今天我们来聊聊双离合,以下6个关于双离合的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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双离合是什么意思

小编回答了双离合器意味着什么和它的缺点是什么的问题，还从互联网上收集了关于它的意味着什么和它的缺点是什么的信息。下面分享给大家一探究竟。1.双离合通常指的是动力换挡(DCT)。目前国内双离合的代表车型大众，被大众称为SG。2.双离合变速箱(DCT)，也称为直接换档变速箱(DSG)。它是由法国人阿道夫克雷塞特在第二次世界大战前首先发明的。原计划搭载传说中的雪铁龙牵引，但当时的市场条件兼容商用。双离合变速箱装在民用车上用了半分钟。3.动力换挡的特点是变速箱、刹车、刹车。使用时二档就绪，所以换挡时间大大缩短，没有延迟。可以简单理解为一个离合器工作，另一个离合器就绪。4.附上当前DCT变速箱厂家；5.3360比亚迪(比亚迪)6.美国：博格华纳福特日本：(三菱)日产8.意大利：菲亚特格拉奇格拉齐亚诺9.德国：格特拉克、卢克、ZF、保时捷10.英格兰：里卡多希望能通过这篇文章帮到你，文章到此结束。

汽车双离合是什么意思？

双离合指汽车内安装有两个离合，互相配合工作。 双离合，即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。 而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。 扩展资料： 双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。 就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。 此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。 通俗的说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时。 DSG可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。 当变速箱运作时，一组齿轮被齿合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离，同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。 要配合以上运作，DSG的传动轴被分为两条，一条是放于内里实心的传动轴，而另一条则是在外面套着的空心传动轴；内里实心的传动轴连接了1、3、5及后挡，而外面空心的传动轴则连接2、4及6挡，两具离合器各自负责一条传动轴的齿合动作，引擎动力便会由其中一条传动轴作出无间断的传送。 由于使用2套离合器并且在换挡之前下一档位已被预选齿合，因此DSG的换挡速度非常的快，只需不到0.2秒的时间，下一档已经进去了，比最好技术的专业车手的手动变速还快，因此使用同一辆车使用DSG比使用MT的加速成绩来得要快。 参考资料来源：百度百科——双离合

双离合是什么意思？

双离合是指变速箱拥有两个离合器，双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，其是基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合器分为干式和湿式两种，其区别是：1、散热不同：湿式离合器里面是有散热用的油；干式的没有。2、离合不同：湿式离合相对比较先进，因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦；干式离合器的摩擦力更大，带来的动力传递更直接，结构也更加简单，体积也可以做得更小。

汽车双离合是什么意思

汽车双离合指的是双离合变速器，有两个离合器，一个控制奇数挡，一个控制偶数挡。

双离合即指的是双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同的厂家里有不同的叫法，大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK等；

双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上，但是因为耐久性等问题没有普及，直到2003年，大众汽车才推出了搭载双离合变速箱的高尔夫，成为首次将这一技术应用到主流消费市场的车企，中国消费者对于大众的DSG再熟悉不过了；

双离合变速器的优势很明显，例如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等等，论优势简直可以甩普通的AT变速箱几条街。不过，迄今为止，所有双离合变速箱都逃不开低速顿挫、可靠性相对较差的缺点，因双离合故障或设计缺陷召回的事件不再少数，想必很多人还对大众的DSG心有余悸吧。

什么叫双离合

双离合就是双离合变速器也被称为DCT它有别于一般的自动变速器系统既属于手动变速器而又属于自动变速器除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外还可以提供无间断的动力输出。 离合器位于发动机和变速器之间相当于发动机和变速器之间动力传递的“开关”。它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。离合器主要用于保证汽车能够平稳起步降低变速箱档位的冲击负荷防止变速箱系统在换挡时过载。在一般汽车中当换档时离合器分离和接合并且动力传递在分离和接合之间暂时中断。

双离合是什么意思？

即双离合变速器DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。 双离合即双离合变速器DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出，而传统的手动变速器使用一台离合器当换挡时驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。 使用双离合的时候要经常使用手动模式，因为双离合具有记忆程式设定，经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应，并根据这个记忆的模式工作，这样比较有个性，而且利于降低换挡频率，减少故障发生的概率，双离合器一般都是自动挡车，比如现在的迈腾等车的档把上写着DSG，就是双离合器的意思，原来的自动挡都是单离合器，就是一个离合器负责与上一档位的切开与下一档位的结合。 双离合变速器的优势很明显，例如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等等，论优势简直可以甩普通的AT变速箱几条街。不过，迄今为止，所有双离合变速箱都逃不开低速顿挫、可靠性相对较差的缺点，因双离合故障或设计缺陷召回的事件不再少数，

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