今天我们来聊聊丰田最新款,以下6个关于丰田最新款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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丰田海利亚2021款上市时间什么时候?

丰田公司表示2021款丰田Harrier车型将于6月份发布。据悉，2021款丰田Harrier车型将基于TNGA-K平台打造。先前曾有消息称这款车型是第四代雷克萨斯RX车型的小改款换标车型，但事实并非如此。最新款RX车型则是基于丰田K平台打造。丰田Harrier车型的最新更新可以追溯到2014年，其改款已经六年，推出新一代迫在眉睫。

动力总成方面，新款丰田Harrier车型将提供两种选项。其中有一款混合动力车型，搭载2.5升直列四缸直喷发动机，并配备一台或两台电动机。前轮驱动版最大输出功率为218Ps（160kW），而四轮驱动版动力更强，其最大输出功率为222 Ps（163kW）。来自内燃机的动力将通过电动无级变速器传递到车轮。

此外，还有一款使用传统汽油动力的车型，其搭载2.0L发动机，在6600转／分时可产生171Ps（126kW）的最大功率，在4800r/min可产生153磅英尺（207牛Nm）的最大扭矩。其四缸发动机搭配一个无级变速器。混合动力和传统汽油驱动车型都将提供前轮或四轮驱动两种配置。

2021款霸道最新消息

你好，以下是2021款丰田普拉多最新消息: 首先从外观方面来看，这台全新款式的丰田普拉多车型使用了最新的造型设计，尤其是精致感十足的大尺寸，镀铬进气中网，让整车的外观看起来相当有豪华气息，并且该车还使用了最新的带透镜前大灯组以及LED后尾灯，让整车的外观具有了很高的辨识度。除此之外，这次新款的丰田普拉多车型还使用了最新的。车身包围以及全新的运动款铝合金轮毂，让整车的外观看起来很有时尚和运动气息。 说到动力系统方面，这次全新款式的丰田普拉多车型，目前提供了经典的2.8t涡轮增压柴油发动机作为动力，相比之前的3.0升发动机来说，在动力输出方面并没有太大的改变，但是由于排量的减小，该车在燃油经济性方面得到了明显的提升，因此也更加符合目前的环保气息。【摘要】 2021款霸道最新消息【提问】 你好，以下是2021款丰田普拉多最新消息: 首先从外观方面来看，这台全新款式的丰田普拉多车型使用了最新的造型设计，尤其是精致感十足的大尺寸，镀铬进气中网，让整车的外观看起来相当有豪华气息，并且该车还使用了最新的带透镜前大灯组以及LED后尾灯，让整车的外观具有了很高的辨识度。除此之外，这次新款的丰田普拉多车型还使用了最新的。车身包围以及全新的运动款铝合金轮毂，让整车的外观看起来很有时尚和运动气息。 说到动力系统方面，这次全新款式的丰田普拉多车型，目前提供了经典的2.8t涡轮增压柴油发动机作为动力，相比之前的3.0升发动机来说，在动力输出方面并没有太大的改变，但是由于排量的减小，该车在燃油经济性方面得到了明显的提升，因此也更加符合目前的环保气息。【回答】 2021款丰田普拉多的官方图片已经发布，预计新车将在明年中旬以进口的方式在国内销售，作为年度改款车型，新车在日本的售价为360万日元（即24万人民币），但引入国内后价格可能依旧在48-60万元之间。【回答】

2022款丰田威兰达和威兰达pLus有什么区别

威兰达plus是新增车型，外观与内饰沿用了威兰达现有车型的设计，整体没有变化配置上还是有一定调整的。其实早在威兰达上市之初，就有不少媒体人担心中型SUV市场过于饱和，再加上国产SUV的不断夹击，威兰达能否生存下去都是一个问题，不过威兰达很快用销量打消了大家的顾虑原因很简单。

丰田威兰达plus特点

威兰达作为与第四代汉兰达同样来自TNGAK平台的车型，同样继承了很多平台的优点。比如安全性方面，威兰达全系标配7个安全气囊，与汉兰达等售价更高的车型一致，并没有因为价格而缩水另外还都搭载了丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全系统。

