今天我们来聊聊丰田凯美瑞2010款,以下6个关于丰田凯美瑞2010款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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丰田凯美瑞怎么样?

驾驶感受：2.4自吸＋5AT，悬架软，车胎窄，方向盘有虚位。总之想运动是不可能的。但由于油门调教神经质，2.4毕竟也有167马力，真的踩下去有那么些爆发力，市区起速超车并不费力。隔音不错，悬架不颠，方向盘也并非飘轻，高速140以内巡航还比较舒适。这是一台适合市区和高速巡航的车，想劈弯攻山是做梦。另外雪天的时候ESP的确有些用处。

做工：……其实做工是可以的，但是这用料真不高大上，实际隐隐透出一种廉价感。这可是一台四五年前的25万的车呀大哥……

空间：家用足够。纵向略比不了迈腾帕萨特那加长轴。B级车其实都差不多。后排几乎纯平大赞。

质量：丰田属性点MAX，9万公里除了保养花钱，没坏过任何玩意……保养还很便宜，16寸轮胎也不贵，换过一次车喇叭，原厂的鸣笛声音真的太弱鸡了……

面子：……要说在以前，一台25万的凯美瑞还有那么一丁点面子。近两年A4入门也就这个价，连A6入门也就30万……虽然是低配要动力要配置都是做梦，但好歹有一个壳啊。开丰田想有面子？皇冠车主都哭晕在厕所了。

总结：毕业上班后才学的驾照。它陪我步入职场，陪我练手剐蹭，陪我带着她约会，陪我和她结婚，陪我从产房接回她和孩子，陪我上下班走个百八十公里，陪我刮风下雨……它一直没风光过，就连婚礼那天也是默默跟在车队的后头，帮我打点一应杂事。但它从没把我扔在路上，更从未让我失望。

丰田凯美瑞，即将迎来第八代的车系，据说是全世界销量最好的中型车。不运动，不高大上，但也不丑，不落伍。它的一切都不惹眼，但一切都够用。无疑，凯美瑞开不了一辈子，以后我会买更好的车，会追求更好的动力操控品牌空间等等等等。

然而这些都无法覆盖曾经的那个青年紧张地握着驾照，打开车门，发动机启动的一瞬间心里的那份悸动。

2010款凯美瑞是几速变速箱

10款凯美瑞有4挡自动、E-CVT无级变速和5挡手自一体变速箱。在驱动形式方面,10款凯美瑞全系为前置前驱。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

2010版丰田凯美瑞防滑开关在哪里？

凯美瑞防滑开关位于方向盘左侧的操控面板上, 防滑按钮具体操作步骤如下: 1、踩下凯美瑞的刹车踏板。 2、按下凯美瑞的一键启动键。 3、凯美瑞仪表板亮起,全车电源接通。 4、

丰田凯美瑞2010款2.4加多少机油厂家意见

对于丰田凯美瑞，如果是这个老款的发动机的话，已添加的机油量最合适的一个容积大约应该是在4.5升左右，大概可能多一点或者少一点点，这个影响不会很大。

2010年凯美瑞2.4多少钱二手车

2010年2月丰田凯美瑞2点4240GNavi豪华导航是10万到11万左右。

凯美瑞2L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA25LHEV、TNGA25L、TNGA20L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足排放标准。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏带智能手机互联系统，10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统，

凯美瑞的发展：

外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

三种车型内饰一致，只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料，在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，即视觉上有三维立体效果。

想买辆二手车，2010款2.4的丰田凯美瑞多少钱能买到？要车况好的？

2010款2.4的丰田凯美瑞一般车子车况良好，手续齐全，可以正常过户的话一般要九万五到十万元左右。

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