今天我们来聊聊奔驰r级论坛,以下6个关于奔驰r级论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奔驰r级车怎么样

奔驰r级系列还是不错的，这个系列的车都是不错的选择：1、奔驰R级车型融合了运动型轿车、旅行车、MPV以及SUV所有车型的优势，创造了具有独特风格的全新车型；2、驾乘舒适性方面，奔驰R级在经典的6座单人座椅设计的同时，先进的后轴空气悬挂使得R300豪华型能够最大限度过滤来自路面的冲击；3、厂家将它定位于豪华运动旅行车。与以往的轿车旅行版（Wagon）不同，R级轿车属于MPV领域，具有更高的视野，宽敞的车内空间。同时，还保证了乘客良好的旅途舒适性。R级旅行车继承了奔驰一贯所拥有的品味，豪华且舒适。

奔驰r级如何

奔驰R级的优点是底盘手感非常实在，不管是跨栏、减速带还是烂路都能给人以高级沉稳的感觉。这种感觉在日系车中唯独在陆地巡洋舰上才有。不过缺点也是存在的，驾驶座靠背太硬了，试驾不到半小时就开始感到不适应。那么现在来介绍一下奔驰R级吧。首先是外观方面，车尾没有锋利的线条，但大量圆形的设计却让车尾看起来更加豪华大气。其次是内饰，整体形式被设计得比较紧密，门口采用了双线缝，不知道是真皮还是合成皮质。这些设计都要超过GL83。空间方面，第二排座椅可以翘起腿，第三排座椅则可以坐人。日常时第三排座椅可以放倒。配置方面，拥有超大的天窗，而且坐在前排基本感觉不到它，这和许多MPV是不一样的。动力方面，在高速行驶时，动力充足的感觉尤为明显，因为车辆惯性已经抵消了自身车重，使得动力的表现更为出色。再来说一下操控性，奔驰R级的离地间隙比轿车高，可以应付很多路况，而且悬挂调节可以清晰地反映出路况，让操控感更加出色。总之，奔驰R级整车品质很优秀，配合全新的涡轮增压发动机，动力充足。但是，最重要的还是要根据个人需求来选择车辆，只有适合自己的才是最好的。

奔驰r级开起来怎么样

奔驰r级 优点:底盘手感非常非常扎实。过栏，减速带，走烂路，都给人一种很高级很厚重的感觉，这种感觉我只有在日系车里的陆地巡洋舰里体验过。 缺点:驾驶座的椅背真的太硬了。试驾不到半个小时，我已经开始有点难受了。 外观:背部没有锐利的线条，大量的圆形设计让背部看起来豪华大气。 内饰:周围人的整体感觉很明显。从门口看，有双缝，也不知道是皮的还是皮的。这些都比GL8先进。 空房间:空房间。第二排 座椅 可以倾斜。第三排座位可以坐。成年人通常会放下第三排座椅。。。。 配置:天窗就不用说了，坐在前排，基本感受不到天窗，和很多MPV不一样。 动力:上了高速会更明显，因为起步时惯性已经抵消了自己的车重，所以动力的发挥更明显。 操控:离地间隙比轿车高，可以跑很多路， 悬挂 调校可以很清晰的反映路况。 石油消费:全国各地都堵油老虎。基本上一箱油跑400KM，可以接受，也就是17L100KM。 舒适性:悬挂适中柔软舒适，油门比之前的e240轻很多。刹车踏板很硬，刹车有点无力，有时候感觉刹不住。

奔驰R级的缺点有哪些？

因为车重，随意动力刚刚够用，提速感一般般。车辆太大，自己开挺像司机。。 车的后门处有异响，对于有强迫症的人来说是一种痛苦，异响不同于发动机的轰鸣让人享受。。。音响有人说是哈曼卡顿的，但是听起来感觉并不是很好。 没有 我是奔驰R320商务车主我在，重庆星顺汽车有限公司万州分公司，奔驰专店购买的奔驰R320商务车，目前我车已经开了30200多公里，车买来几个月一直出现故障每次去保养提出的问题一直都没得到解决，车行驶8400公里第一次机油灯亮，4S店解释是机油可能是没加到高位，可第二次车行驶到15000公里时再次亮起机油灯，行驶到2万多公里时里表黑屏，根本不敢开长途，行驶8000多公里时护驾前排风口自动脱落，行驶1万公里时左边排风口也自动脱落，前排中间的排风口没有脱落但是排风口的表面是完好的里面的片全是坏的空调无法正常使用，截止2019年1月4日，重庆星顺汽车有限公司万州分公司奔驰4S店也没给我解决，奔驰店的说法不是车子质量问题，请车友们看看这车是质量问题吗？我的驾龄是B照车行驶过程中没出过一起交通事故，说实在的我也开过长安车，奔驰车出现的这些质量问题还不如长安车的质量 开了半个月了还没发现其它毛病，车漆太薄，有一次停车离路边太近开门时轻轻磕了一下就掉了一小块漆。 上世纪的中控台 内饰较差，噪音偏大 4儿子保养配件超贵、贵到可以跟外边的原厂配件有五倍的差价！ 费油 @2019

奔驰r级车属于什么档次？

奔驰R级的级别属于：MPV。以下是关于奔驰R级的相关介绍：1、发动机：R-350全时四轮驱动则向人们证明：深藏不露的绅士外表下亦可随时迸发澎湃力。这台车所配备的4气门V6发动机具有连续可变凸轮轴正时功能额定功率达到200千瓦u002F272马力是同级别汽车中动力最强劲的一款提供出色的动力水平、加速性能以及最高级的巡航性能的同时其低燃油消耗率的表现也十分令人满意。2、车内空间：一种全新的设计理念让豪华运动旅行车(Grand-Sports-Tourer)宽敞的超乎寻常：与传统的三厢轿车(发动机室—驾乘舱—行李箱)有所不同全新R级豪华运动旅行车乃基于发动机而生—驾乘舱的两厢概念而设计

奔驰R级的故障率怎样？

该车属于商务车配置相对来说，比较简单，故障率不是很高，但是也有通病，比如说冬天。空气悬挂的车。空气悬挂分配阀容易结冰。后部空气悬挂减震器包容易漏气。护板容易产生异响，等等。

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