今天我们来聊聊保时捷panamera论坛,以下6个关于保时捷panamera论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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终于等到你，喜提心爱之车保时捷Panamera，交个作业

选配图镇楼[挖鼻]每一项都是深思熟虑

提车定妆照！疫情期间！戴口罩提车也算一个大事件的烙印了

先简单介绍一下自己，90年生人，处女座，坐标浙江杭州，新杭州人，籍贯东阳，衢州长大，长沙读的大学 中意帕美早已经是7~8年前的事了，那时候刚大学毕业没多久，也刚考出驾照，刚工作就被外派到了河南郑州的郑东新区，好在租的房子离公司不远，还记得当时我用了我第一个月赚的工资，买了辆自行车，摇摇摆摆的开启了我人生中跨入社会的第一步。 当然当时也没有买车的条件，时机也不成熟。16年，我从郑州回到的杭州，在家里的支持下，买了自己在杭州的第一套房子，虽然杭州房价一直以来都不便宜，但也庆幸自己在杭州G20之前买好了房子，当时买的房价也从每平4万跳涨到了现在的7万，19年搬进了新家，添置了新家具。回到杭州后，当然事业上也有了质的飞跃，基本上1年一小升，三年一大升。一切都好像朝着美好所期望的方向发展。到了年底，想想自己竟然也马上“奔三”了，觉得是该给自己添置人生中的第一辆新车了。 在这之前我其实用过两辆车，第一辆还是我母亲从朋友那花2万块买来的二手本田飞度，也幸好那辆车，巩固了我手动挡的操作技术，没有那辆车我现在肯定已经不会开手动挡的车，另外还想打一个广告就是，日本车是真的耐操，十几年的老车子，还是依旧好用，省油。第二辆用的车也是到我手里已经用了将近十年的07款奥迪A6L。但我最要感谢的也是这辆A6L。俗话说得好，人生中的第一辆车永远是是拿来撞的，划的，毁的，我也感谢这辆A6L，陪了我4年，撞过，划过，毁过，是它让我懂得了如何保护车，爱惜车，更懂得保护自己，保护好车上的人。今年他年龄也大了，启动时发动机声音很响，小毛病不断，我知道他也是在向我倾诉，该退休了。 回归正题，自从17年帕美改款后尾灯后，买它，就成为我日思夜想的事。路上碰到都会多看一眼，当然中间也有考虑过类似玛莎总裁和levente。但作为一个追求完美的处女座患者。玛莎的老古董内饰，和堪忧的口碑，实在难以接受。也看过奔驰S，很商务，很舒适，很优雅，但有点老气，可能是我40岁以后的选择。但作为一个20多岁，30未满的年轻小伙，150万这个价位，我敢说保时捷Panamera，真的难逢敌手，不论从外观，内饰，性能，做工，兼并有轿跑，商务，自驾，亲子居家等等城市使用功能。保时捷的设计师真的是把你所需求的东西全都安在了一辆车上，我不忍再有更多要求了。 19年12月份决定买车，跑了杭州三家四儿子店，西湖店牌子最老，位置也最好，在西湖边，滨江店销售量大，但当时新店在装修改造，拱墅店开店最晚，但服务也是最热情的，询问比价后，西湖店优惠最小，滨江和拱墅给的优惠差不多（这两家店本也同属一家公司）但最后我还是选择了服务最到位的拱墅，一进门茶水小食不断，销售还特别热情，没聊多久就拉我试驾，开出去老远，当时心里还是很暖的。