「锋范改装」锋范改装案例
今天我们来聊聊锋范改装,以下6个关于锋范改装的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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广汽本田锋范大灯改装
冯帆的大灯总成依旧沿袭了本田一贯的H4大灯,霸道凶狠,同时也留下了很大的空改装空间。毕竟,如果H4的灯是永久性的,那就不理想了。只要对大灯总成进行改装,马上就能大幅度提升。我们来看看本田封帆改装的海拉双焦镜头。直接配备氙气灯的普通车灯散光严重,穿透力弱。即使是近光下对方的司机,被你的散射光打不开眼睛,但你坐在车里也不会觉得特别亮。尤其是在多雨多雾的日子里,你看过去,前方白茫茫的,雾蒙蒙的,很容易让人产生幻觉!这是因为普通的灯杯只为卤素灯泡设计,与氙气灯泡不匹配。直接安装氙灯后,造成严重散光。像H4灯,就是这样。针对这类车辆,有必要进行改造升级。最终的解决方案是在不改变原车任何电路的情况下,将双焦镜头移植到大灯中,从根本上解决聚光和亮度的问题,真正照亮自己,互相尊重。镜片能带来什么价值?1.因为镜头有很强的聚光能力,用来照亮道路,不仅明亮而且清晰。2.因为光色散很小,所以它的光范围比普通卤素灯更长更清晰。所以可以第一时间看到远处的东西,避免穿越或错过目标。3.与传统灯头的大灯相比,透镜灯头的大灯亮度均匀,穿透力强,因此在雨天或雾天都有很强的穿透力。因此,迎面而来的车辆可以第一时间接收到灯光信息,避免事故发生。4:镜头中HID灯泡的寿命比普通灯泡长8到10倍,减少了一直换灯带来的不必要的麻烦。5.透镜疝气灯不需要配备任何电源系统,因为真正的HID气体放电灯只需要一个稳压器,12V电压,然后将电压转换成正常电压,氙气灯灯泡可以稳定持续供电发光,从而可以省电。
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12款锋范1.5可以改装1.8锋范的发动机吗?
12款锋范1.5发动机不可以改装1.8思域发动机吗。
这个肯定是不行的,不仅存在技术方面的问题,还存在法律上是不是允许你这样做。还不如买辆新车,经典锋范有1.8的,直接改就行 你不知道锋范经典有1.8排量的。
新锋范185-60-15轮胎改装最佳参数
新锋范185-60-15轮胎改装最佳参数是195-55-R15。
本田锋范(City)是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定,偶发细节之处异响,车主用车过程中省心。本田锋范的音响效果良好,而且还配备了AUX接口和USB接口,这让车主感到十分方便。
新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近,前翼子板的线条非常硬朗,车身采用双腰线设计,而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面,全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高,其长宽高分别为4440/1695/1495mm,轴距达到2600mm。
即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型,在车辆设计、配置、生产工艺上,都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机。
动力方面,海外版的新一代锋范将采用全新的Earth Dreams系列发动机,其中1.3L排量的最大功率为73kW(99PS),而1.5L排量的最大功率为96kW(130PS),传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。
以上内容参考:百度百科-本田锋范
我有个本田锋范原装车载CD/FM机 请告诉指点如何改装成家用呢
1、查清尾线的接头,接一个220变12的变压器,再接音响低音炮就可以了。也可以去丰田4S店让专业的帮看看,也可以告诉想法,然后加于结合。
2、动手接线,很简单,找出电源线,一般是红色,还有灯光线,一般是红黄线,用直流12V的正极接起来,黑色负极,然后再找声道输出线,这个好找,一般有4对,如果是蓝色,就有另外一根蓝黑线,带黑线的是负极,就这样成对的4对。
自己找一12V电源,还有输出端接到功放上就行了,如果搞不懂,找一修家电的,花10块钱,就好。
扩展资料:
1、车辆行驶在颠簸的路面和经过限速带时,尽量不做更换碟片的操作,强烈颠簸时碟片容易错。
2、使用变形碟片、异型碟片、过薄或过厚的碟片、打口碟片以及在碟片上粘贴标签纸,都会造成卡盘故障;
3、不要使用划伤严重的碟片,在播放时会听到有断音和敲碟“哒哒”声现象,可造成激光头过早老化、损坏;
4、一定要严格按照使用说明操作,强行插入碟片会造成故障;如果是多人使用同一台车,最好在CD机旁提示,是前置六碟机还是单碟,以免多插入碟片损坏机器;
