今天我们来聊聊林肯怎么样,以下6个关于林肯怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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林肯汽车怎么样

在上一篇关于林肯汽车的观察与思考文章中，我们重点关注了这个品牌的产品线严重“跛脚”的问题，即产品布局和销量几乎完全依赖SUV。轿车和SUV不是两条腿走路很正常，明显是“跛了一条腿”。单靠SUV很难提升品牌形象。会有什么后果？其实比起更多追求空空间，看起来霸气的SUV，轿车更能体现车身的NVH，动力操控，驾驶品质，豪华的用料和设计，精致的做工等等。除了产品的基本工具属性，而豪华品牌感和品牌性格、基调的传递也远比SUV到位。很大程度上，汽车(除了路虎、Jeep、长城)是车企的名片，就像3系、S级对于宝马奔驰一样，很多人对奥迪、雷克萨斯的印象也来自于A6、LS400。因此，目前林肯虽然在销量上取得了前所未有的突破，但在其光鲜亮丽的外表背后，仅靠SUV难以提升品牌形象，品牌精神的传递仍处于低质量的发展阶段，量变也难以引起质变。对于豪华品牌来说，主要性价比本身就是个问题。对于年长的消费者来说，记忆中的是霸气尊贵的林肯TownCar。如今的SUV“国产三剑客”已经很难找回当年的感觉，更何况气场上特有的美式豪华似乎有些恶趣味；对于年轻消费者来说，全新林肯冒险家Corsair、全新林肯飞行家、全新林肯领航员Nautilus三款SUV看起来都挺不错，但是相比BBA、雷克萨斯甚至沃尔沃，在亲朋好友、同事、邻居面前开出去就比较不被认可了。这就导致了林肯汽车的另一个严重问题，那就是产品的热销更多的取决于性价比，而不是品牌魅力。换句话说，现在的市场成绩并不等于市场地位，这对于奢侈品牌来说绝不是一个好现象。SUV“国产三剑客”除了性价比还有什么？2020年3月，林肯首款国产车型冒险家登陆，由此开启了中国本土化元年。正如大家所料，作为林肯首款国产车型，国产冒险家的价格相对亲民，售价24.68-34.58万元，搭载2.0T发动机，搭配8速手自一体变速箱，有前轮驱动和四驱版本。与此同时，冒险家们也开始了对林肯“高价低价”的竞争路线。2020年7月，林肯第二款国产车型Aviator正式上市。该车售价区间为50.98-75.98万元。全系搭载3.0T发动机，匹配10速自动变速箱，配备四驱系统。但由于直接挤入了奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90等车型的市场，aviator上市后销量一度低迷，没有达到预期的存在感。今年3月，林肯第三款国产车载导航仪Nautilus正式上市，售价区间为32.88万-47.88万元。这个模型被定位在冒险家和飞行员之间。新领航员搭载2.0T四缸发动机和2.7V6六缸发动机，最大功率分别为248马力(180kW)和325马力(237KW)，峰值扭矩分别为390N·m和500N·m。传动方面，均配备8速手自一体变速箱。除了低配车型，其他车型都提供四驱系统。领航员的基准车型是奥迪Q5L、沃尔沃XC60和宝马X3。作为明显的对比，新一代林肯领航员入门级车型的厂商指导价仅为32.88万元，同级奥迪Q5L为38.78万元，宝马X3为38.98万元，奔驰GLC为39.78万元。不考虑厂商利润，如果竞争优势更多的取决于“这个价位能买到什么V6发动机？”以及“这个价格还能买到BBA级车型吗？”那么林肯还处于产品力的初级竞争阶段。对于奢侈品牌来说，品牌实力的竞争才是更高的层面。大家有没有发现，林肯的这三款主力SUV车型，除了尺寸之外，看起来都差不多？奢侈品牌要学会讲故事。在沟通方面，以航海家鹦鹉螺号为例。除了更强的动力和同级更kinder的配置和定价，更应该说的是新一代林肯领航员Nautilus总统版的豪华内饰，羚羊谷棕色威尼斯人的顶级真皮，航空空铝饰条，Alcantara顶棚，钢琴烤漆等细节，以及座椅多少的调整可以比对手更舒适。因为这些才是真正体现奢华的地方，当然你也可以说说外观设计的灵感，以及精心制作过程的背后故事，以保证品质和匠心。当消费者愿意听你讲这些“玄学”的故事时，才是品牌营销的真正开始。写在最后单从销售业绩来看，林肯是成功的。2020年，林肯年销量突破6万辆，为其入华以来最高，也大幅领先于中国豪华车市场平均增速。2021年上半年，林肯再接再厉，实现4.2万辆的销量，同比增长111%。成绩的背后，是林肯在产品上依然严重依赖SUV，三款SUV形象同质化，在竞争手段上更加依赖“性价比”。无论在产品创造还是品牌魅力上，如果不加以重视和解决，一股新生力量的快速成长，很可能会导致品牌发展的瓶颈。打破BBA在中国豪华车市场的“三分天下”也是梦想。百万购车补贴

