今天我们来聊聊宝马x3系,以下6个关于宝马x3系的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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宝马x3是几系车？

X3是宝马X系列的第二款车型。宝马X3的特点:X3是宝马X系列的第二款车型。动感实用的新车结合了优秀宝马轿车的灵动。X3以其独特的功能推出了SAV运动型多功能车的新概念。宝马x3的性能:X3推出宝马专利驱动系统，全轮驱动灵敏度为210公里。如果选择高速设置(包括运动组件)，还可以将最高时速提高到224公里。最近推出的3.0升直6第二代共轨涡轮柴油，最大马力204匹，扭矩表现更出色，最大可达410牛。最高时速210公里，也可以选择高速设置达到218公里。两款发动机均标配6速手动变速箱，另有5速自动变速箱可选。宝马X系列介绍:宝马X系列将动感运动融入每一个细节设计。宝马经典的双肾进气格栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬挂和同级最长的轴距，令人屏息的腰线，时尚纯粹的高品质内饰，330 -1150升的灵活负载空都散发着独特的魅力。百万购车补贴

宝马x3最真实的优缺点

宝马X3的优点： （1）空间横向纵向高度abb里最大，加速线性，换挡平顺，新车只有少许皮革味，也很快散去，方向盘手感极好，套件看起更壮实。 （2）转向精准，要提速有提速，车开起来也很舒适，适合长途驾驶，空间又大（后排空间略小），非常不错。 宝马X3的缺点： （1）每次需要手动去折叠后视镜有点掉档次，没有无钥匙进入不方便。 （2）减震方面还不是很好，过减速带时颠簸过滤的不是很好，内饰方面也有很大提高的空间。 注意事项： 宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。 宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。 同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。宝马X3为其所属系列下的最新车系。

宝马X3为什么那么贵？

以前宝马X3为什么很少人买是因为价格高，但国产化之后价格马上降了下来，于是国产化后的第二年X3的销量涨幅超过3倍，直接蹭到了高端SUV排行榜第三位，仅次于老对手奔驰GLC和奥迪Q5L。