5、POLO和宝来、高尔夫车的音响旁有摆放水杯的支架,请不要放无盖的水杯(如听装可乐)。避免颠簸和急刹车时将水洒到汽车音响上,造成故障;
6、多碟机机芯结构复杂,发生故障一定要到指定的维修站修理,不要随意拆卸,以免人为原因造成故障范围扩大;
爆改本田锋范! K20A本田红头机的怒吼
转自锋范论坛发烧友--九月八 谨以此贴 纪念我即将离我而去的伙伴----本田锋范 我的车是09年的红色1.5手动精英版 拍摄环境不好没办法 换地方就没免费停车的地方 灯光篇 刚入手第一件事就的改掉原车我不满意的灯光 去专业改灯店花了3200大元换的博士透镜,飞利浦灯泡,安定器,比原车亮太多,比较满意 直到2年后要求越来越高,去换了Q5透镜,用了70W安定器,55W氙气灯泡那亮度比什么飞利浦,雪莱特和太多,又花了3000大元。拆下来的东西送人了 比灯泡有神多 70W,安定器特写 没有天使眼,没有恶魔眼,一切以实用为主 车内篇 夏天我们这里很热,手容易出汗,摸着原来的塑胶方向盘久了很不舒服,真羡慕1.8顶配的真皮方向盘,于是我决定一定要搞一个回来装上,谁让咱手动版就没这个配置呢。 最后 我买了一个顶配的方向盘,包含音响控制和定速巡航,换掉了原车的方向盘,从此每天对着这个方向盘都无比的有成就感,越用越喜欢。 车外环境,免费停车不容易啊 原厂真皮方向盘,音响控制和定速巡航,方向盘银色饰条我用清漆喷过,免得磨损掉漆 贴纸,中控换过,旋钮 改装后的6档手动变速箱 球头没换 原车球头用习惯了 车轮篇 我曾经新车买回来就换的185 65 R15 轮胎比原胎大一点点,但感觉厚实,油耗基本没影响,等车7万公里要换轮胎的时候,我想换个16寸的轮毂 但是又不喜欢1.8的那种太花,于是淘一个飞度运动款16寸,原厂轮毂,找人电镀一下完美,花了680多一个,4个一共2700多,轮胎是马牌195 55 R16 一千多一条啊,真奢侈,谁让我喜欢我的范范,一咬牙买吧,最后的效果很满意,亮啊。 195 55 R16 马牌1000多的轮胎哦,这款轮胎很软,很舒服,而且不容易卡石子 前轮高度 后轮高度 用绞牙避震降低车身 但通过性没变 因为悬挂硬 操控提升篇 锋范转弯的侧倾大家都知道,那个斜啊,尤其速度快一点,吃不消啊,于是对这个我改了3点 1 加装前顶吧 又叫平衡杆,效果不错 2 装后顶吧 加提升了操控,减少侧倾 3 换装台湾BC绞牙避震锋范专款,这个提升明显 前顶吧 K20A偷偷露脸 据说接口要这样才有效果 看到车胎花纹,红色,BC绞牙避震蓝色 舒适度篇 改了这么多东西 很满足了,可人心不足蛇吞象啊,我对噪音越发的敏感起来,于是做隔音吧 全车底盘,尾箱,门,叶子板,挡火墙,U型槽等,折腾了7000块,主要贵在全车都用发动机舱专用隔音材料做了一遍,这个原因比较专业,就不多解释 机舱里的隔音棉,其实全车都有,过要拆内饰才能看到 按理说能改的都改了,车已经到了近乎完美的感觉 可骚男的内心都有一种驾驭高速的冲动,最受不了一脚油门下去,突然快一下,然后又慢下来 均匀提速,于是入手一台传说中的 本田红头机器 K20A 这个百度一下都有介绍 2.0 排量 220P马力 本田最牛B发动机 传说中的本田红头 K20A 锋范的机舱还是很大的有木有 段式无骨雨刷露脸,很和用,如果每年换一副那效果更好,干净静音 这里能看到一条钢条,加固车身和固定机脚用 钢条,特写 K20A很多车都用过,思域,思铭,雅阁等,但锋范至今还没有人尝试过,由于没有成功案例 所以难度很大 由于之前的底盘,操控都加强了,所以这次只要改发动机和变速箱就可以,本田DC5的拆车发动机和变速箱6档手动 花了无数的精力时间和金钱,终于成功 试试提速,那真是无比的快,国内30万以下,可以说想秒谁就秒谁,感觉百公里提速绝对7秒内,就像一头牛拉着你跑,当然有得必有失,声音虽然很激情,但长时间驾驶就觉得有点吵 尤其对我这种对声音比较敏感的人来说 红色还耐脏,这半个月没洗过车的样子 洗干净 这个角度看到轮胎的宽度,基本超过车身,稳定性很好,转弯和高速 这样看轮胎就很大,锋范最漂亮的45度角 后45度角 为了纪念我的锋范,特发此贴。 人生的每一辆车都是陪你度过一段难忘岁月的挚友,不论贵贱,善待爱车
怎么改装本田锋范汽车音响?
日常喜欢听人声的车友,往往多选择优质大的喇叭来升级改装,认为优质的喇叭就能高度还原人声品质。在人声音乐方面,实际上注重的是音响产品在中频段的表现,汽车音响产品就有不少以人声音乐为音色特性核心。以前一辆本田锋范的音响改装案例,车友通过产品搭配来饱听理想追求的人声,值得借鉴。 原车后门没喇叭,毫无隔音可言,仅有一层水衣纸! 要想喇叭效果发挥好,必须双层隔音搞起 所有施工按照高标准,打造精品工艺 后门也一样,标准双层隔音,密闭空间打造好箱体 DSP功放安装在桌椅底下,不占空间,旁边就是空调出风口,帮助散热 高音安装在原车高音位 后门也一样,标准双层隔音,密闭空间打造好箱体 小结:这次改装虽然是小改动,但效果却非常明显,其实普遍一般需求都可满足,我们对此类方案非常有把握。
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