今天我们来聊聊瑞虎7论坛,以下6个关于瑞虎7论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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我的爱车瑞虎7行走在乡间小路上，谈谈自己的用车感受！

在我们的生活中，总是能碰见各种各样的美好，很多人也乐于分享这样的生活日常点滴。我也是喜欢乐于分享的人，我住在农村，虽然平常都是在家里打理家里的果园，可是也是偶尔会出去走一走，看看外面的世界。所以对于车还是有很多需求的，尤其是拥有一部自己的车，想开就开，不想开就扔院子里晒太阳。买车的时候也是在论坛上看见许多车主的用车感想，也看到很多测评之类的，后面综合各方面的因素最后面就选择了瑞虎7这一款SUV。 对于买车，我主要需求一个是底盘要高，然后空间要宽敞的，这车子嘛除了是一个简单的代步工具以为，那也要追求一定的舒适性和性价比啦。好吧，买了瑞虎7以后感觉还行吧，虽然说不算什么好车，可是也算是来之不易的车子，我喜欢也乐于去给大家说道说道.... 日常拍摄的爱车 白色款的1.5T自动豪华版的全新一代瑞虎7 行走在乡间小路上的瑞虎7，作为承载着自己和家人对于未来美好生活的载体，买入眼买合适的车是个很重要的事情。 不说霸气，就说是大气的前脸吧，这种气势油然而生。 远近光灯和日行灯就是这款车精致实用的代表。作为SUV这款车的底盘是相对比较高的，跑山路跑这些坑坑洼洼的路还是可以比较放心的开的。 远处绿意葱葱，我是大山的儿子，生在这里，长在这里。 内饰的使用感，都是数一数二的好，可以在车里享受片刻静谧。 9CVT变速箱加上1.5T的发动机，动力不敢说很强劲，不过也确实够使，平常就开去果林那，还有就是去县城，路基本也是水泥路就是，不过爬坡这些都是还可以的。 座椅也是挺有弹性的，屁股就是可惜了，座椅只能上下高度调节，而不能坐垫的前后高低调节。。。 黑色内饰有着红色线条来点缀，显得内饰不仅不会有廉价感而且还显得有些层次了。 掌控在手心，行走在乡间小路上，有虎7[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 可惜没有后视镜折叠功能 有个天窗也不错 无钥匙进入和一键启动算是最流行的配置了吧 12V的电源可以 收拾干净了这个地方特别的有档次，就是太招灰尘了。 做工还是可以的 入手不久作为家用车，兼顾代步与长途旅行，瑞虎7还真合适，车身也不会过长，车内空间又够宽敞，这样的车很适合我，嗯，满意。

来看看，奇瑞全新瑞虎7值不值得买

奇瑞的全新一代瑞虎7上市已经1个多月了，从反馈的各项数据看，瑞虎7的上市并不像长安的CS75Plus一样引发销售高潮，目前市场反应一般，没能达到奇瑞厂家的销售预期。那么问题出在哪，是瑞虎7的产品就真的不好吗？还是其他的原因。我这只是篇论坛贴，不去探讨产品以外的东西，只是从车辆的配置性能上看看这款全新一代的瑞虎7值不值得买。

首先，从产品的外观看，瑞虎7的外形设计称不上惊艳，中网的设计与瑞虎8基本一样，也算是家族式的延续了，中规中矩。尾灯有所改变，采用了贯穿式整体设计，这种设计也是目前国产SUV的一个主流设计。整体外形方面感觉与老款的虎7改变不大。

红黑配色凸显时尚与运动

内饰的改变比较大，无论是配色还是软性材料的使用，都有了比较大的提升。红黑配色突出了时尚感和运动感，大屏幕的仪表盘也是目前的主流。 很多人买车首先考虑的是车的动力系统，其次是颜值、价格、油耗、安全。说来奇怪，安全对于一个驾驶员的重要性不言而喻，在购买调查中的排名也比较靠前，但实际购买过程中，却往往容易忽视。典型的现象就是一些日系、韩系的车型在多项安全碰撞中折戟沉沙，但不并影响其市场销量。扯得有些远了。瑞虎7的两套动力系统分别是瑞虎7的1.5T+6MT，1.5T+9CVT和全新瑞虎7Pro的1.6T+7DCT的动力组合。1.5T这款的发动机，奇瑞同时还搭配在瑞虎8上。从瑞虎7的83900元手动舒适型开始，我认为在8-10万的售价区间，瑞虎7的1.5T+6MT这套动力总成并没有什么竞争优势。在1.5T版本中，推荐购买1.5T+9CVT的精英型，101900的指导价，综合优惠11000元。9万元的价格，这款车还是可以列入购车考察范围内的。