试驾完我就直接选好了心仪的配置。挑了个良辰吉日12月12日订下了我的车。 “随后就是漫长的等待”，这句话好像是每个在论坛发帖的人都会写，但其实我还好，因为订好车，公司就到了一年当中最忙的时候，紧接着过年，又疫情，还在疫情期间阴差阳错的去了趟英国，回来后又长达一个月的隔离，最后公司刚复工没多久，销售就通知可以提车了。我在4月9号提的车，一早就过去了，工作日，父母都在外地，自己也没结婚，所以我自己一个人过去的，仪式比较简单。虽说是第一辆车，但真到提车时，心情还是比较平静的，可能是身边缺少一个分享的人吧？！Anyway，提完车赶紧去了之前联系好，正好也在家附近的一家外星人Xpel贴膜旗舰直营店，价格单车衣25000大洋，有点贵，但也图个省心，贴上车衣，心里也安耽了。 接下来一个月的驾驶体验，也是我之前所没有体验过的。我选的是四驱的行政加长版，商务和驾驶性能都有所兼顾，第一次弹射起步还记忆尤新，血压升高，后背发凉，肾上腺素飙升，所以追求驾驶体验的兄弟SC组件也是必选的选配之一。进入五月以来，杭州气温节节攀升，也用到了座椅通风，使用过过后发现这个功能在夏天非常使用，相当于后背给你加装了一个空调，透心凉，心飞扬！我只选了前排，因为自己单人驾驶相对较多，如果后排常坐人后排也加上，这个是很实用的，至于外观配件，什么21寸轮毂啦，颜色啦，压花啦，碳纤维，这个与个人爱好审美及资金预算有关，兄弟们自由发挥。与性能有关的，我再说说，碳纤维方向盘，这个价格不贵10900，不差这个钱的，还是要选上，兼并外观与功能，冬天方向盘加热太实用了。长轴版的还是要选后桥转向的，城市里车子掉头，倒车入库，非常实用的一项功能，可能不太容易看出来，因为我原地停车打方向，后轮纹丝不动，但效果确实有的，是要在行驶过程中体现。比较想吐槽的是倒车影像非常失真，这个可以算为数不多的槽点之一了，图像就是像个放大镜，总感觉要撞上了，但实际还有段距离，以至于我看倒车影像无法轻易判断距离，必须倚靠后视镜。另外的话，由于我行政加长版是自带氛围灯的，后排氛围灯我没加，原本以为后门氛围灯就没有了，但好在这个还是有的，所以这个配置可以不加。 杭州市区保时捷确实很多，一个红绿灯少说也三四辆，加上我这个低调的火山灰，回头率不算高，但是你要说加个速超个车，那也真的就是轻轻一脚油门的事儿，但是有点必须要提，每当我地板油踩死，提速迟滞很明显，总要等个1秒速度才能提起来，论坛其他坛友说的低速顿挫我自己倒是没什么感觉。但这也就是油车，提速要快就开电车，上周去试驾了taycan,提速快，但开久了容易晕车，一点油门就向前冲，一冲一冲的。觉得还是不适合我，空间也比帕美小得多，再说电车贬值速度快的能让你滴血。 最后总结一下，每个人的青春都只有一次，只要消费的起，买得起，养得起，就可以买。年轻就是资本，钱没了可以再赚，你说等你到50岁还会买么？ 愿每个有梦想，在奋斗的人，都如愿以偿。[嘻嘻]

