今天我们来聊聊雷克萨斯nx,以下6个关于雷克萨斯nx的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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雷克萨斯nx好吗(雷克萨斯nx空间怎么样)

雷克萨斯NX质感好，设计先进，还采用了折线，与外观相呼应。除了F-Sport版本，其他车型的风格高度一致，标配8英寸显示屏、触控板和双区自动空调节。主要区别是低配车型没有真皮座椅，饰板与高配车型不同。内饰设计相当高级，还采用了折线，与外观相呼应。仪表盘和中控屏功能比较齐全，使用方便，按键的质感也相当不错。仪表盘的造型相当令人满意，精致的做工在一定程度上提升了质感，行车电脑的彩屏精致，整体可读性高。就连低配车型都采用了真皮包裹的运动方向盘，并以撞色缝线凸显质感。设计灵感来自超跑LFA。一键启动按钮在中控台上方，操作方便。位于中央的大型模拟时钟是雷克萨斯的标志。中控台上层从上到下是7英寸的LED显示屏，内置多媒体系统、空调出风口、车内复古应时时钟和温度显示，还有空调节系统的控制旋钮，从一层到另一层逐渐向外突出，方便人们将注意力集中在中间的控制旋钮上。调节空调温度和风量非常容易。NX的换挡杆采用了锯齿状的挡位模式，有助于判断当前挡位，抓地力和质感的表现也相当不错。左侧有一个雷克萨斯车主一定相当熟悉的大型驾驶模式控制系统，可以在ECO节能模式、Normal通用模式和Sport模式之间自由切换(旗舰版和F Sport版车型还有更多Sport+模式)。百万购车补贴

雷克萨斯nx怎么样口碑?

雷克萨斯NX车型为雷克萨斯旗下的运动型SUV，雷克萨斯做为丰田的高端车型，一直有口皆碑，不过雷克萨斯NX并不多见，不太受消费者与市场待见：1、全新雷克萨斯NX车型，在外观方面沿用了全新家族式设计，更加前卫运动，颇具战斗气息的前脸设计，前脸造型立体，犀利的大灯，以及雷克萨斯独有的进气格栅设计造型，辨识度极高，全新雷克萨斯系列在外观方面做的没的说，满足了消费者的审美理念；2、NX内饰方面也是雷克萨斯全新家族式设计，与家族大哥LX的布局很相似，银色装饰办进行搭配尽显豪感，做工到位，全部真皮材质，这方面不错；3、雷克萨斯NX在动力方面分别提供了4种动力系统，2.0T涡轮增压发动机，匹配的6速手自一体变速箱最大马力238匹，2.0L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力150匹，2.5L自吸发动机，匹配E—cvt变速箱，最大马力155匹，混动版雷克萨斯NX搭载的是2.5自吸发动机与电机组，匹配E—CVT变速箱，三款发动机以及混动版的变现都很不错，空间，外观，配置，以及动力燃油性方面，雷克萨斯NX做的不错。百万购车补贴

凌志雷克萨斯nx怎么样?

雷克萨斯汽车就是其中的一个品牌。大家了解雷克萨斯汽车吗？今天就为大家介绍下雷克萨斯nx300h汽车吧：1、雷克萨斯就对这台中型豪华SUV进行了重新定义—一台注入了赛车基因的SUV；2、这同人们以往对于雷克萨斯的印象仿佛背道而驰，这个印象首先体现在NX那锋利、充满攻击性的外观上。而改款之后，NX将这一运动基因继续发扬光大，通过在外观上几笔小小的改动，令车辆的视觉重心变得更低，整个车身看起来更加流畅。为了赋予NX年轻和运动的气息，至于内饰和色彩装饰设计师，则是清一色30岁以下的年轻人来担当。这样一来，我们就看到了雷克萨斯有史以来最富激情的一款SUV产品；3、动力系统NX300h采用了雷克萨斯独步天下的全混动科技，不仅如此，它还是继RX之后，又一款采用E-FourAWD电动四驱结构的智混动车型。在安全性能上，NX自然武装到了牙齿：在被动安全性能上，NX是这个级别最安全的车型之一，而LexusSafetySystem+的一系列主动安全系统，则可以防患于未然，将危险消失于无形。百万购车补贴

