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「k5怎么样」起亚k5怎么样

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本文目录

  • 起亚K5怎么样?值得买吗?
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  • 起亚K5怎么样?值得买吗?

    由于起亚k5外形时尚,且配置也不错,销售量还是可以的,但起亚k5致命缺点,也同样引起大家的关注。胎噪大,起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎,这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音,但实际使用起来,胎噪还是出乎意料的大。

    1、质量问题,起亚K5的质量问题多为异响,其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶,主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

    2、动力比较肉,起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机,在加速前期,动力有点疲软,在经济模式下特别明显,换到普通模式和运动模式后有所改善,;加速中后期,动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹,这让部分车主在接触时觉得很别扭,毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型,但手动挡车型不会采用脚刹驻车。

    3、悬挂偏硬,起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格,特意将悬挂调校的偏硬,在加上车辆的各种异响,大大降低了舒适性。

    4、召回事件,每当一辆车出现了召回事件,消费者对于它的防备心就会大大提高,起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格,有可能会发生断裂进行召回;后来又因为发动机曲轴问题,有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况,但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

    2019款起亚k5怎么样

    19款起亚k5车型评价如何?对19款起亚k5车型的评价尚可。具体情况是:

    1.2018年11月,起亚推出2019款K5车型。新车的设计更加美观,整体设计更符合年轻消费者的审美需求。与目前的车型相比,起亚在年轻和运动性方面取得了很大的进步。

    2.在价格方面,新车也做出了很大的让步。有传言说新车的起步价可能在12.48万。对此,很多网友表示,这次可以开始了吗?新K5这次会让迈腾感到危险。

    3.设计方面,新款起亚K5更加激进,颜值更高,运动感更强。与目前车型的新车相比,前脸的设计有了很大的改进。进气格栅采用直瀑式设计,进气格栅的具体造型非常激进,为车头营造出强烈的质感和硬挺感。

    4.此外,车头下方保险杠的线条设计也非常犀利,使得车头在视觉上更加激进,全新设计的大灯组也为车头的运动感和设计感增添了不少色彩。在侧面设计上,新车在轮眉处有凸起的设计,使得车身看起来比较扎实。再加上顶部犀利的车身线条设计,其侧面更具层次感。此外,轮毂的设计也很不错,为侧面的颜值和运动感增加了不少分。在尾部的设计上,新车的尾部也进行了重新设计,尾部的层次感和运动感也得到了增强。特别是两侧的排气管设计,让新车尾部感觉结实;

    5.内饰设计方面,新车内饰设计与目前车型相比变化不大,整体布局基本保持不变。但是,配置有所改进。比如集成了支持手机互联的显示屏,配备了7气囊、盲点监测、疲劳驾驶提示、碰撞预警等配置,全部都有配备。动力方面,新车依旧搭载2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,其中2.0L发动机最大功率为161马力,1.6T发动机最大功率为180马力。变速箱匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。从统计上来看,动力性能还是相当令人满意的,如果能配备2.0T发动机就更好了。

    百万购车补贴

    起亚k5怎么样值得买吗

    韩系车,尤其是起亚,虽然在国内混的不好,但其实在国际市场上口碑非常好。成哥公司的欧洲同事说起起亚,都说可靠,性价比高。在中国,起亚其实是一条高颜值、高性价比、可靠的造车路线,但外部环境的变化让他们一直萎靡不振。最近程哥的一个同学花8.5万买了一辆二手起亚K5。我以为是底价的复印件,朋友看到了还是说不值钱。发生了什么事?首先,我们来看看外观。起亚K5可以算是首款年轻化的b级车。刚推出不久,霸气咆哮的进气格栅,大溜背的造型,动感的轮毂,都吸引着年轻80后的青睐。尤其是这辆白车身黑车顶的K5,视觉上几乎找不到任何死角。中级车里的K5年轻时尚。车身尺寸方面,长宽高分别为4845*1830*1460,轴距为2795mm。这样的数据只是平均水平,和大众b级车雅阁相比也有不小的差距。车尾最引人注目的是红色的大灯,尺寸很大,但明显尾部的设计不如前脸。接下来,我们上车看看。很明显,原车主对外观上的运动不太满意,内饰在原有基础上做了很多改动。方向盘外侧,a柱内侧,车顶等肉眼可见的地方,都用蓝色装饰。对于这样的改变,程哥还是挺认可的,就像买了衣服之后,单纯的做一个DIY,不会破坏原有的设计,加入一些自己的元素。另外,这是一款高配车型。因此,原厂配置不错的K5在这款车中可谓豪华。只是相对保守的布局在科技感上明显不足。近2.8m的轴距保证了足够的后排空室,可开启的全景天窗可以进一步提升后排乘客空室的感觉。从家用车的角度来说,是绝对充足的。至于舒适性,真皮座椅,但是,隔音和降噪水平也可以令人满意。最后说一下动力。这辆K5配备了一台2.0升自然吸气发动机。虽然没有涡轮增压那么强大,但是后期维护起来相对方便。6AT变速箱不用担心可靠性。实际驾驶感觉在大部分路况下其实是比较轻松的,但是在高速公路上,中后端加速能力比较一般,超车的时候需要一点耐心。油耗,百公里9L左右其实可以接受。总的来说,这个功率是一个无无功功率的级别。总结:总的来说,这款K5最大的亮点是颜值和配置,尤其是外观符合年轻人的审美,丰富的配置足以满足居家舒适。8.5万的价格,显然是非常划算的。至于觉得不配的,估计是品牌力一般。对于这个,程哥只能呵呵了。车友们,你们怎么看?百万购车补贴

