今天我们来聊聊奇瑞捷途x70plus报价及图片,以下6个关于奇瑞捷途x70plus报价及图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

10万也能不将就 捷途X70 PLUS“大”有所为

10万元，在国内汽车市场是一个很关键的数字，这个数字代表了大部分家庭用户的预算区间。早在2010年，手持10万元的消费者想要买车，空间和动力是没有选择的，入门级的动力加上勉强够用的乘坐空间，用现在的眼光来看，确实有些寒酸。好在随着自主品牌快速崛起，这种情况得到了大幅改善，现在的消费者手持10万，既可以选择空间大的，也可以选择动力强的，当然还有一种十全十美的选择，让10万元购车预算也可以不将就。

这类车型最有代表性的便是捷途X70 PLUS，时尚前沿的设计风格并没有因为性价比高而缩水。直瀑式进气格栅强化了大气感，侧面凌厉的双腰线勾勒出蓄势待发的车身姿态，尾部贯穿式尾灯以及底部外露式双边共四出排气，进一步满足年轻人对于运动化设计的需求。

当然，除了吸睛的外观，内在更是捷途X70 PLUS的强项所在。

五座七座随心选

定位中型SUV的捷途X70 PLUS长宽高分别为4749mm*1900mm*1720mm，轴距达到了2745mm。基于超长轴距，捷途X70 PLUS五座版本全车所有座位都有着极为宽裕的驾乘空间，搭配全方位抗菌仿皮面料包裹的座椅，常见细菌抑制效果可达到99%以上，加之柔软的触感，能够提供如沙发般舒适安心的乘坐体验。

同时，较大的车内空间也确保了扩展能力。后备厢在常规模式下容积可达438L，后排座椅支持4/6比例放倒，并且为全系标配，进而使得捷途X70 PLUS在空间上有了多种玩法。

春夏之交，天气适宜，露营和郊游就成为了多数人周末休闲的新选择。但有时候因为周边设施的局限性，其实无法得到一个非常舒适的休息空间。而此时将捷途X70 PLUS的后排座椅放倒，车厢内部秒变移动“豪华大床房”，无论是午睡小憩或是躺下赏星，都会无比惬意。

再者，现在出游，衣物、食物以及摄影和露营等设备成为了必需品。尤其是家人组团，就要面临“膨胀的行李”与后排乘客舒适性之间的取舍，出游物品一多，只能让家人委屈将就。不过在捷途X70 PLUS上就不会出现这种问题，这便是大空间的价值所在。

不仅如此，捷途X70 PLUS还提供了七座版本，对于喜欢全家出行的国人来说，七座SUV自然是最佳的选择。但是，七座SUV问世这么多年，口碑一直不佳，主要问题就出在内部空间上。光有7个座椅显然是不够，还要有能够匹配的空间才能让车内所有乘客得到舒适的享受。

这里着重要强调一下捷途X70 PLUS的第三排空间，在超长轴距和足够车身高度的支撑下，腿部和头部余量充裕，不会出现压抑的情况，也更适合长时间乘坐。并且在展开第三排座椅的情况下，后备厢空间依旧可观。面临现在越来越多的“二孩”和“三孩”家庭，七座版本显然更能应对这种复杂的场景。可见，对于不同家庭的具体需求，捷途X70 PLUS都有解决的办法，给了消费者充足的选择空间。

丰富配置有诚意

车内配置的表现，也成为了众多消费者关注的重点，以前买车看重的“三大件”是发动机、底盘、变速箱，而如今的“三大件”变成了大屏、冰箱、音响。只不过后者大多指的是电动车，而对于现在的燃油车呢？要求更为严苛，属于新老“三大件”一起上，机械性能和高阶配置一样都不能少，这方面捷途X70 PLUS做得怎么样呢？

捷途X70 PLUS车机系统配备了高通骁龙第三代8核芯片，搭载腾讯生态，内置车载微信，并支持语音操控。如此一来，在开车时如果来了微信，或者想发微信，用语音就可以完成，大幅减少了行车低头收发消息的麻烦，安全又实用。而且这套语音系统方言识别率高达97%，不强求你用普通话与它交流，配合多轮对话功能，让你与爱车沟通就像和朋友聊天一般轻松。