再来看看瑞虎7Pro版本。所谓Pro版，主要是配备了1.6T+7DCT的动力组合，就是新款瑞虎8的发动机和变速箱的动力总成。这套系统的综合表现从瑞虎8的销量上已经得到了认可。

1.6T的发动机达到145KW的功率和290NM的钮矩，从驾驶体验上看，马力足够家庭使用。7速的格特拉克湿式双离合变速箱，也不存在强烈的顿挫感，感觉还是不错的。价格从118900-141900，推荐购买127900元的劲Pro版本。优惠9000元，外加10000元的金融贴息。与141900元的智Pro相比，少了电动感应尾门、侧气帘、前方/后方碰撞预警，全自动泊车系统等，但毕竟优惠了14000元，性价比还是很高的。

综合来说，全新瑞虎7毕竟上市时间不长，整体销售价格下降幅度不大，官方优惠4000-6000元，厂家还给了10000元的置换补贴，如果你是奇瑞的车主，用现有的奇瑞车进行置换，还是很划算的。所以说，奇瑞全新瑞虎7还是值得购买的。当然，如果你不急于买车，等奇瑞厂家进行进一步的价格优惠，在127900元的基础上下浮15000元，那么11万多的全新瑞虎7还是比较值得购买的。

奇瑞瑞虎7的质量怎么样

奇瑞瑞虎7质量不错。2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆。以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV—瑞虎7正式上市。这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，推出了1.5T 和2.0L两种动力共9款车型，官方售价9.79—15.39万元。

车型背景

瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。T1X平台是奇瑞遵循“V字型”正向开发流程打造的专业SUV平台，也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台，具备行业一流水准。与竞争品牌相比，T1X平台架构更加先进。

同等轴距条件下，T1X平台开发的产品拥有更好的前后排头部空间。

瑞虎7——买车最早的我，爱车5000公里做首保啦！

大家好啊，我算是最早一批买瑞虎7的，早到什么程度了，就是预售那个时候我就下订单了。早买早享受，虽然后面优惠幅度大，但是早买了车以后我还跑了几个景点游玩一下，日常也是有车方便了许多。自家卖电器的，偶尔开这次上山下乡送点货还是很给力的[嘻嘻][嘻嘻]。因为夏天很热，店铺生意好，一直忙着，公里数都超了一丁点，实在没辙了就只能抽个空开车去4S做首保。爱车嘛，还是得维护好来的，嗯，带上行驶本和说明书就这样胡溜溜的去了，保养其实也简单，所以我就简述一下，给大家做个参考啦。希望喜欢的给个支持，毕竟我也是论坛常客不是[嘻嘻] 简单说下瑞虎7吧，其实这车整体性能还是可以的，虽然没有特别的长处，但是也没有什么短板，性能比较稳定。开了五千多，综合油耗保持在7-9这样，也算是还可以拉，毕竟现在油价也不贵。然后呢，我现在发现这车动力还是很足的，舍得大脚油门车子呼呼的向前冲。 车子进场记得带上行驶本和说明书哦，然后保养期限是5000公里或者半年内的，当然特殊原因超一点还是给做首保的[嘻嘻] 车子接待后开到场内，因为自己也是想看看自己爱车的首保情况，所以就跟着进来看看了，学习一下嘛，哈哈。 一次性的四件套，保护一下爱车 车子顶起来以后，看看轮胎，看看底盘，跟着溜达一圈也没有发现什么问题，毕竟是新车嘛 底部排气管，那个双炮筒是个摆设，排气管出口隐藏在厦门，哈哈。 底盘是这样的。 发动机油底壳和机油滤清器（蓝色）位置。 放机油，蛮黑的嘛。 这个是油箱，正常说是55升的油箱，不过我们一般加满大概可以加50-53升吧。 车子要顶就是顶这个位置拉。 以为我们用千斤顶也是顶这个位置 给你轮胎加气，之前显示到2.3，想着跑土路多就让加2.5 换下的机油滤清器 新的机油滤清器 原厂的机油滤芯内部构造，只能拍到这样了。 这算是我们常说的铁滤了 首保赠送的机油，嗯，型号算是半合成的了，想着反正5000就保养一下，就用这个啦，没有加钱换全合成的。 加玻璃水 添加机油，加满要4.5升哦 顶起来再复查一遍 行走在路上的爱车 各方面都不错 首保很简单，前后加洗车也不到一个小时，新车嘛也基本没有什么问题。嗯，瑞虎7这车总体来说还是非常不错的，家用SUV很适合