雷克萨斯nx怎么样

雷克萨斯的车在市场上一直是一个神奇的存在。都说中国人讲究空间，但是雷克萨斯的车本来就是进口的没有加长，在空间表现也不是特别突出；说到性能，一万年的自吸发动机和混动系统在性能上还不够强，但是为什么雷克萨斯的车卖的那么好？在最近开幕的成都车展上，雷克萨斯带来了全新的NX车型。据悉，该车将于9月12日预售，10月20日正式上市。除了常规燃油版和混动版，还会有混动版。与老款相比，新款NX整体设计在细节上有所变化，但整体造型和比例没有明显变化。纺锤形前脸是家族元素，自然不能丢；大灯换成了类似UX的设计，将行车灯放在了顶部，整体效果更加犀利。全新NX的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距为2690mm。长宽高和轴距都比现款车型大，高度降低了5mm，主要是为了增强车辆运动感。采用了尾部贯穿式尾灯设计，这是汽车设计复兴的元素之一。内饰部分变化明显，不同于以往的前卫设计。目前新NX更注重科技感的营造，中控台明显更简洁。据说内饰设计来自LF-30概念车，不对称的设计展现了不羁的NX。空调节区采用液晶显示旋钮进行驱动，主要是为了提升科技感。中央显示屏是改进最明显的地方。除了顶配车型采用10.3英寸屏幕外，目前其余车型均采用8英寸中央显示屏。新车型上，全系标配9.8英寸，高配车型将升级至14英寸。同时，屏幕将更靠近驾驶员，更容易使用。此外，新款NX还取消了老款车型保险杠附近的触控区域，改用全触屏交互，这是新款NX在车载系统上的一大进步。全新雷克萨斯NX预计将提供2.5L燃油版、2.5L混动版和2.5L插电式混动版，分别对应NX 260、NX 350h和NX 400h。燃油版匹配8AT变速箱，在档位上更有优势，希望能给车辆带来更好的油耗表现。新款NX要到10月份才会上市，实际交付预计在11月份左右。不过新车型的配置尚未公布。如果有迫切用车需求，笔者会推荐购买入门级版本(200前驱版，指导价:30.22万)。最畅销的雷克萨斯NX也是两款车型的入门级版本。要知道，200前驱版和300h前驱版相差8万(指导价:38.1万)。接近40万的价格完全可以买到更高级更豪华的车型，而且就算混动系统再省油，8万的差价也不是短时间能省下来的。从配置上看，200风行版和200风逸版(指导价:32.72万)只是在一些舒适性配置上有所区别，比如电动后备箱、前排座椅电动调节、座椅加热等，但指导价贵了2.5万元，个人认为完全不值。如果是女士的车，可以理解。如果是老司机，这些配置完全没必要选更高的。另外，雷克萨斯的车从来没有优惠过。还有一个建议:如果不是急需用车或者对老款情有独钟，相信等新款会更划算。当然，雷克萨斯售后服务也是吸引消费者的重点。购买混动车型享受6年15万公里免费质保，汽油车型享受4年10万公里。据了解，此次免费服务并不是简单的机油滤清器等常规保养，甚至连刹车片、防冻液、刹车油等部件都会免费，而清洗则根据具体价格收费。目前正处于新旧交替的阶段。买新不买旧是很简单的道理。如果不是必须的话，我还是建议选择新款，即使新款可能要等很久。此外，新车型的产品力无疑是有明显提升的。比如2.5L 8AT的总动力成就在绝对输出水平上就比现在的2.0L CVT强很多。车-机系统进行了升级，交互能力和科技感较现款有明显提升。百万购车补贴

雷克萨斯nx怎么样呢?

雷克萨斯NX是承载式车身主打是年轻运动的风格，大家都知道雷克萨斯的口号是工匠精神，因此NX从内到外都透露着精致，尤其是前脸的造型：1、雷克萨斯NX在配置上非常的慷慨，而且比起其主要的豪华车竞款，定价也低一些，即便是与全轮驱动的车型相比，基础款的NX300有着更好的性价比，更顺畅的涡轮增压系统和启动能力，以及更优良的驾驶体验；2、雷克萨斯NX300延续了家族式设计语言，前脸采用了纺锤体设计的前进气格栅，并搭配了多条横向镀铬饰条，车身两侧隆起的肌肉线条，力量感十足，再加上犀利的分体式大灯设计，整车显得时尚激进；3、雷克萨斯NX300搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。其最大功率为175kW，峰值扭矩为350Nm。悬架方面增加了自适应可调悬架配置，驾驶更加平稳。油门响应灵敏，动力输出线性流畅。百万购车补贴

是买雷克萨斯NX好还是买丰田汉兰达好(雷克萨斯nx200对比汉兰达怎么选)

丰田汉兰达(高配)和雷克萨斯NX(询价底价|止参与)(低配)都属于30万级SUV。平民版汉兰达比低配的雷克萨斯NX性价比更高。同价位中，汉兰达在内饰、配置、动力方面都有不错的口碑。汉兰达和雷克萨斯NX哪个更好哪个车更值得入手1.外貌和高配差距不大。最低的NX 200并不觉得它平平无奇，毕竟和高配车型相比，它的外观差距并不是特别大。激进的前脸设计和夸张的大灯造型对年轻消费者极具吸引力。可以肯定的是，雷克萨斯并不太简单，因为它是一款低配车型，而且还配备了远近一体化LED大灯。雷克萨斯NX的车身线条设计很有肌肉感，镀铬后视镜外壳也很有质感，侧面和高配车型的差距并没有太大区别，除了轮毂样式不同和车顶行李架缺失。身体部位没有明确区分高低。但从车身尺寸来看，雷克萨斯NX是紧凑型SUV，汉兰达是大中型SUV。这里还有很大的差距。尾部也能看到很大的缝隙，保险杠下方的双方形排气孔搭配简单，不那么霸气。同时最低款没有倒车雷达，实车是给经销商安装的。2.内部装饰物雷克萨斯NX的超低配置随即曝光。梭织布的手动调节座椅，空空和如约的顶部连最基本的小天窗都没有配备，还有传统的指针式物理仪表盘。这些配置在10万级家用车中已经完全普及，对于30万以上的车型来说，确实不应该使用这些配置。当然，中控台的做工用料还是保持了雷克萨斯的高端水准，大面积的软性材质和皮革包裹。部分配置依然保留，如带实带换挡的多功能方向盘、8英寸彩色大屏、后排隐私玻璃、后排座椅角度调节等实用配置。而中间的时钟仍然可以提高很多车的质量。至于空的差距，后腿空的差距和后备箱空的差距只能算是平均水平，和同价位的汉兰达相比还是相差甚远。3.力量NX动力系统采用2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，最大扭矩189牛米，与CVT变速箱匹配。说实话，现在这种电力系统已经有点落后了，很难对得起这个价格。底盘悬架是前麦弗逊和后双叉臂的组合，这也是丰田车型中使用较多的。总结:汉兰达和NX之间，汉兰达空房间大，配置高。就品牌效应而言，买一辆豪华SUV车型只需要30多万。至于略显寒酸的配置，也是为“面子”买单。百万购车补贴

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