定速巡航系统、上坡辅助系统等配置。无论什么路况，瑞虎3都能轻松应对。也正因为如此，有了瑞虎3，吴女士开车回家与家人团聚的次数越来越多。“我管理着十几家店，有时候需要配送一些药品。瑞虎3的550L超大可变后备箱派上了用场。有时候送的药比较多，在后备箱放倒座椅的时候可以扩展到1800 l空。简直就是我事业上的左膀右臂。”瑞虎的3面敞开式后备箱配有悬挂式备胎，不仅从感官上带来硬朗的风格，而且最大化的收纳空，实际上给消费者带来了更多的便利。在车主看来，7万元可以拥有一辆非常吸引人的，空大空间，配置丰富，动力充足的瑞虎3。无论是上下班，接送孩子，还是偶尔拉货，都能轻松胜任，幸福指数很高。而且在实际使用过程中，瑞虎3能带来很多意想不到的惊喜，这也是越来越多的人选择瑞虎3的原因。近日，瑞虎3经典超值版口碑上市，售价5.99万-8.09万元。配置越来越丰富，为什么不花更低的价格买更好的型号呢？百万购车补贴

奇瑞瑞虎3怎么样

奇瑞瑞虎3是最早的国产SUV。可惜瑞虎3虽然出道早，却没有成长为神车。反而出得早，变得更早不为人知。瑞虎3的发展轨迹和奇瑞的发展非常相似。什么都是先做出来的，但是没有一个达到中国制造的最高高度。长城哈弗H6系列虽然比瑞虎晚3晚，但人家已经成长为国产神车了。300万辆的总销量和85款SUV销量冠军的头衔已经被封印。相比哈弗H6，瑞虎3当然黯然失色。但是瑞虎系列这些年的总销量达到了百万，这也是一个了不起的成绩。瑞虎3定位的是小型SUV，所以从投入市场开始就注定了它很难得到广泛的普及。这种情况直到瑞虎8出现才得以改变。不过瑞虎3还是有一定市场的。随着2020万全球瑞虎3的上市，2018款经典瑞虎3已经开启发售模式，最低售价4万多元。4万多的车能开吗？瑞虎3会告诉你答案。外观方面，瑞虎3可以说是大浪淘沙，英雄本色未改。十几年了，几乎是一个模子刻出来的。不过这个外观并不老气，不得不佩服奇瑞的设计师的先见之明。18款瑞虎3的外观并没有太多亮点，主要是采用了分体式大灯，在六边形中网中间增加了一条镀铬饰条，前保险杠进行了雕刻空设计。虽然颜值不惊艳，但也能来去自如。毕竟是代步车，没必要讲究。但是2000万全球版的颜值要高很多，熏黑的大面积蜂窝状中网和厚重闪亮的镀铬饰条非常抢眼，主流的C”设计在雾灯区域。一”的造型，车身底部的银色护板，整体很新潮。18款车身侧面圆润，车门的贯穿式镀铬饰条有很好的装饰效果。车尾的备胎设计看起来很有越野气质。车身尺寸方面，经典的瑞虎3和百万全球版都是铁4420×1760×1670mm，轴距2510mm，是标准的小型SUV，所以空之间的舒适性会受到一定影响。车尾采用尾门掀背式设计。竖排尾灯虽然没有主审美，但散发着经典气质。备胎精致的外壳设计有奇瑞logo，非常经典。内饰方面，18款瑞虎3的风格比较简洁，中控采用T型布局，有一定的层次感。板面的材质质感不错，做工和组装都比较精细。中控面板是嵌入式的，下面保留了大量的实体按键，上面设计了双空呼出风格光栅，模仿了一些大品牌的风格。三个方向盘都是银色装饰，看起来手感不错。动力方面，18款瑞虎3搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力126PS，最大功率93KW，峰值扭矩160Nm。传动匹配5MT和7速无级变速器，符合国五标准。全球版搭载1.5L自吸发动机，最大马力116PS，最大功率85KW，峰值扭矩143Nm，传动匹配5MT，符合国_b要求，动力方面，算是代表标准。总结:因为是经典版，外观老旧，特别是排放是国五标准，所以卖18款瑞虎3势在必行，部分地区最低只卖4.7万元。作为代表性工具，这个价格已经很划算了。但是瑞虎3作为一款小型SUV，注定受众比较小，所以尽管有销量，也不能指望它创造销量奇迹。百万购车补贴

瑞虎3价格是多少

最新款瑞虎3厂商指导价是5.99至7.99万：1、瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的1.6LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱；2、这套动力系统已经经历了市场的充分检验，可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑。在此基础上，奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化，重新优化后，瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色，5MT百公里综合油耗仅6.7L，这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平；3、而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L。值得一提的，瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6LDVVT+7CVT动力总成的车型；4、瑞虎3的悬架采用了前麦弗逊独立悬架+后双连杆式独立悬架的布置型式。相比包括合资品牌在内的大多同类车型所采用的后扭力梁悬架；5、瑞虎3的四轮独立悬架结构无论是在操控性，还是舒适性方面都具有明显优势，并且这套悬架还根据中国的道路特点，由著名的英国莲花公司进行了精心调教，加之瑞虎3领先同类车型的190mm最小离地间隙，其面对复杂路况时也有着更强的通过性能。百万购车补贴

奇瑞瑞虎3有几个颜色？

2014年5月15日，奇瑞TIGGO瑞虎3正式上市。一共有五种颜色：1.微墨“黑”2.耀铂“金"3.象牙“白”4.珊瑚“红”5.皓夜“灰”。

“实尚SUV典范”是奇瑞对瑞虎3的明确定位，该车在延续了老款瑞虎一贯的经济性、耐用性、实用性的同时，在原有出众品质口碑的基础上，再次运用奇瑞全新造车体系，遵循正向研发标准和流程，在感官品质、制造工艺，以及动力、舒适、配置等方面进行了重大升级和改进。应该讲，瑞虎3这款 “满足生活所需的入门实用SUV”的车型再次将“品质比肩合资”这一奇瑞新品牌形象下的产品精髓体现得淋漓尽致。

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