林肯车的口碑怎么样

林肯车的口碑如下：

在中国新车评价规程(C-NCAP) 公布的安全碰撞测试结中，林肯MKC荣膺五星评级，林肯大陆Continental也获得了美国公路安全保险协会(简称IIHS) 的“最高安全评级+(TopSafetyPick+) ，这样的结果可以从侧面体现林肯不俗的竞争力。

林肯是福特旗下的一款豪华汽车品牌，林肯进入中国的市场时间比较短，所以对比其他品牌的车林肯这个牌子可能还没有让人那么的熟悉。

林肯在车型上面有很大的选择，轿车和SUV还有中型，紧凑型，大型的区分。体验过车的车主一般都有非常好的体验感。林肯车的豪华程度和奔驰，宝马，奥迪其实不相上下，只是品牌的知名度没有那么高。

林肯汽车：

林肯是福特汽车公司拥有的除"福特"外的第二个品牌，是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年，福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司，成立了林肯部，生产"林肯"牌高级华贵轿车。初期以生产飞机发动机为主。

它是第一辆以总统的名字命名、为总统生产的汽车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国富兰克林·罗斯福总统以来一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

林肯的车怎么样

59.9万提了辆林肯飞行家，用车七个月，车主真实驾驶感受如何。我是海南车主，提到了2020款3.0T V6四驱尊雅版。裸车价格59.9万元，已经行驶6.13万公里。为什么选择这辆车:林肯飞行者也不是我的第一辆车。他平时出差，经常管理工地。车上不止五个人。这辆车符合我的需求。再加上它强大的动力，爬山跑工地都不成问题，主要是他对自己的车有点心疼。外观方面:这款车的外观虽然没有X5那么大胆时尚，但整体给人一种眼前一亮的感觉。车头是大家派风格，尾灯也很有辨识度，浑然一体。开车出门，回头率很高。整车豪华感相当强。开车出门也给人一种踏实感。车侧的英文铭牌，主驾驶门的密码锁，不仅吸引了我们这样的中年人，也让年轻人喜欢上了这样的设计。就销量而言，车尾的长安林肯logo也非常醒目。当我看到我的车。室内:室内装修简单，适合中年人。座椅和中控的配色很温馨。坐在里面很暖和。尤其是晚上，可以随意切换氛围灯，给人一种在车里呆一段时间的感觉。另外我觉得中控台的设计还是有灯眼的，尤其是LED显示屏比较大，功能也比较齐全。像珠宝商一样，非常实用，整体质感大大提升。房间空:我对车的空房间和布局最满意，因为买它主要是为了商务接待。车空房是我最需要的。5.1米的机身尺寸和飞行员的6座布局真的很适合。此外，汽车的前排座椅和第二排座椅在腿部和头部之间省去了空，可以轻松盘腿。第二排更适合当领导。可以很标准。如果空房间比较大，座椅可以前后调节，也能满足空房间的要求。平时不能坐第三第二排。后备箱空可达2L，可以用来存放东西，抽烟喝酒。动力方面:动力的表现非常出色。虽然之前想买X5和gle，但是动力不如飞行家的3.0T和355匹。动态表现真诚。起步的时候动力很快，特别是红绿灯。感觉可以把别的车扔的远远的，提速不拖沓。我一般在市区开车，加速，超车。经常在工地跑来跑去，路过一些坑坑洼洼。我想我的车需要足够的动力。操控:飞行员的操控性能很好，操作也比较简单。方向盘没有空位置，所以精度高。我觉得很好操作。虽然一开始不太习惯用按钮换挡，但有时候司机开车出去前还是要仔细解释。现在开车半年了，感觉钥匙开关科学，操作简单。对初学者来说容易使用。另外，我喜欢车的良好稳定性。底盘调校的很好。转弯时，车很平稳。没有明显的翻滚感。汽车油门和刹车灵敏，安全系数高。油耗:油耗表现取决于个人驾驶习惯。开了半年车，基本都是磨合，大概13次左右。我经常在网站附近工作，大部分时间都是人满为患。平时开车需要惊人的力量。另外，夏天每天开空音的时候，经常会出现坑坑洼洼的情况，要使劲踩油门。所以油耗比较高。但是每个人的驾驶习惯不一样，可能比我的更省油。反正已经是这个价格了。毕竟是刚需。你必须跟上燃料消耗。飞行员可以加92%的油，但是为了让发动机更细致，他还是每次加95%的油，这样会让他感觉更舒服。舒适性:Aviator以前是美系车，美系针对于舒适性是非常可取的。首先，该车拥有最舒适的空空间。空房间更大，你会感觉更好。我不会感到尴尬和无助。此外，飞行员的座位也很舒适。真皮座椅和精细的缝线使得前排座椅可以电动调节，腰部支撑可以调节到最佳状态。开车不难，开久了也不觉得累。此外，前排和第二排座椅还具有加热和通风功能，尤其是夏季空调节时，甚至座椅都很凉爽舒适。另外，开车前可以远程启动汽车，提前开启空音。即使车在阳光下，进去也觉得凉爽舒适。这个功能也是很多领导喜欢坐我的车的原因。大家都觉得很舒服。Aviator还有一个功能很适合我。虽然底盘悬挂和减震效果可以让我在颠簸的路面上不那么颠簸。我不想跳，所以我很喜欢。我觉得隔音效果不错，因为发动机的噪音不是特别明显。平时坐在车里休息，不受车内噪音的干扰。性价比:飞行者性价比很高，价格在我的预算之内。我买的时候，它刚上市不久就在打折。现在半年多不打折，心理上没有落差。另外飞行者的性能和配置在同价位的车里都很优秀，买的时候真的很喜欢。最满意:飞行员有很多优点。我觉得这款车整体质量很好，性价比高，深得我喜欢。当然最满意的是空房间大。飞行者是家用车，商务车选六座。而且车的外观精致优雅，符合我和家人的审美标准。买的话，是我们家商量的结果。车的售后服务也很靠谱，因为对我来说，它的售后服务还是比较合格的。目前是第一次做保养，很快就好了。因为飞行员是国产的，维护费用还算实惠。一般建议买套餐，包含五年质保，免费保养。基本上不用担心车的后期使用问题。最不满意:总的来说还不错，但是我们不满意的是，刚开始的时候，接了新的销售。后来销售部的老板出来接待，保证后续服务跟得上。但是后来，新的销售顾问走了。至于去维修或者咨询点的功能，百度售后的电话很麻烦，工作交接也不是很理想。上次我去商店和他们的经理谈话。希望我去取书，办理其他手续的时候，有人负责通知和接待。别让我走来走去，问问我自己。百万购车补贴