    起亚k5怎么样

    起亚K5是一款相当不错的b级别车型,主要优点是外观设计年轻时尚,价格实惠以及动力突出。

    1、这款车型的外观设计非常符合现在年轻人的审美观,整车采用了很多直线元素,呈现出了凌厉的外观风格。

    2、作为一款合资品牌,这款车型现在的市场优惠是非常大的。所以花费十几万就可以购买一台b级轿车,显然是一个实惠的选择。

    3、这款车型采用了2.0t涡轮增压发动机,百公里提速在7秒左右。动力突出,深得消费者喜爱。

    所以说这是一款综合能力比较突出,而且极具性价比的车型。

    起亚k5的发展史:

    起亚K5提供1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T发动机率先应用全球独创第四代CVVD发动机技术,匹配7DCT变速箱,最高功率为170马力,最大扭矩为253牛·米,百公里综合油耗仅为5.6升 ,高功低耗;2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率高达240马力,最大扭矩353牛·米,百公里综合油耗6.8升

    东风悦达起亚K5怎么样

    东风悦达起亚K5如何?起亚K5为何都说不太好,非常大因素是由于“部署萨德”事情造成韩系车在中国发展趋势挫败。除开这一要素以外,自身起亚K5这新款车也是有许多难题,客户购买了就后悔莫及,究竟是什么难题造成起亚K5用户评价那么差呢。

    第一、胎噪大

    起亚k五分别应用韩泰轮胎和耐克森轮胎,这两个轮胎品牌都倾向于舒适度和静音模式,但实际上应用起_,胎噪或是出其不意的大。而将要上市的2020款起亚K5则应用米其林轮胎舒适车胎,坚信在胎噪层面也有显著提高。

    第二、产品质量问题

    起亚K5的产品质量问题多见异响,在其中异响难题多遍布在汽车发动机、变速器、全景天窗和顶棚,关键为全景天窗异响、密封胶条毁坏、车体装饰件掉下来、车内异味、轮圈难题、排气管生锈、车体异响、排汽管异响、仪表盘常见故障等众多小问题。

    第三、驱动力较为肉

    起亚K五分别配用了2.0L、1.6T和2.0T的汽车发动机,在加快早期,驱动力有点儿乏力,在经济体制下尤其显著,换到一般方式和运动模式后明显改善,;加快后半期,驱动力充足。此外起亚K5选用的是刹车,这让一部分司机在触碰时感觉很怪怪的,终究大部分中国人触碰的第一台车是手动挡轿车,但手动挡轿车不容易选用刹车驻车制动。

    第四、悬架偏硬

    起亚K5或许是因为取悦自个的运动风,刻意将悬架校准的较硬,在再加上车子的各种各样异响,大幅度降低了舒适度。根据坑坑洼洼或是橡胶减速带时,车可以感受到十分脆响的跳跃,回应姿势还很快的,并且含有一点延展性,这类设计风格有些像欧系。不清楚9月份上下发售的新汽车是不是有一样的设计风格了。

    第五、召回事件

    每每一辆车发生了召回事件,顾客针对它的预防心便会进一步提高,起亚K5也是。起亚K5此前由于轮圈不过关,有可能会出现破裂开展召回;之后又由于曲轴难题,有可能发生抱轴状况又开展召回。召回表明生产商高度重视车子的状况,可是真真正正困惑买车人的各种各样异响难题依然_有获得处理。

    最终即便性价比高非常好的起亚K5,或是落魄到没有人选购的处境,归根结底,或是由于车子众多小问题导致用户购买了就后悔莫及,再加上韩系车的汽车保值率低,造成许多顾客依然选用别的市场竞争车系。

    百万购车补贴

    起亚k5新能源怎么样

    以下就是起亚k5新能源车型的优缺点:1、优点是:动力随叫随到的动力是我最喜欢的,单纯电的动力已经很不错了,再加上发动机的话更厉害,推背感十足;2、电机不是纯电的那种单速变速箱,k5纯电模式也是6挡,这个很好;3、缺点是:内饰的设计风格怎么说呢,中规中矩,没有木纹的高挡奢华感,没有某些国产车的科技感,但是不难看,由于我加了一万五的选装包,所以真皮座椅,前后排通风加热,主驾记忆,前排腰托该有的舒适配置全有了,很满意!异味异响:没有任何味道,这个很意外,连新车都味道都没有!方向盘天冷的时候异响,计划首保的时候顺便看看。

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