今天我们来聊聊双离合变速器是什么意思,以下6个关于双离合变速器是什么意思的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

双离合变速器是什么意思？

Powershift英文叫DCT，全称双离合变速器。动力换挡是基于手动变速器而不是自动变速器。除了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，powershift还可以提供不间断的动力输出。简单来说，双离合变速箱其实是由两套手动变速箱组成的。两个离合器控制两组档位与发动机的连接和断开，使第一档啮合时第二档准备好，第二档啮合时第三档也提前准备好，以此类推，节省换挡的时间间隔，实现快速换挡。与动力换档中的传统手动变速器相比，传统的手动变速器使用离合器。换挡时驾驶员要踩离合踏板，使不同挡位的齿轮啮合，换挡时动力中断，使输出性能时断时续。相比powershift中的传统手动变速箱，DSG使用起来更方便，因为归根结底还是手动变速箱。它只是采用了DCT的新技术，使手动变速器具备了自动性能，同时大大提高了汽车的燃油经济性。与手动挡相比，DCT换挡更快更平顺，动力输出不间断。

汽车双离合变速器什么意思

双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。

DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。双离合成本很高，而且对于日常通勤用车来说，并不是最佳选择。因为双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。

双离合是什么意思

双离合即双离合变速器，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。 现在很多车都是双离合变速器，有的车甚至还把双离合当作是汽车的一个噱头，但还是有很多人不知道双离合是什么意思，下面我就来跟大家说一说。 详细内容 01 双离合即双离合变速器，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。 而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。 02 双离合器变速箱由法国人Adolphe Kégresse在二战前发明，计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙Traction，但当时的市场状况并不适合商业应用。双离合器变速箱在等待了半个世纪后才开始配备民用车。 03 双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

双离合变速箱是什么意思？

双离合变速箱是指由两套手动变速箱器组成离合器位于发动机与变速器之间是发动机与变速器动力传递的“开关”它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好挂“2档”时“3档”也提前准备好以此类推从省去换挡的时间间隔实现快速换挡。有关双离合变速箱的更多资料如下：1、双离合变速箱简称DCT英文全称为DualClutchTransmission中文翻译过来应该为“双离合变速器”因为其有两组离合器所以就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间是发动机与变速器动力传递的“开关”它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上汽车换档时通过离合器分离与接合实现在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响但在争分夺秒的赛车上如果离合器掌握不好动力跟不上车速就会变慢影响成绩。2、双离合变速箱（DCT）也称直接换挡变速箱（DSG）。算下来它也有近70年的历史但很长一段时间内这种变速箱并不为人所知而真正应用在量产车上也是不久以前的事情。双离合变速箱优势很明显但其内部结构相比下非常复杂。3、双离合变速箱（DCT）有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动而两组离合器分别对应两组行星齿轮这样传动轴也相应复杂的被分为两部分中心的实心传动轴负责一组齿轮而空心传动轴负责另一组。可见双离合的内部构造几乎彻底颠覆了传统的变速箱形式。

什么是双离合自动变速器

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下车上的双离合自动变速器。什么是双离合自动变速器？了解的朋友可能知道双离合变速箱起源于赛车。因为它有两套离合器，有人称之为&ldquo双离合变速箱&rdquo。看看下面这篇关于双离合自动变速器的文章，多点耐心。

双离合自动变速箱简介:原理

双离合自动变速器(DCT)是以手动变速器为基础的。与手动变速箱不同，DCT中的两个离合器与两个输入轴连接，换挡和离合器操作基本上是通过一个集电子和液压元件于一体的机电模块来实现的。无需离合器踏板的进一步操作。就像tiptronic液压自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡，也可以将换挡杆置于全自动D(舒适型，发动机低速换挡)或S(任务型，发动机高速换挡)模式。这种模式下的换档通常通过齿轮和离合器执行器来实现。两个离合器分别连接不同的输入轴。如果离合器1通过实心轴与齿轮1、3和5连接，则离合器2通过空芯轴与齿轮2、4、6和倒档连接。

通俗地说，这个变速箱有两个离合器，一个用于调节1档、3档和5档，另一个用于调节2档、4档和6档。使用一档时，二档已准备就绪，因此换挡时间大大缩短，没有延迟。

双离合自动变速箱简介:我们经常遇到的双离合自动变速箱。

折叠式大众-DSG双离合变速箱

很多人对双离合变速箱的认识也是从DSG开始的。当然，大众的“双离合”也颇具代表性，大部分进口车基本都搭载了DSG，比如高尔夫GTI、EOS、迈腾和蒙酷等。

不过目前我觉得大众有两款DSG双离合变速箱，分别代号为DQ250和DQ200。从直观的数据分析来看，代号为DQ250的DSG有6个挡位，可以承受350NM的最大扭矩，一般用于大排量或者主控车，比如即将上市的高尔夫GTI和09迈腾。DQ200为七速双离合变速箱，最大扭矩可承受250牛米。关键是要装在中低排量车型上，高尔夫6、速腾等，未来半年上市。

折叠式沃尔沃POWERSHIFT双离合变速箱

与大众使用的干式离合器DSG变速箱不同，Powershift使用湿式双离合，通过将离合器片浸泡在发动机机油中来冷却离合器片。离合器可以向六个齿轮中的任何一个传递动力。电脑调节的离合器可以根据车速和车速判断驾驶员的换挡意图。如果可以预选下一个档位，则可以快速切换档位。

因为Powershift变速箱可以设置为电脑调节的“自动”模式，或者通过方向盘上的拨片手动换挡。搭载2.0L四缸涡轮增压柴油的C30、S40和V50是首批搭载该变速箱的车型。虽然这台发动机的最大功率和扭矩分别为136马力和320牛米，但这台双离合变速箱的最大扭矩输出为450牛米。

看完车系简介，朋友们对双离合自动变速器有一点基本的了解吗？双离合自动变速器技术已经有20多年的历史，技术非常成熟。好了，今天就给朋友们简单介绍一下什么是双离合自动变速箱汽车边肖。

百万购车补贴

双离合是什么意思

　　双离合指的是双离合变速箱，简单来说就是一辆汽车有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。其动力传递通过两个离合器连接两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合，配合两离合器的控制，能够实现在不切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换挡时间。 　　离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。 　　 双离合是自动挡吗 　　双离合是自动挡，双离合变速箱简称DCT，双离合变速器有别于普通的自动变速器系统，其基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。 　　 双离合变速器的优缺点 　　双离合变速器的优点有传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等等，虽然双离合的优点很多，但是其缺点也很明显，所有双离合变速箱都逃不开低速顿挫、可靠性相对较差的缺点。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「双离合变速器是什么意思」七速湿式双离合变速器是什么意思》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。