今天我们来聊聊捷豹xkr,以下6个关于捷豹xkr的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

捷豹XKR是什么意思

捷豹XKR 介绍： 全新升级捷豹XKR沿袭了捷豹GT跑车的传统式，它的登场让你一种动感的震撼，这般赞叹不已的作品更体现了捷豹知名品牌的实质。全新升级捷豹XKR是捷豹迄今为止技术性工艺更为优秀的一款车系，配用众多最领先技术性，包含捷豹DriveSelector?电子器件转动换挡自动控制系统；它将高超的项目生产制造工艺、来源于航空公司高新科技的车体构造及其非凡精堪的驱动力性能集于一身，产生让人惊艳的安全驾驶体验，也将跑车体验提高到一个最新的高度。

捷豹XKR 5.0S 展现绅士气度

来自英国的捷豹产品的气味可能与当前潮湿凉爽的天气不谋而合，就像大多数人会想到一位总是戴着帽子、打着伞的优雅的英国绅士。这款披着纯白色彩的优雅跑车，也在承载着优雅的身姿，在今天下午类似英格兰的湿冷天气里，展现着一位捷豹绅士的气度。重阳的脚步只是深秋，空气中却有降温的温度，还有绵绵不绝的雨水。换上薄薄的夏装，面对灰蒙蒙的天空，总是很难点燃自己的热情。但是，这一切在看到纯白的捷豹XKR搭配速度黑套件后就有了不一样的想法。在这样一个下午，我们能和这样一辆来自英国，充满质感的性能跑车相处，谁还会在乎天空是否晴朗？优雅经典的身材虽然捷豹家族逐渐改变了上新世家族的面貌，不仅增添了现代科技感，捷豹过去的经典线条似乎也逐渐失传。但捷豹当年的美好身影，依然烙印在热爱捷豹的车迷心中。虽然新一代的家族化外观为捷豹带来了另一种方式，但这家英国车厂并没有忘记过去的美好时光，不仅仅是优雅的车身线条，还有赛道上的辉煌历史，这应该不仅仅是随着时间的洪流而远去的过去。重新演绎，让曾经的辉煌重现在世人面前，她就是捷豹XKR。虽然他是捷豹家族中首屈一指的跑车，但却找不到那种傲气十足，无人能及的霸主地位。优雅绅士的身材才是与他长相相匹配的描述。它脱去了普通人对跑车狂野不羁的印象，沉稳内敛，但仍透露出一丝动感的性能。前长后短的比例，配合简洁流线型的车侧线条，营造出高贵典雅的身材，但还是能闻到隐藏在XKR中的性能气息，这是XKR给人带来的第一印象。以上资料是小编整理的一些关于捷豹XKR 5.0S彰显绅士风度的资料。希望对你有帮助。百万购车补贴

