今天我们来聊聊纳智捷大7suv价格,以下6个关于纳智捷大7suv价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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纳智捷大7suv油耗

10.8升/百公里。纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售。纳智捷大7suv油耗10.8升/百公里。纳智捷大7SUV具体上市时间锁定6月底正式上市并公布价格，预计售价25万元左右，而首批车主有望8月份提车。

纳智捷大7停产了吗

停产了。纳智捷大7SUV的累计销量为73302辆，但大部分都集中在前几年，去年全年仅卖出了180辆，而今年上半年这一数字为0，作为一款自主品牌中型SUV，大7SUV的价格达到了17.98-29.30万元，完全就是奔着合资品牌去的，在这个价位区间内，昂科威、途观L甚至汉兰达都能买得到，作为一款既没有名气也没有过硬实力的SUV，能卖得好简直是天方夜谭。大7SUV的百公里综合油耗普遍都在10L，当然这还是理想状态，稍微不注意18L都绰绰有余，VV7在它面前都只能当小弟，反正不是在加油就是在去加油的路上。除了夸张的油耗，大7SUV的各种故障才是最让人头疼的地方，尤其是各种异响，不过这都还算好的，像车辆自燃、油表不准导致发动机熄火、涡轮叶片断裂等问题也层出不穷，可以说是汽车故障的集大成者。百万购车补贴

13年纳智捷大7回收多少?

13年纳智捷大7回收价格4万元。根据查询汽车之家网站显示，13年的大7不管是高配还是低配目前的收购价都是差不多的，由于网上的传谣，所以导致了收购价并不高，目前大概为4万左右的样子，有点偏低。纳智捷大7SUV前脸呈现出酷炫的设计风格，配合倒梯形格栅，整体看上去比较动感，该车车身尺寸4800/1930/1760mm，轴距2910mm。

二手纳智捷大7可不可以买?

关于楼主关注的“二手纳智捷大7可不可以买?”以下是我个人的见解：

二手纳智捷大7可不可以买还是需要看车况的呢：

1、纳智捷大7定位是中型SUV，新车官方指导价17万多起步，价格非常高，但是过了几年之后，由于出现了很多质量问题；

2、据车主反映，特别是油耗非常高，三大件不可靠，接着贬值率非常快，令很多二手车贩子闻风丧胆就是纳智捷大7；

3、在内饰这一块，当年主要有黑色和红棕色的内饰，内饰设计看着很豪华，而且配置按键看的可以说是非常上挡次的，当年什么全景影像 电动记忆座椅 座椅通风加热，那真是琳琅满目，很多朋友当年也是被这些五花八门的配置吸引了，然后打开了钱包请了回来。

12年纳智捷大7二手多少钱

二手纳智捷大7可能现在买的话只需要6万左右就可以了：1、作为一个自主品牌的中型SUV它的定价直接向合资品牌看齐。在这个价格区间昂科威、途观L甚至汉兰达都能买得到很多消费者在这个价格区间更容易去买其他的车型。作为一款没有名气和硬派实力的SUV如果说是让买的销量非常好那简直就是一种奇迹可惜奇迹并没有发生；2、除了以上这几点纳智捷大7各种故障才是让人比较烦恼的地方各种异响油表不准导致熄火涡轮叶片断裂等一系列因素也是频频发生。可以说是汽车的故障都让这款车给包了；3、很多网友说两个纳智捷大7可以养活一个修理厂和一个加油站。这句话也不是空口无凭油耗高修理费昂贵。这一点让很多车主为之头疼。

纳智捷汽车怎么样

纳智捷，这是一个让小编难以去形容的知名品牌，最先它是中国台湾裕隆和东风集团合资企业生产制造，这算得上合资；可是充分考虑两岸是一家，小编或是选择把纳智捷归到自主品牌。纳智捷这一知名品牌，如今的年青人应当不太掌握，但是在那时候，纳智捷凭着它个性化的外观设计和开阔的区域是打动了许多人。但是这全部都是以前的事，如今的纳智捷却沦为到车贩子不必的难堪。这让小编禁不住迷惑不解现如今的纳智捷车辆如何，纳智捷车贩子为什么不必？

中国台湾裕隆汽车在2008年创建了纳智捷汽车集团，产品研发和市场销售全新升级自主品牌“luxgen”。迅速，东风汽车公司便与裕隆汽车战略合作协议书，创立东风裕隆汽车集团，生产制造而且市场销售纳智捷车辆。没多久，第一款合资企业车系纳智捷大7SUV发售。

最新款纳智捷大7SUV在外形或是变得十分萌呆，在中小型SUV里，广泛全部知名品牌都是在外型上显露出来沉稳或是新潮的特性，而纳智捷大7SUV应该是中小型SUV中十分罕见含有萌呆特性的SUV。车内饰设计方案偏土气，驱动力上全系列均配用一台排气量为2.2T的汽车发动机，配对应用6挡手自一体变速器。市场价17.98万-29.30万。

在那时候，纳智捷大7SUV销售量还很好，短期内内销售量是爆发式增长速度。但是目前来看也是，那时候自主品牌的SUV都还没问世，也是给纳智捷大7SUV开个开好局。但是好景不常，纳智捷大7SUV就_始逐渐变为迷失小羔羊，在这个销售市场里完全无从下手。

最先是价钱，如今纳智捷大7SUV的价钱或是和流行合资差不多，对比自主品牌，纳智捷大7SUV压根_有其他优点，价钱上高于真是太多，我觉得纳智捷觉得自身或是一个合资，但是顾客并不会接纳说白了合资企业，具体是海峡两岸协作的知名品牌。也许纳智捷大7SUV唯一的优越性也是它巨大的躯体却带上一脸萌萌哒的气场。

第二便是客户埋怨的耗油量驱动力难题，纳智捷大7SUV广泛耗油量在11升之上每一百公里，再加上汽车油箱又并不大，导致用户调侃纳智捷大7SUV并不是在去加气站的道路上，便是在加气站回家的路上上。驱动力上，2.2T汽车发动机在应对贴近2多吨的纳智捷大7SUV时看起来心有余而力不足。

自然小编也禁不住调侃纳智捷大7SUV的配备，在售版本中_有胎压监测装置，顶配能够选配；一部分车系_有巡航定速；导航栏除开四驱专业版，别的版本竟然还需要选配。这一价格里，小编是难以看到有这般匪夷所思的。

而这新款车也是让纳智捷变成二手车市场里噩梦的存有，关键的因素便是纳智捷的车十分不升值，车贩子假如收了这种品牌的车，都需要遭遇卖不掉的难堪。即便最终售出，也是赔本生意，这就是纳智捷车贩子为什么不必的缘故。如纳智捷大7SUV在第五年，汽车保值率仅有可怜的40%多。

品质上，纳智捷大7SUV的呈现也不太理想化。在网上广为流传着一段吐槽纳智捷大7SUV的搞笑段子：“大7是一款50万等级车内饰，30万等级耗油量、20万等级车体、10万等级驱动力、5万等级汽车底盘的车系，买回来开3年，发觉除开标示没坏，别的全部零件都被换了个遍”。终究是吐槽，里边夸大其词的水份比较多，但是侧边或是体现出纳智捷的用户评价在顾客心里是如何。

总体来说，纳智捷在近期也推行了新汽车，而且新车报价也不会那_挺立，逐渐往自主品牌看齐，但是品质和耗油量合理性哪些的，纳智捷或是要持续改善。如果有下手的念头，提议多了解一下，和别的牌子开展比照，能够解析出好坏在哪儿。

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