今天我们来聊聊名爵6新能源,以下6个关于名爵6新能源的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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名爵6新能源用的是什么电池

MG6新能源采用磷酸铁锂电池，其正极材料与三元锂电池不同。磷酸铁锂电池的成本相对较低，安全系数也优于三元锂电池。该电池的正极由磷酸铁制成，其燃点也高于三元锂电池。名爵6新能源是一款紧凑型插电式混合动力汽车，长宽高分别为4,704毫米、1,848毫米、1,463毫米，轴距为2,715毫米。车辆搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，最大马力为169，最大扭矩为250牛·米。该发动机采用铝合金气缸盖和缸体，并使用缸内直喷技术，以减轻发动机重量，提高车辆操控性和乘坐舒适性。同时，车辆还搭载了最大功率为100kw，最大扭矩为230Nm的电机。名爵6新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，这种结构比较简单，只有一个L型调节臂，几乎不占空间。后悬架为扭力梁式独立悬架，扩大了后排座椅空间和后备箱空间。

名爵6新能源用的是什么电池

名爵6新能源使用的磷酸铁锂电池，这样的电池的正极材料与三元锂电池是不相同的。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，这样的的电池的成本比较低，而且这样的电池的安全系数要比三元锂电池更好。磷酸铁锂电池的燃点要比三元锂电池更高。名爵6新能源是名爵旗下的一辆紧凑型插电混动汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1463毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6新能源使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机具有169马力和250牛米的最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是100kw，最大扭矩为230牛米。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构同样是比较简单的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。百万购车补贴

名爵6新能源新车二手车怎么选择好

看个人需求。

购买名爵6新能源汽车，具体选择新车还是二手车，还是要看个人需求。如果想要尽可能的省钱，对车的品质要求没那么高，可以选择二手车；如果对车的性能等各方面要求比较高的情况下，可以选择新车。

使用名爵6新能源汽车需注意开车的时候尽量保持平稳的速度行驶，避免急刹车，这样电池不会因为突然的电流变化而对电池造成各种各样的损害。

名爵6新能源是什么变速箱

【太平洋汽车网】名爵6新能源搭载10速EDU电驱变速箱。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

AMT其实是指电控机械自动变速箱，这里的"AM"自然也不是Auromated-Manual（自动/手动）的缩写，而是AutomatedMechanical（自动机械），它在刚问世时被吹得神乎其神，而有哪些车型在搭载它的？国产的宝骏310W、哈飞路宝、奇瑞A1，还有雪佛兰已经下市的赛欧。

总结一下，CVT的"无离合"、MT的"单离合"、DCT的"双离合"，而AMT就是"智能离合"。但"智能"毕竟是电控与机械的组合，它除了继承AT液力变矩器（AMT不提供扭力变矩器，成本更低）与MT传动效率优势，也在舒适性（低档位顿挫）、流畅度以及高速状态下带出了两种变速箱的明显弊端。而后面存在的这些问题，也使得大部分AMT都流入讲究效率、忽视舒适与高速能力的卡车市场。

上汽名爵并没有刻意打AMT这张牌，毕竟曾经的AMT半自动变速箱可是因为被市场嫌弃，而从乘用车自动挡行列被开除出去的。于是这台"机械6速+电动4速"的组合变速箱被称为10速EDU电驱变速箱，因为发动机在整个输出过程中的充分调动与参与，其整体输出会变得更积极，0.2秒以内的响应速度是可以匹敌BBA的传动系统调校的。

当然，动力系统才是这台插电式混合动力的基础，拥有169Ps的上汽蓝芯1.5T发动机，将会在前置电动机的帮助下，获得224kW/480Nm的综合动力参数，5.9秒破百的加速成绩，使得本身就全系主打运动发展路线的名爵6新能源，现在有了纸面数据与实际动态表现方面的支持。

此外，仿照赛车与宝马M系高性能轿跑车，名爵也为名爵6新能源的换代更新增加了弹射起步模式，它帮助关闭车身稳定控制系统的车辆，在最终测速当中以5.8秒的成绩获取100km/h时速。这意味着名爵6新能源真正达到了宝马330LixDrive的水平，比领克03+的官方数据还快了0.1秒。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵6新能源款的驾驶性能如何？