有了瑞虎7陪家人的时间变更多，带着儿子去跑山

提车时间不长，看到论坛里有好多车友会去跑山，今天也赶上潮流，开上虎7带着儿子，去山里跑跑，也验证一下它的动力如何。 天气晴朗，下午越来越热，但跑山的心情还是非常让人舒爽的，山路车少，能在限速的范围内自由驾驶是城市公路所不能感受的。整个山路十多公里，驾驶非常顺畅轻松，车子坐着非常稳，动力杠杠的。 这次跑山也是让我爱上了跑山了，开着虎7，听着一首首老歌，看着蜿蜒山路以及周围的山区景色非常让人放松，可能就像大海给人的那种感觉一样吧，心里豁然开朗了很多啊！孩子也非常兴奋，加速的时候都嗷嗷的大喊，总是夸爸爸太帅了，这个时候才感觉到多陪陪家人是有多重要，也要感谢虎7的到来。

这条路之前跟朋友来过，当时就在想什么时候能开着自己的车来跑跑

年久失修的沥青路

看看虎7的细节吧

18寸大轮毂，轮胎的静音效果也不错

后视镜的视野很好

悬浮车顶

贯穿尾灯

饱满的车尾

城市SUV才有的扰流板

鲨鱼鳍天线

做工细致的内饰，细节充满了豪华感

看着远处的山路，感叹一下

路在自己手上掌握

中控

镀铬材质

后排空间不小，儿子6岁了，现在再买儿童座椅有点儿来不及了，但是还在纠结

后排扶手

后排头枕

独立空调，后排舒适度很高的，但是孩子还是喜欢做副驾驶，有点儿危险，之后会慢慢告诉他该坐在后面。

奇瑞瑞虎7plus和长安CS55plus哪个更值得买？

你好

长安CS55PLUS性价比更高

动力强劲，展现越野新态度‍

一台合格的SUV，首先动力就要足够，CS55PLUS拥有1.5T的超强动力，配上自主研发的蓝鲸发动机，在国产车中还真是少有敌手。甚至还可以达到180马力，对于山区来说行驶也可以很畅通。说白了买越野车，看中的其实就是动力，只要在这方面做得很精准，那么也就抓住了消费者的心理。 除此之外CS55PLUS配备的是7挡湿式双离合，换挡平顺，新手开车也不困难。车叔之前也在4S店试驾过，基本上可以排除卡顿的可能性。CS55PLUS操控性非常强劲。底盘调教，软硬适中，方向盘很轻巧，女孩子也可以开，不费力，变换档位平顺，制动灵敏，稍微踩点刹速度就降了。

强劲外观，争做“颜霸”

不知道大家有没有发现，周边的人买车第一看点就是外观，恰好CS55PLUS在颜值方面的设计还是蛮不错的。特别是前脸，犀利却不冷漠，整体上的感觉还是洋溢着大气。外观方面采用CS75PLUS上受到广泛好评的御岳同源设计语言，相比CS75PLUS的大气磅礴，相同的设计语言在CS55PLUS蓝鲸版上更显得圆润、厚实。

在气势上有点收敛，但同样年轻、现代，更轻盈、更规整。从外观上来说，这台车不仅适合年轻人，对于追求新鲜事物的中年人来说也是很适合的。车机中低配都有导航模块和车联网系统，旗舰版也多出了自动大灯和感应式雨刷。

内置后视镜也是手动防炫目，但歪着后视镜多出了电动折叠和锁车自动折叠；重点是空调系统均为自动空调，旗舰版多出原车空净和负离子发生器，品质要更高一些了。

优质隔音棉，静音效果更出色‍

如果是车叔买车的话，更加看重车辆在内饰方面的制作。CS55PLUS有一个好处，在座椅两侧都选用了优质的隔音棉，许多SUV总是被大家吐槽噪音很大。CS55PLUS因为加入了隔音棉的设计，所以静音效果还是蛮不错的。

至少在论坛或者是现实生活中，很少听见有人吐槽CS55PLUS的噪音大。像一些追求极致体验的人来说，车子的静音效果是他们考虑的首要因素，这一点车叔觉得CS55PLUS还是做得蛮好，也让乘坐人员的体验感变得更强了。

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