今天我们来聊聊新一代捷达,以下6个关于新一代捷达的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大众新一代捷达或售8万 外形大改搭全铝引擎！

新一代捷达将于明年上市，外观将有较大改变。它将以更年轻、更时尚的面孔取代沉闷、古板的外表。最重要的是，新捷达将搭载一汽-大众最先进的EA211全铝1.6升自然吸气发动机，新车价格与现款相同，在8万元左右。现金捷达据悉，新一代捷达将在国内现款捷达的基础上进行大幅升级，其内部代号为捷达NF。R & ampd队由一汽大众和德国大众组成，资金投入10亿人民币，历时四年。新车零部件国产率超过98%。预计将于明年10月在新建的成都工厂投产，初期产能为7万辆，将在两到三年内完全取代目前的捷达车型。EA111发动机新捷达搭载的全新EA211发动机采用了大众最先进的模块化设计理念，是国内首款符合欧5标准的发动机。它融合了涡轮(涡轮系列发动机或其他型号)、直喷、双气门正时控制系统等先进技术。并采用铝缸体，具有重量轻、排放低的优点。是小排量大功率发动机，这款发动机也会搭载在新速腾等其他车型上。新速腾(NCS)百万购车补贴

大众欧版新Jetta的配置及性能简介

大众正式发布新一代捷达欧版。该版本产品未来将引入一汽大众，作为国内现款速腾的垂直换代车型。欧版捷达在车身尺寸、动力、 悬挂 等方面都与美版不同。让我们一起来看看： 欧洲大众新一代捷达比北美加长90mm，达到4640mm(北美捷达为4550mm)，轴距2650mm。 动力方面，大众也为欧版捷达提供了更丰富的选择。汽油机方面，入门级1.2TSI发动机105马力，顶级功率200马力2.0TSI功率；柴油发动机部分为入门级1.6L TDI发动机，最大功率输出105马力，顶配140马力2.0L TDI动力。此外，蓝驱版本仅提供1.2TSI和1.6TDI动力，而DSG powershift将仅用于1.4T车型以上。 安全配置方面，标配6个安全气囊(8个可选)、5个智能头枕、无预警安全带、助爬器、ABS、ESP。舒适配置包括可调 后视镜 加热、隔热玻璃、16寸轮毂、花粉过滤、自动空调、遥控中控锁、电动窗；8向可调驾驶员 座椅 等。 欧版捷达分为S、SE、Sport三个版本，悬挂则是类似高尔夫的四轮独立悬挂，而不是北美版的后一体式悬挂。这款新车将在德国、英国等欧洲市场销售，售价为1.7万英镑，约合人民币18万元。 以上是大众欧洲新捷达的一些配置和性能介绍。希望对你有帮助。

感觉开新捷达好丢人

伴随着如今A级轿车的设计理念愈发的激进派，如本田思域、名爵6、领动等，轿跑车型的车体外观如今正成为了车辆快速发展的发展趋势。开捷达的都有哪些人比较好区划出，目前开捷达的大部分是中年男人，捷达不管在外观或者车内饰都比较质朴稳重，较为合适中老年群体，最先车辆也够沉稳，品质也很好，中老年消_群体消费力比年青群体要更强，开那样的车都不降价。并且中年男人遭受高端品牌陶冶的干扰很大，对高端品牌极具好感度，因此消_群体朝向或是很广的。但针对一部分年轻人来讲，长相高于一切的小青年会觉得新开捷达好丢脸。

但伴随着捷达车系的换代，新捷达也一样按照大家套娃京剧脸谱设计方案，总体设计方案较显年青，觉得比较炫酷时尚潮流，朝向更青春的消_群体。因为价钱在十几万不一，年青群体选购门坎也就减少许多，例如刚入社_的青年人，或是仅仅是纯粹想买台代步汽车，手头上存款比较有限的年轻人，挑选新捷达就很适合，价钱领域能够承担，车品质也很好，知名品牌也很非常好，并不会有丢脸这一观点。

在80、九零后早已变成汽车消费贷款行为主体的情形下，一切一个品牌汽车，要获得更快的市_主要表现，可得激起年青消费者的选购冲动，捷达怎奈“车界长青树”，也无法除外。对于此事，相对性于上代车系完成了洗心革面转型和演变的捷达，不论是商品方面或是营销推广方面，都竭力与年青一族的必须达到了合理的连接。

商品方面，现款捷达外观造型设计的潮流化设计方案，给大家留下来了更为直接的印像。与上代车系的有棱有角、华康传统设计风格迥然不同的灵动设计方案，与核心的青春客户审美观念完成了放大的趋同化，而灰黑色和米白色二种色调设计风格、对称式设计方案的车内饰，感观也更为简约粗犷，更能赢得年轻人的亲睐。

与外观车内饰优良的感官效用相对性应的，是现款捷达作用上的升_所产生的更快的应用体会。选用低按响力设计的牛皮多用途汽车方向盘，具备音箱调整、电_语音通话等多种操纵作用，车内仪表盘新提升的多用途表明，及其坐椅多功能性和舒适度的提高等，都是在提高整车层次感的与此同时，非常好地考虑了年轻人的要求，而这明显对激起她们的选购冲动拥有非常大的协助。

值得一提的，也有现款捷达在特性层面向年青一族的看齐。配用大众汽车集团全新一代EA211系列汽车发动机，而且发布1.4T运动版车系。配搭5速MQ200手动变速器及其6速AQ250自动变速器，加上CEPS电子器件随速助推转为等信息科技武器装备，捷达因而拥有了优异的能源水准，这针对追求完美驾控感的年轻人而言，自然是一种无法阻拦的引诱。