捷豹XKR的车型参数

车型 5.0L 手自一体 V8机械增压硬顶跑车 2012款 5.0L 手自一体 V8机械增压敞篷跑车 2012款 XKR-S 5.0L 手自一体 V8机械增压硬顶跑车 2012款 XKR-S 5.0L 手自一体 V8机械增压敞篷跑车 2012款 保修政策 　　　　三年或10万公里 三年或10万公里 排量（升） 5L 5L 5L 5.0L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 12.3L/100km 12.3L/100km 12.8L/100km 12.3L/100km 市区工况油耗 　　　　18.9L/100km 18.9L/100km 市郊工况油耗 　　　　8.6L/100km 8.6L/100km 百公里等速油耗 12.3L(综合) 12.3L(综合) 　　　　加速时间(0—100 km/h) 4.8s 4.8s 4.4s 4.4s 最小转弯半径 5.45m 5.45m 5.45m 10.9m 驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 乘员人数（含司机） 4 4 4 4 整备质量 1753kg 1800kg 1753kg 1753kg 满载质量 2145kg 2145kg 　　　　最高车速 250km/h 250km/h 300km/h 300km/h 车身结构 车门数 2 2 2 2 车身型式 三厢 三厢 三厢 　　天窗型式 - - - - 外部尺寸 长 4794mm 4794mm 4794mm 4794mm 宽 1892mm 1892mm 1892mm 1892mm 高 1322mm 1329mm 1312mm 1312mm 轴距 2752mm 2752mm 2752mm 2752mm 前轮距 1560mm 1560mm 1560mm 1560mm 后轮距 1596mm 1596mm 1608mm 1608mm 最小离地间隙 100mm 100mm 100mm 100mm 内部尺寸 行李箱容积 330L 313L 　　　　行李箱最大拓展容积 330 　　　　　　燃油&发动机 燃油箱容积 71L 71L 71L 71L 燃料类型 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 排量 5000mL 5000mL 5000mL 5000mL 最大功率—功率值 375kW 375kW 405kW 405kW 最大功率—转速 6000-6500r/min(rpm) 6000-6500r/min(rpm) 6000-6500r/min(rpm) 6000-6500r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 625Nm 625Nm 680Nm 680Nm 最大扭矩—转速 2500-5500r/min(rpm) 2500-5500r/min(rpm) 2500-5500r/min(rpm) 2500-5500r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 　　发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 机械增压 机械增压 机械增压 机械增压 汽缸数 8 8 8 8 每缸气门数 4 4 4 4 缸径 92.5 92.5 　　　　行程 93 93 　　　　压缩比 9.5:1 9.5:1 9.5:1 9.5:1 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 底盘操控 转向助力 液压 液压 液压 液压 变速箱类型 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 盘式 后制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 盘式 手刹类型 电子 电子 　　　　前悬挂类型 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 后悬挂类型 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 245/40 R19 245/40 R19 255/35 R20 255/35 R20 后轮胎规格 275/35 R19 275/35 R19 255/35 R20 255/35 R20 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 　　　　外部配置 车身颜色 极光白,乌黑色,激情红金属漆,金属银金属漆,晶石蓝金属漆,酒红色金属漆,墨紫晶金属漆,水晶蓝金属漆,英国绿金属漆,月光灰金属漆,云层灰金属漆,终极黑金属漆 极光白,乌黑色,激情红金属漆,金属银金属漆,晶石蓝金属漆,酒红色金属漆,墨紫晶金属漆,水晶蓝金属漆,英国绿金属漆,月光灰金属漆,云层灰金属漆,终极黑金属漆 法兰西蓝金属漆,激情红金属漆,极光白,英国绿金属漆,云层灰金属漆,终极黑金属漆 法兰西蓝金属漆,激情红金属漆,极光白,英国绿金属漆,云层灰金属漆,终极黑金属漆 后导流尾翼 ● ● 　　　　运动包围 ● ● ● ● 车窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 电动窗防夹功能 前排车窗 前排车窗 全车车窗 全车车窗 后雨刷器 　　　　- - 感应雨刷 ● ● ● 雨量传感 内后视镜防眩目功能 ● ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 ● ● ● 　　前照灯类型 氙气 氙气 氙气 氙气 前大灯随动转向 ● ● 　　　　前雾灯 - - ● ● 前大灯自动开闭 　　　　● ● 前照灯照射范围调整 ● ● ● 　　前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 　　　　高位(第三)制动灯 ● ● 　　　　电动吸合门 　　　　- - 日间行车灯 　　　　● ● 车内氛围灯 - - - ● LED尾灯 　　　　● ● 后排侧遮阳帘 　　　　- - 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 方向盘调节方式 　　　　手动 手动 换档拨片 　　　　● ● 行车电脑 ● ● ● ● 座椅材质 真皮 真皮 真皮 真皮 运动座椅 　　○ ● ● 座椅按摩功能 - - - - 座椅加热 前排座椅 前排座椅 前排座椅 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 　　　　● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 驾驶座椅调节记忆位置组数 3 3 　　　　副驾驶座椅调节方式 电动 电动 电动 　　前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 - - - - 主动式安全头枕 ● ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● 自适应巡航 　　　　● ● 座椅通风 ● ● - - 第三排座椅 　　　　- - 电动座椅记忆 ● ● ● ● 影音空调 CD 6碟CD 6碟CD 6碟CD 6碟CD 车载电视 - - - - 中控台液晶屏 ● ● ● ● 后排液晶屏 - - - - 音响品牌 宝华 宝华 Bowers & Wilkins Bowers & Wilkins 扬声器数量 7 7 7 7 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 温区个数 　　　　2 2 后排出风口 　　　　- - 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD 人机交互系统 - - - - 后排独立空调 　　　　- - 温度分区控制 ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 ● ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● ● 倒车影像 ○ ○ ○ ○ 中控门锁 ● ● ● ● 胎压监测装置 ● ● ● ● 车载电话 ● ● ● 手机准备系统 蓝牙系统 ● ● ● ● 车载冰箱 　　　　- - 无钥匙启动系统 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 泊车雷达(车前) 　　　　● ● 自动泊车入位 　　　　- - 并线辅助 - - - - 主动刹车/主动安全系统 　　　　- - 夜视系统 　　　　- - 全景摄像头 　　　　- - 整体主动转向系统 　　　　- - 安全配置 自动制动差速器系统(ABD) ● ● ● ● 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 差速锁 电子 电子 　　　　牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - - 后排头部气囊(气帘) - - - - 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 后排侧安全气囊 - - - ● 前安全带调节 高度可调 高度可调 　　　　安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● 　　　　后排安全带 ● ● 　　　　后排中间三点式安全带 ● ● 　　　　儿童锁 ● ● 　　　　可溃缩转向柱 ● ● 　　　　膝部气囊 - - - - 安全带未系提示 　　　　● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 自动驻车 ● ● ● ● 陡坡缓降 　　　　- - 主动转向系统 　　　　- - 易车测试 加速时间(0—100km/h) 4.8s 4.8s 4.4s