9年前微博上的匆匆一瞥，种下情缘。

看上panamera就是在12年这个时候，也确实过去好久了，有图有真相[嘻嘻]

爱车第一箱油，疫情期间，400来块就加满了，舒服，由于纯油车+四驱，油耗不低，打算先走95#+燃油宝路线

提车里程应该是17KM，忘记拍了，出来补一个里程

马不停蹄提了车就来贴车衣，打个广告这家店老板人很奈斯，天津人，有需要的可以来找他

四个大师傅齐上阵，做的很细心，看得我很安心

人多力量大，四个小时基本搞定

回家，入座

围灯才是精华，魔鬼的凝视[色]

天气好风景好，钱塘江边来个45°角侧颜盛世美车照

5米2的大长条

大轮毂决定颜值上限，刚劲有力

行政版没有运排，后期考虑换AK，目前声浪也还不错，可以接受

很大众，但很经典

囧囧有神的大眼

后座视角，想到一句话，高端大气上档次，哈哈哈[嘻嘻]

行政加长的标志，和略带风骚的小尾翼

心之所爱：大黄蜂，配上车内饰的颜色，难道就是传说中的“黄”灰“红”[偷笑]

碳纤维方向盘，大爱，手感一流

小区里也来一张靓照

换个姿势

有香车，自然少不了美女 ，西湖茶园夕阳照

971！爱了！五一假期后上铁皮！

第一次收到porsche(破二手车）寄来的礼物，老三件，水杯，插座，数据线[害羞]

我的副驾，道路千万条，安全第一条。

黑皮和大黄，爱的对视[害羞]

敲了一晚上的键盘，求个组织的认证吧[微笑]另外同求浙江or杭州车友组织加我，共同进步[坏笑]

这保时捷Panamera变速箱不是pdk吗？怎么是dct

保时捷作为一个以性能闻名于世的德系豪华汽车品牌，近年来投诉问题却呈现井喷式增长，尤其是在发动机、变速箱系统方面。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2017年至今共接到保时捷品牌投诉量55宗，已超过此前相关投诉的总和。有网友吐槽，如今的保时捷品牌已逐渐被“大众化”，其产品质量可靠性与售后服务体系也出现“水土不服”。

数据显示，其中变速箱问题不仅占比较大，且绝大多数投诉出现在近两年。无论是Macan的7速PDK双离合、Panamera的8速PDK双离合变速箱，还是Cayenne的8速ZF(采埃孚)手自一体变速箱均有波及。且从投诉问题来看，“变速箱顿挫”、“无法换挡”、“故障灯报警”等故障点，与集团旗下大众、奥迪部分产品变速箱问题现象非常类似，在查阅相关资料后发现其中确有“渊源”。

PDK与0B5-DL501“同宗” Macan变速箱功能受限

众所周知，例如Macan与奥迪Q5之间，Cayenne与奥迪Q7、大众途锐之间，实际上都是出自同平台的产品。作为“三大件”之一的变速箱自然也不例外，保时捷7速PDK、大众7速湿式DSG、奥迪7速S Tronic虽然叫法不同，但大体结构原理如出一辙。此前，网上流传一篇关于双离合变速箱的漫画，较为生动的阐释了这一问题。三者之间的区别主要在于双离合模块、换挡模块及TCU部分的材质与换挡控制方面。但从目前车质网接到的投诉情况来看，保时捷Macan车主并非都避免了“早晚高峰出行”的困扰。

来自广东的车主宋先生在投诉中表示，2017年3月21日下午提车，第二天晚上变速箱就出现故障，仪表盘显示“变速箱故障 可能无倒挡 可继续行驶”、“发动机控制装置故障”提示。将车辆拖回4S店维修后，次日晚故障重现，对此宋先生表示十分气愤。在车质网接到的投诉中有车主认为：1、保时捷作为世界著名汽车品牌，车辆的性能和质量应该十分优异和可靠，在行驶3年多就出现这样的质量问题，令人难以置信。2、保时捷中心服务质量和态度存在严重问题，车辆故障检测失误，对车辆安全行驶不负责任，给车主造成损失；车辆出问题后，无视车主诉求，一直拖延不解决，令车主非常不满。

在相关论坛中有网友表示，保时捷Macan的变速箱源于大众的0B5-DL501双离合变速箱，此前奥迪Q5用的也是同类产品，后来奥迪Q5车主通过集体维权把事情闹大，此后奥迪厂家对出现变速箱故障的Q5车辆进行免费维修，并在改款时将变速箱改为8速手自一体变速箱。该网友还表示，0B5-DL501双离合变速箱阀体出现故障的概率很大，并大胆猜测今后Macan关于变速箱的故障问题也会越来越多。实际上这位网友所言并非空穴来风。

保时捷Macan PDK变速箱数据

奥迪S Tronic双离合变速箱数据

数据显示，保时捷Macan的变速箱与2008年奥迪推出的7速湿式离合器—0B5-DL501(S tronic)之间，从各挡位齿比来看数据基本毫无差异。早在2012年，车质网就曾发表过《进口奥迪Q5变速箱缘何故障频发》文章，对0B5-DL501型号变速箱的主要投诉问题进行报道。然而时至今日，有关奥迪Q5变速箱故障的投诉依然还在继续，目前已累计接到相关投诉近千宗。