此外，系统内新增媒体中心、爱趣听、小桐FM等多个APP，能够满足车主的娱乐需求，加之8扬声器HI-FI高保真SONY音响系统，营造出沉浸式的聆听体验，无论是流行乐、交响乐还是有声书，都能惟妙惟肖的表达。系统中还提供了腾讯地图5.0和高德地图5.0等导航解决方案，并且能与手机端数据同步，无论平时爱用那种导航软件，捷途X70 PLUS都能够完美支持，一键抵达收藏的目的地，轻松让旅途变得惬意，愉悦抵达心之所向的远方。

因为能够为驾驶者减轻负担，L2级辅助驾驶系统已成为时下最为主流的配置之一。在L2级辅助驾驶的加持下，捷途X70 PLUS能自动保持车速、保持车距以及保持车道居中，只需要眼睛看着前方路况，剩下的交给捷途X70 PLUS就好了，可以有效降低驾驶时的疲劳感，让出行变得更有效率，长途自驾出游不再是件头疼的事。

澎湃动力任意挑

澎湃动力也是一款合格家用SUV不可或缺的一部分。满载状态下如果起步缓慢，爬坡费劲的话，那何谈享受全家出游的快乐呢？尤其是驾驶者，耐心早就被消耗殆尽了。对此，捷途X70 PLUS推出了1.5T、1.6T和2.0T三款涡轮增压发动机，后者为奇瑞公司自主研发的第三代发动机，有着同级最强的动力水平，最大功率187kw，峰值扭矩390N·m，升功率高达94kW/L，并有着38%的黄金热效率，0-100km/h加速时间在8s内，并且百公里油耗仅7.9L。

能有如此高效的动力表现，主要归功于这套动力系统的14大核心黑科技支持的5大超越优势，其一便是极致动力能效，发动机采用了米勒循环、TA中置相位器、电子控制增压器、第II代智能热管理系统、降摩擦技术以及IEM缸盖等先进技术，从而为发动机的高效率提供支持。强悍的机械性能，让“奶爸”为全家提供舒适出行体验之余，也能纵享速度与激情的驾驶乐趣。

不仅如此，捷途X70 PLUS的底盘采用了经典的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，可靠耐用。面对坑洼路面所带来的冲击，能够轻松化解，大幅提升了驾乘舒适性。值得一提的是，捷途X70 PLUS还为用户提供整车终身质保，这不仅体现出捷途对旗下产品品质的自信，更是品牌敢于承担企业责任，愿意为用户分忧的一种体现，在后续的用车养车过程中也能为用户省掉不少事。

总结：10万元家用SUV确实选择众多，琳琅满目的车型让人无所适从，但这无疑是幸福的烦恼。其实简单对比后不难发现，很多时候，这个价位区间的SUV车型，即便现阶段，还是会面临取舍的问题，顾此失彼的感觉十分纠结。好在捷途X70 PLUS给出了一个完美的答案，动力、空间以及配置上的优势无法忽视，大气时尚的外观设计也很有气场，搭载腾讯生态的尖端智能化体验，加之顶配不到14万元的价格，可见诚意十足，10万级家用SUV市场，捷途X70 PLUS必将大有所为。

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款捷途X70 PLUS预售 预售价8.99-13.19万元

易车讯 近日，新款捷途X70 PLUS开启预售，预售价8.99-13.19万元，新车共推出8款车型，并将提供1.5T、1.6T和2.0T发动机可选。

外观方面，新款捷途X70 PLUS整体设计基本没变，但换装了直瀑式中网造型，造型看上去更具视觉冲击力。车尾依旧采用双边共四出的排气布局形式。

新车更大变化来自于内饰部分，中控台造型进行重新设计，层次感更强，原有三个独立的空调出风口改为一体式设计，下方的空调控制区域升级为液晶面板，并换装全新造型的电子挡杆，更显精致并进一步提升了车内的科技化氛围。

动力方面，新车提供1.5T、1.6T和2.0T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配6速手动和6速双离合变速箱；1.6T发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配7速双离合变速箱。

根据易车App“中型SUV热度榜”数据，捷途X70 PLUS日均关注度3.98万，位列排行榜第27名。如需更多数据，请到易车App查看。

2021款捷途x70plus值得购买吗？性价比怎么样？

国内消费者现在想要购买一台10-15万元之间的中型SUV已经不是什么难事，但这在十年前根本不敢想象。同时，除了硕大的车身尺寸和宽敞的乘坐空间之外，消费者还可以得到堪比豪华品牌车型的舒适性及科技化配置，可见自主品牌的崛起对于国人来说绝对是件好事。所谓“花小钱办大事”不过如此，捷途X70 PLUS就是这其中的一员，在此前对于2021款捷途X70 PLUS的《百名车主评新车》调查中，新车在设计以及空间方面广受好评，但也有部分车主反映该车存在远光灯聚光效果差以及中控屏偶尔黑屏的问题。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：车型数量多，价格跨度大