捷豹XKR-S的亮点

捷豹XKR-S敞篷版跑车的路试谍照曝光，捷豹XKR-S敞篷版跑车将于即将拉开帷幕的洛杉矶车展上正式发布。外观方面，捷豹XKR-S在普通版车型的基础上进行了升级改动，前进气格栅上方增加了进气口，软顶敞篷的设计让XKR-S整车看起来优雅且动感。动力方面，这款车搭载的是5.0升V8的机械增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩680N·m，百公里加速度可在4.5秒时完成。捷豹XKR-S超跑车的操控性能自然不必多说，而其优雅迷人而又富有动感激情的外形，更是让许多人对之倾心的理由之一，当你驾着身形流畅的捷豹 XKR-S在路上奔驰，总会发现许多路人纷纷投以赞叹的表情，同时该车更是将捷豹的操控精髓演绎到极致。 捷豹汽车设计总监Ian Callum认为：“这款车型的外形不仅仅着重于感观，而着重于真正的卓越品质。与此前的其他标志性捷豹车型一样，出于纯粹设计考虑的几何结构和空气动力学特性成就了这款车的外观。实现最高时速300公里所需的物理特性引领了审美的趋向；如果不喜欢它的外形，那你可能也不会接受它的驾乘感受。”Ian Callum主持设计的捷豹XK，具有优雅迷人外形，在世界各地斩获多个奖项。现在，外观全新变化的XKR-S更是站在了现代跑车设计的最前沿。更修长的车身、精巧的LED头灯、更紧凑的主进气口和垂直的侧向散热孔，所有这些共同成就了更具功能性的前端设计。XKR－S的亮点太多了，拍摄时小编我都有点手忙脚乱，以至照片都有点乱，效果也不甚（当然技术问题也存在）。这大灯，艺术与科技的结合，氙灯、透镜、LED是必不可少，据工作人员介绍夜幕下的灯光效果更为迷人。R－S标志标明这不是一辆普通的捷豹跑车，碳纤维材料的应用以及特殊的空气动力学设计，给新车带来好的视觉感受以及更好的安全操控。垂直槽口将气流向汽车两侧下方并沿车裙分流，可有效增强高速时的方向稳定性。 大脚是速度的保证，同时也是很有视觉冲击力的，我个人看美女往往都会从脚看起，看车也一样，先看轮子，XKR－S哑光色的钛铝合金轮圈，精致的双六幅设计，配上巨大的红色刹车卡钳，好车之人看了一定都得心动。前轮为255/35 R20，后轮为295/35 R20，原车轮胎选用的是倍耐力品牌，兼顾操控与舒适性。在XKR-S搭载的是第三代机械增压AJ-V8全铝四顶置凸轮轴发动机。由于先进技术的采用，这款发动机不仅能带来卓越性能，而且可以大幅提升燃油效率。采用的技术包括，喷雾引导式直喷(SGDI)和双独立可变凸轮轴正时系统(CT)。经过捷豹工程师们的精心调校，使这款5.0升V8发动机的总输出提高到了现在的550匹马力和680牛米，是捷豹迄今动力最强悍的公路用车发动机。并且，XKR-S的60英里加速只需4.2秒，最高时速能达到令人难以置信的300公里。Performance主动式排气系统在激情驾驶之余，还能带来令驾驶者热血澎湃的赛车声浪。

