今天我们来聊聊汽车起步熄火,以下6个关于汽车起步熄火的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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汽车怠速起步容易熄火

手动挡车辆起步时,一定要非常认真地操作离合器。离合器踏板度如果释放速度过快,就很容易造成车辆熄火。 因为发动机怠速工况下,转速低、扭矩小。此时离合器踏板释放过快,对于发动机来说阻力突然间徒增,就很容易导致发动机运行不稳,从而熄火。 因此正确回的操作方法是:离合器踏板一定要缓缓抬起,切不可释放答太快。另外油门应当同时跟进,适量给油加快发动机转速,同时离合器缓缓松开,车辆就可以做到平稳起步了。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

汽车起步熄火怎么回事 汽车起步熄火的原因

很多人反映在汽车起步的时候很容易熄火，那汽车起步熄火怎么回事呢?下面一起来看看汽车起步熄火的原因。 汽车起步熄火的原因： 1、关于挂档，新手在挂一档的时候，很喜欢用力，这是错误的，正常的都是轻柔照轨迹挂到相应的档位上。且不用二档起步，记住每辆车档位分布不一样，需要按挡杆指示挂入。 2、新手通病经常忘记松手刹，这是造成熄火的主要原因之一。上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。 3、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。 4、新手加油门也是造成起步慢熄火的重要原因。从习惯上来说，很多新手都有起步不加油的习惯，等车开动了在加油门，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。 5、由于每辆车的离合联动点都不一样，所以在开第一次车的时候，都是慢慢的抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。 汽车起步熄火怎么回事 开车起步技巧 1、在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。 2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。 3、平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。 4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。 5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。 温馨提示：新手车主要避免汽车起步熄火的现象除了要懂得一些开车起步技巧外，还要端正心态，尽量克服开车时的紧张心理，平时多练习、多交流，提高自己的驾驶技术。 以上就是关于汽车起步熄火怎么回事以及汽车起步熄火的原因的全部内容分享，希望对大家有所帮助。 @2019

自动挡起步熄火的原因有哪些

据车主介绍，14年的k3已经跑了4万公里。是自动的，有时候刚开始会熄火。原因是什么？以下是边肖的回答：

自动变速器起步和熄火原因分析：

自动挡车型不会轻易熄火，而手动挡车型由于驾驶水平较低，可能会经常熄火。不过不排除自动挡汽车不会熄火。主要原因是使用劣质燃油(很多加油站为了牟取暴利卖不纯的油)，导致发动机积碳熄火。

另外，对于新车(自动挡)，熄火的主要原因是驾驶技术不够熟练。还有一种可能是汽车发动机或者油路的问题。但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分原因是油路的问题。

如果出现意外熄火，可能是因为使用了劣质燃油，导致发动机积碳熄火。如果新车熄火，可能是驾驶技术不好造成的。还有一种可能是汽车发动机或者油路的问题。但是对于新车来说，发动机出现问题的可能性很小，所以主要是油路的问题。

火花塞没换过，时间长了出现这个问题。

最后，对于老款来说，熄火的原因除了驾驶技术不够熟练之外，还有使用不合格的机油导致发动机积碳等等。

综上所述，自动挡汽车一般启动时不会熄火。你可以检查点火线路有没有漏气，或者火花塞有没有问题。先检查这两项再检查燃油格栅是否堵塞。

车子为什么起步就熄火了？

起步熄火主要有以下几种原因：

1、使用了劣质的燃油，导致发动机积碳而熄火。

2、新车(自动挡)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

3、或使用了质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。

5、起步熄火的原因还是离合松得太快，踩死离合挂到一档，慢慢抬起离合，当离合半联动状态时车头抖动，这时候放下手刹，左脚一定稳住别动，等车子走一两秒再慢慢抬起全部离合，加油换挡。

自动挡汽车起步熄火是什么原因?

如果是偶然出现熄火，可能原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。如果是新车出现熄火，可能是由于驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题。但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，那么主要就是油路的问题了。

火花塞换没换过，火花塞时间长了出现这问题。

最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

一拨——代表的是拔动左转向灯，进行起步预前操作；

二踩——代表的是踩下刹车（制动）踏板；

三挂挡——代表的是将挡位挂上“D”挡，也就是挂上行车挡。

开车起步熄火的原因有哪些

　　新手开车途中经常出现熄火的现象，很多是因为驾车不熟练造成的，驾车途中熄火是一件比较危险的事情，大家一定要重视。那么开车熄火的原因有哪些呢?以下是我为你整理的开车起步熄火的原因有哪些，希望能帮到你。 　　开车起步熄火的原因有哪些 　　1、学车技巧关于挂档，新手在挂一档的时候，很喜欢用力，这是错误的，正常的都是轻柔照轨迹挂到相应的档位上。且不用二档起步，记住每辆车档位分布不一样，需要按挡杆指示挂入。 　　2、新手通病经常忘记松手刹，这是造成熄火的主要原因之一。上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。 　　3、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤 　　4、新手加油门也是造成起步慢熄火的重要原因。从习惯上来说，很多新手都有起步不加油的习惯，等车开动了在加油门，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。 　　5、由于每辆车的离合联动点都不一样，所以在开第一次车的时候，都是慢慢的抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。 　　新手开车如何避免熄火 　　起步方面 　　1 控制好离合器。 　　起步时，控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好，特别是手动挡的车，离合器一台慢了就容易熄火，因此在起步时，左脚要踩好离合器，当抬到一半时要稳住，然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。 　　2 跟上油门。 　　控制好离合器的同时，跟上油门也很重要。光抬离合器了，车辆移动的慢，不跟上油门也是容易熄火的。因此在抬离合器的时候，轻轻的踩一踩油门，这样车辆能更为顺畅的起步。 　　3 配合使用手刹。 　　有时候新手起步时容易溜车，一溜车就发慌，容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂档起步之前，拉紧手刹，然后离合抬到一半，松开手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车了。 　　正常行驶方面 　　1，避免高档低速行驶。 　　当正常行驶时，车辆高档低速行驶，慢慢的车辆发动机会抖动，动力跟不上，就很容易熄火的。因此新手要找好换挡的时机，一般40公里是3档，50公里是4档，60公里换5档，以此类推，个人经验。 　　2，紧急刹车同时踩住离合。 　　当碰到紧急刹车时，不能只是踩刹车，也要踩住离合，否则一脚踩到底车辆会熄火的。当然，新手往往反应不及时，慢慢的有意识的踩离合同时踩刹车就好了。 　　3，避免挂错档位。 　　新手在开车时容易紧张，一遇到紧急情况就慌张，一旦挂错档位，轻者会导致车辆闯动，严重的就会造成车辆熄火的。因此新手在开车时要集中注意力，不能分心，档位要记清楚。 　　哪些驾驶习惯会降低油耗 　　1、高挡低速 　　行驶车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。 　　节油试验表明，高挡低速比较省油。 　　轿车在以每小时50公里匀速行驶时，以二挡行驶，油耗量约13km/L;以三挡行驶，耗油量约18km/L;以四挡行驶，油耗量约22km/L。 　　2、适度热车 　　在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在2~3挡的速度平缓行驶3~5公里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。 　　3、平稳起步 　　停车起步、停车加油时要轻踏轻放。 　　行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，见空当就抢，油耗都会大大增加，而且事实上也快不了多少。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。 　　4、按经济时速驾车 　　按照车辆设计的经济速度驾驶，是节油的又一方法，低于或高于这个速度都会徒增油耗。 　　5、巧借剩余动力 　　看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示，仅此一项即可节油20%。 　　6、避免发动机空转 　　在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

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