今天我们来聊聊rav42013,以下6个关于rav42013的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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丰田rav42013款前轮中心到车尾的距离

4.12米。根据查询丰田官网得知，总车长为4.57米，总车长减去车轮中心到车头的距离，得知距离为4.12。丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

2013年rav4还能开几年好车

2013年rav4还能开5年好车。13年的rav416万公里的问题应该不大，前提车主必须得正常驾驶正常保养。超过16万公里，车辆的故障率也会大大提高。

丰田RAV4 2013款2.5L自动四驱精英版D档自动换档时短暂异响是什么问题引起的？

传动齿轮表面磨损严重或疲劳损伤，使啮合情况恶化，或者齿侧间隙过大，导致传动中产生冲击而发出异响。应更换齿轮，且必须成对更换。

这个要找到问题，汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

一汽丰田RAV42013款怎么样

您好！一汽丰田RAV42013款质量不错，性价比高！希望能帮到您！

13年开了9年的丰田荣放2.0排量值得买吗

2.5升排量的丰田荣放四驱版本的车型还是非常不错的，值得购买。丰田荣放车型是丰田公司推出的一款中型的城市SUV车型，这款车型的橙色舒适性非常好，内部的空间非常的宽敞，而且做工用料比较的厚道，感觉有一定的高档感，2.5升排量的车型使用的发动机技术非常成熟，而且油耗不高，百公里只需要8升

亲，2013年全新的丰田rav4正是在国内上市，汽车采用4轮驱动的驱动方式，汽车长宽高为4265、1785、1705mm。丰田rav4属于丰田旗下的SUV车型，丰田采用自行改装的发动机和传动系统，装配了中央超速控制系统.丰田Rav4的最小离地间隙是根据版型的不同有所区别，自动四驱精英版车型的最小离地间隙是173mm，其他车型的最小离地间隙是193mm，可以适应绝大部分道路行驶。

亲。13年Rav4荣放加92号汽油。2013款2.0L手动两驱都市版RAV4荣放动力系统：搭载2.0L自然吸气4缸6ZR-FE发动机，配备6挡手动变速箱。2、底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架。

13年rav4变速箱是at还是cvt

老款rav4配备了cvt变速箱和at变速箱。Cvt和at变速箱基本上都是经常遇到的自动变速箱。这两种自动变速器的结构和工作原理是不同的。新款rav4采用cvt变速箱。

Cvt是一种结构简单的自动变速器，其中只有两个斜齿轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt的换挡平顺性相对更好，可靠性和耐久性也相对更好。

Cvt具有体积小、重量轻、结构简单、零件少等优点。

At变速器是一种结构复杂的自动变速器，也是最成熟的自动变速器。

At变速箱也可称为变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接。

at变速器中有许多行星齿轮，这种变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

还有powershift，一种汽车中经常遇到的自动变速器。这种变速器是在手动变速器的基础上发展起来的。

动力换挡的结构相对简单。这种变速器只比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调整结构。

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