捷豹XKR-S的评价

当我以时速120英里（约193公里）加速拐出一个浅倾斜弯道时，扭矩引导差速器强力介入，让转弯变得平稳妥帖，这时我醒悟到，自己小看这台车了。英国沃里克郡盖登（Gaydon）附近，捷豹（Jaguar）高速测试赛道以矫健的姿态出现在我面前。在这里，你能以超过150英里（约241公里）的时速驾车飞驰，留下的只是一道道残影。今天室外温度11摄氏度，清爽宜人，侧风不算小，在直道上就能感觉到它的存在。天空飞驰的白云彷佛出自英国风景画家康斯太布尔（John Constable）的动人笔触。捷豹公司邀请我前来试驾最新款的XKR-S，令我感到有些受宠若惊。这款敞篷版双门轿跑堪称捷豹XK车系终极版的高性能之作，搭载550马力的机械增压直喷5.0升V8引擎（XKR的引擎为510马力），扭矩在发动机转速2，500至5，500 rpm区间达到惊人的502磅英尺（680牛米），强得简直有些过分。拥有如此动力，其加速表现可想而知：在连续升档之间，这辆车能把你猛按在椅背上，甚至有些喘息不得；发动机转速处于中速时，节气阀打开，主动分流排气系统的介入让引擎发出雄浑低沉的排气声浪。我敢打包票，XKR-S绝对是一款精益求精的机械杰作，但我对驾驭这家伙并不是很感兴趣。豪华车和高性能轿车往往会在设计生命周期的末端推出日趋极端甚至荒谬的车型，只是为了最后捞上一把。目前一代的捷豹XK属于长途旅行轿跑，于2006年首次亮相，以现代标准来看，其体型庞大，悬挂柔软，并不特别适合竞速用途。因此，虽然XKR-S对极速进一步提升──最高时速186英里（约300公里），0-60英里加速时间缩短至4.2秒（百公里加速4.4秒）──但这种强化似乎意义不大。然而，当我以时速120英里（约193公里）加速拐出一个浅倾斜弯道时，扭矩引导差速器强力介入，让转弯变得平稳妥帖，这时我醒悟到，自己小看这台车了。XKR-S对于气流的控制可谓殚精竭虑，在细节上锱铢必较。车身前部的多处通风孔能为机械增压发动机提供充足氧气，并对引擎、刹车和变速器的热交换器起到冷却作用。造型优美的碳纤维前扰流板、流线型车身、碳纤维尾部扩散器和后扰流尾翼为XKR-S塑造出动感十足的外型，同时有助于减小空气阻力，让这台体型庞大的轿车高速行驶起来更加稳定可靠。

今天在车展上看到了捷豹的XKR-S，颜色很正，谁有具体资料介绍吗？

建议到汽车网站上查找，资料很全面。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「捷豹xkr」捷豹XK8》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。