长安林肯车质量怎么样

加长林肯车质量很好，至于买不买就需要考虑了：1、首先，这辆车需要请一个专职司机，当然这个专职司机虽然有A1驾照，而这个驾驶员必须得有开8米长车的经验，毕竟像迈巴赫这样的黄牌，没这么长，还有就是中国的路况，要知道，在国内许多路况都不像我们想的那么好，特别是在比较偏僻的地方，还有就是一个停车位，这辆车要停2到3个车位，所以说车位很难找，稍微停不好，还得被贴罚单，像一线城市的那种加长车位，这辆车也停不进去，真的是苦了司机了；2、许多加长林肯索性就停在车库，或者停在路边，长时间不开的话，就这么报废了，有些老板放的时间长了，甚至忘记自己还有一辆加长林肯了，毕竟自己的车实在太多，而中国能开加长林肯的驾驶员也没有那么多，毕竟车长是一方面，道路状况也是一方面。这辆车不仅难开，而且转手也十分难转手，很多车卖几十万都没人要，最后只能当废铁卖了，不然就是直接报废，当然二手车商也是把它拆下来当零件卖，不然也会砸在自己手上，对于土豪来说这辆车十分有面子，而且不贵，但是能开这辆车的人真的不多；3、这辆车搭载的是4.6升V8发动机，当然看着这么长的车身，也知道，这辆车是一辆油老虎了，一般人根本养不起，很多婚庆公司低价买来，当婚车，这钱也是从新郎身上搜刮下来的，在我们当地，加长林肯开头的车队，后面奔驰，不超过10辆车，价格不低于2万，还是十分的贵的；4、有些人把加长林肯买来停在路边打广告，毕竟加长林肯本来就能够吸引目光，停在路边打广告可以吸引更多的观看，毕竟这辆车如果买来开的话，不仅油耗高，保养费用也高，关键还得请一个驾驶员，养它真的不是那么容易的。百万购车补贴