2021款捷途X70 PLUS在售车型高达40余款，价格跨度大。无论是想买一台不到8万元的经济型SUV，还是预算在15万元左右想购买一辆全能SUV，它都能满足。不过对比配置单不难发现，捷途X70 PLUS的入门车型配置表现比较寒酸，安全配置以及舒适性配置也均处于将将合格的水平。所以如果想购买捷途X70 PLUS，那真的需要好好研究一下这么多款车型到底哪款配置才最适合自己。

2、竞品车型配置参数对比：同级别动力最强

同级竞品对比选择了11-12万元之间的三款自主品牌中型SUV，在配置方面，捷途X70 PLUS的优势并不明显，四款车型表现各有千秋，但整体相差并不大，均属于主流水平。但是在动力方面，捷途X70 PLUS虽然不是排量最大的，但其账面数据却是最出彩的，1.6T发动机接近200Ps的最大马力，比吉利豪越上搭载1.8T发动机还要出色，面对各种路况都有十足的信心。

7.7万起的捷途X70 PLUS，看得见的强大，才是真的爆款

捷途X70Plus新车共推出了“天地星辰、山火、林风雷”9款车型，售价区间为7.7-13.7万元。首先在外观方面，捷途X70Plus采用升级后的“徽城翘楚”设计语言，无论是静止还是在行驶中，均散发出清隽雅正的气质，兼具古典美与潮流风。具体来看，它的多边形进气格栅比捷途X70更大一些，中网内部由五道横幅饰条组成，周围由一圈镀铬饰条勾勒，看上去大气且不失精致。格栅两侧的矩阵式LED大灯造型非常有特色，其设计灵感来源于徽派门楼灯笼，有美感，也有吉祥如意的美好寓意。此外，捷途的英文车标被上移至引擎盖，这一设计提升了不少高级感。看向侧面，新车用两条硬朗的腰线勾勒出霸气锋锐的车身轮廓，搭配大尺寸的运动轮毂、凸起的轮拱等，进一步强化了整车的气场。尾部方面，捷途X70Plus采用了时下最流行的贯穿式尾灯，一条细长灯带将两侧尾灯进行连接，矩阵式设计在点亮后的视觉效果十分惊艳。而尾部中间有一块黑色面板，上面镶嵌了捷途品牌JETOUR英文字样，与前脸引擎盖上的英文车标相互呼应。此外，底部双边共四出圆形尾排与周围的银饰镀铬相辅相成，营造出飒爽的运动格调。车身尺寸方面，捷途X70Plus的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，长度与高度分别比捷途X70增加了29mm、10mm，优化后的尺寸令整车比例更为协调，气场更为强大，同时为驾乘者塑造了一个宽适的座舱空间。它拥有5/6/7座椅布局，空间宽绰，葛优躺、总裁坐皆不是难题，座椅均采用人机工程学贴合设计，舒适性与包裹性都很做得很到位，62英寸超广角星际观景天窗起到了锦上添花的作用，它让车内显得更加通透明亮。将视线转向中控台，第一感觉你会觉得它的设计高级，简约中带有不俗的科技感，双10.25英寸一体式连屏充分符合当下潮流，浮桥式中通道控制区、水聚天心天井式IP面板等，营造出了超出这个价位的档次感。值得一提的是，中控屏内置了HUAWEIHiCar系统，强化了汽车与手机之间的链接，为驾乘者打通了手机、中控屏与智能双联屏之间的屏障，实现全场景互联体验。除了HUAWEIHiCar系统，捷途X70Plus身上还有很多智能“法宝”，像是商汤科技DMS+OMS人脸识别技术，可以随时监测驾驶者的行为，并在影响安全行驶的情况下做出提醒；其所搭载的北斗第3代定位系统可以与GPS实现双模自由切换，再配合AR导航，极大程度地提升了导航的精准性与便捷性；科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术支持97%语音方言识别率，给予了驾乘者更多语音操控的余地。同样地，在安全配置方面，我们依旧可以感受到捷途X70Plus的高技术含量。它搭载了博世领先市场的自动驾驶功能，达到了L2.5级自动驾驶水平，支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA全自动泊车等诸多高级功能，从安全性与便捷性两个维度提升驾乘者的行驶体验。而在消费者最关心的动力方面，捷途X70Plus也没有让人失望，它提供1.5T和1.6T两种动力总成，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率115千瓦，最大扭矩为230牛米，匹配6速手动和6挡双离合变速箱。1.6T涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳，热效率高达37.1%，可输出最大功率145千瓦，峰值扭矩达到290牛米，传动方面匹配7速双离合变速箱。从产品力方面来看，捷途X70Plus实力强劲，在颜值、空间、智能、动力等方面的诸多升级，令其与市场需求更为契合，同时也具备了领先同级竞品的能力。