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新捷达车怎么样？

捷达挺好的呀，虽然没有以前那么皮实了，可还是很耐用。这个级别外观见仁见智，配置也不算十分丰富，但是它的性价比很高，9款车型售价区间7.99-13.49万元，动力选择也比较丰富，1.4L、1.5L两款自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机最大输出功率为131马力。置于空间表现还需要去4S店按照自己需求，体验一下。

大众新款捷达白色什么意思？

白色大众捷达的意思为极地白。 捷达为客户一共提供了四种的车身颜色选择，分别是极地白、甜蜜金、深黑以及闪光银，汽车漆面除了对车辆起到美观的作用外还起到防锈作用。 经典捷达： 曾经的捷达不只是一辆车，更代表着一种精神。凭借出众的品质，助力440万消费者开创了美好生活，见证了中国经济的腾飞发展。也创造了很多奇迹。 1996年珠海出租车司机苏耀洪驾驶捷达轿车创下“60万公里无大修”的记录。 1997年，一汽-大众装备五气门发动机的“捷达王”正式下线，风靡国内汽车市场，成为一代经典。 2006年，两位普通出租车司机驾驶着自己的捷达，从长春一路开往西藏，翻越唐古拉山，创造"100万公里无大修"的纪录。 2008年“的哥”董志谦驾驶捷达出租车用百公里2.5升油耗一箱油行驶2199公里创下惊人记录。 2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世，延续传奇。 捷达的发展，与我国汽车工业化发展同频，也见证着国人生活水平的提升。 1991年12月5日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2（第二代捷达）在一汽轿车厂组装下线，第二代捷达以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。在随后的20多年里，累计销量3500000，在中国的大江南北都能听到捷达响当当的名号。 1992年，为了摆脱CKD的生产模式，一汽开始进行首次国产件的测试实验。6月25日，国产组装的捷达在第二届北京国际车展首次亮相，随后，捷达于7月1日在国内正式上市，这也是一汽-大众汽车有限公司成立后推出的首款车型。 1993年2月份，捷达创造了奇迹，总产量突破了10000台。 1996年，国产捷达进行了配置升级，4速手动变速箱升级为5速手动。国产化率已经达到84.02%，累计生产了75263辆。

捷达换标了，但是捷达VS5的核心技术未曾发生改变

新一代捷达独立后，换标了，换成这样的。

虽然捷达换标了，但是捷达依旧是属于大众旗下的品牌，核心品质依旧可以放心使用。

新一代的捷达，主打车型为捷达VS5，这是一款紧凑型SUV，厂家指导价为8.48-11.28万元，这个价格可以算的上是合资车中最便宜的紧凑型SUV售价了，比这款车价格稍微高一点的有领界、劲炫、ix35，但都不如捷达VS5便宜。捷达VS5的定价完全是在和国产车进行抢占市场，顺便将其它合资品牌也比了下去，但是就价格来说，捷达VS5确实很有优势，但价格并不能说明一切，毕竟是一分钱一分货。捷达VS5虽然便宜，但是它的性价比也和它的售价一样突出吗？

从外观上看，这款车的外观延续了大众以往的设计风格，虽然前脸的大众标换了，但是前脸的设计风格并未发生多少变化，与探歌的外观有异曲同工之美，下期有时间谈谈捷达VS5和探歌直接的关系。

其实从外观上，是无法对捷达VS5进行过多评价的，因为现在大家对汽车有了进一步的认知，车身结构，内饰装潢，动力等都是消费者需要考虑的问题，而外表只要市场耐看就可以，显然在外观这一点，捷达VS5做到了。

其实说到捷达VS5价格便宜，内饰方面是功不可没的。既然要省钱，降价，节约成本就是首当其冲的。内饰用料确实是一般，但是好在够用。

8寸显示屏的黑边很大，看着确实不太舒服，而且功能比较单一，和同价位的国产车电子配置比起来稍有逊色。

后排出风口是没有的，底下的传动轴并未进行隐藏，但是看到探歌也是这样的设计，心里稍稍平复了些。

储物空间还是可以的，毕竟是紧凑型SUV，这一点还是令人放心的。

后悬挂还是很良心的，没有用扭力梁，而是选择了和探歌一样的独立悬挂，这个价位的合资品牌，很少能用后独立悬挂的。

要说捷达VS5的卖点，就是这款车的三大件了。捷达VS5搭载的是一台1.4T的EA211涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信的6AT变速箱。这台发动机经得起时间的考验，还是很不错的，搭载这款6AT，虽然油耗会比7档双离合的动力总成费一些油，但是胜在省心耐用。很多消费者到捷达4S店后会问这款车和之前的捷达有什么关系，销售顾问只需要打开前车机盖，露出其中大众标的发动机，就一目了然了，这是货真价实的大众发动机。

其实说白了，这款车的定位就是10万级，抢占国产以及合资紧凑型SUV的市场。这款车的亮点是它省心耐用的三大件。这款车的动力总成稍显薄弱，但是贵在经济耐用。这款车比较挑剔，喝95号的油，这点要特别主要注意，别总是加错了油。选择这款车的人，基本是属于那种不在意大众标，不在意内饰电子配置，不在意内饰用料，对驾驶环境不是很在乎的人，他们在乎的是性价比，在乎的是三大件，在乎的是能与国产紧凑型SUV比肩的售价，这恰恰说明了这款车是居家首选用车。

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