林肯怎么样

汽车芯片的问题从去年年底开始就一直困扰着很多汽车公司。然而，自7月份以来爆发的新一轮芯片短缺的影响和程度要好于去年年底和今年第二季度。许多制造商减少了汽车产量，一些海外工厂暂时关闭。多家合资车企和本土车企已经连续三个月接近“腰斩”。一些国产豪华品牌甚至存在高价回收准新车的情况。据某豪华品牌4S店销售经理介绍，目前该品牌主打的中型车和中型SUV基本缺货，提车周期大概在两到三个月。当汽车行业被笼罩在“芯片荒”的黑暗中时，自带光芒的四星林肯，刺破周围的黑暗，逆势而上，依然保持着市场业绩的稳定增长。作为美式豪华的代表，林肯不仅没有受到“芯片风暴”的影响，而且终端价格异常稳定，经销商处的车源非常充足。今年前三季度，林肯累计销量创入华以来新高，1-9月66035辆，同比增长70%，远超豪华品牌市场平均增速，成为今年豪华车市场的一股清流。林肯傲人的成就与其成功的本土化战略密切相关。今年，林肯提前兑现了“三年内上市三款国产车”的承诺。国内冒险家、飞行家、航海家充分发挥“陆海空”协同作战优势，市场表现稳定。同时，销量的稳定增长也体现了众多中国消费者对林肯在华“智造”品质的认可。林肯遵循全球严格的制造标准，融合纯正的美式设计和本土精湛的制造技术，为中国消费者打造“美式奢华，中国‘智’造”的典范。林肯在中国的制造工厂代表了林肯全球制造的最高标准，也体现了汽车制造的领先水平。高度自动化贯穿于制造业的各个方面。同时，林肯拥有全球最严格的检测标准，每一件产品在出厂前都要经过全方位的质量检测，确保为中国消费者提供最优质的产品。在汽车之家今年3月发布的《2020年全新乘用车质量报告》中，林肯品牌获得“海外品牌国产新车质量性能排名”第一名。这进一步证明了中国消费者对林肯“中国智造”的高度认可。同时，林肯也顺应消费升级的市场趋势，近期推出了多款年轻化、个性化的产品，不断丰富车辆矩阵。全新林肯冒险家PHEV，是林肯在成都车展上市的首款国产新能源车型，堪称新能源领域的实力新秀。新车展现了林肯积极拥抱电气化时代，加快电气化布局。以其硬核实力进一步扩充了林肯SUV家族的产品阵容，巩固了林肯冒险家在细分市场的爆款地位。凭借业内独有的前后双电机布局和同级领先的智联科技，全新林肯冒险家PHEV将为“低碳型移动学校”打造更进一步的智能出行体验，让客户享受驾驶乐趣与科技互联的豪华仪式感。限量500台的林肯冒险家MONO限量版，传承“爆款”基因，彰显林肯品牌积极拥抱年轻化的态度，以纯净时尚的专属配色，将美式奢华风格与时尚潮流相结合，为新一代年轻客户带来颜值与实力相结合的个性化产品体验。林肯冒险家MONO限量版采用MONO白色车身配色方案，MONO白色前格栅，侧面铭牌和下部外壳，勾勒出极具艺术感的车身线条。19英寸亮黑色轮毂通过与车身颜色的对比，展现出独特的动感气质。车头独家收藏的骑士之星标志，除了时尚之外，也为林肯冒险家MONO限量版增添了永恒的潮流。此外，作为行业首款国产大型豪华SUV，林肯飞行者自上市以来就以丰富的豪华配置打造其跨越式实力，同时集自信与不凡气度、独特的豪华仪式感和量身定制的体验于一体，成为当之无愧的细分市场破局者。在成都车展上，林肯推出了Aviator首款限量版车型——林肯Aviator MONO限量版，以纯粹的美学、闲适的豪华、唯美的风格满足中国客户的个性化需求。今年3月上市的新一代林肯领航员，是林肯品牌第三款中国“智”造车型。以豪华、科技、驾乘三大体验升级，多达60项豪华配置，诠释“奢华的方方面面”。新一代林肯领航员自上市以来，销量稳步上升，成为国内中型豪华SUV市场的优质选择。拥有百年辉煌的林肯，如今正在吸引更多年轻客户的青睐，在中国市场稳步前进。林肯“豪华自有其道”的品牌，美式豪华的非凡风格，“林肯之道”的最佳体验，以及中国“智造”的优秀品质，也让越来越多的中国消费者有理由选择林肯。我们有理由相信，这位美国奢侈品的代表在中国可以走得更远。百万购车补贴

林肯质量到底怎么样

林肯车的质量是非常一般的。林肯车辆主要是走豪华路线的，看起来比较大气，比较上档次，配置比较高，但是使用性能不稳定，尤其是公里数大了之后，发动机变速箱的故障率是比较高的，而且油耗比较高，维修保养费用。比较贵，二手车的保值率特别低的。

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