从目前保时捷Macan的投诉回访情况来看，保时捷（中国）对待变速箱问题的处理方式及态度，更是与品牌调性严重不符。据来自四川的车主唐女士向车质网反馈，在首次出现“无法换挡”、“故障灯报警”问题后，4S店售后人员告知没有检出问题，而当故障再次出现后，在车主多次联系4S店、保时捷中心后，4S店才告知车主需更换变速箱阀体，而相应的维修费用则由厂家承担40%、车主承担60%。这一方案令唐女士难以接受，并希望保时捷（中国）尽快查清问题原因，虽然车辆已出质保期，但如果是产品质量问题所导致，应效仿奥迪Q5由厂家和4S店承担全部维修费用。

异响/顿挫/传动失效 Panamera 8速PDK问题显现

如果说与大众DSG和奥迪S tronic双离合变速箱差别最大的，应该就是保时捷8速PDK双离合变速箱（不久后奥迪或将在换代车型中使用）。然而，从目前车质网接到的投诉情况来看，2017款保时捷Panamera所采用的8速PDK变速器同样存在问题。来自江苏的车主颜先生表示，2017年11月购买的Panamera在使用半个月后，高速路段突现传动失效故障，险些危及到驾乘者的生命安全。随后4S店虽承诺车主更换阀体就可以解决，但维修近半个月后，却又被告知故障问题并未消除，还需更换变速箱总成。目前，该投诉是车质网接到的首个“传动失效”案例，后期车质网还将持续关注。

保时捷Panamera正在做电脑升级

除此之外，保时捷Panamera变速箱异响、顿挫问题相对普遍。有车主反映，2017款保时捷Panamera低速行驶时，变速箱出现顿挫感且伴有金属敲击声。对此4s店维修人员只是轻描淡写的告知车主，车辆确实有问题但只需软件升级一下就可以。但此后车辆先后安装过试用版、正式版软件，经重新匹配后变速箱异响反而更加严重。对此4s店维修人员将录音录像资料上传给保时捷中心后，得到的回复却是“正常”现象，没有解决方案。后经车主多方打探，发现很多同款车型都存在异响、顿挫问题，对此有车主吐槽，保时捷“店大欺客”，对中国消费者的态度，令人感到既气愤又失望。

ZF（采埃孚）8HP变速箱也不行？Cayenne现顿挫问题

ZF（采埃孚）8速手自一体8HP变速箱

如果说前两款PDK变速箱故障的出现，与保时捷双离合技术有关的话，那么保时捷Cayenne出现变速箱故障问题，则多少有些“屋漏偏逢连阴雨”的感觉。来自浙江的车主张先生投诉时表示，2018年2月7日购买的2018款Cayenne，在降挡时转速降至怠速后突然“反弹”，此时车辆出现明显顿挫感。到4S店反馈问题后，技术总监亲自试车发现问题，后将变速箱油放出近一升后重刷软件，至此顿挫感有所改善，但转速仍然异常。资料显示，Cayenne所搭载的变速箱为ZF（采埃孚）生产的8速手自一体8HP变速箱，该变速箱内部核心机构由四组行星齿轮和五个换挡离合器构成，与一般6AT自动变速箱结构原理并无差别，那么为何会出现顿挫问题投诉呢？原因或出在换挡控制及动力衔接上。

资料显示，ZF（采埃孚）8速手自一体8HP变速箱，液力变矩器与传统结构有所不同，通过高精度的电磁阀和控制系统，利用多片离合器使液力变矩器快速锁止，减少了动力传动损失，这有点类似于双离合中的单组。并且根据主机厂的不同要求，这款变速箱还可以支持更快的换挡速度，时间控制在0.4秒以内。由此可见，车主大胆猜测保时捷Cayenne换挡顿挫问题，应该是因快速锁止机构而产生，如果经常在拥堵路段低速行驶，顿挫问题将会出现的更为频繁。