名爵6新能源款的驾驶性能如何？爵6新能源款的驾驶性能特别好。首先mg6新能源本身就是搭售作为混合动力的发动机和电机，其具有纯电动车节能环保、噪音低的优点，而燃油车的驾驶感受，两者的完美结合就是mg6新能源，在动力方面，mg6新能源的驾驶感受非常好，虽然只搭载了1.0T的发动机，旋钮换挡的手段。

虽然一开始不太习惯，但熟悉后感觉还是挺方便的。同时，亲自体验了斑马系统，还是很有意思的，类似于iPhone的Siri，可以为日常驾驶提供一些便利。新能源汽车现在有很多小问题。而mg之前的销量并不是很好。如果你只在城市范围内出行，你可以考虑。如果需要开很远的路，或者生活节奏很快，不建议购买。

太懒的人不建议购买。因为景逸6新能源也是针对年轻消费群体，"星骋盾 "进气口与两侧 "伦敦眼 "大灯相得益彰，而渐进式LED转向灯提高了车辆的外观档次，说实话，外观找不到毛病。优点：从他的整体外观来看的话，其实外观水平很高，车身尺寸4695*1848*1458，轴距2715mm，掀背式紧凑型三厢车；设计感运动而浮夸。

同级别的消费类汽车的运动化路线或多或少都有杀马特的风格，具体我就不点名了，M很安静，而且电比油便宜很多，性价比高。斑马系统非常成熟，可以用语音识别进行导航。选择歌曲等，让朋友们更有面子。外观设计够动感，配置和外观水平真是秒杀合资车。这个价格可以买到纯油、串联、并联的合资车，综合扭矩达到622N - m，所以它的0-100加速可以媲美宝马。

名爵6新能源怎么开省电

尽量保持中偏低车速（40~60km/h，约为最高车速的1/2到1/3）匀速行驶，让电机工作在最佳效率区间；尽量避免急加速与急减速，尽量使用车辆具有的动能回收系统；高速行驶时，最好关闭车窗；空调系统尽量使用内循环；控制载荷。名爵6新能源开车省电技巧具体如下：驾驶与使用方面：1、尽量保持中偏低车速（40~60km/h，约为最高车速的1/2到1/3）匀速行驶，让电机工作在最佳效率区间。2、尽量避免急加速与急减速，尽量使用车辆具有的动能回收系统。通过减少踩刹车的次数，帮助车辆回收更多的能量。短时间较大频率地进行刺激，会降低蓄电池的容量，同时也会引起电动汽车控制器及制动配件损坏。3、高速行驶时，最好关闭车窗。虽然在市内通勤时使用较低的车速以利于节省电量，但如果在高速公路等不得不保持高速行驶的情况下，仍然有办法降低电量消耗。通过关紧门窗来避免高速状态下的空气阻力，同时也能减小风噪声。4、避免在路面状况不好的路面上行驶。在可能的情况下，尽量选择路面状况较好的路线。这可以减小滚动阻力节省一些电量，且能够有一个更好的乘坐体验，也可延长新能源汽车的使用寿命。5、空调系统尽量使用内循环。使用内循环能够节省大量空调耗电，也可以隔一段时间切换到外循环进行一次换气。6、控制载荷。对于电动汽车而言，自身的载重量越大，就越耗电，有的电动汽车载重量是4人的，超载的情况是非常耗电的。7、减少使用远光灯。虽然一些中高端车型上使用的LED或者激光大灯耗电量已经降低很多。建议除非必要情况不要使用远光灯，这不仅能够帮助节省电量，还能够减少交通事故的发生，建设文明驾驶环境。保养方面：1、定期充电保养定期定时进行充电保养工作能有效减少因亏电引起的蓄电池损坏，更能提高整个电动汽车的使用性能。长久不用时，也要每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。2、注意胎压当电动汽车的轮胎保持在一个较高的气压下时，不仅会减少行驶途中的颠簸程度，去除因为石子等物体而引起的不适，同时也会减少轮胎与路面的摩擦系数，从而起到增加行驶里程的效果。3、注意电池工作温度电池尽量保持在0-40摄氏度，高了低了也都会对电芯有影响，特别是长时间的温度过高对电芯损害非常大，较低的温度也会使续航里程骤降。4、定期保养润滑条件虽然电动汽车机械结构比燃油车精简许多，但良好的润滑条件仍然是舒适、节能、安全行驶的必要条件。

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