宝马X3其实已经在中国卖了挺长时间了，2006年至今差不多有15年，但这款车真正在中国市场上落地生根国产化，不过是两年前的事。

介绍

宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。

宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。宝马X3为其所属系列下的最新车系。

宝马x3排量有几种

1种。

1、根据宝马官网显示，截止到2023年4月19日，宝马X3在售上市车型共有13款，含有2.0T共1种排量。

2、宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

宝马x3怎么样

在BBA的三款SUV车型中，宝马X3一定是最尊贵的一款。竞品GLC和Q5L相继加长优化。其中，只有宝马X3坚持原汁原味，不加长轴距。掐算一下，这一代宝马X3现在已经卖了三年了，是时候更新换代了。全新的X3不久前正式上市，全新的设计语言为这款车带来了新鲜感。那么这辆人人都说值得入手的宝马X3怎么样呢？今天我们去看看吧。外观:黑化装饰加持中期改款的宝马X3改变了宝马家族与时俱进的全新设计语言，双肾式进气格栅尺寸进一步加大，与老款相比气势有所提升。灯罩熏黑，新款车型保留了宝马标志性的双LED天使眼，辨识度很高。新设计的保险杠造型犀利，保险杠两侧的进气口采用了立体造型，年轻人会比较喜欢。与X4标志性的溜背造型不同，X3的侧面造型更接近我们熟悉的SUV车型，直的车顶线条确保了车内的垂直空空间。车身线条简洁干练，一条有力的肩线贯穿整个侧面，看似紧绷的状态。车身底部装有运动套件，挡泥板打开。多轮毂也是走运动路线，20寸的尺寸很有视觉冲击力，亮黑配色符合运动定位。尾部造型敦实，尾门处的鸭尾造型动感十足。灯罩已经被熏黑，立体造型与老款不同。LED的光源有很高的辨识度。后保险杠的造型进行了重新设计，大面积的亮黑色材质起到了装饰作用。保险杠两侧打孔，这也是跑车的标配。底部的扩散器就像很多跑车一样，双面的排气管很运动。车厢:宝马家族设计车厢的造型与现款车型基本一致，没有进行大刀阔斧的改动。变化主要集中在细节上。中控台采用银色材质和钢琴烤漆材质装饰，柔软的覆盖物质感不错，做工符合宝马一贯的高水准。新车主要对功能区进行了优化，操作逻辑变得更简单。新车型保留了手感极佳的三幅式M套件运动方向盘，更符合X3运动的定位。车厢:宝马家族设计车厢的造型与现款车型基本一致，没有进行大刀阔斧的改动。变化主要集中在细节上。中控台采用银色材质和钢琴烤漆材质装饰，柔软的覆盖物质感不错，做工符合宝马一贯的高水准。新车主要对功能区进行了优化，操作逻辑变得更简单。新车型保留了手感极佳的三幅式M套件运动方向盘，更符合X3运动的定位。动态体验:B48发动机名不虚传。动力系统部分，全新宝马X3提供2.0T发动机，有高低功率调节。其中低功率发动机可输出184马力，峰值扭矩达到290n·m；；高功率版可输出252马力，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配ZF 8速手自一体变速箱，标配宝马xDrive四驱系统。我们这次测试的版本是30i版本，也就是大功率版本。这台B48发动机还是很厉害的。可以在1450转达到峰值扭矩输出平台，涡轮迟滞几乎不会出现。油门的比例恰到好处，感觉不到反应慢，急动等。日常驾驶中。一般来说，你跟着脚走。在高速公路上，深踩油门踏板后，变速箱可以快速降档，从100km/h提速到120km/h毫不费力，可见动力储备。操控性符合我们对X3的印象，转向手感足够精准细腻，旋转时电子感不明显。车头应对一辆SUV还是很灵活的。实际操控感接近一些小尺寸SUV车型，没有明显的大车感觉。悬挂调校比较中性，可以在激烈驾驶时提供良好的支撑，姿势也不别扭；在走一些烂路的时候，避震吸收的很彻底，能带来一种整体感。总结:宝马X3的新设计给我们带来了一些新的想法。机械部分能保持宝马一贯的高水平，驾驶体验还是这个水平的一个标杆。我相信新X3仍然会有很好的市场。百万购车补贴

宝马X3值得买吗

宝马X3的发动机功率很高。3.0T6L涡轮增压发动机最大功率306kW(258PS)/6600rpm，扭矩400Nm/2600rpm，百公里加速时间6.4秒。它还配备了宝马专利的xDrive智能全轮驱动和宝马动态驾驶控制系统。内饰上，X3的内饰材料不能称之为豪华，比3系要软一些。与5系相比，缺少一些皮革和钢琴漆饰板。不过这些柔软精致的真皮座椅还是挺讨人喜欢的，而且X3的内饰布局更接近轿车，所以空之间的利用率更高，前后排都表现不错。高级皮革为您提供出色的乘坐舒适性。外观上，宝马新款X3xDrive通过扩大前保险杠进气口和改善雾灯位置来模仿新款X5。全新宝马X3全新设计的前脸看起来颇具阳刚之气，但车身线条依然没有摆脱老款车型的魅力。汽车上翘的车尾看起来非常年轻和活泼。全新设计的后保险杠使宝马X3xDrive的离去角更大，但没有类似设计的前保险杠可能会影响宝马X3xDrive的爬坡性能。虽然新款宝马X3的数值提升并不夸张，长宽高分别增加了79毫米、28毫米和14毫米，达到4648X1881X1661，轴距仅增加了15毫米，达到2810毫米，但得益于X家族最新设计风格的充分应用，整个车身在观感上相比上一代X3提升了一个数量级以上。宝马X3是一款独特的豪华SUV，采用了全新SUV运动型多功能车的概念。X3配备了宝马专利的xDrive智能全轮驱动系统。它将运动型多功能车独特的造型比例与经典创新的设计相结合，造型清新年轻，同时强调了宝马品牌的设计特点——强大而有力。这款车具有越野车最重要的优点:车身结实结实，室内空房间宽敞，座椅位置高，驾驶视野开阔等。全新宝马X3立志成为勇于承担责任、传承信任的合作伙伴。

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