实际上，早在2011年车质网接到的第一宗保时捷变速箱问题投诉，就来自于保时捷Cayenne，主要投诉问题为异响。当年4S店将异响录音交予保时捷中心，最终得到的回复是“这是变速箱正常工作的声音”，且拒绝为车主出具相应的书面检测报告。时隔7年多，如今随着保时捷投诉量的不断攀升，保时捷品牌在国人心中的形象或在悄然发生变化。不过从目前车主反馈的情况来看，没变的或许还是保时捷（中国）对待国内消费者的态度。

给保时捷 panamera车尾撞了 赔多少钱

一看瘪大不大,不是很大的话800-1000了事。还有就是他上的什么保险,一般保险公司能出一少半左右。还有…就是车主想不想讹你了…祈祷吧…开个玩笑,没事,没那么可怕,我上回碰了辆宾利欧陆,侧面,担40%责任,当时我都傻了,结果最后才赔了700多。一定归交...

回答楼主，现在按揭买车的贷款期限一般为三年，所有的价格如下：

保时捷Panamera:(以下提供的价格均为选装了基本配置的价格，因为保时捷是不卖裸车的，所以勾选了最便宜的选装配置，贷款期限均为3年期)

裸车价格：113.98万

首付比例：60%，您需...

裸车提一点配置都不加是不能想的

保时捷中心也不会卖

林林总总选点配置

裸车价破100W正常点事

加上税费

保险等等

上路还是准备120W比较靠谱

保险费一般买车价的2%（看你买多大的保险），自己代入进去算吧。还有看具体什么型号，Turbo

S城市里开油耗大概百公里22左右，我想低配可能在16升这样（总不至于比911的14升还低吧）。

保养费的话看你平时怎么用，如果平时好好开的话，那只需要小...

这得根据划伤的位置，伤口长度和车型等因素决定……

能不能给具体点

卡宴报价

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二手车厂商指导价经销商报价进入论坛在售车型2011款

Cayenne86.60万79.67万-90.93万发动机：V6

排量：3.0经销商报价

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图片

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参数配置马力：333

变速箱：8挡手自一体2011款

Cayenne

S148.20万136.35万-155.61万发动机...

保时捷帕美显示需更换车钥匙点火

怎样消除仪表上显示的请更换钥匙电池

汽车仪表盘显示更换电池的原因为：汽车的钥匙电池到了电量很低的情况了，提醒驾驶员及时更换。

消除提示的方法为：及时前往购买汽车钥匙的纽扣电池，即可解决汽车仪表盘显示更换电池的提示。如果还没有解决建议对汽车仪表盘钥匙提示系统进行检修即可。

车钥匙没电后可以自己更换或者去4s店更换，当然去4s店换钥匙电池价格会贵一点，一般在100块左右。因为汽车钥匙电池用的是纽扣电池，买之前需要了解一下汽车钥匙电池的型号，这个通常会在车辆用户手册上有写着。

帕拉梅拉胎压灯亮没有监控系统处于工作状态怎么回事

这个是胎压监控系统关闭了，需要用原车电脑设置一下。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。

注意事项

空间方面：悬挂、驱动与车身结构：大量借鉴同门车型的设计，同时有创新新Panamera的车身尺寸大约在16英尺左右，能为四位乘客提供充足的腿部空间。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的单片式车身结构，但也有媒体说工程师会采用铝质材料来减轻车重。

量产时，厂商会提供后轮驱动版和四轮驱动版。四轮驱动版采用了来自保时捷911Turbo、同时经过改进的Haldex风格的多片式离合器。

动力：有三种动力版本，包括一款混合动力版。

动力方面， 新车最初会采用排量为4.8升的V8发动机，这是一款采用了直接喷射技术和汽缸钝化技术的发动机，其动力输出至少为400马力。

以上内容参考：百度百科-保时捷Panamera

阿特兹噪音到底大不大？

你可以试驾一下，胎噪确实是不小的，不过高速120KM/H并不影响正常交流的，供你参考如满意请采纳

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「保时捷panamera论坛」保时捷panamera猎装版价格》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。