捷途X70Plus为什么不能买？捷途X70Plus十大缺点盘点

; 捷途X70 PLUS是奇瑞捷途品牌推出的中型SUV，售价只有7-15万元，一般来说在这样低廉的价位下这款车应该会有着不错的销量，然而网络上却有人表示这款车不能买，那么究竟捷途X70Plus为什么不能买？

1、大灯照明效果差

有不少车主反映，捷途X70 PLUS远光灯的照明距离太短，可能只有二三十米这样子。一般来说，远光灯的照射距离是在100~120米，照射距离太短在高速时非常危险，如果遇到障碍物基本没有反应的距离。

2、起步无力

捷途X70 PLUS提供了1.5T和1.6T两种动力，因为搭配了双离合变速箱，所以整套动力系统的调教偏向于舒适，甚至在起步时过于保守，轻踩油门没有反应，需要给深点油门车才愿意走，车辆的初段和末端的动力表现都一般般。

3、油耗偏高

捷途X70 PLUS比传统中型SUV要小一点和轻一点，车主反馈新车的时候油耗可以去到11L/100km，过了磨合期好了点，在10L左右徘徊。其实这样的油耗算是正常水平，只不过买它的车主普遍都是比较重视燃油经济性，所以就会觉得这款车油耗偏高。

4、车机系统不好用

捷途X70 PLUS的车机是华为提供的，功能方面确实很丰富，触摸的灵敏度也都OK，但是应用功能的反应总是有些许卡顿，而且网络经常不好，这一点对于年轻人来说是难以接受的，希望捷途能够尽早解决这一问题。

5、车机屏幕反光

多媒体系统和仪表盘都是采用了10.25英寸的全液晶显示屏，画质看上去很不错，但有些时候会反光导致看不清，说明捷途X70 PLUS在人机工程学方面还有优化的空间。

6、车机物理控制模块不顺手

说到人机工程学，就还要提一个不符合人体结构的设计，就是马鞍上的多媒体系统实体操控面板有点靠后，要把手靠的比较后才能操控，幸好多媒体屏幕也支持触控，否则用起来会很难受。

7、无钥匙进入只有一侧可用

捷途X70 PLUS给中配以上的车型都配了无钥匙进入，但仅限于驾驶位，如果你要打开副驾驶或者后座或者尾箱门那东西，不好意思，你需要解锁车辆才可以，这一点就有些不够人性了。

8、假排气真恶心

捷途X70 PLUS采用的是双边共两出的排气，每一边排气的内侧还有一个假的排气装饰，这种感觉是真的恶心，就好像香蕉君把香蕉塞到裤裆，让人看起来比较雄伟那样。

9、后排座椅偏硬

捷途X70 PLUS的空间表现是可以的，但后排座椅靠背偏硬，一般来说，家用车的后排坐的都是父母甚至爷爷奶奶，他们的腰骨比较脆，还是软一点更好。

10、电动尾门声音很大

捷途X70 PLUS高配车型配备了电动尾门，在配置方面的诚意极高，不过这个电动尾门开合时，工作的声音比较明显，略显掉价。

以上就是捷途X70 PLUS十大缺点盘点了，其实除了大灯的问题比较严重之外，其他方面的问题只不过是小缺点，想想10万块的价格，而且消费者最重要的空间需求这款车是解决得很好的，所以整体上看这款车的产品力还是很不错的，是一款值得考虑的车型。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「奇瑞捷途x70plus报价及图片」奇瑞捷途x70plus报价及图片七座》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。