包含PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯等丰富的主动安全功能威兰达的主销车型集中在中高配置，这一点与同级别车型有明显不同。更值得注意的是威兰达的四驱车型居然占到了总销量的四成，这对于一台城市SUV来说是绝无仅有的。

最新款丰田suv

最新款丰田suv是奕泽。奕泽是丰田在近些年最新款的SUV，在动力方面，奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

奕泽IZOA属于紧凑型SUV，但是空间对家庭来说完全足够了，后备厢容积也很大，而且后排可以放倒，放倒之后拉个家具完全足够，平时一家人出门短途旅游。

主动安全配置上，奕泽IZOA全系标配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统。

除此以外，奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死系统（带EBD电子制动力分配）、BA刹车辅助系统、HAC上坡辅助控制系统等先进的安全科技配置。

丰田车型有哪些

1、普拉多

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。

2、卡罗拉（Corolla）

曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

3、丰田新锐志

丰田新锐志已于日本国内上市，有望登陆明年4月开幕的北京车展，并在2010年国内投产。新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志，其换代产品更宽更低，另外轴距不但没有任何变化，而且车长也相比现款车型短了5mm。悬挂部分与现款车型保持一致，采用前双差臂后多连杆的形式。

动力部分，拥有2.5L和3.5L两个排量8款车型，未来国产引入的预计仍将是2.5L的动力配备。2.5L发动机的动力输出从之前的197马力升级到203马力，2.5L车型中有两款是四驱版本。另外现款在海外发售的3.0L动力版本则全面被3.5L排量所替代，最大输出功率达到了318马力，是丰田开发的全新发动机。传动部分依然是6速手自一体变速器。

4、霸道

prado越野车是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

5、花冠

花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型。

丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。

丰田混动车型2020款怎么样？

1、外观来看，这台全新的2020款丰田汉兰达车型使用了与目前在售的老款车型有着明显差异的外观风格设计，更加圆润的车身线条取代了很多现款车型平直的外观设计，尤其是车身前机盖以及车身侧面的曲线看上去明显更加舒展大气。

而且最新样式的LED+透镜模式的大灯组和全新的大尺寸六边形前进气中网给人的感觉都相当规整大气，延续了丰田汉兰达这款车大气的特点。

2、车身侧面来看，这台全新的2020款丰田汉兰达车型也与现款车型相比有了明显的变化，更加宽大的车身侧面造型和更加突出的前后轮眉看上去都很是大气，而且全新的运动款20寸铝合金轮毂看上去也是相当大气。

3、车辆内饰方面，这台全新的2020款丰田汉兰达车型使用了目前丰田汽车在SUV车型中使用的最新款内饰风格设计，与新款丰田C-HR和丰田荣放在整体造型上都保持高度一致，而且双色的内饰风格以及出色的内饰用料和做工都保持了丰田汽车一贯的高水准表现。

4、车辆动力方面，这台全新的2020款混动版丰田汉兰达车型并没有使用我们熟悉的2.0T涡轮增压发动机作为动力，而是换上了那台经典的3.5升6缸自然吸气发动机与电动机的动力组合，而这台3.5升的发动机大家也都很是熟悉。

在丰田塞纳和丰田埃尔法这样的经典MPV车型中都有使用，无论是动力输出还是品质表现可以说都很是出色。

扩展资料：

自2020年丰田卡罗拉混动将使用最新版本的混动系统以来，因更小巧的体型收益。这意味着那些选择混动车的人不会在这个过程中牺牲汽车的内部空间。这款新的混动车采用Atkinson-cycle1.8L4缸发动机，配备两台电机，传动方面搭配的是电子控制无级变速器（CVT）。

这一套系统总输出功率为121马力。此外，因为镍氢电池组体型较小的缘故，可以将其安放在后排座椅的下方，以此最大限度地增加后备箱和内部空间，同时还能够提供比以往的电池组更好的性能。这种设定也意味着后排座椅提供的是60/40分割折叠式座椅靠背。

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