今天我们来聊聊奇瑞汽车a3,以下6个关于奇瑞汽车a3的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奇瑞两厢a3

作为消费品，汽车的价值会随着年限的增加而降低，这是正常现象。除了前面的合资车本田飞度，大众POLO等。在我们国产车阵营中，还有一款带把手的两厢车——奇瑞A3(两厢版)。

奇瑞from now最新款是2012年4月上市的，但是价格亲民，配置不可思议！A3标配四个独立悬挂碟刹，还配有ESP、牵引力控制等。这样的配置性价比高吗？

外观方面，奇瑞A3时尚精致，前脸很有动感，侧面腰线也很流畅自然。当然，设计中也有一些内容。奇瑞A3由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计。(宾尼法利纳成立于1930年，是一家意大利汽车设计公司。意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的模型都是由宾尼法利纳设计的。)

安全方面，奇瑞A3标配ABS EBD和双安全气囊，确保乘客安全。全系标配ESP(电子稳定程序)。同时入门级标配车型没有倒车雷达的实用配置，对于新手来说不方便。(这些配置在万元二手车中并不多见。)

室内装修实用，虽然用料差，做工一般；丰富的配置也能在当下获得不错的体验；中控布局合理，在万元车载音响中是不错的存在感，仪表盘设计简洁明快。

奇瑞的前车头空较小(身高只有180，驾驶感受尚可)，后座空和腿部空局促(短途使用尚可)；储物间空够用，后备箱容积实用。(后排座椅可以完全放倒，载物空间空巨大，不比飞度差)

下面就来盖一下吧。是不是很像伟大的奇瑞-菲尼迪的logo？

动力方面，奇瑞A3两厢版搭载1.6L发动机，马力还是够用的。毕竟这是一辆快10年的车了。日常出行，油门舍得，还有一种往后推的感觉。

总的来说，在万元二手车中，奇瑞A3是个不错的选择。边肖不建议从轿车版开始。如果要进，就进两厢版。从实用性和方便性来说，特别适合初学者练习。

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奇瑞a3咋样(奇瑞a3这车质量怎么样)

实际驾驶中，A3的DVVT发动机给人注重低扭矩输出的感觉，加上CVT变速箱的放大作用，起步时的动作很轻，0-30km/h的加速非常轻松。随着油门深度的增加，变速箱会执行类似降档的动作，提高发动机转速以获得更多的动力输出，但同时伴随着明显的发动机啸叫。当加速过程结束，速度稳定时，变速箱会自动放大传动比，降低速度以节省燃油。即使在高速时，发动机转速也能控制在理想水平。一般来说，A3 CVT变速箱工作非常主动，对油门深度的变化非常敏感。在手动模式下，变速箱果断地执行换档或降档。虽然换挡时间不是很快，但乘坐舒适性显著。在路况不理想的国道上行驶时，A3不会感觉到底盘松动，同时能感受到后轮独立悬挂的好处，各种震动得到有效过滤，尤其是通过减速带时，车身没有明显晃动，让人放心。另一方面，当路况不理想时，各种震动产生的噪音也会对车内乘客造成一定的干扰，预计会加强隔音处理。奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机，排量1.6L，双VVT可变气门正时，VIS可变进气歧管，静音正时链等先进技术，最大功率93Kw(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。从参数上看，与主流合资品牌车型相当。奇瑞自主研发的CVT变速箱是全新奇瑞A3 CVT最大的卖点。虽然引进了，但这款变速器采用了智能夜间变矩器，传动效率高达90%以上。与传统的自动变速器相比，CVT变速器具有重量轻、传动比高、平顺性好等优点，是最适合经济型家用车的选择。手动模式下，A3的CVT变速箱可以模拟七个档位，让驾驶者更有主动性。后四连杆+螺旋弹簧+稳定杆的悬挂结构一直是A3的王牌，在同级中首屈一指。但在设置方面，A3悬架在弯道中的支撑力稍显不足，遇到连续变线的情况会影响车辆的行驶稳定性。不过A3在这里的表现已经是值得肯定的了。百万购车补贴

奇瑞a3为什么叫神车

因为这款车开了八九年，在没怎么大修的情况下还依然顺风顺水，标配ESP四独悬，奇瑞A3车身覆盖件都是一次性冲压而成，安全性达到五星评级，除了质量，配置和操控性也不错，在当时就已经标配的不太常见的ESP，而且因为采用了四轮独立悬架，车辆的操控性非常好。

扩展资料；

奇瑞a3的特点；

所有车型均搭载了奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机，铝制缸体采用了主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术，其中1.6LDVVT排量最大功率93kW/6150rpm、峰值扭矩160N·m/4300rpm，1.8L排量最大功率97kW/5750kW、峰值扭矩170N·m/4300rpm，排放均达国Ⅳ标准。

以三代技术为平台的奇瑞A3创造了四项最新标准：

一、时尚的设计风格：欧版宽体营造最新流行时尚元素。

二、高标准安全：以碰撞的五星级别为基准进行安全设计，ESP、六气囊等安全配备遥遥领先。

三、先进汽车技术：EPS、Can+LINBUS智能管理系统等十二项高科技智能技术。

四、欧系制造工艺：62台机器人激光拼焊，全车身50%镀锌钢板等七项先进制造工艺。

奇瑞A3是什么车？

奇瑞A3是国产车。全新奇瑞A3于2010年8月12日上市，外观与之前的A3相同。奇瑞A3变速箱:奇瑞A3搭载了奇瑞国内首款自主CVT变速箱。最大的好处就是消除了换挡之间的顿挫，让驾驶变得平顺。动力方面，奇瑞自主研发的ACTECO1.6LDVVT发动机依然为其效力，58kW以上的功率提升确实不错。奇瑞A3的特点:奇瑞A3最吸引人的恐怕就是外观了。奇瑞A3由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计，车身比例协调，线条设计流畅。在目前的自主品牌中，绝对是数一数二的，感觉是国际品牌。

奇瑞a3质量怎么样

不错，从以下几方面评估：

1、安全上

奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。

2、高档系统

另外该车还配备了高档车当中才ESP系统，这也是奇瑞a3为什么叫神车的原因之一，毕竟奇瑞在国内的定位一直是低端小汽车，如此高质量的配置怎能不感到神奇。而且在出厂之前，每辆车子均进行了5星碰撞的测试，其结果均显示良好，足以可见该车的安全系数有多高。

3、油耗问题

在城市当中虽然耗油可达到9个，一旦进入到高速当中就会瞬间变为7个，明显的后劲十足，这样的国产车性能是十分少见的。现在该车在汽车销售市场当中拥有了一定的销量，就足以证明该车的性能是被消费者所认可的。

奇瑞a3为什么停产

没停产，只不过是预定，工厂那边订单销售。

奇瑞A3用料足成本高，利润低，加速异响没解决，空间小等先天不足无法满足市场需求和客户的喜好。

扩展资料：

A3已经无法担任奇瑞战略车型的重任，没有达到奇瑞预期目标。同等价位，说到安全性，操控性能和性价比以及原创性，奇瑞A3到现在为止，无出其右。

奇瑞A3上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。

参考资料：百度百科奇瑞a3

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