今天我们来聊聊2010款奥迪a6l,以下6个关于2010款奥迪a6l的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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10款奥迪A6L值不值得买

值得，奥迪a6l，整车看上去比较的大气高端，家族式的前脸设计，看上去凶悍，有张力，而且充满朝气，车头灯不是分散的点光，而是亮点，内饰也很精致。另外仪表盘的造型设计的也比较符合我的心意，整体来说，这款车，太是我的菜了。我准备入手一辆。

2010款奥迪a6l用的是什么变速箱

2010年奥迪a6l使用了7速无级变速器和6速手动变速器。变速器是汽车非常重要的部件，能进行变速和扭转，若没有变速器汽车就不能正常运转。自动变速器的类型主要有以下四种：1、自动变速器，学名为液力自动变速器。液力自动变速器通过液力传动和行星齿轮相结合实现自动变速，装置多由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡调节系统、换挡操纵机构等组成。2、CVT变速器，学名为机械式无级自动变速器。机械无级自动变速器的特点是速比不是间断点，而是一系列连续的值，能更好地调节车辆外部运行条件及发动机负荷，提高整车燃料合理性，使汽车具有无孔牵引性能，显著提高整车性能。现在多采用钢带或链传动方式进行动力传递。3、AMT变速器，电控机械自动变速器简称。能综合了AT(自动)和MT(手动)两者优点的机电一体化自动变速器，既有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动效率高、成本低、结构简单、易制造的优点；4、双离合变速器简称DCT。双离合器自动变速箱使用两套离合器，两套离合器交替运行，具有无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动速度高、结构简单、生产成本低，不仅保障了汽车的动力性和合理性，而且大大改善了汽车运行的舒适性。

奥迪a6l2.0t2010款烧机油吗？

烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

防冻液更换周期太长或者根本不更换；

机油更换周期过长；

长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

2010款奥迪a6l是什么近光灯

2010款奥迪A6LC7近光氙气灯的灯泡是D3S-42V35W。不同大灯的灯泡型号在出厂年份可能有所不同，同一年份的高低匹配也有所不同，需要根据具体信息来判断。奥迪A6L有自动大灯控制，LED尾灯加入了动态元素，利用矩阵元素。 汽车大灯如何保养 汽车在公路上面驾驶，难免也会有水花溅起，汽车车灯罩上面也会沾泥点。通常来说，车灯罩也是比较特别材料所做，密封性能也是较好。不过车灯罩上面也会不少污泥，对汽车美观也会有影响，对车灯照明效果也会有影响。 汽车车灯灯泡耗材，也是有它固定所用寿命。灯泡使用久了也会变暗，所照射距离也会变短，对黑夜行车也会有影响，也是比较大安全方面隐患。

2010款奥迪a6l换什么机油

壳牌非凡喜力或壳牌极净非凡喜力是理想的选择。 机油的选择与发动机的类型密切相关。比如奥迪A6L采用第三代1.8 TFSI · # 174；发动机方面，TFSI采用的是FSI发动机搭配涡轮增压(T)，其性能和效率都得到了进一步的提升。它的扭矩高达320Nm，动力澎湃，使得同级别发动机首屈一指。 在机油的选择上，涡轮开始工作时，发动机扭矩增大，导致工作环境压力高。在高负荷下，覆盖在发动机曲轴上的油膜将承受比以前高几倍的剪切力。因此，需要使用耐磨性好、耐高温、油膜强度高的全合成机油，以满足奥迪发动机的各种工况。除了奥迪A6L，对于其他大功率奥迪车型来说，只有高品质的合成机油才能满足他们的需求。 壳牌范超喜力是壳牌为高性能发动机提供的先进配方。同时采用壳牌独有的PurePlus技术和动力清洗分散技术打造，能够为汽车发动机提供更高水平的清洗和保护。即使在制造商建议的最长换油间隔内，发动机也能更接近工厂的一般清洁度。目前，范超喜力已获得多家高性能汽车厂商认证，受到众多奥迪车主的青睐。 壳牌超净喜力是合成机油中顶级的壳牌喜力。它还包含壳牌PurePlus技术，可以在极端高温下保持更强的性能，并为发动机提供持续的润滑和保护。它提供了优异的耐油降解性，比最新的行业标准*高32%。得益于其出色的低温性能，壳牌超净喜力还能在-40°C时实现高达三倍的机油流速，方便发动机启动和更快的预热。 扩展数据: 奥迪A6L是技术最先进、性能最好、国情适应性最强的国产豪华商用车。奥迪A6L融入了奥迪全球最先进的高科技专属技术，进一步丰富了豪华配置，赋予其超强的运动特性，从设计到性能都体现了其完美品质。 它的特点是更豪华、更动感、更成熟。豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD、冰箱，都是世界级的名牌产品。更加动感的体现在运动 座椅 和 方向盘 上；成熟体现在奥迪A6多次成功升级，不仅达到全新标准，而且可靠性极高。 奥迪A6的多电子无级/手动一体变速箱在豪华车史上首次实现了真正的无级变速。它采用了金属链条传动方式，完全取代了传统的换挡方式，所以动力输出没有顿挫感，比普通的自动换挡更加平顺流畅，和手动挡一样快速灵敏，省油，操控起来也更加舒适。 新增的S挡可以提高加速能力，增加驾驶乐趣。多电子无级/手动一体化变速箱最吸引人的地方在于，它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的所有缺点，一举超越了它们的性能，从而实现了汽车变速箱技术的飞跃。舒适豪华的背后，是奥迪一丝不苟的尖端科技。车载冰箱是专为运动的奥迪A6设计的，耐颠簸耐倾斜。工作状态高度稳定。 参考资料:百度百科-奥迪A6

2010款奥迪a6l 暖风水箱要拆工作台吗

2010款奥迪a6l暖风水箱要拆工作台。 奥迪a6l的暖风水箱位于车辆空调风箱的最里面，这个风箱位于整个汽车仪表台的里面，更换这个暖风水箱必须拆掉整个仪表台，然后分解整个风箱才能实现。 由于整个过程需要拆解非常多的零部件，一定要找专业维修人员操作，避免发生二次故障，在更换完暖风水箱后要进行冷却系统排气操作，否则暖风水箱是不会变热的。 扩展资料 汽车的暖风水箱常见故障就是堵塞不热，原因就是平时对冷却系统的保养不到位，正确保养冷却系统的注意事项： 1、冷却水的选用：应选用硬度低的河水，如井水，应进行煮沸软化后再用，最好使用防冻液。 2、留心各部技术状态：如发现散热器漏水，应进行修理，若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时，应及时修复。如发现发动机过热，应及时检查是否缺水，若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时，应及时修复或更换。 3、风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。

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