今天我们来聊聊大众dsg变速箱车型,以下6个关于大众dsg变速箱车型的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?

大众DSG变速箱故障现象：换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重。 常见的有6速湿式和7速干式两款双离合，7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油，而反观6速湿式双离合这种故障率倒比7速的少很多。大众DSG变速箱故障涉及的车型主要有迈腾、朗逸和高尔夫6等。 主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。油门给下去发动机转速迅速飙升，车速未有任何提升。 扩展资料： 大众DSG变速箱介绍如下： 发动机在空转，等低档位啮合完成后发动机转速下降并伴随有离合器的焦糊味。显然在这个过程中相当于手动挡轰高转速后迅速松离合，离合器片剧烈摩擦。这个过程中产生的热量不言而喻。 而7速干式双离合这个问题更胜，原因采用干式离合器，在频繁换挡以及高强度工作情况下缺乏有效的散热途径，导致变速箱控制系统采取过热保护措施。没有液力变矩器的DSG变速箱只能通过电控半离合状态来实现蠕动。 参考资料来源：凤凰网-央视曝光大众DSG变速箱行驶中动力消失 参考资料来源：凤凰网-大众DSG变速器曝出故障 车主不满软件解决方案

14年大众途安dsg是哪种变速箱

14年大众途安用的7速双离合变速箱，双离合变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡，另一离合器是用来控制奇数挡的，变速箱通过离合器片与发动机连接，传动效率比较高。途安是大众旗下一款mpv，长4395mm、宽1795mm、高1634mm，轴距2678mm。途安在安全防护措施上，采用双气囊、ABS、EBD、防颈椎伤害头枕、车门防撞钢梁

7速dsg双离合变速箱主要配在哪些排量的车

双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，也称直接换挡变速箱（DSG），主要是大众旗下的多款车型配置双离合变速箱。配备有7速DSG双离合变速器主要配备在下列国产汽车上：

上海大众朗行1.4T；

上海大众朗境1.4T；

上海大众途安1.4T；

上海大众朗逸1.2T和1.4T；

上海大众帕萨特1.4T和1.8T；

上海大众凌渡1.4T和1.8T；

上海大众桑塔纳·尚纳1.4T；

上海大众桑塔纳·浩纳1.4T；

上海大众POLO GTI1.4T；

上海大众斯柯达明锐1.4T等。

扩展资料：

双离合变速箱和排量的关系：

双离合变速箱相当于两套手动变速箱，因为有两套离合器，所以两个离合器可以分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开；

从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好，挂“2档”时“3档”也提前准备好，以此类推，从省去换挡的时间间隔，实现快速换挡。所以理论上，双离合变速箱换挡速度要快于普通的自动挡变速箱。

双离合变速箱相比较普通变速箱，换挡速度更快，动力更直接，传动效率更高，所以会更加省油。而且结构和手动变速箱类似，所以无论是尺寸和重量都有一定的优势。对于车辆底盘空间的布置和车内空间的设计都强于普通自动变速箱，尤其是纵置式自动变速箱。

变速箱设计的最大目的在于通过改变内部的齿轮接合变换传动比，最简单的理解是变速箱可实现“大轮带小轮”和“小轮带大轮”的档位切换，小带大即实现“降速增扭”，这种结合方式通常为低速挡；

大带小即实现超速功能，即输出轴的转速大于输入轴，此种结合方式通常为高速挡；如果两个轮子的大小相同，那么此时的传动比则为1:1，即俗称的直接档。

不管是哪种变速箱，其最终目的都是通过不同档位的变换实现车辆驾驶的顺畅（低速增扭，高速增速），进而满足于车辆的驾驶需求，安全需求，功能需求，舒适需求，燃油经济性需求。

大众高尔夫的DSG变速箱容易坏吗

不易折断。大众高尔夫1.4T车型均采用7速干式双离合变速箱，而只有GTi和高尔夫R采用湿式双离合变速箱。目前大众双离合变速箱的稳定性还是可以的。虽然使用寿命无法与AT相比，但仍能满足普通私家车的需求。双离合变速箱的变速箱问题很少，但主要问题是机电单元和离合器。 作为世界上最成功的车型之一，高尔夫已经存在了37年，在全球拥有超过2600万用户。历经六代创新，每一代高尔夫的独特创新引领了汽车行业的时尚潮流，一次又一次成为德系车严谨态度和追求完美品质的代表作。 刚刚在中国上市半年的高尔夫，也打破了人们对紧凑型掀背车的固有看法。它不仅在市场上持续畅销，甚至出现了抢购一辆难求的汽车的热潮。原因是其出色的产品价值已经决定了火爆的市场表现。高尔夫1.4TSI+DSG车型每百公里加速时间仅为9.5秒。

大众朗逸的DSG双离合变速箱好用吗？在质量如何？谢谢！

可以。质量可以。 大众朗逸提供1.2T，1.4T和1.6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器，这些动力组成一直是大众的黄金招牌，反观同样搭载DSG双离合变速器的帕萨特，这款车共配备了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款发动机。 其中三款涡轮增压车型都配备了涡轮增压发动机，其1.4T车型传动方面匹配的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。 1.8T、2.0T车型匹配的是代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱，3.0L V6发动机最大功率为184千瓦(250马力)/6400rpm，最大扭矩为310牛米/3500rpm，与之搭配的是6速DSG双离合器变速箱。 扩展资料： 注意事项： 一般在行驶过程中，如果偶遇比较堵的路段，这时最好换用手动模式，可以有效避免变速器频繁换档造成的磨损。 如果遇见较长的红灯，可以切换空挡，拉手刹再松刹车，让变速器处在休息状态。 如果有要使用双离合变速器起步的条件，一定要平缓，因为一挡只是个过渡档，所以不要在一挡下承受太大的负荷。 在使用双离合变速器时要注意，平时行车不要大脚油门，少急刹车，因为大脚加油或急刹车的时候。如果三档行驶，变速箱判断在加速中，双离合就会提前换上四挡，但用户猛加速，变速箱就得换下四挡挂二挡来提高转速，这就造成变速器连续换挡，会出现这种顿挫感。 参考资料来源：百度百科-大众朗逸 参考资料来源：百度百科-DSG双离合器变速箱

档把上有dsg的是什么车？

档把上有dsg的是大众的车因为DSG就是大众的双离合变速箱的称呼也就是DirectShiftGearbox的缩写中文的翻译就是直接换挡变速器。以下大众的具体介绍：1、动力方面一汽大众迈腾将继续搭载的是1.4T和高低功率版的2.0T涡轮增压发动机其中1.4T发动机的最大输出功率为150马力峰值扭矩为250牛米而2.0T发动机的最大输出功率分别为186马力和220马力峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。2、在传动系统方面与之匹配的是7挡双离合变速箱全系满足国六排放标准整体与帕萨特保持了一致性动力方面更为突出并且迈腾的百公里加速时间为7.2秒综合油耗为仅为6.6L数据非常的惊人动力系统整体不错悬挂系统调教舒适得当使得整车的操控性能值得传承。

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